2024년 12월 말 분기
북미
2024년 4분기 북미의 스티렌 코폴리머 시장은 경제 상황의 변화로 인해 조정기에 직면했습니다. 포장 산업은 특히 스티렌 코폴리머의 우수한 차단 특성과 투명성이 높이 평가되는 연포장 솔루션 생산에서 여전히 주요 동력으로 작용했습니다. 기업들은 지속 가능한 포장 이니셔티브에 점점 더 집중하면서 바이오 기반 및 재활용 가능한 스티렌 코폴리머 제형에 대한 수요 증가로 이어졌습니다.
자동차 부문도 스티렌 코폴리머가 인테리어 트림과 방음재 등 다양한 용도로 활용되면서 시장 역학 관계에 기여했습니다. 그러나 반도체 부족과 공급망 중단으로 인해 생산에 어려움이 발생했고, 이는 차량 생산 감소로 이어져 자동차 등급 소재에 대한 수요에 영향을 미쳤습니다.
12월까지 일부 제조업체는 재고가 쌓였다고 보고한 반면, 다른 제조업체는 전자 및 건설 시장에서 새로운 애플리케이션을 모색하며 혁신으로 방향을 전환하기 시작했습니다. 전반적으로 4분기에 직면한 어려움에도 불구하고 이해관계자들은 2025년에 대해 낙관적인 전망을 유지했으며, 소재 기술의 발전과 산업 전반의 지속 가능한 관행에 대한 규제 지원 증가에 힘입어 성장할 것으로 예상했습니다.
APAC
2024년 4분기 아시아 태평양 지역, 특히 인도와 동남아시아의 스티렌 코폴리머 시장은 소비자 선호도와 산업 수요의 변화로 인해 주목할 만한 변화를 경험했습니다. 패키징 부문은 여전히 주요 성장 분야로, 스티렌 코폴리머는 투명성, 유연성 및 차단 특성으로 인해 선호도가 높았습니다. 이는 특히 식품 포장재에서 두드러지게 나타났는데, 제조업체들은 지속 가능성 목표를 충족하면서 유통기한을 늘리는 소재를 점점 더 많이 찾고 있었습니다.
자동차 산업도 대시보드 및 트림 부품과 같은 내장재에 스티렌 코폴리머를 사용하는 등 중요한 역할을 담당했습니다. 그러나 지속적인 반도체 공급 부족으로 인해 자동차 조립 라인이 차질을 빚으면서 자동차 소재 수요에 영향을 미쳐 생산에 어려움을 겪었습니다.
또한 건설 부문에서는 아태지역 인프라 프로젝트가 급증하면서 접착제 및 실런트 분야에서 스티렌 코폴리머의 이점을 인식하기 시작했습니다. 12월까지 일부 생산업체가 수요 변동에 대응하여 재고를 조정했지만, 전반적인 시장 분위기는 낙관적이었습니다. 이해관계자들은 재료 배합의 혁신과 지속 가능한 관행에 대한 규제 지원의 증가에 힘입어 2025년까지 견고한 성장을 예상했습니다.
유럽
2024년 4분기 유럽의 스티렌 코폴리머 시장은 지속 가능성 이니셔티브와 진화하는 소비자 수요로 인해 상당한 변화를 경험했습니다. 포장 부문은 여전히 주요 성장 분야로, 스티렌 코폴리머는 우수한 차단 특성과 재활용성으로 인해 식품 포장에 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 유럽 제조업체들은 EU의 그린 딜 목표에 발맞춰 바이오 기반 및 재활용 함량 배합으로 혁신함으로써 플라스틱 폐기물에 대한 엄격한 규제에 대응했습니다.
자동차 산업에서도 스티렌 코폴리머에 대한 꾸준한 수요가 있었으며, 특히 연비 향상을 위해 경량 소재가 필수적인 대시보드 및 트림과 같은 내장재에 대한 수요가 높았습니다. 그러나 지속적인 반도체 공급 부족과 물류 문제로 인해 생산에 차질이 빚어지면서 차량 생산이 지연되고 소재 요구사항에 영향을 미쳤습니다.
또한 여러 유럽 국가에서 인프라 프로젝트가 급증함에 따라 건설 부문에서 실런트 및 접착제에 스티렌 코폴리머를 채택하기 시작했습니다. 12월까지 일부 생산업체는 수요 변동으로 인해 재고 관리 문제에 직면했지만 전반적인 전망은 여전히 긍정적이었습니다. 이해관계자들은 지속 가능성의 혁신과 친환경 소재에 대한 규제 지원에 힘입어 2025년까지 지속적인 성장을 예상했습니다.
2024년 9월 말 분기
북아메리카
2024년 3분기 북미 스티렌 공중합체 시장은 포장, 자동차, 소비재와 같은 주요 산업의 꾸준한 수요에 의해 주도된 가격 상승 추세로 특징지어졌습니다. 이러한 수요 급증으로 인해 생산 활동이 증가했지만 공급망은 여러 가지 어려움에 직면했습니다. 특히 인플레이션 압력으로 인해 원자재 비용이 상승하면서 스티렌 공중합체 가격이 상승했습니다. 또한 운송 지연을 포함한 물류 중단이 전체 비용 구조에 추가되어 이 기간 동안 관찰된 가격 상승을 더욱 부추겼습니다.
미국에서 시장은 특히 현저한 가격 변동을 보였습니다. 제조업체가 강력한 수요에 대응하면서 분기 중반에 점진적인 가격 상승을 기록했습니다. 구매 관리자 지수(PMI)는 전반적인 제조 활동이 약간 하락하여 광범위한 경제적 압박을 반영했지만, 이는 스티렌 공중합체 수요를 억제하지 못했습니다. 소비자 중심 부문의 회복성 있는 수요와 국내 생산에 대한 강조는 이러한 거시경제적 어려움에도 불구하고 분기 내내 긍정적인 가격 추세를 유지하는 데 도움이 되었습니다.
3분기 말까지 Styrene Copolymer FOB Louisiana의 가격은 톤당 1,720달러로 정착되어 3개월 동안 일관된 상승세를 보였습니다. 미국은 강력한 수요와 공급에 대한 관련 압력을 반영하여 가장 큰 가격 변동을 보였습니다. 이전 분기에 비해 가격이 약간 하락했지만, 전체 분기는 공장 폐쇄나 주요 생산 중단이 보고되지 않은 채 상승 궤도를 유지했습니다. 꾸준한 수요와 공급 제약으로 인해 가격 상승과 신중하게 낙관적인 감정이 특징인 시장 환경이 조성되었습니다.
유럽
2024년 3분기에 유럽의 스티렌 공중합체 시장은 여러 요인으로 인해 가격 변동이 심한 환경을 경험했습니다. 자동차, 건설, 소비재와 같은 부문의 수요는 안정적으로 유지되어 가격을 뒷받침했지만, 제조업체는 주로 원자재 및 에너지 비용 상승으로 인해 공급망 제약에 직면했습니다. 이러한 요인은 생산량에 영향을 미쳐 이 지역의 시장 역학에 복잡성을 더했습니다. 또한 대체 재료와의 경쟁이 심화되면서 생산자는 경쟁력 있는 가격을 유지해야 했고, 수익성과 시장 점유율 유지의 균형을 유지해야 했습니다. 독일은 산업 수요와 지역 경제 상황에 의해 주도되어 유럽 내에서 가장 두드러진 가격 변동을 경험했습니다. 자동차 및 건설 산업의 계절적 조정은 스티렌 공중합체 가격에 더욱 영향을 미쳐 수요의 정점과 저점이 분기의 전반적인 가격 패턴을 형성했습니다. 이러한 압박에 대응하여 일부 제조업체는 재고 관리를 최적화하고 운영 효율성에 집중하여 변동하는 시장 상황에 적응했습니다. 이러한 어려움에도 불구하고, 균형 잡힌 수급 상황으로 인해 분기는 안정적인 가격으로 마무리되어 제조업체가 가격 환경을 효과적으로 탐색할 수 있었습니다. 기업들이 시장과 경제적 압력에 적응하고 큰 중단 없이 생산을 유지함에 따라 가격 환경은 신중하면서도 탄력적이었습니다.
아시아 태평양
2024년 3분기에 APAC 지역의 스티렌 공중합체 시장은 지속적인 하락 추세를 보였으며, 가격은 분기 내내 지속적으로 하락했습니다. 이러한 가격 궤적은 건설 및 자동차와 같은 주요 부문의 수요 감소, 원자재 비용의 글로벌 변동, 전형적인 계절적 침체를 포함한 여러 요인에 의해 주도되었습니다. 공급망 문제와 신중한 생산량이 약세 시장 심리에 더해져 전반적으로 침체된 역학으로 이어졌습니다. 이 지역 내에서 인도는 가장 큰 가격 변화를 경험했으며, 월별 조정은 수요 변화와 시장의 경쟁 압력을 반영했습니다. 일반적으로 안정적인 공급망에도 불구하고 APAC 시장은 경제적 불확실성과 새로운 프로젝트 시작 부족으로 인해 가격에 대한 지속적인 하락 압력에 직면했습니다. 이 분기는 인도에서 CFR-JNPT 기준으로 스티렌 아크릴산 90 솔리드가 1,754펫 MT 달러로 가격이 매겨졌습니다. 가격이 지속적으로 하락하는 현상은 지역 전체의 추세와 맞물려 나타나는데, 신중한 시장 환경과 변동하는 수요와 증가하는 비용 압박 속에서 높은 가격대를 유지하는 데 어려움이 있음을 보여줍니다.
2024년 2분기에 북미 스티렌 공중합체 시장은 주로 부정적인 가격 환경에 직면했습니다. 이 분기는 여러 상호 관련 요인에 의해 주도된 상당한 하락 추세로 특징지어졌습니다. 자동차 및 전자 제품과 같은 주요 하류 부문의 수요 약세가 가격에 상당한 압력을 가했습니다. 게다가 스티렌 원료 비용 감소와 물류적 어려움이 가격 하락을 더욱 악화시켰습니다. 원유 가격 변동을 포함한 광범위한 경제적 불확실성이 덜 호의적인 시장 심리에 기여했습니다. 또한 이전의 과잉 생산을 반영하는 높은 재고 수준으로 인해 공급업체가 과잉 재고를 정리하기 위해 할인을 제공하면서 가격이 더욱 하락했습니다. 미국에 초점을 맞춘 이 나라는 이 지역에서 가장 두드러진 가격 변화를 경험했으며, 전반적인 추세의 급격한 하락을 강조했습니다. 제조 부문의 성과는 저조했으며, 산출 지수가 최저치를 기록하여 스티렌 공중합체 수요에 직접적인 영향을 미쳤습니다. 계절성도 역할을 했는데, 산업 활동의 전형적인 계절적 둔화로 인해 즉각적인 수요가 감소했기 때문입니다. 가격 변화의 상관관계는 건설과 같은 일부 부문이 수요에 대한 적당한 완충을 제공했지만, 더 광범위한 부정적 추세를 상쇄하기에는 충분하지 않았다는 것을 보여주었습니다. 분기의 상반기와 하반기를 비교하면, 주목할 만한 -6.5% 감소가 관찰되었고, 상당한 하락 추세로 절정에 달했습니다. 분기를 마치면서, 가격은 Styrene Acrylic Copolymer FOB Louisiana에 대해 1,700달러/MT로 정착하여 Styrene Copolymer 시장에 어려운 분기였음을 보여주었습니다. 안정화를 위한 노력에도 불구하고, 전반적인 가격 환경은 부진한 시장 역학과 지속적인 공급망 압박의 영향을 받아 부정적으로 유지되었습니다.
2024년 2분기에 유럽 지역의 스티렌 공중합체 시장은 가격이 지속적으로 하락하는 추세를 보였습니다. 다양한 요인이 모여 시장에 상당한 하락 압력을 가했습니다. 그 중 핵심은 경제적 불확실성으로 인해 조달 활동을 축소한 자동차 및 전자 제품과 같은 중요한 하류 산업의 지속적인 약한 수요였습니다. 게다가 원료 가격, 특히 스티렌의 하락은 스티렌 공중합체 가격의 전반적인 하락에 크게 기여했습니다. 이 지역 전체의 높은 재고 수준은 상황을 더욱 악화시켜 공급업체가 재고를 정리하기 위해 상당한 할인을 제공하게 되었습니다. 물류 및 공급망 효율성이 개선된 것과 더불어 투입 비용의 안정성은 일부 공급 제약을 완화하여 가격 하락 추세를 뒷받침했습니다. 독일에만 초점을 맞춘 이 나라는 이 지역 내에서 가장 두드러진 가격 변화를 관찰했습니다. 전반적인 추세는 글로벌 경제적 압박과 지역적 시장 수축의 영향을 받아 주요 제조 부문의 조달 활동이 감소하여 하락세를 보였습니다. 계절성 효과는 일반적으로 여름철에 수요가 감소함에 따라 분명하게 나타났으며, 이는 관찰된 가격 하락과 일치합니다. 작년 같은 분기에 비해 독일의 가격은 하락하여 지속적인 시장 위축을 반영했습니다. 2분기를 2024년 이전 분기와 비교하면 눈에 띄는 하락이 있었으며, 이는 시장에 부정적인 감정이 만연함을 더욱 잘 보여줍니다. 분기 전반은 후반보다 가격이 높아 명확한 감소를 나타냈습니다. 이 분기를 마무리하면서, 독일의 가격 환경은 수요 감소, 공급 과잉, 안정적인 투입 비용의 상호 작용으로 인해 뚜렷하게 부정적이었습니다.
2024년 2분기에 APAC 지역의 스티렌 공중합체 시장은 가격 상승 추세가 뚜렷했습니다. 이 분기에는 몇 가지 주요 요인으로 인해 가격이 상당히 상승했습니다. 주로 스티렌과 아크릴산을 비롯한 원자재 비용의 상승이 전체 시장 가격을 끌어올리는 데 중요한 역할을 했습니다. 또한 공장 폐쇄와 물류 병목 현상을 포함한 공급망 중단으로 상황이 악화되어 가격이 더욱 상승했습니다. 자동차, 건설, 포장과 같은 주요 부문의 수요 증가와 팬데믹 이후 산업 활동의 꾸준한 회복이 결합되어 이러한 가격 급등을 뒷받침하는 강력한 수요 기반을 제공했습니다. 가장 큰 가격 변동이 있는 지역인 인도에 초점을 맞추면 전반적인 추세는 현저히 강세였습니다. 계절적 요인, 특히 여름철 건설 부문의 활동 증가와 자동차 산업의 강력한 수요가 가격 궤적에 상당한 영향을 미쳤습니다. 산업 활동 증가와 가격 변화 간의 상관관계는 분명했으며, 2024년 이전 분기 대비 7%의 가격 변화가 기록되었습니다. 또한, 분기 상반기는 하반기에 비해 가격 인상이 약간 낮았으며, 1.3%의 차이가 두드러졌습니다. 이 분기는 CFR JNPT 기준으로 스티렌 아크릴산 90 솔리드의 가격이 톤당 1,853달러로 마감되었습니다. 이러한 일관된 증가는 공급 측 제약으로 인한 어려움에도 불구하고 강력한 시장 기본 요소와 회복력 있는 수요에 힘입어 긍정적인 가격 환경을 반영합니다.
