2024년 12월 말 분기
북미
북미 선재 시장은 2024년 4분기에 지속적인 가격 하락세를 보이며 어려운 시기를 보냈습니다. 4분기 미국 텍사스산 선재(A36-8mm) 가격은 1,164달러/MT로 3분기 대비 1% 하락하며 부정적인 시장 심리가 지속되고 있음을 강조하며 마감했습니다. 공급 과잉은 중요한 문제였으며, 철강 수입 증가로 인해 이미 높은 국내 재고 수준이 더욱 악화되었습니다. 이러한 공급 과잉은 가격 경쟁이 치열한 환경을 조성하여 가격을 하락시켰습니다.
동시에 건설 및 제조업과 같은 최종 사용 부문 전반의 수요 회복은 여전히 미약했으며, 성장을 촉진할 촉매제는 제한적이었습니다. 이러한 수요 부족은 약세 시장 상황을 더욱 심화시켰습니다
아태지역의 주요 가격 지표인 미국은 분기 중 가장 두드러진 가격 변동을 경험했습니다. 전 분기 및 전년 동기 대비 모두 큰 폭의 가격 하락을 기록해 수요와 공급 역학 관계의 구조적 문제가 지속되고 있음을 보여주었습니다. 지속적인 불균형은 공급 과잉을 해소하고 수요 회복을 촉진하기 위한 전략적 조정의 필요성을 시사합니다.
유럽
2024년 4분기 유럽 선재 시장은 글로벌 및 지역별 복합적인 요인으로 인해 지속적인 가격 하락을 겪었습니다. 4분기 가격은 수요 약세와 공급 과잉 압력으로 인한 지속적인 약세 시장 심리를 반영하여 독일 FD-Ruhr 톤당 678달러로 마감했습니다. 저가 철강의 글로벌 공급 차질로 인해 공급망에 차질이 발생했고, 건설을 비롯한 주요 최종 사용 부문의 수요는 여전히 부진했습니다. 또한, 고금리와 규제 불확실성은 철강 수요의 주요 동력인 건설 부문을 더욱 압박하여 전반적인 소비 감소를 악화시켰습니다. 이러한 수요 측면의 압력은 공급 과잉으로 인해 더욱 가중되었습니다. 또한, 이 지역의 선봉장 역할을 하는 독일은 광범위한 유럽 시장 역학 관계에 따라 상당한 가격 변동을 경험했습니다. 2분기 후반에는 가격이 1% 추가 하락하여, 앞서 관찰된 하락세가 지속되었습니다. 전년 동기와 비교했을 때, 가격은 더 큰 폭으로 하락하여 시장의 구조적 어려움이 지속되고 있음을 보여주었습니다
APAC
2024년 4분기 내내 아시아 태평양 지역의 선재 시장은 여러 요인의 복합적인 영향을 받아 가격 하락기를 경험했습니다. 이 시장은 지속적인 공급 과잉, 수요 부진, 투입 비용 상승으로 인해 특히 큰 영향을 받았습니다. 또한 이러한 문제들로 인해 가격 하락 압력이 발생하여 가격 환경에 부정적인 영향을 미쳤습니다.
가장 큰 가격 변동이 있었던 중국의 경우, 상반기와 하반기를 비교한 결과 2%의 소폭 하락세를 보였습니다. 또한 수출 물량이 감소하고 광범위한 제조업 부문이 수요 감소에 직면했습니다. 또한 전통적인 비수기로 인해 철강 수요가 감소하는 등 시장 전반이 수요 감소에 직면했습니다.
최근 선재(Q235-8mm) 중국 상해 출하의 경우 510달러/MT를 기록한 가격은 시장의 전반적인 하락세를 나타내며, 복잡한 운영 환경 속에서 가격 역학을 헤쳐나가는 업계 플레이어들이 직면한 어려움을 강조합니다.
2024년 9월 말 분기
북아메리카
2024년 3분기에 북미 강선 시장은 다양한 요인이 특징인 어려운 환경을 반영하여 가격 하락 추세를 보였습니다. 시장 가격에 대한 상당한 영향은 수요 감소와 공급 역학 증가의 조합에서 비롯되었습니다. 시장은 주로 강철 수입 잉여의 영향을 받아 기존의 높은 국내 재고와 함께 공급 과잉 상황으로 이어졌습니다. 수입 강철의 유입은 활력이 없는 수요 촉진제와 약한 시장 심리와 결합하여 분기 내내 가격에 지속적인 하락 압력을 가했습니다.
미국 내에서 시장은 가장 두드러진 가격 변화를 경험했으며 지속적인 하락이 관찰되었습니다. 이 분기는 작년 같은 기간에 비해 상당한 가격 하락을 보였으며 2024년 이전 분기에 비해 감소가 더욱 심화되었습니다. 분기 상반기와 하반기의 가격 비교는 주목할 만한 3% 감소를 보여주었습니다.
결국, 미국 텍사스산 와이어로드(A36-8mm)의 분기 말 가격은 1톤당 1,139달러에 마감되어, 부정적인 감정이 만연하고 가격 결정 환경이 어려워졌음을 반영했습니다.
유럽
2024년 3분기에 유럽 지역은 여러 요인이 복합적으로 작용하여 강선재 가격이 하락했습니다. 우크라이나와 중동의 갈등과 같은 세계적 혼란이 공급 문제에 기여했고, 규제 불확실성과 높은 이자율로 인해 건설 부문의 수요가 약화되어 시장 상황이 더욱 악화되었습니다. 게다가 시장은 공급 과잉으로 인한 압박에도 직면했고, 철강업체의 생산 감축은 가격 하락 추세를 상쇄하지 못했습니다.
특히 독일은 유럽 전체의 추세를 반영하여 상당한 가격 변동을 경험했습니다. 게다가 이 분기는 작년 같은 기간 대비 감소하여 어려운 시장 환경을 나타냈습니다. 2024년 3분기에 가격은 처음에는 안정을 유지했지만 분기 후반에 1.5% 하락하여 하락 궤적을 강조했습니다. 게다가 시장 심리는 여전히 약세이며, 수요가 계속 낮을 것으로 예상됩니다.
이 분기는 독일 루르 지역의 강철 와이어 막대 가격이 톤당 670달러로 마감되어 부정적인 감정이 지배적임을 강조하고 전반적으로 하락세의 가격 환경을 나타냈습니다.
아시아 태평양
2024년 3분기 내내 APAC 지역의 강선 시장은 여러 요인의 조합으로 인해 가격이 하락하는 기간을 경험했습니다. 시장은 지속적인 과잉 공급, 수요 부진, 투입 비용 상승으로 인해 상당한 영향을 받았습니다. 게다가 이러한 어려움으로 인해 가격이 하락하여 가격 환경이 부정적으로 변했습니다.
가장 큰 가격 변동을 보인 중국에서 분기 상반기와 하반기를 비교하면 2%의 소폭 하락이 나타났습니다. 또한 수출량이 감소했고, 광범위한 제조 부문에서 수요가 감소했습니다. 게다가 전통적인 비수기로 인해 전체 시장이 수요 감소에 직면했고, 강철 수요도 감소했습니다.
중국 상하이에서 기록된 스테인리스 스틸-201 CR 코일(1mm)의 최신 가격은 1,313달러/MT로, 시장에서의 전반적인 감정 감소를 나타내며, 복잡한 운영 환경 속에서 가격 역학을 탐색하는 데 있어 업계 관계자가 직면한 어려움을 강조합니다.
2024년 6월 말 분기
북아메리카
2024년 2분기 북미 철강선재 시장은 공급 과잉 상황과 다양한 부문에 걸친 수요 감소로 인해 가격 하락세를 겪었습니다. 이러한 하락세를 악화시키는 요인으로는 높은 재고 수준, 낮은 구매 활동, 경제적 불확실성 등이 포함되어 약세 시장 분위기를 조성했습니다. 부진한 글로벌 수요와 비례하지 않는 높은 가동률은 수급 균형을 더욱 긴장시켰습니다. 또한, 화물 비용 증가와 건설 활동 둔화로 인해 가격 하락이 발생했는데, 이는 지역 내 광범위한 경제적 어려움을 반영합니다.
미국을 중심으로, 국내 및 국제 시장 압력이 복합적으로 작용하여 가장 두드러진 가격 변동성이 관찰되었습니다. 건설 부문의 실적 부진과 높은 금융 비용으로 인해 주거용 건물 활동이 감소하고 선재 수요가 위축되었습니다. 계절성도 한몫했는데, 분기 전반기는 후반기에 비해 -4%의 급격한 하락세를 보여 지속적인 시장 약세를 나타냈습니다.
선재(A36-8mm) CFR Texas의 분기말 가격은 USD 1225/MT로 부정적인 시장 분위기를 더욱 강조합니다. 분기 내내 가격이 지속적으로 하락한 것은 소비자 행동을 주저하고 신규 구매에 대한 신중한 접근 방식으로 나타나는 어려운 경제 상황을 반영합니다. 전반적으로, 북미, 특히 미국의 2024년 2분기 철강 선재 가격 환경은 시장 안정성과 수익성을 지속적으로 압박하는 다양한 수렴 요인으로 인해 확실히 부정적이었습니다.
유럽
2024년 2분기에 유럽 강철 와이어 로드 시장은 지역 거래 역학을 형성한 다양한 핵심 요인의 영향을 받아 상당한 가격 변동을 경험했습니다. 이 분기에는 에너지 비용 상승, 원자재 가용성 제한, 운송 및 물류에 영향을 미치는 지정학적 긴장으로 인해 강력한 영향을 받았습니다. 이러한 요소들은 폐기물 가격의 광범위한 글로벌 안정성에도 불구하고 강철 와이어 로드 가격에 상승 압력을 가했습니다. 또한 지속 가능한 강철 생산 기술에 대한 상당한 투자도 시장 내에서 신중한 낙관주의에 기여하여 가격 구조에 더욱 영향을 미쳤습니다.
가장 큰 가격 변화를 목격한 독일에만 초점을 맞춘 이 분기의 전반적인 추세는 적당한 수요 역학과 신중한 거래 활동이 특징이었습니다. 강철 시장에서 일반적으로 관찰되는 계절성이 분명했으며, 분기 상반기에는 가격이 약간 상승했습니다. 이는 주로 부활절 이후의 재고 보충 활동과 건설 및 자동차 부문의 안정적인 수요에 대한 예상 때문이었습니다. 그러나 이러한 부문의 경제 활동 증가로 예상 가격 급등이 완화되어 분기 전반과 후반 사이에 1%의 소폭 가격 차이가 발생했습니다.
분기를 마무리하면서 와이어로드(5.5mm) 가격은 USD 685/MT CFR 브레멘에 정착하여 적당한 공급-수요 균형과 신중한 시장 심리에 의해 주도되는 가격 환경이 증가했음을 강조했습니다. 전반적으로 독일의 가격 환경은 전략적 시장 조정과 기반 경제 활동에 따라 약간 긍정적이었습니다.
아시아 태평양
2024년 2분기 APAC 지역 강선재 가격 환경은 대체로 안정적으로 유지되었습니다. 시장 가격에 영향을 미치는 주요 요인으로는 수급 균형, 글로벌 경제 상황, 산업 활동 등이 있습니다. 안정적인 가격은 주로 인프라 및 자동차 부문의 균형 잡힌 생산 속도와 적당한 수요에 의해 뒷받침되었습니다. 석탄, 철광석 등 원자재 비용의 일부 변동에도 불구하고 제조업체는 안정적인 가격 수준을 유지하기 위해 운영 효율성을 효과적으로 관리했습니다.
이 지역 내에서 가장 큰 가격 변동을 목격한 중국을 중심으로 전반적인 추세는 수요와 공급의 미묘한 균형으로 나타납니다. 장마 기간 동안 건설 활동이 중단되는 등 계절적 요인이 수요 안정에 한몫했습니다. 건설 활동 감소와 시장 변동성 감소 간의 상관관계로 인해 가격 변동이 최소화되었습니다. 더욱이, 이러한 일관성은 전 분기와 아무런 변화가 없다는 점에서 더욱 입증되어 시장의 회복력과 안정적인 정서를 강조합니다.
분기 전반기와 후반기의 가격 비교는 변함이 없으며, 이는 해당 기간 전체에 걸쳐 균일한 가격 환경을 나타냅니다. 이러한 안정성은 상당한 급등이나 하락이 시장 균형을 방해하지 않는 안정적인 가격 환경을 의미합니다. 중국 상하이 선재(Q235-8mm)의 분기말 가격은 USD 561/MT로 안정적이고 예측 가능한 시장 시나리오를 강조합니다. 전반적으로 2024년 2분기 APAC 지역의 안정적인 가격 상황은 균형 있고 통제된 시장을 반영하여 지속적인 경제 활동과 산업 성장에 도움이 됩니다.
2023년 12월에 끝나는 분기에
북아메리카
북미 지역은 2023년 4분기 스틸와이어로드 가격이 여러 요인에 의해 크게 하락했습니다. 첫째, 10월 미국 스틸와이어로드 가격은 전 세계적으로 달러 가치가 상승했음에도 불구하고 미시시피강과 오하이오강 수위 저하로 인한 운송 제약의 영향으로 낮은 수준을 유지했습니다. 자동차 노동자 연합 파업 가능성으로 인해 열연코일 구매에 신중을 기했습니다. 미국 ITC의 상계관세 명령 취소 결정으로 가격은 안정되었지만 인플레이션과 계절적 수요 감소에 대한 우려는 지속되었습니다. 국제 달러 가격 상승과 지속적인 어려움에도 불구하고 11월은 안정세를 보였습니다.
미국 ITC의 파업과 결정에 대한 기대감이 가격 안정에 기여했고, 생산량 증가는 재고 수준을 높였습니다. 12월은 공급 감소와 1~2월 수주 이행 증가에 대한 기대감으로 견조한 가격을 보였습니다. 시장 참가자들은 최근 미국 제철소들의 가격 상승과 맞물려 철강 가격 상승을 예상했습니다.
현물 공급 감소, 주요 제조업체의 가격 인상 선언, 다음 분기 적극적인 발주 등이 향후 철강 선재 가격에 대한 낙관론을 부채질했습니다. 12월 마지막 주는 무역 활동 감소, 기상 문제, 후티 반군에 대한 소송 등 글로벌 혼란 속에서 가격 안정세를 유지했습니다. 추운 날씨에 제조업 활동 감소로 하류 건설업의 소비 감소가 관찰되었습니다. 2023년 4분기 미국 선재(A36-8 mm) Ex Texas의 최근 가격은 1463달러/MT였습니다.
아태지역
2023년 4분기 APAC 지역의 강선봉 시장은 안정적인 흐름을 보였습니다. 당초 대만의 중흥철강공사, 중국철강공사 등 제철소들은 원자재 가격 상승으로 철광석 가격과 고철가격이 상승하면서 가격을 인상했습니다. 유럽과 미국의 수요가 정체되었지만 대량 주문이 들어와 시장의 신뢰는 지속되었습니다. 10월에는 생산원가 상승에 대응하기 위한 가격조정이 시작되었는데, 이는 지난 분기까지 이어질 것으로 예상됩니다. 11월 대만 현물시장은 공급 제한, 자동차와 건설 부문의 수요 증가, 파나마 운하의 차질 등으로 인해 강선봉 가격이 큰 폭으로 상승했고, 12월에는 동절기와 휴가철 수요 감소에 따른 특정 궤도를 따라갔습니다. 파나마 운하와 홍해를 중심으로 한 무역로의 혼란은 시장의 심리를 더욱 위축시켰습니다. 기상 악화와 건설 부문의 수요 감소는 대만 전역의 생산 활동을 둔화시켰습니다. 2023년 4분기 대만의 강선봉(1008AK-8mm) 엑타이난의 최근 가격은 1072달러/MT를 기록했습니다.
유럽
유럽 강선봉 시장은 충분한 수요와 공급 감소로 2023년 4분기 가격 흐름이 눈에 띄게 상승했습니다. 당초 독일 강선봉 시장은 10월 들어 제철소와 유통업체가 연휴 기간 조업을 줄이면서 가격이 안정세를 보였습니다. 철근 가격은 10월 상반기 재입고 등으로 상승했지만 수요가 감소해 가격이 안정세를 보였습니다. 10월 들어 수요 감소와 다음 달 잠재 가격 하락 우려 등 비관론이 존재합니다. 10월 강선봉 가격은 폴란드 건설업계의 타이트한 수급 회복으로 소폭 상승했습니다. 11월 강선봉 가격은 공휴일과 재고 창고 등으로 인한 신중한 매수 등의 영향으로 소비자 구매 활동이 감소했음에도 불구하고 안정세를 유지했습니다. 쟁쟁한 제조업체들은 양호한 결과를 얻었지만 소형 가공업체들은 어려움을 겪으며 11월 시장이 정체됐습니다. 독일의 10월 원유 생산은 에너지 가격 상승과 수요 감소로 감소했습니다. 12월 강선봉 가격은 하류 산업의 활동 감소로 보합을 기록했습니다. 다음 분기에 대한 낙관론은 1~2월 수주 호조 기대에서 비롯됩니다. 그러나 무역 둔화, 겨울철 불리한 여건, 가격 상승 등으로 강선봉 시장에 대한 관심은 감소했습니다. 국제 시장 불확실성으로는 예멘 후티 반군의 공격으로 인한 운임 인상 등이 있어 구매자들 사이에서 신중한 ' 관망' 접근이 필요했습니다. 독일 강선봉(5.5 mm) CFR 브레멘의 최근 분기 가격은 716/MT입니다.
2023년 6월에 끝나는 분기의 경우
북아메리카
미국 현물시장에서 2분기 철강선재 가격은 경기 침체와 건설 활동 위축으로 인해 가격이 하락하면서 엇갈린 흐름을 보였습니다. 2분기 상반기 미국 금융시장은 여러 은행의 몰락으로 경기 둔화 추세가 이어지면서 부채 위기에 직면해야 했다. 노동력 부족과 주택 부문 감소로 인해 건설 활동이 감소했습니다. 경기 침체로 인해 구매자들은 미국 시장 정서가 불확실해 대량 주문을 꺼리게 되었습니다. 금리가 인상되면서 인프라 개발이 둔화되면서 소비율은 다시 감소세로 돌아섰다. 사용량이 감소함에 따라 재고 수준은 더 높은 가장자리에 있었고, 중국의 해외 공급업체들은 상대적으로 저렴한 가격으로 잉여 공급을 세계 시장에 넘치게 했습니다. 이로 인해 현지 공장은 경쟁력 있는 글로벌 시장을 유지하기 위해 제안 가격을 낮추게 되었습니다. 2분기 말 강선재 가격은 채무 위기 협상을 2년 연장하면서 희망을 얻었다.
아시아 태평양
중국 현물시장에서는 2분기 원료인 철광석과 코크스 가격이 하락하면서 선재 가격도 하락세를 보였다. 장마철이 중국 동부 지역 건설에 영향을 미치면서 건설 활동이 부진한 가운데 강선봉 가격이 하락했습니다. 날씨와 공급원료인 콘크리트 및 시멘트 가격의 상승으로 인해 건설 활동이 급락하여 다운스트림 건설 산업에 하락 압력을 가했습니다. 시장 심리가 약해지는 가운데 일부 공장은 수급 격차를 줄이기 위해 유지보수 폐쇄와 생산 감축으로 전환했습니다. 인도, 미국, 유럽 시장이 중국 제조업체의 수입 철강에 반덤핑 관세를 부과하면서 해외 국가의 수요가 감소했습니다. 수요와 소비가 감소함에 따라 재고 수준은 여전히 높은 수준을 유지했습니다. 이로 인해 현지 공급업체는 더 낮은 가격에 잉여 수량을 제공하게 되었습니다. 한편, 중국 경기 침체와 미국, 유럽 등 해외 시장의 경기 침체로 인해 강선봉 사용량이 감소하고 중국 현물 시장의 공급량이 증가했습니다.
유럽
독일 현물시장에서는 철강선재 가격이 경기둔화와 건설률 하락으로 엇갈린 흐름을 보였다. 노동위기와 경기악화로 강선재 가격이 하락 압력을 받으면서 전방산업 건설경기는 하락세를 보였다. 건설노조는 적절한 재정적 지원과 함께 근로자 안전 대책을 개선하기 위해 벨기에 본사 앞에서 파업과 시위를 벌였습니다. 인적 자원 부족으로 인해 독일 현물 시장 전반의 건설 활동이 중단되었습니다. 인플레이션율 상승으로 인해 가계 수요가 급감하고 유럽 주요 국가의 주택 위기가 발생했습니다. 불확실한 경제 요인으로 인해 시장 심리가 약해지면서 구매자들은 대량 주문을 꺼리게 되었습니다. 중국의 해외 공급업체들이 상대적으로 저렴한 가격에 잉여 공급을 글로벌 시장에 쏟아부으면서 재고 수준은 여전히 높은 수준을 유지했다. 이로 인해 현지 공장은 경쟁력 있는 글로벌 시장을 유지하기 위해 제안 가격을 낮추게 되었습니다.
2022년 9월종료분기의경우
북아메리카
2022년 3분기 미국 철강 철근 가격은 제한된 구매 심리로 인해 하락했습니다. 시장 참여자들은 7월 가격 인상으로 인한 공급망 중단이 구매자 지출에 부담을 주었다고 믿고 있습니다. 구매자들은 6월의 가장 최근 철 가격 하락이 시장이 바닥에 도달했다는 추측을 불러일으켰다고 주장합니다. 철 스크랩 판매자에게는 불행하게도 이후 해외 바이어의 입찰과 분기 초반 국내 구매 부진이 철강 선재의 가격 역학을 지배했습니다. 게다가, 미국의 스틸 와이어 로드 가격은 약한 다운스트림 수요, 신중한 서비스 센터 구매, 지속적으로 높은 재고 공급에 상당한 영향을 미쳤습니다. 분기 말까지 강선재 가격은 Ex-Texas(USA) MT당 USD 1548였습니다.
북아메리카
2022년 3분기 중국 시장의 강선재 가격은 부진한 수요 전망으로 인해 하락했습니다. 시장 참가자들에 따르면, 중국의 철강 수요는 중국 부동산 부문의 지속적인 위축으로 인해 크게 저조한 반면, 회사는 에너지 위기가 유럽 경기 침체의 위험을 증가시켰다고 밝혔습니다. 또한 미국 연방준비제도이사회(Fed)가 기준금리를 계속 인상하면서 미국 달러 강세와 신흥국 수입 비용 증가가 이어지고 있습니다. 중국 내수 철근 가격은 정부의 추가 인프라 개발 발표 및 팬데믹 관련 제한 완화 발표 이후 분기를 향해 상승했습니다. 북중국, 동중국, 서남중국의 건설 부문은 주로 안정적이고 하락하는 사업 시장 가격과 차가운 터미널 수요 때문에 감소했습니다. 분기 말에 강철 와이어 로드의 가격은 MT당 USD 626이었습니다, Ex-Shanghai(중국).
북아메리카
유럽 시장의 강철 선재 가격은 낮은 수요와 높은 에너지 비용으로 인해 2022년 3분기에 급격하게 하락했습니다. 시장 참가자들에 따르면, 여름 휴가와 일상적인 공장 유지 보수도 철강 제조업체들의 수요 감소에 기여한다고 합니다. 강철 와이어 로드 가격은 높은 생산 비용 때문에 공장들이 용량을 줄이면서 분기에 상승했습니다. 게다가 높은 에너지 가격으로 인해 일부 공장은 8월 유지보수 중단을 9월까지 연장해야 했습니다. 구매자는 부풀려진 가격 지불을 거부했습니다. 그 결과, 강철 와이어 로드 시장은 수요가 감소하고 구매자들이 부업을 하면서 이번 분기에 조용한 상태를 유지하고 있습니다. 분기 말에, 강철 와이어 로드의 가격은 MT당 USD 856이었습니다, Ex-Ruhr (독일).
2022년 6월종료분기의경우
북아메리카
지정학적 불확실성이 증가하는 가운데 원자재 부족으로 인해 미국의 강철 와이어 로드 가격은 2022년 2분기 동안 상승했습니다. 그러나 공급 사슬의 붕괴와 증가하는 인플레이션 압력은 스틸 와이어 로드 가격의 급등을 더욱 부추겼습니다. 러시아-우크라이나 전투와 그 파급 효과, 특히 원자재 및 물류에 미치는 영향, 에너지 가격 및 철강 제조업체의 제조 비용 인상은 공급-수요 측면 및 생산 비용에 추가로 영향을 미칩니다. 그러나 생산 결과의 확장 속도는 재료 부족, 배송 지연 및 신규 주문의 약한 증가가 산업 성장을 더욱 방해했기 때문에 가장 느렸습니다. 게다가, 인플레이션율이 증가함에 따라, 기업들은 거의 기록적인 생산 비용 상승을 통해 더 높은 비용을 고객들에게 전가합니다. 에너지, 연료 및 운송 비용의 상승은 투입 비용을 증가시켰습니다. 그 여파로 스틸 와이어 로드의 가격은 USD 1678/MT로 결정되었습니다.
아시아
2022년 2분기 동안 강선재 가격은 인도 및 중국 시장에서 변동하는 시장 역학을 목격했습니다. 시장 관계자들에 따르면 중국에서 코로나19 사태가 다시 발생한 가운데 수요 부진과 재고 축적, 철광석 가격 하락 등이 공급망 혼란을 초래했고, 수출에 미치는 영향이 지속되고 있는 것이 시장 신뢰도를 짓누르는 요인으로 꼽힙니다. 그러나 4월에는 인플레이션 압력이 높아지면서 선재 가격이 급등했고, 이는 구매 비용과 생산 비용이 모두 반영되었습니다. 인도 정부가 15%의 수출관세를 부과한 이후 인도 시장의 강선재 공급이 증가했습니다. 그러나 수출 가능성이 떨어졌고 이번 분기에 보고된 중요한 수출 예약은 없었습니다. 회사는 15%의 수출 관세를 부과하기 때문에 표준 재료를 제공하지 않습니다. 그 여파로 Ex Mumbai(인도)의 스틸 와이어 로드(5.5mm) 가격은 USD 56820/MT로 결정되었습니다.
유럽
유럽 국가에서, 강철 와이어 로드 가격은 2022년 2분기 동안 감소 추세를 보였으며, 구매자들의 완전한 신용 라인으로 인해 이 지역의 거래 활동은 느린 상태를 유지했습니다. 4월 강선재 가격은 거래 둔화에도 불구하고 수입 가격이 저렴해 국산 소재에 대한 바이어의 관심이 제한되는 등 안정세를 유지했다. 그러나 구매자들은 상당한 가격 하락을 기대하며 주저하고 있습니다. 5월과 6월, 스틸 와이어 로드 가격은 구매 부진과 값싼 수입품의 입수 가능성 속에서 급락했습니다. 시장 관계자들에 따르면, 유럽에서 와이어 로드 가격은 느린 거래 활동, 수입 압력, 그리고 더 낮은 등급의 스크랩 원자재로 인해 하락했습니다. 러시아 선재 수출 가격은 우크라이나 전쟁에 대한 러시아에 대한 기존 및 잠재적 추가 제재와 관련된 위험을 감안할 때 러시아 산 제품을 만질 의사가 있는 제한된 수의 구매자 때문에 계속 하락했습니다. 와이어 로드 가격이 남유럽 전역에서 하락하고 있으며, 공장들은 조기에 문을 닫을 수도 있습니다. 수요 부진, 고객 재고 감소, 경쟁력 있는 수입 가격은 유럽 선재의 가격을 계속해서 끌어내렸습니다.
2022년 3월종료분기의경우
북아메리카
2022년 1분기 미국 시장은 러시아와 우크라이나 간의 전쟁이 장기화되는 가운데 원자재 가격에 대한 인플레이션 상승으로 인해 상승세를 보였습니다. 1월에 미국 제조업체들은 스틸 와이어 로드의 가격을 22달러/MT 이상 인상했지만, 구매자들은 계속해서 저항했습니다. 미국 국내 스틸 와이어 로드 시장은 기록적인 가격의 거래를 계속해서 인용하고 있습니다. 러시아와 우크라이나의 적대감이 시작된 이후, 미국의 강철 와이어 로드 가격은 공급 불확실성에 따라 하락하는 모습을 보였습니다. 시장 참여자들에 따르면, 조달 위험 증가, 금융 지원의 제약, 운송 병목 현상 및 제품 가용성에 대한 불확실성 증가로 인해 우려가 더욱 커지고 있습니다. 파급효과로 미국 Ex-Texas산 강선재(A36-8mm) 가격은 3월말 톤당 USD 1370에 안착했습니다.
아시아
2022년 1분기 동안 아시아 시장의 강철 와이어 로드 가격은 상당한 COVID-19 중단, 국제 공급망 확대, 글로벌 인플레이션 압력 상승, 동유럽 국가들의 지정학적 긴장 고조 등 많은 요소에 의해 심각한 영향을 받습니다. 시장 참여자들에 따르면, 원자재 수급 전망의 불균형은 제조업체의 구매 비용을 더욱 높이는 데 중요한 요인으로 작용했습니다. 또한 러시아-우크라이나 분쟁으로 인해 구매자들이 추가적인 가격 인상을 위해 관망 정책을 채택하는 동안 철선 로드에 대한 수요는 분기 내내 견고했습니다. 그 여파로, Ex Mumbai(인도)의 강철 와이어 로드 가격은 INR 63000/MT로 결정되었습니다.
유럽
유럽에서는 러시아-우크라이나 전쟁 중에 공급망이 확장되고 원자재 가격이 급등하면서 철선봉 가격이 하락세를 보였습니다. 시장 참여자에 따르면 러시아-우크라이나 분쟁은 공급 부족에 대한 시장 공포를 불러일으켰고, 그 결과 철광석이든 점결탄이든 가격이 급격하게 북쪽으로 이동했습니다. 러시아-우크라이나 분쟁과 그 여파, 특히 원자재와 물류에 대한 영향은 공급과 수요 역학에 영향을 미쳤고, 높은 가격은 긴급 요구 사항을 충족하기 위한 소액 거래로 이어졌습니다. 게다가, 러시아에 부과된 제재는 루블화의 루블화 환율 하락과 러시아의 스위프트 국제 지불 시스템으로부터의 제거, 그리고 다른 부과된 제한들과 함께 스틸 와이어 로드 가격의 급등으로 이어졌습니다.
