2025년 9월
북아메리카
• 미국에서 제3부틸알코올 Price Index는 계절적 수요 약화와 경쟁적인 수입 제안에 힘입어 전 분기 대비 하락하였다.
• 제3부틸알코올 Spot Price는 9월에 약화되었으며, 하류 MTBE 블렌딩 및 용제 수요가 유지되지 않았다.
• 제3부틸알코올 Price Forecast는 제한된 상승 가능성으로 중립에서 약세 전망을 나타내며, 건설 및 코팅 활동이 반등하지 않는 한 제한적이다.
• 제3부틸알코올 생산 비용 추세는 이소부틸렌 원료 가격 하락과 정제소 운영 안정으로 인해 약간 완화되었다.
• 제3부틸알코올 수요 전망은 혼조세를 보였으며, 코팅 및 세척제는 완만한 회복을 보인 반면, 연료 블렌딩은 압박을 받았다.
• 제3부틸알코올 Price Index는 과잉 공급 조건과 높은 재고 수준으로 인해 마진 축소를 반영하였다.
• 현물 시장 활동은 조심스러웠으며, 수요 신호 불확실성과 안정적인 국내 생산으로 인해 조심스러운 태도를 유지하였다.
Why did the price of 제3부틸알코올 change in September 2025 in the USA?
• MTBE 및 용제 부문의 약한 수요로 재고 보충이 제한되어 Price Index가 약화되었다.
• 원료 비용 하락과 높은 재고 수준이 주요 유통 허브 전반에 걸친 가격 조정을 촉진하였다.
• 경쟁적인 수입과 코팅 및 건설 부문의 느린 회복이 가격 상승을 제한하였다.
아시아
• 중국에서 제3부틸알코올 가격 지수는 전분기 대비 12.54% 하락했으며, 이는 강한 공급과 약한 수요를 반영합니다.
• 해당 분기 제3부틸알코올 평균 가격은 약 USD 946.33/MT, FOB 칭다오입니다.
• 제3부틸알코올 Spot Price는 공급이 풍부하고 MTBE 수요가 약화됨에 따라 압박을 계속 받고 있습니다.
• 제3부틸알코올 가격 전망은 수출 수요 부진과 안정적인 공급으로 인해 단기적으로 제한된 상승 가능성을 시사합니다.
• 제3부틸알코올 생산 비용 추세는 공급 원료인 이소부틸렌 비용이 간헐적으로 상승하면서 혼조세를 보였습니다.
• 제3부틸알코올 수요 전망은 코팅, 용제, MTBE 부문이 부진한 활동을 보이면서 신중한 태도를 유지하고 있습니다.
• 제3부틸알코올 가격 지수는 8월 말에 항구 지연과 변동하는 운임 비용을 반영하여 변동성을 나타냈습니다.
• 제3부틸알코올 Spot Price 주기에서는 MTBE 안정화가 제한된 재고 축적 모멘텀을 지원하면서 간헐적인 반등이 나타났습니다.
• 제3부틸알코올 생산 비용 추세와 수출 역학은 정제 설비 가동률 증가와 함께 공급 규율을 재구성할 수 있습니다.
2025년 9월 APAC에서 제3부틸알코올 가격이 변동한 이유는 무엇입니까?
• APAC에서는 수요 부진과 풍부한 공급이 TBA 재고 축적을 제한하여 9월 가격 모멘텀에 영향을 미쳤습니다.
• 원료 비용 역학과 환율 관련 투입 비용이 지역 내 생산자와 마진에 혼합된 압력을 가했습니다.
• 물류 병목 현상과 항구 혼란, 수출 정책 변화가 공급 유연성을 제한하고 가격 변동을 야기했습니다.
유럽
• 독일에서 제3부틸알코올 가격 지수는 2025년 3분기 분기 대비 0.83% 하락하여 신중한 수요 조건을 반영했습니다.
• 해당 분기의 평균 제3부틸알코올 가격은 약 USD 1707.67/MT로 이전 기간과 동일하게 유지되었습니다.
• 제3부틸알코올 Spot Price는 유럽 물류 및 재고가 약간 긴축되면서 제한된 움직임을 보였습니다.
• 제3부틸알코올 가격 전망은 유럽에서 수요 전망과 원료 비용이 균형을 이루면서 중립적입니다.
• 제3부틸알코올 생산 비용 추세는 프로필렌 원료 비용이 완화되고 물류가 안정되면서 완만하게 완화되었습니다.
• 제3부틸알코올 수요 전망은 용제 및 코팅 분야에서 subdued 상태를 유지하며 신중한 재고 보충 패턴을 보이고 있습니다.
• 제3부틸알코올 가격 지수는 공급이 안정적이고 하류 활동이 완만한 모습을 반영하여 좁은 범위 내에서 변동했습니다.
• 계절적 요인과 수출 경쟁은 가격이 횡보하는 경향을 시사하며, 축제 재고 보충 시기에 일시적인 급등이 발생할 수 있습니다.
2025년 9월 유럽에서 제3부틸알코올 가격이 변동한 이유는 무엇입니까?
• 공급은 풍부했지만 수요는 제한적이었으며, 정제소 가동률과 생산량이 안정적임에도 불구하고 상승 여력을 제한했습니다.
• 이소부틸렌 비용 상승은 마진에 압력을 가했고, 이는 코팅 및 용제 부문의 완만한 수요 개선을 상쇄했습니다.
• 지역 항만 혼잡과 물류 변동성은 간헐적으로 선적을 제한하여 현재 수준의 가격 안정성을 유지했습니다.
2025년 6월 말 분기
북아메리카
• 북미의 3차 부틸 알코올(TBA) 가격 지수는 2025년 2분기까지 대체로 보합세를 유지했으며, 6월 말까지 약 1,570~1,590달러/MT FOB USG로 평가되었습니다.
• 2025년 7월 북미에서 3차 부틸 알코올의 가격이 변동된 이유는 무엇인가요?
• 꾸준한 계약 기반 판매와 침체된 현물 시장 속에서도 가격은 안정적으로 유지되었습니다. 안정적인 이소부틸렌 원료 가격과 균형 잡힌 수급 펀더멘털이 가격 변동성을 제한했습니다.
• TBA 수요 전망: 용제 및 의약품 중간재의 수요는 안정적으로 유지되었습니다. 그러나 휘발유 소비 감소와 전기차 시장 점유율 증가로 인해 MTBE 블렌딩 수요는 약세를 보였습니다.
• 2025년 3분기 TBA 가격 전망: 여름 휘발유 수요가 예상을 초과하지 않는 한 보합세에서 약세로 전환될 것으로 예상됩니다.
• TBA 생산 비용 추세: 이소부틸렌과 에너지의 투입 비용은 2분기에 안정적으로 유지되었으며, 공급 원료 가용성은 허리케인이나 가동 중단의 영향을 받지 않았습니다. 정제 마진은 압축된 상태를 유지하여 생산량 증가를 억제했습니다.
• TBA 제조 및 공급 역학: 미국 걸프 연안 생산업체들은 평균 65~70%의 가동률로 공장을 운영했습니다. 재고 포지션은 관리 가능했고 아시아로부터의 수입은 미미했습니다. 라틴 아메리카로의 수출 활동은 느리지만 꾸준히 유지되었습니다.
• 연료/휘발유 부문: 2분기 미국 휘발유 소비량은 팬데믹 이전 기준치를 밑돌았습니다. MTBE 블렌딩은 국내 사용이 제한되어 있기 때문에 수출 지향적인 생산에 국한되어 있습니다.
• 계절적인 드라이빙 시즌에는 소폭의 지원이 있었지만, 전기차 도입과 높은 연비로 인해 추가 수요가 제한되었습니다.
아시아
• 삼차 부틸 알코올 (TBA) 가격 지수는 2025년 6월 말 기준 FOB 칭다오 USD 1,040/MT로 1분기 대비 0.4% 소폭 상승하였습니다.
• 2025년 7월 중국에서 삼차 부틸 알코올 가격이 왜 변동했나요?
• TBA 가격은 국내 공급 과잉, 약한 가솔린 블렌딩 수요, 수출 모멘텀 감소로 인해 압박을 받았으며, 특히 5월 말 동남아시아로의 선행 예약이 둔화된 이후 더욱 그랬습니다.
• TBA 수요 전망: 가솔린 수요는 정체된 상태였으며, 전기차 보급 확대와 도로 연료 소비 둔화로 블렌딩 활동이 제한되었습니다. 용제 및 제약용 TBA 소비는 완만한 지지를 제공했지만, 전반적인 약세를 상쇄하기에는 부족했습니다.
• 2025년 3분기 TBA 가격 전망: 가격은 평평하거나 약세를 보일 것으로 예상되며, 여름 여행 기간 동안 가솔린 수요가 반등하지 않는 한 큰 상승 여력은 없습니다. 수출 활동과 원유 이동이 주요 관전 포인트로 남아 있습니다.
• TBA 생산 비용 추이: 원료인 이소부틸렌 가격은 MTBE 마진과 글로벌 원유 벤치마크의 변화로 인해 변동성을 보였습니다. 황 인과 에너지 투입 비용은 약간 완화되어 마진에 도움을 주었으나, 과잉 재고는 여전히 순이익에 압력을 가하고 있습니다.
• TBA 제조 및 공급 역학: 산동 지역의 TBA 생산률은 6월까지 약 55–60% 수준을 유지하였습니다. 동남아시아와 걸프 지역으로의 수출은 일시적으로 공급을 긴장시켰으나, 가동 재개와 낮은 국내 오프테이크로 재고가 빠르게 보충되었습니다.
• 연료/가솔린 부문: 계절적 가솔린 블렌딩에도 불구하고 MTBE 포함률은 9% 부근에서 정체된 상태였습니다. 전기차 채택 증가와 휴가철 여행 활동 둔화로 가솔린 소비가 제한되었으며, TBA 수요에 대한 상승 압력도 제한되었습니다.
유럽
• 독일의 3차 부틸 알코올(TBA) 가격 지수는 전분기 대비 2.6% 상승하여 배럴당 1,730달러에 마감했습니다.
• 2025년 7월 유럽에서 3차 부틸 알코올 가격이 변동된 이유는 무엇인가요?
• 이소부틸렌 공급은 제한적으로 유지되었지만 용매와 MTBE 블렌딩의 수요는 여전히 약세를 보였기 때문에 가격은 큰 움직임을 보이지 않았습니다. 아시아와 미국으로부터의 수입은 내륙 가용성의 균형을 맞추는 데 도움이 되었습니다.
• TBA 수요 전망: 용제, 화장품, 제약 부문에서 안정적이지만 눈에 띄지 않는 이착륙이 관찰되었습니다. 자동차 및 코팅 수요는 반등에 실패하여 점진적인 구매를 억제했습니다.
• 2025년 3분기 TBA 가격 전망: 아이소부틸렌의 타이트함과 제조업 부문의 거시경제 부양책에 따라 가격은 안정세에서 약세로 유지될 것으로 예상됩니다. 산업 수요가 강하지 않으면 상승 여력은 여전히 제한적입니다.
• TBA 생산 비용 추세: 브렌트유가 하락하고 나프타 가격이 하락하면서 5월과 6월 유럽 공급 원료 비용이 소폭 완화되었습니다. 그러나 지속적인 이소부틸렌 부족과 정제소 C4 감축 감소로 인해 TBA 생산량이 제한되었습니다.
• TBA 제조 및 공급 역학: 말에 본사를 둔 생산업체들은 약 60%의 용량으로 TBA를 생산했습니다. 국내 생산량은 미국 걸프만과 아시아의 화물로 보충되었습니다. BP의 원유 생산량 감소 계획으로 인해 향후 공급 부족이 예상됩니다.
• 연료/휘발유 부문: 여름 휘발유 혼합으로 인해 ARA 허브의 기본 MTBE 사용량은 증가했지만 내륙 수요는 여전히 감소했습니다. 이로 인해 MTBE 경로를 통한 TBA 가격에 대한 지원은 제한적이었습니다.
2025년 1분기 동안 북미 지역의 시장은 전반적으로 안정적이면서도 다소 침체된 모습을 보였다. 이는 완만한 수요와 지속적인 공급망 제약이 복합적으로 작용한 결과였다. 국내 생산은 꾸준히 유지되었으나, 재고 보충을 위해 여전히 수입에 의존하는 경향이 지속되었다. 북미 내 주요 다운스트림 산업 전반의 수요는 대체로 약세를 보였으며, 거시경제적 불확실성과 신중한 산업 활동이 분기 내내 이어졌다. MTBE 및 용제와 같은 용도로 TBA를 소비하는 자동차 및 건설 산업은 전반적인 경기 둔화를 반영하듯 제한적인 성장세를 나타냈다. 소비자 신뢰지수는 낮은 수준을 유지하였고, 해당 산업군의 산업 생산 역시 뚜렷한 회복세를 보이지 못했다. 반면, 제약 및 산업용 세정 분야의 수요는 TBA 시장에 일정 수준의 안정성을 제공하였다. 이들 분야의 꾸준한 수요가 타 산업의 성장 둔화를 상쇄하는 역할을 하였다. 특히, 제약 산업에서의 의약품 제제 및 산업용 세정 응용 분야에서의 TBA 수요가 시장의 견조함에 기여하였다. 연료 및 휘발유 시장 역시 계절적 혼합 활동에 따른 MTBE(주요 TBA 유도체) 수요 증가로 인해 TBA 소비에 일부 긍정적인 영향을 미쳤다. 그러나 분기 내내 높은 재고 수준이 유지되면서 원자재 비용 상승에 따른 가격 압력을 완충하는 역할을 하였고, 이에 따라 TBA 가격은 안정적으로 유지되었다.
2025년 1분기 동안 중국의 제3부탄올(Tertiary Butyl Alcohol, TBA) 시장은 변동성 있는 에너지 시장, 원료 역학, 그리고 가변적인 수요 추세의 영향을 받아 완만한 상승세를 보였습니다. 분기 초에는 공급 타이트닝과 휘발유 블렌딩 수요 개선의 영향을 받은 원료 MTBE의 강한 비용 지지에 힘입어 소폭이지만 지속적인 가격 상승이 나타났습니다. 지정학적 긴장과 OPEC+의 생산 결정에 따른 원유 가격 변동성은 석유화학 전반의 비용 구조에 계속해서 영향을 미쳤습니다. 국내적으로는 TBA 생산이 안정적으로 유지되었으나, 일부 제조업체들은 연휴 이후 부진한 조달과 혼재된 최종 휘발유 수요에 대응하여 신중한 재고 전략을 채택하였습니다. 산둥 지역 정유소는 중간 수준의 가동률을 보였고, 전국 주요 시설들은 높은 가동률을 유지하여 전반적인 공급 안정에 기여하였습니다. 그러나 분기 후반에는 간헐적인 생산 차질과 수출 활동으로 인해 공급이 타이트해지며 가격 강세가 촉진되었습니다. 수요 측면에서는 TBA가 연료 첨가제 및 용제에 활용되면서, 특히 춘절 및 기온 하락 등 계절적 요인에 따라 단기 휘발유 소비가 증가하여 수요를 뒷받침하였습니다. 그럼에도 불구하고, 신에너지차 보급 확대와 정제유 시장의 불확실성은 장기적인 시장 낙관론을 제한하였습니다. MTBE 시장의 성과는 여전히 주요 영향 요인으로 작용하였으며, 휘발유 시장 전망이 약세임에도 불구하고 간헐적으로 상승세를 보였습니다. 분기 내내 신중한 조달 행태와 정제유 시장의 변동성이 지속되면서, TBA 시장은 뚜렷한 가격 변동성 없이 소규모의 등락을 반복하였습니다.
2025년 1분기 독일의 시장은 제한적인 상승세를 보였으며, 이는 주로 유럽 내 아이소부틸렌 공급의 제약과 엄격한 재고 관리에 의해 뒷받침되었습니다. 국내 생산은 안정적으로 유지되었으나, 시장은 적정 재고 수준 유지를 위해 계속해서 수입에 의존하였습니다. 유럽의 에너지 비용은 여전히 비교적 높은 수준이었으나, 2024년 말부터 점진적으로 완화되기 시작하여 TBA 생산에 일부 비용 완화 효과를 제공하였습니다. 독일 제조업 부문은 생산, 신규 주문, 재고의 감소세가 둔화되면서 침체 속도 완화의 조짐을 보였습니다. 이러한 심리 개선은 경제적 안정화의 신호로 해석되었으나, TBA 소비에는 즉각적인 영향이 제한적이었습니다. MTBE 및 용제 등 다양한 용도로 TBA를 대량 소비하는 자동차 및 건설 산업의 수요는 여전히 저조하였습니다. 반면, 제약 및 산업용 세정 부문에서는 꾸준한 인수가 지속되어 전반적인 시장 약세의 영향을 완화하는 데 기여하였습니다. 연료 및 휘발유 관련 수요는 계절적 요인에 따른 혼합 활동 증가로 TBA 시장에 다소간의 지지를 제공하였습니다. TBA의 주요 유도체인 MTBE 부문은 수요가 꾸준히 유지되었으며, 큰 변동은 없었습니다. 분기 내내 높은 재고 수준이 원자재 가격 상승 압력을 상쇄하여, 가격 상승 모멘텀은 제한적이었습니다. 전반적으로 이번 분기는 소비 부진, 신중한 시장 심리, 그리고 균형적이지만 제한적인 시장 환경이 특징적이었습니다.
