2025년 6월 말 분기
북아메리카
• 이산화티타늄 Price Index (CFR USGC)는 2025년 2분기 종료 시점에 약세로 마감했으며, 이는 분기 전체 1.2%의 감소와 7월의 소폭 상승(USD 3,190/tonne)으로 반영되었으며, 이는 일부 단기 재고 보충 수요와 국내 공급의 긴축과 관련이 있습니다.
• 2025년 7월에 이산화티타늄 가격이 왜 변동했나요?
일시적인 공급 긴축(계획된 공장 점검 및 다운스트림 수요 개선)으로 인해 2분기 하락 후 7월에는 가격이 소폭 상승했습니다.
• 이산화티타늄 Spot Price는 7월 중순에 재고 수준이 낮고 지역 생산자의 제한된 Spot 재고로 인해 약간 회복되었습니다.
• 약한 주택 활동, 정체된 산업용 코팅 수요, 주요 포뮬레이터의 지속적인 재고 감축이 2분기 수요 심리에 영향을 미쳤습니다.
• 운송 비용은 안정적이었으나, Midwest 지역의 트럭 운송 지연으로 인해 소규모 배송 차질이 발생했습니다.
• 이산화티타늄 생산 비용 추세는 원료(일멘타이트, 루틸) 가격이 정체되어 있어 2분기에는 대체로 안정적이었으나, 다운스트림 수요 부진으로 영업이익률은 압축되었습니다.
• 2025년 3분기 이산화티타늄 수요 전망은 신중한 편이며, 구매자들은 가격 안정성을 기대하여 구매를 연기할 수 있으나, 건축용 코팅의 계절적 수요는 물량을 지지할 수 있습니다.
• 이산화티타늄 가격 전망: 공급 긴축이 8월까지 지속되지 않는 한 3분기에는 평탄하거나 약간 약세를 보일 것으로 예상됩니다.
아시아
• 이산화티타늄 가격 지수(FOB 호주)는 2025년 2분기에도 변동성이 유지되어 분기 말까지 1.6% 하락했으며, 7월 수준은 지속적인 수출 경쟁으로 톤당 2,800달러를 기록했습니다.
• 2025년 7월에 이산화티타늄의 가격이 변경된 이유는 무엇입니까?
7월에는 중국 수출업체들의 공격적인 가격 인하와 동남아시아의 낮은 산업용 안료 수요로 인해 가격이 더욱 약세를 보였습니다.
• 아시아 태평양 지역의 최종 사용자들이 신중을 기하면서 이산화티타늄 현물 가격이 하락했고, 이로 인해 호주에서의 취항량이 감소했습니다.
• 이산화티타늄 생산 비용 추세는 원료비 조정에도 불구하고 인건비 및 에너지 비용 상승으로 인해 호주에서 계속 상승했습니다.
• 중국과 인도에서는 공급 과잉 위험이 여전히 높으며, 용량 이용률이 80% 미만으로 유지되어 글로벌 가격 책정에 더욱 압박을 가하고 있습니다.
• 호주의 국내 수요는 꾸준했지만 특히 아세안의 해외 예약 약세를 상쇄하기에는 역부족이었습니다.
• 3분기 이산화티타늄 수요 전망은 인도 인프라 프로젝트가 예정대로 진행되고 중국 생산량이 감소할 경우 잠재적인 개선 가능성을 시사합니다.
• 이산화티타늄 가격 전망: 중국 수출이 축소되지 않는 한 이 지역의 가용성이 강화되지 않는 한 보합세에서 소폭 약세로 돌아섰습니다.
유럽
• 이산화티타늄 Price Index (FOB France)는 2025년 2분기에 2.1% 하락했으며, 7월 종가는 약 USD 3,050/tonne로, 약한 하류 수요와 지역 과잉 공급을 반영합니다.
• 2025년 7월에 이산화티타늄 가격이 왜 변했나요?
가격은 7월에 건축용 코팅의 회복이 더딘 것과 서유럽 전역의 자동차 산업 수요 부진으로 인해 추가 하락했습니다.
• 프랑스는 안정적인 국내 공급을 보였지만, 건설 활동의 부진과 최종 사용자들의 VOC 배출 규제 강화로 수요는 기대에 미치지 못했습니다.
• 이산화티타늄 Spot Price는 판매자가 Asian 수입품과의 치열한 경쟁 속에서 마진보다 물량을 우선시하면서 하락했습니다.
• 이산화티타늄 생산 비용 추세는 에너지 투입 가격 하락과 특히 동유럽 공급원의 원료 가용성 향상으로 인해 약간의 감소를 보였습니다.
• 시장 참가자들은 재고 소진이 낮았다고 보고했으며, 독일과 벨기에의 생산자들은 과잉 재고를 관리하기 위해 수출에 집중했습니다.
• 2025년 3분기 이산화티타늄 수요 전망은 조용하며, 주요 업체들은 거시경제적 불확실성을 기다리고 있습니다; 남유럽 건설이 반등하면 소폭 상승이 기대됩니다.
• 이산화티타늄 가격 전망: 공급-수요 균형이 개선되지 않는 한, 용량 합리화 또는 중동으로의 강한 수출이 이루어지지 않는 한 가격은 계속 압박을 받을 가능성이 높습니다.
2025년 1분기 북미 지역의 이산화티타늄 시장은 변동성 있는 가격 흐름을 보였다. 1월에는 연말 재고 정리 활동과 부진한 수요로 인해 이산화티타늄 시장이 약세 가격 추세를 따랐으며, 특히 높은 주택담보대출 금리와 건설 경기 둔화로 영향을 받은 주택 부문에서 이러한 현상이 두드러졌다. 지속적인 인플레이션 압력은 시장의 신중한 분위기를 더욱 강화시켜 수요 개선 가능성을 제한하였다. 2월에도 가격 변동은 크지 않았으며, 소폭 하락세가 이어졌다. 시장 참가자들에 따르면, 원자재 비용 상승과 생산 둔화가 가격 인상 요인으로 작용하였으며, 이는 가격에 대한 상방 압력을 시사하였다. 그럼에도 불구하고, 특히 자동차 부문에서의 수요는 견조하게 유지되어, 제조업체들의 신중한 접근과 예상보다 강한 주문량이 균형을 이루었다. 3월에 이르러서는 생산 제한과 공급 제약으로 인해 시장 가격이 상승하였다. 이러한 조정은 공급 부족과 경쟁 심화 상황을 반영한 것으로, 궁극적으로 자동차 부문의 지속적인 인플레이션 및 관세 영향 속에서 국내 시장이 잠재적 성장에 대비함에 따라 낙관적인 전망과 함께 가격이 안정화되었다.
2025년 1분기, 아시아태평양(APAC) 지역의 이산화티타늄(TiO₂) 시장은 약세장에서 강세장으로 전환되며 상당한 가격 변동성을 보였다. 1월은 주로 높은 재고 수준과 도료 및 코팅 분야의 수요 부진에 의해 가격이 톈진 FOB 기준 톤당 미화 1,660달러(USD 1660/MT)로 시작되었다. 또한, 유럽연합(EU)의 반덤핑 관세 부과로 인해 재고가 누적되면서 가격 하락 압력이 가중되었다. 2월에는 전환점이 나타나 가격이 크게 상승하였다. 이 상승은 설 연휴 이후 수요가 급증하면서 촉진되었으며, 구매자들이 생산비 상승과 공급 제약 속에서 재고를 보충하기 위해 시장에 복귀한 것이 주요 원인이었다. 건설 및 자동차 산업 모두에서 수요가 가속화되었고, 정부의 대규모 인센티브 정책이 소비를 더욱 촉진하였다. 3월에 이르러서는 공급 부족과 견고한 수요, 특히 자동차 산업에서의 수요에 힘입어 TiO₂ 가격이 다시 상승하였다. 특히, 자동차 판매의 큰 폭 증가가 코팅용 TiO₂에 대한 강한 수요를 뒷받침하였다. 전반적으로 2025년 1분기는 공급 문제와 수요 개선이라는 복합적인 상호작용을 보여주었으며, 2025년 2분기로 진입하는 이산화티타늄 시장에 긍정적인 분위기를 조성하였다.
2025년 1분기 동안 유럽의 이산화티타늄(TiO₂) 시장은 수요와 공급의 변동성에 의해 혼조된 가격 추이를 보였다. 1월에는 유럽 생산업체들의 풍부한 공급과 건설 및 자동차 부문의 수요 부진이 맞물리면서 이산화티타늄 시장 가격이 하락하였다. 중국산 수입품에 대한 새로운 반덤핑 관세에도 불구하고, 제조업체들이 과잉 재고를 해소하기 위해 노력함에 따라 시장 심리가 침체되어 가격 하락 압력이 지속되었다. 2월에도 소비자 수요 저조와 약세 시장 심리로 인해 가격 하락세가 이어졌다. 특히 이산화티타늄에 의존하는 독일의 주요 화학 산업에서의 경제적 불확실성이 심화되면서 수요 부진이 더욱 가중되었다. 그러나 3월에는 가격이 소폭 상승하며 전환점을 맞이하였다. 이 같은 상승세는 공급이 타이트해진 상황과 도료 및 코팅 분야의 수요 회복에 힘입어 주요 제조업체들이 전략적으로 가격 인상을 단행한 데에 기인한다. 그럼에도 불구하고 건설 부문은 여전히 어려움을 겪고 있어, 향후 시장 동향에 대한 지속적인 모니터링이 요구된다.
남미
분기는 TiO₂(이산화티타늄) 가격이 높은 재고 수준과 도료 및 코팅 분야의 수요 부진으로 하락세를 보이며 시작되었습니다. 가격은 시장의 침체된 분위기를 반영하며 하락세로 마감되었고, 가공업체들은 추가적인 가격 하락을 예상하여 재고 확보를 주저하였습니다. 전반적으로 거래 활동이 저조하고, 구매자들은 공급 과잉이 2025년까지 지속될 것으로 예상하며 관망세를 유지하는 신중한 태도를 보였습니다.
2월에는 공급 제약과 수요 증가로 인해 가격이 강세를 보이며 시장 분위기에 큰 변화가 나타났습니다. 주요 생산업체들이 가격 인상을 발표하면서 업계 전반에 걸쳐 파급 효과가 발생하였습니다. 건설 및 자동차 분야 모두에서 두드러진 성장세가 이러한 수요 급증을 견인하였습니다. 또한, 아시아 지역의 생산 감축이 공급 구조를 더욱 긴축시키며 긍정적인 시장 심리를 강화하였습니다.
3월에 접어들면서 남미, 특히 브라질에서 TiO₂ 가격은 지속적인 생산 제한과 자동차 및 건설 분야의 견조한 수요로 인해 상승하였습니다. 자동차 생산의 큰 폭의 증가와 인프라 프로젝트의 활발한 진행이 이산화티타늄에 대한 수요를 지속적으로 뒷받침하였습니다. 이러한 시장 역학은 공급업체들이 재고 감소를 활용하여 추가적인 가격 인상을 단행할 수 있도록 하였습니다.
