2025년 9월
북아메리카
• 미국에서 스티렌 가격 지수는 전분기 대비 11.64% 하락했으며, 이는 약한 하류 수요를 반영합니다.
• 해당 분기의 평균 스티렌 가격은 약 USD 936.00/MT로, 부진한 조달 활동을 반영합니다.
• 미국 스티렌 스팟 가격 약세는 공급 과잉과 제한된 수출 수요로 인해 지속되었으며, 수요 확보가 어려웠습니다.
• 스티렌 생산 비용 추세는 벤젠과 가스 가격이 안정적으로 유지됨에 따라 제한된 상승 압력을 보였습니다.
• 재고 증가와 약한 수출은 지역 공장 가동률에도 불구하고 스티렌 가격 지수에 압력을 가했습니다.
• 재고 축적과 끊임없는 생산은 판매자들을 경쟁력 있게 유지하여 스티렌 가격 전망의 상승을 제한했습니다.
2025년 9월 북미에서 스티렌 가격이 왜 변했나요?
• 재고 과잉과 끊임없는 생산은 충분한 공급을 유지하여 계절적 재고 보충 시도에도 불구하고 가격 회복을 방해했습니다.
• 포장 및 자동차 부문의 조달 감소는 수요 확보를 줄여 가격 지수에 하락 압력을 지속시켰습니다.
• 안정된 원료 비용은 비용 주도 상승을 제한했으며, 약한 수출과 물류 제약은 국내 과잉 공급 효과를 증폭시켰습니다.
아태
• 일본에서 스티렌 가격 지수는 전분기 대비 5.20% 하락했으며, 이는 과잉 공급과 약한 하류 수요를 반영합니다.
• 해당 분기 평균 스티렌 가격은 약 USD 893.67/MT로, 현물 구매와 재고 증가를 반영합니다.
• 스티렌 현물 가격 압력은 스티렌 가격 지수 약세와 함께 국내 생산량 및 수입 가능성에 힘입어 유지되었습니다.
• 스티렌 생산 비용 추세는 벤젠과 에틸렌 비용이 완화됨에 따라 가격 지수 하락 압력을 더욱 가중시켰습니다.
• 높은 유통업체 재고와 수출 수요는 스티렌 가격 지수와 현물 논의에 하락 압력을 지속시켰습니다.
2025년 9월 APAC에서 스티렌 가격이 변동한 이유는 무엇입니까?
• 풍부한 국내 생산과 안정적인 원료 유입으로 가용성이 증가하여 현물 가격에 하락 압력을 가했습니다.
• 포장 및 자동차 부문의 하류 수요 약화로 재고가 높게 유지되었으며, 조달 긴급성이 감소하였습니다.
• 물류는 혼조세를 보였으며, 선적 비용은 견고했지만 항만 운영 개선으로 비용 전달이 완화되어 구매자에게 미치는 영향이 조정되었습니다.
유럽
• 독일에서 스티렌 가격 지수는 전분기 대비 20.27% 하락했으며, 이는 약한 하류 수요에 기인합니다.
• 해당 분기 평균 스티렌 가격은 약 USD 1016.33/MT로, 국내 과잉 공급이 지속됨을 반영합니다.
• 약한 수요로 인해 스티렌 스팟 가격이 압박을 받았으며, 국내 가격 지수는 약세를 유지하며 subdued 상태를 보였습니다.
• 벤젠과 에틸렌 원료의 안정적인 공급은 스티렌 생산 비용 추세를 제한하여 제한적인 지원을 제공했습니다.
• 리드 타임과 안정적인 수입은 스티렌 가격 지수에 압력을 가했으며, 빠른 가격 반등 전망을 제한했습니다.
• 국내 생산자의 안정적인 가동률은 공급을 유지했으며, 이로 인해 할인율이 발생하여 국내 스티렌 스팟 가격에 압력을 가했습니다.
2025년 9월 유럽에서 스티렌 가격이 변동한 이유는 무엇입니까?
• 원료 유입이 끊임없이 이루어지고 공장 가동이 지속되면서 공급이 증가하여 국내 과잉 공급이 심화되고 가격이 압박받았습니다.
• 하류 구매가 둔화되고 재고가 증가하여 수요가 감소했으며, 입찰이 약화되고 약세를 유지하는 가격 지수에 영향을 미쳤습니다.
• 경쟁력 있는 수입과 물류 차이로 인해 공급이 높게 유지되었으며, 파생 상품의 견인에도 불구하고 가격 상승 모멘텀은 제한적이었습니다.
MEA
• 사우디아라비아에서 벤젠 비용이 낮아짐에 따라 스티렌 Price Index는 분기 대비 8% 하락하였다.
• 해당 분기의 평균 스티렌 가격은 약 USD 820.67/MT로, 안정적인 가동과 완만한 하류 수요를 반영하였다.
• 스티렌 Spot Price는 국내 재고 과잉과 수출 수요 부진 속에서 압력을 유지하며, 스팟 거래량은 제한적이었다.
• 스티렌 Production Cost Trend는 벤젠과 원유 비용 절감으로 인해 투입 비용 부담이 완화되면서 완화되는 양상을 보였다.
• 스티렌 Price Index 변동성은 안정적인 공장 가동률, 높은 재고량, 지역 공급망 전반의 균형 잡힌 물류로 인해 제한되었다.
2025년 9월 MEA에서 스티렌 가격이 변동한 이유는 무엇인가?
• 풍부한 국내 생산과 높은 재고량이 구매 긴장도를 낮추어, 안정적인 가동에도 불구하고 가격이 약화되었다.
• 벤젠과 원유 원료 비용이 낮아지면서 생산 비용이 감소하여, 지역 전반의 가격 상승 압력이 완화되었다.
• 수출 움직임이 부진하고, 구매자의 신중한 조달과 균형 잡힌 물류가 시장 심리를 약세로 유지하여, 랠리 제한 요인으로 작용하였다.
남아메리카
• 브라질에서 스티렌 가격 지수는 2025년 3분기 분기 대비 10.72% 하락했으며, 이는 약한 수입에 기인합니다.
• 해당 분기의 평균 스티렌 가격은 약 USD 999.33/MT로, 수요 부진과 풍부한 수입을 반영합니다.
• 스티렌 스팟 가격은 지속적인 약세를 보였으며, 가격 지수는 재고 증가 속에서 연속적인 주간 하락을 반영했습니다.
• 벤젠 비용이 안정적으로 유지됨에 따라 스티렌 생산 비용 추세는 양호했으며, 이는 국내 마진에 대한 상류 압력을 제한했습니다.
• 수출 흐름과 안정적인 해상 공급이 지역 가격 지수에 압력을 가했으며, 운임 안정성은 수입 경제성을 유지시켰습니다.
• 주요 생산업체들은 신뢰성 있게 운영했으며, 재고는 풍부하게 유지되어 판매자들이 신속한 물량 정리를 위해 양보를 제시하게 했습니다.
2025년 9월 남미에서 스티렌 가격이 변동한 이유는 무엇입니까?
• 미국의 풍부한 수출 가능성과 건강한 해상 흐름이 공급을 증가시켜, 부진한 국내 수요를 압도했습니다.
• 안정된 벤젠 비용은 상승 압력을 제거했으며, 이는 전환기 구매 감소와 재고 감축을 상쇄하지 못했습니다.
• 정상적인 항만 운영과 안정적인 운임이 수입을 경제적으로 유지시켜, 구매자들이 구매를 미루고 재고를 감축할 수 있게 했습니다.
2025년 6월 말 분기
북아메리카
• 미국의 스티렌 가격 지수는 2025년 2분기에 변동성이 큰 추세를 보였으며, 처음에는 4월에 가격이 하락했다가 5월 말에 급격히 반등한 후 6월에 안정세를 보였습니다.
• 스티렌 수요 전망은 포장 및 소비재 부문에서 중간 수준을 유지한 반면, 건설 관련 애플리케이션은 주기적인 지원을 제공했습니다.
• 원료 벤젠 가격은 4월에는 평균을 유지했지만 5월 말에는 강세를 보이며 생산 비용이 증가했습니다.
• 4월 폭풍 이후 물류가 다소 개선되어 지역별 화물 흐름이 개선되었습니다. 그러나 경제 불확실성으로 인한 국내 구매자들의 신중한 조달로 인해 지속적인 가격 상승이 제한되었습니다.
• 트레이더들이 상승 변동성 속에서 구매를 조정하면서 재고 수준은 관리 가능한 수준을 유지했습니다.
• 스티렌 생산은 안정적인 공급 재고 확보 덕분에 큰 중단 없이 계속되었습니다.
2025년 7월 미국에서 스티렌 가격이 안정적이었던 이유는 무엇입니까?
• 2025년 7월, 미국의 스티렌 가격 지수는 완만한 변동과 함께 비교적 안정적으로 유지되었습니다. 포장 및 전자제품의 지속적인 계절적 수요가 상승 변동성의 균형을 맞췄습니다.
• 원료 벤젠 비용은 소폭 상승했지만 생산 비용 압박은 제한적이었습니다. 스티렌 생산 비용 추세는 완만한 상승 모멘텀을 반영했습니다.
• 3분기 스티렌 가격 전망은 지속적인 포장 수요와 완만한 건설 활동으로 인한 잠재적 상승 모멘텀을 시사합니다.
아태
• 중국의 스티렌 가격 지수는 2025년 2분기 동안 높은 변동성을 보였다. 가격은 낮은 벤젠 비용과 과잉 공급으로 인해 4월 초와 5월에 하락하였다.
• 이후 5월과 6월의 세 번째 주에 단기 재고 보충과 공급 제약으로 인해 상당한 성장이 있었다.
• 포장 부문은 높은 재고로 인해 신중하게 운영되었으며, 자동차 부문은 눈에 띄는 성장을 보였지만 스티렌 수요로 비례하여 결과를 내지 못하였다.
• 6월 말에는 재고 보충이 증가하면서 일부 균형이 회복되어 가격을 지지하였다.
• 공급은 안정적이었으며, 일부 셧다운과 한국 및 일본으로부터의 지속적인 수입이 있었다. 그러나 높은 재고 수준과 약세 심리가 거래 활동에 계속 영향을 미쳤다.
2025년 7월 아시아에서 스티렌 가격이 변동한 이유는 무엇인가요?
• 2025년 7월 중국의 스티렌 가격 지수는 안정세를 보였다.
• 이 안정은 포장 산업의 지속적인 수요와 지속적인 생산에 의해 지지되었으며, 적당한 수입량도 가격 강세에 기여하였다.
• 생산 비용 추세는 원료인 벤젠 시장에서 상승 압력을 반영하지 않았다.
• 가격 전망은 다운스트림 재고 보충이 계속되고 거시경제 심리가 안정적으로 유지된다면 3분기 동안 완만한 상승을 예상한다.
유럽
• 독일의 스티렌 가격 지수는 2025년 2분기 동안 하락세를 보였으며, 4월과 5월에 뚜렷한 하락이 있었고 6월에는 잠시 안정세를 보였다.
• 포장 및 자동차 부문의 수요 전망은 완만했으며, 구매자 심리는 경제 불확실성과 높은 재고 수준에 의해 더욱 영향을 받았다.
• 원료 벤젠 가격은 2분기 초반에 낮았으나 6월까지 일부 회복되었다.
• 공급 조건은 아시아로부터의 지속적인 수입과 계약된 생산량을 유지하는 국내 생산으로 안정적이었다.
• 주요 터미널의 물류 문제로 선적이 지연되었으나 전체 제품 가용성에는 영향을 미치지 않았다.
2025년 7월 유럽에서 스티렌의 가격이 변경된 이유는 무엇입니까?
• 2025년 7월, 독일의 스티렌 가격 지수는 가격이 하락하는 모습을 보였다. 시장 참여자들은 하류 포장 및 자동차 부문의 조달이 감소했다고 언급했다.
• 일부 공장 가동 중단에도 불구하고, 스티렌 가용성은 더 높았다.
• 생산 비용 추세는 원료 벤젠 가격의 하락을 보여주었다.
• 가격 전망은 파생 수요가 강화되지 않는 한 3분기에는 성장 잠재력이 제한적일 것으로 예상된다.
MEA
• 사우디아라비아의 스티렌 가격 지수는 2025년 2분기 동안 대부분 안정세를 유지했으며, 미세한 변동이 있었습니다.
• 4월과 5월 초에 스티렌 현물 가격이 약간 하락했으나, 6월 말에는 하류 수요 개선으로 반등하였습니다.
• 포장 및 건설 부문의 수요가 시장을 지지하였으나, 지역 생산자들은 특히 아시아로부터의 수입 화물 경쟁으로 인해 어려움을 겪었습니다.
• 국내 생산은 큰 셧다운 없이 안정적이었으며, 라마단 이후 지역 유통이 개선되었습니다.
• 아프리카와 남아시아의 수출 주문이 시장 심리를 지지하였으나, 전반적인 거래 활동은 보수적이었습니다.
2025년 7월 사우디아라비아에서 스티렌 가격이 하락한 이유는 무엇입니까?
• 2025년 4월, 벤젠 가격 하락과 이드 이후 수요 감소로 인해 사우디아라비아의 스티렌 가격 지수가 하락하였습니다. 재고 수준이 높았으며, 조달은 보통 수준이었습니다.
• 상류 약세로 인해 생산 비용 추세는 약세를 보였습니다.
• 가격 전망은 인프라 수요와 축제 재고 보충 주기에 힘입어 3분기에는 완만한 회복을 시사합니다.
남아메리카
• 브라질의 스티렌 가격 지수는 2025년 4월과 5월 동안 하락했으나 6월에는 소폭 상승을 보였다.
• 가격 조정은 낮은 원료 벤젠 비용, 적당한 국내 수요, 그리고 글로벌 약세에 의해 촉진되었다.
• 포장 및 EPS 부문의 수요는 평균 수준을 유지했으며, 구매자들은 환율 변동성과 인플레이션으로 인해 신중한 태도를 보였다.
• 원료 가격은 비용 지원을 거의 제공하지 않았다. 현지 생산은 일관되었으나, 미국과 유럽에서의 수입이 공급을 증가시켰다.
• 브라질의 항만 혼잡으로 인해 가끔 화물 지연이 발생하여 단기 재고 불일치가 초래되었다.
2025년 7월 브라질에서 스티렌 가격이 변동한 이유는 무엇인가?
• 2025년 7월, 브라질의 스티렌 가격은 낮은 원료 비용, 평균 수요, 그리고 높은 인플레이션 속 신중한 구매로 인해 하락하였다.
• 생산 비용 추세는 약한 벤젠 가격을 반영했으며, 주요 생산 중단은 없었다.
• 2025년 3분기 가격 전망은 보수적이며, 포장 및 건설 부문의 수요가 소폭 개선될 것으로 기대된다.
2025년 1분기 동안 미국의 스티렌 시장은 초기 변동성 이후 안정화 국면을 보였다. 2월에는 벤젠 가격 급등과 하류 포장 및 ABS 부문의 수요 급증에 힘입어 가격이 급등하였다. 그러나 이러한 모멘텀은 3월에 변화하여, 첫째 주에는 가격이 MT당 1,160달러(USD 1,160/MT)로 안정화되었다.
3월 중순에는 벤젠과 에틸렌 가격 하락, 그리고 구매 관심 감소로 인해 가격이 3.4% 하락하였다. 시장 참여자들은 거시경제적 불확실성 속에서 과잉 재고를 피하기 위해 신중한 접근 방식을 취하였다. 국내 생산은 분기 내내 비교적 안정적으로 운영되었으며, 대부분의 시설은 재고를 신중하게 관리하였다. 포장 부문은 특히 식품 등급 응용 분야에서 견고한 수요를 유지하였다.
자동차 부문 수요는 소폭 개선되었으며, 경트럭 및 SUV의 강한 판매가 스티렌 사용을 뒷받침하였다. 수출 수요는 가격 경쟁력 저하와 해외 수요 감소로 인해 제한적이었다. 분기 말에는 공급과 수요가 균형을 이루며 가격이 안정적으로 유지되었고, 이에 따라 견적도 안정적으로 제시되었다.
2025년 1분기 동안 아시아 태평양 스티렌 시장은 지역별로 상이한 역학을 보였다. 중국은 재고 과잉, 지속적인 생산에 따른 공급 과잉, 그리고 EPS 및 ABS 부문의 수요 부진으로 인해 3월 누적 하락폭이 6%를 초과하며 가장 큰 하락세를 기록했다. 인도는 2월 중순까지 가격이 상승했으나, 3월 초 다운스트림 활동이 둔화되면서 2.2% 하락했다. 3월에는 포장 부문이 정체 양상을 보였고, 자동차 조달 역시 신중한 태도를 유지했다. 일본은 자동차 및 포장 부문의 견조한 수요에 힘입어 2월 중순 가격이 정점을 찍은 후, 관세 및 글로벌 불확실성으로 인해 3월 말 소폭 하락하며 비교적 안정적인 흐름을 나타냈다. 한편, 한국은 3월 초 가격이 2.4% 하락했으며, EV 및 식품 포장 부문의 강세에도 불구하고 제한적인 수요 증가가 영향을 미쳤다. 전반적으로, 설 연휴 재고 확보, 가변적인 생산 가동률, 그리고 다운스트림 부문별로 불균등한 회복세가 가격 변동성에 기여했다. 특히 벤젠과 에틸렌 등 원료의 변동성이 이번 분기 APAC 시장 심리에 중요한 역할을 했다.
2025년 1분기 동안 유럽 스티렌 시장은 전반적으로 안정적인 모습을 보였으나, 다소 하방 압력을 받았습니다. 연초에는 연말 연휴 이후 시장 활동이 평균 수준에 머물면서 가격이 보합세이거나 소폭 하락세를 나타냈습니다. 2월에는 건설 관련 수요의 완만한 회복과 북유럽 지역의 공급 타이트닝에 힘입어 단기적인 가격 상승이 나타났습니다. 그러나 3월로 접어들면서 독일과 프랑스를 중심으로 한 거시경제적 도전 요인으로 인해 가격은 다시 완화되는 양상을 보였습니다. 포장재 수요는 꾸준한 FMCG(일상소비재) 활동에 힘입어 비교적 견조하게 유지되었으나, 뚜렷한 가격 상승을 견인할 만한 모멘텀은 부족했습니다. 자동차 관련 수요는 감소세를 보였으며, 특히 전기차 제조는 배터리 소재 공급망의 제약으로 인해 부진했습니다. 역내 수출 수요는 평균적인 글로벌 교역 흐름에 따라 보통 수준에 머물렀습니다. 국내 생산은 일부 공장 가동 중단 사례를 제외하면 안정적으로 운영되었으나, 생산자들은 과잉 공급을 방지하기 위해 신중한 재고 전략을 유지했습니다. 벤젠과 에틸렌 등 원료 가격은 비교적 안정적으로 유지되어 일정 부분 원가 부담을 완화시켰습니다. 전반적으로 2025년 3월 말 기준, 유럽 스티렌 시장은 신중한 기조로 정착하는 모습을 보였습니다.
2025년 1분기 중 중동 및 아프리카 지역의 스티렌 시장은 외부 가격 동향, 변화하는 무역 흐름, 그리고 지역 특유의 수요 역학에 의해 형성되었습니다. 2월에는 설 연휴 기간 동안 아시아 공급업체로부터의 수입 가용성 감소와 운임 상승으로 인해 가격이 다소 상승하였습니다. 그러나 3월에는 하류 포장재 및 소비재 부문의 수요가 감소하면서 이러한 상승분이 대부분 상쇄되었습니다. 사우디아라비아에서는 2월 말까지 아시아로부터의 수입 물량이 정상화되어 공급 긴장도가 완화되었습니다. 한편, 국내 가공업체들은 보수적인 구매 패턴을 유지하여 3월 시장 움직임이 평균 수준에 머무르는 데 기여하였습니다. 벤젠 원료 가격은 대부분의 주에서 안정적으로 유지되어 제조업체들에게 일정 수준의 비용 예측 가능성을 제공하였습니다. 주요 생산 차질은 없었으며, 공장 가동도 큰 중단 없이 지속되었습니다. 그럼에도 불구하고, 2월의 재고 보충으로 인해 지역 내 재고가 증가하면서 공급 과잉 위험이 지속되었습니다. 3월 말에는 아프리카로부터의 강한 수출 수요 부재와 제한된 하류 활동으로 인해 시장 심리가 중립적이거나 다소 약세로 전환되었습니다.
2025년 1분기 남미의 스티렌 시장은 외부 요인과 국내 수요 동향에 의해 주도되었습니다. 2월에는 브라질과 아르헨티나에서 계절적 포장재 수요가 정점에 이르면서 재고 보충 및 수출 증가에 힘입어 완만한 상승세를 보였습니다. 그러나 3월에는 주요 경제권의 높은 재고 수준, 산업 생산 감소, 통화 가치 하락의 영향으로 가격이 약 2% 하락하며 이러한 모멘텀이 둔화되었습니다. 포장재 부문은 여전히 스티렌의 주요 소비처로 남았으며, 식품 등급 및 퍼스널 케어 제품 부문에서도 안정적인 수요가 유지되었습니다. 반면, 자동차 부문은 차량 생산 감소와 소비자 지출 위축으로 부진한 실적을 보였습니다. 미국과 아시아로부터의 수입은 지역 내 수요 충족에 여전히 중요한 역할을 했으나, 국제 무역 둔화와 운임 상승이 물류상 어려움을 야기하였습니다. 벤젠과 에틸렌 가격 하락으로 원료 비용 압박은 완화되어, 현지 생산업체의 투입 비용 부담이 일부 경감되었습니다. 전반적으로, 외부 수요 감소와 경제적 불확실성으로 인해 조달이 보수적으로 이루어졌고, 구매자들은 공격적인 재고 보충 전략을 자제하면서 분기 말에는 침체된 분위기로 마감하였습니다.
