2025년 12월 종료 분기
북미 지역의 산화아연 가격
- 미국에서, 산화아연 가격 지수는 4.73% 분기 대비 상승했으며, 이는 공급 부족에 의해 촉진되었다.
- 분배업체들이 보고한 바에 따르면, 해당 분기 평균 산화아연 가격은 약 USD 3415.67/MT였다.
- 산화아연 현물 가격은 12월에 재고가 증가하면서 일시 정지되었으며, 이는 판매자의 단기 가격 책정 우위를 감소시켰다.
- 산화아연 가격 전망은 휴일 수출 흐름 중단과 관련된 2026년 초까지의 변동을 예측한다.
- 산화아연 생산 비용 추세는 아연괴 가격이 하락함에 따라 완화되었으며, 이는 제조업체의 마진 압박을 완화시켰다.
- 산화아연 수요 전망은 자동차 및 건설 분야에서 견고하여 가격 지수는 최저치 이상을 유지하고 있다.
- 산화아연 가격 지수는 수입과 유통업체 재고가 개선됨에 따라 완화되어, 현물 구매 긴급성을 줄였다.
- 생산자들은 정상적으로 운영했으며, 교통 혼잡이 가끔씩 리드 타임을 연장시켜 단기 조달과 제안에 영향을 미쳤다.
2025년 12월 북아메리카에서 산화아연 가격이 왜 변했나요?
- 12월의 풍부한 수입과 생산이 재고를 보충하여 판매자의 레버리지를 감소시키고 인도된 제안을 약화시켰다.
- 최근 낮은 아연괴 비용이 생산 압력을 낮추어 생산자들이 연말을 향한 제안을 완화할 수 있게 했다.
- 계절적 타이어 및 고무 제조의 둔화가 즉시 구매를 제한하여 수요를 약화시키고 가격을 하락시켰다.
아시아태평양지역의 산화아연 가격
- 중국에서, 산화아연 가격 지수는 공급 원료 가용성의 긴축 속에서 분기별로 4.1% 상승하였다.
- 분기 평균 산화아연 가격은 수요에 의해 약 USD 2782.00/MT였다.
- 산화아연 현물 가격은 공급을 긴축시키는 원료 아연 부족으로 인해 안정된 상태를 유지했으며, 판매자 제안을 지지하였다.
- 산화아연 생산 비용 추세는 감소하는 아연 재고로 인해 상승 압력을 보여주었으며, 전반적으로 마진을 압축시켰다.
- 산화아연 수요 전망은 자동차 소매 증가와 타이어 구조 유지로 인해 건설적입니다.
- 산화아연 가격 전망은 소폭의 휴일 이후 조정 신호를 보내며, 점진적인 재고 보충과 약한 수출 문의와 함께.
- 산화아연 가격 지수는 하락하는 상하이 수취와 더 빡빡한 재고를 반영하여 판매자의 규율을 강화시켰다.
- 가동률 차이와 지역 검사가 생산량을 제한하는 동안, 수출업체들은 주문을 미루어 일시적으로 가격이 강세를 유지하였다.
2025년 12월에 APAC에서 산화아연 가격이 왜 변했나요?
- 수축하는 아연 인곳 재고는 원료 공급 가능성을 감소시켜 공급을 긴축시키고 완제품 가격 상승을 다소 지지하였다.
- 환경 검사와 예정된 정비가 지역적으로 생산량을 제한하여 일시적인 부족과 물류 배송 차질을 초래하였다.
- 더 강한 국내 타이어 산업 수요와 자동차 소매 판매 증가가 수요를 높였으며, 수출 문의 감소를 상쇄하였다.
유럽의 산화아연 가격
- 유럽 주요 시장에서, 산화아연 가격 지수는 2025년 4분기 분기 대비 하락했으며, 이는 고무 혼합, 타이어 제조, 세라믹, 코팅과 같은 주요 용도에서의 하향된 하류 수요를 반영한다.
- 산화아연 현물 가격은 제한된 범위 내에서 주간 단위로 미미한 변동을 보였으며, 구매자들은 풍부한 재고와 제한된 산업 활동 속에서 신중한 구매 행동을 계속하였다.
- 산화아연 가격 전망은 2026년 초까지 계속된 가격 약세 또는 미미한 안정화를 가리키며, 타이어, 고무, 특수 코팅 부문의 수요가 크게 개선되지 않는 한 그렇다.
- 산화아연 수요 전망은 의약품, 화장품, 농업, 페인트에서 꾸준한 소비와 함께 신중한 상태를 유지하지만, 타이어 및 세라믹 응용 분야의 약한 모멘텀은 계속해서 성장을 제한하고 있다.
- 서유럽 유통업체들의 재고 증가가 공격적인 구매를 억제하여 공급 상황의 균형을 이루었으며, 아연 산화물 가격 지수를 하락 편향 아래 유지하는 데 기여하였다.
- 규제 준수 요구사항(예: EU REACH 하의 고순도 등급)은 화장품과 제약 분야의 틈새 수요를 지원하지만, 이는 더 넓은 산업의 침체를 상쇄하기에는 충분하지 않았다.
- 유럽 내 무역 흐름에서의 수입은 일관되게 유지되었으며, 물류 정상화는 급격한 가격 변동을 최소화하여 분기 내내 공급 가능성을 안정적으로 유지하였다.
2025년 12월 유럽에서 산화아연 가격이 왜 변했나요?
- 2025년 12월, 산화아연 가격 지수는 타이어, 고무, 세라믹, 코팅 부문의 약한 하류 수요가 계속해서 구매 활동을 억제하고 상승 가격 압력을 제한함에 따라 하락하였다.
- 안정된 아연 금속 원료 가격과 정상화된 에너지 비용이 아연 산화물 생산 비용 추세를 평평하게 유지하여 더 높은 제안을 지지할 수 있었던 비용 상승 요인을 감소시켰다.
- 산업 구매자들의 재고 증가와 신중한 연말 조달 전략으로 인해 산화아연 현물 가격 움직임이 둔화되어 하락세를 강화하였다.
2025년 9월 종료 분기
북아메리카
- 미국에서, 산화아연 가격 지수는 0.78% 분기 대비 상승했으며, 이는 원료 및 운송 비용 상승에 의해 주도되었다.
- 분기 동안 아연 산화물의 평균 가격은 약 USD 3261.33/MT였으며, 혼합된 역학을 반영하였다.
- 산화아연 현물 가격은 정제강의 공급 부족으로 지지되어 산화아연 가격 지수를 상승시켰다.
- 산화아연 생산 비용 추세는 아연괴 및 물류 비용 압박으로 인해 마진이 축소되면서 증가하였다.
- 산화아연 수요 전망은 자동차 수요가 양을 지지하는 반면, 건설 부진이 더 넓은 회복을 제한하고 있음을 보여줍니다.
- 산화아연 가격 전망은 재고 보충과 허리케인 시즌 공급 차질로 인한 완만한 연속 상승을 예상한다.
- 상승된 화물 운임과 더 높은 수출 제안이 차익거래를 좁혀 국내 아연 산화물 가격 지수를 지지하였다.
- 예정된 유지보수 및 계절적 재고 보충이 가용성을 제한하여 산화아연 현물 가격과 거래에 영향을 미칠 수 있습니다.
2025년 9월 북아메리카에서 산화아연 가격이 왜 변했나요?
- 상승하는 아연괴 가격이 생산 비용을 증가시켜 상류 압력을 하류 산화아연 가격으로 전달하고 있다.
- 더 높은 걸프 해안 화물 운임과 항구 정체로 인해 도착 수입 비용이 상승하여 수입 경쟁력을 저하시켰다.
- 수요 패턴의 차이, 자동차 수요의 회복력은 건설 부문의 부진을 상쇄하여 가격 지수에 혼합된 압력을 만들어내고 있다.
아시아태평양
- 중국에서, 산화아연 가격 지수는 0.67% 분기 대비 상승했으며, 이는 공급이 균형을 이루고 하류 수요가 약하다는 것을 반영한다.
- 분기 동안 아연 산화물의 평균 가격은 약 USD 2672.67/MT였으며, 이는 제한된 시장 움직임을 반영합니다.
- 산화아연 현물 가격은 안정적인 원료 비용과 규율 있는 생산자 재고 관리에 힘입어 좁은 범위를 유지하였다.
- 산화아연 가격 전망은 계절적 타이어 부문 재고 보충과 물류 제약이 가격 지수에 영향을 미치면서 완만한 상승을 예상한다.
- 산화아연 생산 비용 추세는 아연괴 가격 하락으로 인해 이익을 얻었으며, 이는 국내 가격 지수에 대한 상승 압력을 완화시켰다.
- 산화아연 수요 전망은 수출 부진, 계절적 타이어 침체, 그리고 컨버터들의 신중한 구매로 인해 계속해서 부진한 상태를 유지하고 있다.
- 재고 축적과 잠잠한 수출 수요가 제안을 안정적으로 유지시켜 아시아 태평양 지역에서 산화아연 현물 가격 움직임을 제한하였다.
- 주요 생산자 운영은 중단 없이 진행되었으며, 규율 있는 생산량과 할인 인센티브가 단기 가격 지수 형성에 영향을 미쳤다.
2025년 9월에 APAC에서 산화아연 가격이 왜 변했나요?
- 원료 아연괴 가격 하락이 생산 압력 감소를 초래하여 안정적인 운영에도 불구하고 상승하는 가격 동인을 완화시켰다.
- 조용한 수출 주문과 높은 수입자 재고가 재입고를 제한하여 9월 동안 산화아연 가격 지수를 낮게 유지하였다.
- 물류 압박과 명절 전 화물 정체로 인해 배송 비용이 상승했고, 이에 따라 가용성이 약간 좁혀지며 소폭 가격 상승을 지지하였다.
유럽
- 유럽에서, 산화아연 가격 지수는 2025년 3분기에 전분기 대비 하락했으며, 이는 고무 혼합 및 도자기 산업의 수요 부진을 반영한다.
- 산화아연 스팟 가격 움직임은 범위 내에 있었으며, 페인트 및 코팅의 계절적 구매에 의해 주간 단위의 미미한 변동이 일어났다.
- 아연 산화물 가격 전망 for 2025년 4분기 는 지속적인 약세를 시사하며, 타이어 제조 및 개인 관리 부문의 수요가 반등하지 않는 한 계속될 것으로 보입니다.
- 산화아연 생산 비용 추세는 안정적으로 유지되었으며, 아연 금속 원료 가격은 거의 변동이 없었고 에너지 비용은 유럽 정제 중심지 전반에 걸쳐 정상화되었다.
- 산화아연 수요 전망은 조심스럽게 유지되며, 제약, 화장품, 농업, 페인트 분야에서는 꾸준한 소비가 이루어지고 있지만, 고무, 세라믹, 유리 부문에서는 모멘텀이 약화되고 있다.
- 산화아연 가격 지수는 균형 잡힌 재고와 절제된 조달 행동을 반영하며, 특히 산업용 응용 분야에서 그렇다.
- 서부 유럽 전역의 재고 수준이 높게 유지되어 대량 구매 활동을 제한하고 규율 있는 가격 책정을 지지하였다.
- 화장품 및 제약 분야의 규제 준수는 계속해서 고순도 산화아연 등급에 대한 수요를 지원하는 반면, 고무 및 세라믹 분야의 대체 추세는 성장을 완화시키고 있다.
2025년 9월 유럽에서 산화아연 가격이 왜 변했나요?
- 고무 및 세라믹 부문의 수요는 계속해서 약했고, 이는 산화아연 가격 지수의 소폭 하락에 기여했다.
- 아연 금속의 원료 비용은 안정적으로 유지되었지만, 산업 활동의 감소와 신중한 재고 축적 행동이 현물 가격을 약화시켰다.
- 물류 및 화물 운임이 정상화되어 유통 비용을 완화시키고 9월 가격 하락에 기여하였다.
2025년 6월 종료 분기
북아메리카
- 북아메리카의 산화아연 가격 지수는 2025년 2분기 분기 대비 1.0% 하락했으며, 타이어 및 고무 부문의 수요 둔화와 안정적인 국내 생산 및 유리한 수입 조건이 하락 압력을 가하였다.
- 공급 역학은 균형을 유지했으며, 국내 생산자의 일관된 생산량과 캐나다 및 멕시코로부터의 원활한 유입이 USMCA 무역 혜택을 활용하였다. 그러나 분기 말에 접어들면서 상승하는 투입 비용이 생산 마진을 압박하기 시작하였다.
- 운송 조건은 처음에 원활한 수입을 촉진했으며, 비용 효율적인 국경 간 무역 흐름이 시장 유동성을 지원했지만, 6월에 컨테이너 요금 인상과 걸프 해안 항구의 정체는 비용 측 인플레이션을 도입하여 도착 비용에 영향을 미쳤다.
- 수요 기본은 대부분 억제되었으며, 이는 자동차 판매의 지속적인 약세와 타이어 제조업체 전반의 신중한 조달 행동에 의해 주도되었으나, 일부 지원은 접착제, 코팅제, 세라믹 분야의 건설 관련 용도에서 나왔다.
- 결론적으로, 북미 산화아연 시장은 2분기 수요 주도적인 역풍에 직면했지만 안정적인 공급에도 불구하고, 6월에 급증하는 원료 및 물류 비용은 비용 상승 인플레이션으로의 전환을 시사했으며, 이는 추가 가격 하락을 제한할 가능성이 있다.
2025년 7월 북미에서 산화아연 가격이 왜 변했나요?
- 북아메리카의 산화아연 가격은 7월에 범위 내에 머무를 것으로 예상되며, 공급 측 비용 인플레이션은 자동차 및 고무 부문의 정체된 수요에 의해 상쇄될 것이다.
- 국내 생산자들은 계속해서 상승하는 아연괴 가격에 고심하고 있으며, 이로 인해 신중한 가격 책정 전략을 채택하고 있고, 수입업자들은 휴스턴과 같은 주요 항구로의 운임과 하역 비용이 상승함에 따라 어려움을 겪고 있다.
- 건설 부문의 하류 수요가 일부 안정성을 제공할 것으로 예상되지만, 이는 타이어 제조 조달의 지속적인 무기력함을 완전히 상쇄하기에는 여전히 부족하다.
- 앞으로, 만약 중요한 재고 보충 유인이 나타나지 않는다면, 시장은 비용 균형을 이루면서도 수요가 억제된 환경에 머무를 가능성이 높으며, 이는 급격한 가격 변동을 제한할 것이다.
유럽
- 유럽의 산화아연 가격은 2025년 2분기까지 약세를 보였으며, 타이어 및 고무 부문의 수요 부진과 충분한 공급으로 압력을 받았다. 구매자들은 높은 완제품 재고로 인해 신규 주문이 둔화되면서 구매를 제한하였다.
- 제조업체들은 꾸준한 생산을 유지했지만, 아연괴와 에너지 비용 상승이 수익률을 압박하기 시작했다. 아시아와 동유럽에서의 수입 흐름은 큰 차질 없이 계속되어 시장 공급이 풍부하게 유지되었다.
- 물류는 계속 기능했으며, 일부 북유럽 항구들은 혼잡을 겪었고, 그로 인해 가끔 내륙 운송 지연이 발생했다. 그러나 이러한 문제들은 물자의 가용성을 크게 방해하지 않았다.
- 코팅, 세라믹, 접착제 수요는 제한적인 지원을 제공했지만, 핵심 자동차 관련 산업의 부진한 수요를 상쇄하기에는 충분하지 않았다. 하류 부문은 과잉 재고 축적을 피하며 계속해서 신중한 구매를 이어갔다.
- 요약하면, 유럽의 산화아연 시장은 2분기에 과잉 공급되었으며, 안정적인 생산과 약한 수요로 인해 가격이 하락 압력을 받고 있었으며, 이는 원자재 및 운임 비용이 상승했음에도 불구하고 그렇다.
왜 2025년 7월 유럽에서 산화아연 가격이 변했나요?
- 유럽의 산화아연 가격은 7월에 상승했으며, 이는 아연괴 및 운임 비용 상승이 생산 비용을 증가시켰기 때문이다.
- 공급업체들은 하류 수요가 약했음에도 불구하고 마진을 보호하기 위해 약간의 가격 인상을 시행하였다.
- 건설 부문은 주로 코팅제와 접착제에서 제한된 소비 지원을 제공하여 더 큰 수요 주도 하락을 방지하였다.
- 전반적으로, 비용 중심의 압력이 약화된 수요를 능가하여 7월 동안 미미한 상승 가격 조정이 이루어졌다.
아시아태평양
- 아시아 태평양 지역의 산화아연 가격 지수는 2025년 2분기에 전분기 대비 4.1% 하락했으며, 지속적으로 약한 하류 수요와 재고 과잉이 상류 비용 압력 완화보다 더 큰 영향을 미쳤다.
- 공급 수준은 지역 전반에 걸쳐 충분히 유지되었으며, 중국 생산자들은 아연 광석 가용성의 계절적 회복 속에서 안정적인 생산을 유지하였다. 안정적인 생산률에도 불구하고, 약한 주문서로 인해 2분기 내내 점진적인 재고 축적이 이루어졌다.
- 물류는 기능을 유지했으며, 주요 산업 중심지 근처에서만 일부 병목 현상이 있었고, 낮은 아연 원료 가격은 어떤 의미 있는 비용 주도 인플레이션도 방지했다. 그러나 수출업체들은 지연된 지급과 무역 불확실성에 어려움을 겪었으며, 특히 미국-중국 관세 상승 속에서 더욱 그러했다.
- 수요 기본은 현저히 약했으며, 고무 및 타이어 부문—아연 산화물의 주요 소비자—은 높은 완제품 재고로 인해 부진한 수요를 겪었다. 수출 수요도 약화되었으며, 국제 구매자들은 무역 긴장과 충분한 재고 수준 속에서 신중한 태도를 취하였다.
- 결론적으로, APAC 아연 산화물 시장은 2분기에 과잉 공급된 환경과 약한 하류 수요로 특징지어졌으며, 상류 아연 인곳 시장의 비용 완화에도 불구하고 가격은 지속적인 하락 압력에 놓여 있었다.
2025년 7월에 APAC에서 산화아연 가격이 왜 변했나요?
- 2025년 7월, APAC의 산화아연 가격은 6월에 비해 하락하는 추세를 보였으며, 이는 자동차 타이어 및 합성 고무 부문의 지속적인 수요 부진에 의해 주도되었다.
- 공급 측면에서, 생산자들은 공격적인 생산량 감축을 삼갔으며, 그 결과 재고 과잉이 지속되었고, upstream 아연 공급 비용이 낮게 유지됨에도 불구하고.
- 수출 수요는 의미 있는 지원을 제공하지 않았으며, 해외 구매자들은 높은 무역 장벽과 주요 시장 전반에 걸친 충분한 재고로 인해 신선한 현물 거래를 저항하였다.
- 앞으로, APAC 산화아연 시장은 현재 공급-수요 역학이 구매자 시장으로 기울어져 있기 때문에, 중요한 재고 보충 유발 요인이 나타나지 않는 한 8월에 추가적인 가격 압박에 직면할 것으로 예상된다.
2025년 3월 종료 분기
북아메리카
2025년 1분기 북미 지역의 산화아연 가격은 2024년 4분기와 비교하여 분기별 2.7% 하락하였다. 분기 초반에는 공급원인 아연괴 비용이 하락하면서 가격이 하락하는 추세를 보였으며, 생산 비용이 완화되었다. 공급망은 항구 파업 위협 해결로 인해 안정적으로 유지되었으며, 원활한 물류를 보장하였다. 그러나 수요는 주요 부문, 특히 자동차 및 산업 부문에서 부진하였으며, 인플레이션 우려와 새로운 미국 행정부 하의 무역 정책 불확실성으로 인해 조달이 둔화되었다.
중간 분기까지 가격은 계속해서 약화되었으며, 아연괴 가치가 더 하락하고 하류 구매가 계속해서 침체된 상태였다. 날씨 관련 혼란이 해소되었음에도 불구하고, 멕시코와 캐나다로부터의 수입에 대한 새로운 관세 도입 이후 시장 심리가 악화되었으며, 이는 무역 보복을 촉발하였다. 타이어 및 고무 제조업체들은 대량 구매를 피하고 기존 재고에 의존하는 신중한 접근 방식을 채택하였다. 산업 수요 역시 약세를 유지하여 아연 산화물의 소비가 둔화되는데 기여하였다.
분기 말까지, 가격은 미미하게 안정되었으며 원료 가격이 상승하기 시작했다. 그럼에도 불구하고, 전반적인 수요는 소비자 신뢰 하락과 정책 주도 시장 변동성에 의해 제한되었다. 공급이 균형을 이루었음에도 불구하고, 지속적인 하류 부문의 신중함과 거시경제적 역풍이 전체 분기 가격 하락을 이끌었다.
아시아태평양
2025년 1분기, 아시아태평양(APAC) 지역의 산화아연 가격은 2024년 4분기와 비교하여 분기별 5.1% 하락하였다. 분기 초반에는 공급원인 아연 비용이 낮아지고 생산이 안정적으로 유지되면서 가격이 안정적이었으며, 고무 등급 산화아연 수요도 견고하게 유지되었다. 그러나 계절적 공장 가동 중단과 추운 날씨로 인해 타이어 및 도자기 부문의 활동이 감소하여 봄 축제 기간 동안 전반적인 수요가 약화되었다. 분기가 진행됨에 따라 공급이 계속해서 높고 수요 회복이 부진하여 가격이 하락하였다. 휴일 이후 생산은 충분한 재고와 효율적인 물류 덕분에 강세를 유지하였다. 그러나 타이어 및 자동차 부문은 신중한 시장 분위기와 약한 신에너지차(NEV) 판매로 인해 구매 관심이 제한적이었으며, 이는 재고 정리 속도를 늦추고 산화아연 소비를 억제하는 결과를 초래하였다. 분기 말에는 수요가 둔화된 상태에 맞춰 공급 수준이 조정되면서 가격이 약간 안정되었다. 제조업체들은 재고 축적을 방지하기 위해 운영을 간소화하였으며, 하류 구매자들은 기존 재고 활용을 우선시하며 대량 구매를 미루었다. 수출 활동이 제한적이고 국내 주문이 침체되어 시장 모멘텀도 약화되었으며, 결국 전체 분기별 산화아연 가격 하락을 이끌었다. 중국은 가장 큰 하락을 기록하였으며, 분기 말 가격은 USD 2725/MT FOB 칭다오에 정착하였다.
유럽
2025년 1분기 유럽 지역의 산화아연 가격은 2024년 4분기와 비교하여 분기 대비 하락하였다. 분기 초에는 공급원인 아연괴 가격이 하락하면서 가격이 약간 약화되었으며, 이는 생산 비용을 낮추었다. 주요 하류 부문의 수요, 특히 고무와 세라믹 부문의 수요는 보통 수준이었다. 휴일 이후 자동차 부문의 회복으로 인해 고무 등급 산화아연 소비가 일부 증가하였으나, 전반적인 시장 심리는 지속되는 경제 불확실성 속에서 신중한 상태를 유지하였다. 분기 중반에는 아연괴 가격이 더 하락하고 공급이 충분한 상태를 유지하면서 가격이 계속 하락하였다. 생산자들은 재고를 효과적으로 관리하며 안정적으로 운영하였으나, 하류 수요는 뒤처졌다. 타이어 및 자동차 산업은 거래량이 반등하는 조짐을 보였으나, 가격 민감도가 높았으며 수출 기회 제한으로 인해 유럽 전역의 산화아연 소비가 제한되었다. 분기 말에는 아연괴 가격이 약간 상승하면서 가격이 소폭 반등하였으나, 아연괴 가격이 상승하고 일부 공장 가동이 느려지면서 공급이 약간 조여졌다. 그러나 아시아산 수입 증가와 산업 수요의 약화는 큰 반등을 제한하였다. 전반적으로 1분기 가격 하락은 대부분의 기간 동안 수요 부진과 공급원인인 원료 비용의 하락에 의해 촉진되었다.
