2025년 6월 말 분기
아태
• APAC의 스테인리스 스틸 HR 코일 (SSHRC) 가격 지수는 2025년 2분기 분기 대비 5.4% 하락했으며, 이는 산업 부문 전반에 걸친 지속적인 수요 약화와 저비용 아시아 공급업체로부터의 수입 압력 증가를 반영합니다. 급격한 분기별 하락은 6월의 명목상 안정성을 가리고 있는데, 이때 제강소들은 악화된 마진 속에서도 프리미엄 제품 가격을 방어했습니다.
• 일본의 스테인리스 스틸 HR 코일 (SSHRC) 생산 비용 추세는 2분기 내내 니켈과 페로몰리브덴 가격 상승에 힘입어 압박을 받았습니다. 원자재 가격의 완만한 상승과 LME의 강한 심리에도 불구하고, 일본 제강소들은 수익성 저하에 직면하여 일부는 비용 관리를 위해 설비 가동률을 축소하거나 고급 SSHRC의 가격 하한선을 유지하려 했습니다.
• 스테인리스 스틸 HR 코일 (SSHRC)의 수요 전망은 차이를 보였습니다. 건설 및 기계 부문은 계속해서 부진했지만, 6월 신차 판매가 21.3% 급증하며 자동차 산업이 강한 반등을 보여 중요한 수요 기반을 제공했습니다. 또한, 해상 풍력 에너지 개발에 대한 기대도 낙관적이지만, 해당 부문의 단기 스테인리스 수요는 아직 추측에 불과합니다.
• 2025년 7월 가격 변동 이유는 무엇인가요?
2025년 7월의 스테인리스 스틸 HR 코일 (SSHRC) 현물 가격은 6월과 비교해 대체로 안정적이었으며, 제강소들은 프리미엄 등급에 대한 가격 책정을 유지하기로 선택했습니다. 이는 특히 자동차 부문과 제조 PMI가 확장 국면으로 돌아서면서 내수 심리가 강화된 데 힘입은 것입니다. 비용 압박이 지속되고 지역적 과잉 공급이 계속됨에도 불구하고, 일본 생산업체들은 마진 보호를 위해 더 큰 할인은 피했습니다. 스테인리스 스틸 HR 코일 (SSHRC) 가격 전망은 단기적으로는 평평하게 유지될 것으로 보이며, 건설 수요가 반등하거나 아시아 전역의 공급이 긴축되지 않는 한 가격은 범위 내에 머무를 가능성이 높습니다.
북아메리카
• 북아메리카의 스테인리스 스틸 HR 코일 (SSHRC) 가격 지수는 2025년 2분기 분기 대비 0.7% 상승했으며, 6월의 일시적인 1.5% 하락에도 불구하고 관세 정책이 도착 비용을 계속해서 인플레이션시키고 있기 때문이다. 2분기 평균은 국내 수요가 약한 시장이지만 외부 비용 압력으로 인해 가격 하락 조정 여력이 제한된 상황을 반영한다.
• 스테인리스 스틸 HR 코일 (SSHRC) 생산 비용 추세는 혼조세를 유지했으며, 대만과 중국의 합금 수수료 인하로 수출 FOB 가격이 낮아졌지만, 미국 구매자들은 Section 232 관세와 변동성 높은 니켈 가격으로 인해 큰 혜택을 보지 못했다. 공급은 안정적이었으나, 대만의 선적 지연과 화물 스케줄 차이로 수출량에 영향을 미쳤다.
• 스테인리스 스틸 HR 코일 (SSHRC) 수요 전망은 2025년 2분기 내내 부진을 지속했다. 미국의 건설 지출은 4개월 연속 약화되었으며, 자동차 수요는 급격히 감소하여 6월 차량 판매는 전월 대비 14.4% 하락했고, 이로 인해 조달 활동이 위축되고 매우 선택적인 현물 구매가 이루어졌다.
• 2025년 7월 가격 변동 이유는 무엇인가?
2025년 7월의 스테인리스 스틸 HR 코일 (SSHRC) 현물 가격은 6월과 비교해 대체로 안정적이었으며, 충분한 재고와 평평한 국내 생산이 약한 수요 환경을 충족시켰기 때문이다. 아시아 FOB 가치의 지속적인 하락 압력에도 불구하고, 미국 수입 가격은 관세 하한선으로 인해 안정세를 유지했다. 또한, 단기적인 스테인리스 스틸 HR 코일 (SSHRC) 가격 전망은 강한 비용 압력이나 수요 견인력이 예상되지 않아 중립적이며, 무역 정책 변화나 건설 활동의 예상치 못한 반등이 없으면 특별한 변화는 기대되지 않는다.
유럽
• 스테인리스-스틸 HR 코일 (SSHRC) 가격 지수는 2025년 2분기 유럽에서 전분기 대비 2.1% 하락했으며, 지역 제강사들은 저비용 아시아 수입품의 과잉 공급과 부진한 하류 수요 속에서 수익성을 유지하는 데 어려움을 겪고 있다. 이 완만한 가격 하락은 시장 안정성 향상보다는 높은 비용 구조로 인해 생산자들이 가격을 더 인하하지 못하는 것에 기인한다.
• 스테인리스-스틸 HR 코일 (SSHRC) 생산 비용 추세는 특히 지속적으로 높은 에너지 및 투입 비용에 직면한 독일 제강사들에게 불리하게 유지되고 있다. 인도네시아와 중국 수출업체들의 공격적인 가격 인하에도 불구하고, 국내 생산자들은 강력한 EU 안전장치 조치인 CBAM 및 개정된 쿼터 제한의 시행을 기다리며 가격을 비교적 견고하게 유지하였다.
• 스테인리스-스틸 HR 코일 (SSHRC) 수요 전망은 유럽 전역에서 엇갈렸다. 독일의 주택 건설 부문은 계속해서 축소되어 평평한 강철 수요를 끌어내리고 있으며, 민간 인프라 및 자동차 부문은 일부 회복 조짐을 보이고 있다. 6월 신차 등록 건수의 월간 7% 증가가 스테인리스 코일 소비에 일부 완충 역할을 했지만, 전반적인 약세를 상쇄하지는 못했다.
• 2025년 7월 가격 변동 이유는 무엇인가?
2025년 7월 스테인리스-스틸 HR 코일 (SSHRC) 현물 가격은 공급 주도 비용 하한선과 수요 측의 신중함 사이의 미묘한 균형을 반영하여 대체로 안정세를 유지하였다. 손실을 감수하지 않고는 가격을 더 인하할 수 없는 독일 제강사들은 최소한의 생존 가능 수준에 가까운 출고가를 유지하였다. 지역 과잉 공급이 지속되는 가운데, 스테인리스-스틸 HR 코일 (SSHRC) 가격 전망은 시장이 수입 흐름을 제한하고 제강사 주문서를 안정시키기 위한 규제 유발을 기다리면서 평평한 상태를 유지하고 있다. 수요 조건이 너무 불확실하여 단기적으로 지속 가능한 가격 회복을 지지하기 어렵다.
2025년 3월까지
북미
2025년 1분기 북미 스테인리스강 열간압연 코일(SSHRC) 시장은 변동성 있는 가격 흐름을 보였으며, 분기 말에는 스테인리스강-304 열간압연 코일(5 mm) DEL 플로리다(미국) 기준 톤당 3,150달러(USD 3,150/MT)로 마감하였다. 가격은 2024년 4분기 대비 하락하였으나, 분기 내내 시장 상황 변화에 따라 상당한 변동성이 나타났다.
1월은 12월의 어려운 상황 이후 구매자 심리가 개선되면서 가격이 안정적으로 시작되었다. 건설 및 제조업 부문이 회복세를 보이며 지속적인 수요 증가에 대한 기대감을 조성하였다. 그러나 캐나다 및 멕시코산 수입품에 대한 25%의 관세와 중국산 제품에 대한 10%의 관세 부과 제안 등 통상 정책 변화가 시장 역학에 영향을 미쳤다. 2월에는 무역 정책 조정과 대규모 구매에 대한 구매자들의 신중한 태도에 따라 SSHRC 가격이 8% 하락하였다. 이러한 하락에도 불구하고 산업 부문에서는 보다 긍정적인 심리가 관찰되어 거래 활동이 지속되었다.
3월에는 건설 활동과 산업 수요가 꾸준히 이어지면서 시장이 소폭 반등하여 가격이 2.5% 상승하였다. 원자재 가격 상승과 관세가 이러한 상승세에 기여하였으나, 관세와 관련된 불확실성이 시장을 계속 복잡하게 만들었다.
아시아 태평양
2025년 1분기, APAC 지역의 스테인리스강-201 HR 코일 시장은 꾸준한 성장을 보였으며, 분기 말 기준 중국 산둥(Shandong)산 스테인리스강-201 HR 코일(3 mm) Ex Works 가격은 USD 1,033/MT로 마감하였다. 이는 2024년 4분기와 비교했을 때 상승한 수치로, 분기 내내 시장 참여자들이 변화하는 환경에 적응함에 따라 긍정적인 가격 추세가 나타났다. 1월에는 전체 스테인리스강 생산량이 전월 대비 9.32% 감소하는 등 두드러진 하락세에도 불구하고, 가격은 안정적으로 시작되었다. 특히 200계열의 생산 감축은 원자재 가격 상승과 중국 춘절을 앞둔 계절적 비수기의 영향이 컸다. 이 기간 동안 최종 수요자들은 연휴 이후의 회복을 기대하며 신중한 수요 태도를 보였다. 2월에는 춘절 이후 다운스트림 가동률이 개선되면서 가격이 4% 상승하였다. 그러나 일부 계열은 생산이 증가한 반면, 다른 계열은 감소하는 등 생산 전망이 혼재되어 시장 환경이 분절적으로 나타났다. 3월에 이르러서는 국내 조강 스테인리스강 생산량이 전월 대비 19.02% 크게 증가하는 등 시장이 안정세를 보였다. 그럼에도 불구하고 높은 재고 수준과 신중한 다운스트림 활동으로 인해 수요가 제한되어, 가격이 유지되는 균형 효과를 가져왔다.
유럽
2025년 1분기, 유럽의 스테인리스강 열간압연 코일(SSHRC) 시장은 상당한 가격 변동성과 함께 어려운 환경에 직면하였으며, 독일 루르(Ex Ruhr) 기준 스테인리스강 열간압연 코일(5 mm)의 분기 마감 가격은 USD 2,603/MT로 집계되었습니다. 2024년 4분기와 비교하여 전반적으로 가격이 하락하였으나, 분기 내내 다양한 시장 역학에 의해 가격 변동이 나타났습니다. 1월에는 자동차 및 건설 부문의 수요 부진으로 인해 가격이 2% 하락하였으며, 생산업체들은 낮은 이익률과 더불어 에너지 비용 상승, 특히 추가 관세가 부과된 대만산 수입품과의 경쟁 심화에 직면하였습니다. 이러한 환경은 수요 부족에 대응하여 제철소의 생산량 감소로 이어졌습니다. 2월에는 주문량 소폭 증가와 니켈 가격의 견조함에 힘입어 가격이 안정세를 보였으나, 아시아 지역의 과잉 생산능력에 따른 외부 압력과 국내 수요 부진으로 인해 전반적인 시장 심리는 여전히 신중한 분위기를 유지하였습니다. 3월에는 자동차 판매 급증과 니켈 가격 상승에 힘입어 가격이 2.4% 상승하였습니다. 그러나 생산업체들은 저가 수입품과 EU의 보다 엄격한 수입 규제 필요성에 대해 여전히 경계하고 있습니다. 분기 말 스테인리스강 열간압연 코일 가격은 경쟁, 에너지 비용, 시장 변동성 등 지속적인 도전 과제를 반영하고 있으며, 유럽 철강 산업 내 시장 참여자들은 변화하는 경제 환경에 적응하기 위해 노력하고 있습니다.
2024년 12월 말 분기
북미
2024년 4분기 북미 스테인리스 열연코일(SSHRC) 시장은 수요와 생산의 근본적인 어려움에도 불구하고 안정적인 가격 환경이 특징인 혼합된 역학 관계를 보였습니다. 니켈 가격 하락과 제조업 부문의 수요 둔화로 인해 10월에 SSHRC 가격은 4%의 소폭 하락세를 보였습니다. 그러나 12월에는 원강 생산량 강세와 반덤핑 관세 유지로 국내 가격 보호가 강화되면서 가격이 안정세를 보였습니다.
미국의 철강 생산량이 12월 말까지 16억 5,800만 톤을 기록하는 등 철강 생산의 호조로 인해 제조 및 공급 역학이 영향을 받았습니다. 그럼에도 불구하고 높은 모기지 이자율과 부동산 활동 감소로 인해 건설 부문의 불확실성이 지속되면서 수요 수준이 약화되었습니다. 전반적인 연말 주택 경기 침체는 소비자들의 신중한 구매 행동으로 이어졌습니다.
스테인리스 304 HR 코일(5mm) 델 플로리다의 분기말 가격은 3,374달러/MT를 기록했습니다. 4분기 내내 SSHRC의 가격 추세는 안정된 생산 수준과 정부 지원 정책에 따른 시장 회복 노력으로 인해 변동이 있었으나 비교적 안정적으로 유지되었습니다.
유럽
2024년 4분기 유럽, 특히 독일의 스테인리스 열연 코일(SSHRC) 시장은 주요 부문의 수요 약세로 인해 가격이 크게 하락하는 등 상당한 어려움에 직면했습니다. 10월과 11월에 가격이 6% 하락한 데 이어 12월에도 6% 추가 하락하며 공급 과잉 지속과 시장 여건 약화로 인해 전반적으로 큰 폭의 하락세를 보였습니다. SSHRC 소비에 중요한 역할을 하는 자동차 산업과 건설 산업의 부진한 실적이 시장에 영향을 미쳤습니다. 보고서에 따르면 신규 주택 승인과 자동차 등록이 계속 지연되면서 성장을 저해하고 향후 수요에 대한 우려를 불러일으키고 있습니다. 조강 생산량이 전년 대비 8.6% 증가하는 등 생산량이 증가했음에도 불구하고 공급 과잉 시나리오가 가격을 압박하고 있습니다. 스테인리스-HR 코일(5mm) Ex Ruhr의 분기말 가격은 2,607달러/MT를 기록했습니다. 4분기 내내 가격은 하락 추세를 반영했으며, 4분기 평균은 어려운 환경을 보여주었습니다. 경제 불확실성이 지속됨에 따라 시장 참여자들은 에너지 비용 상승과 수요 신호 둔화로 인해 경기 회복 노력이 복잡해지고 향후 몇 달 동안 운영을 유지하기 위한 전략적 조정이 필요해졌습니다.
APAC
2024년 4분기 아시아 태평양 지역의 스테인리스 열연코일(SSHRC) 시장은 생산 및 재고 수준의 변동에도 불구하고 자동차 부문의 견고한 수요에 힘입어 비교적 안정적인 가격 환경을 보였습니다. 니켈 가격의 변동으로 인해 10월에 3%의 소폭 하락세를 보였지만, 11월과 12월에는 다운스트림 수요 증가에 힘입어 안정적인 가격을 유지했습니다. 제조업 역학에 따르면 중국의 전체 스테인리스강 생산량은 전월 대비 소폭 감소했지만, 200 시리즈와 같은 특정 카테고리는 주요 기업의 안정적인 생산량과 가동률 개선으로 혜택을 받았습니다. 통화 정책 조정을 포함한 정부의 경기 부양책( )은 시장의 신뢰를 강화하여 조심스럽게 낙관적인 분위기를 조성했습니다. 수요 지표는 11월에 전년 대비 18% 증가한 자동차 판매의 강한 반등세를 보여 건설 부문의 활동 둔화를 상쇄했습니다. 스테인리스 스틸-201 HR 코일(3mm) Ex 산둥성의 분기말 가격은 994달러/MT를 기록했습니다. 전반적으로 시장은 4분기까지 가격 안정세를 보였지만, 공급망 역학 및 다가오는 중국 춘절을 비롯한 계절적 요인으로 인해 2025년 초 수요 및 생산 수준에 영향을 미칠 수 있는 도전 과제가 제기되고 있습니다. 시장 참여자들은 이러한 복잡성을 헤쳐나가야만 SSHRC 환경에서 균형을 유지할 수 있습니다.
2024년 9월 말 분기
북아메리카
2024년 3분기에 북미 스테인리스 스틸 HR 코일 시장은 안정을 유지했으며, 가격은 전 분기 대비 2%의 소폭 하락세를 보였습니다. 안정적인 공급 상황, 적당한 수요 수준, 세계 경제 불확실성을 포함한 다양한 요인이 시장 가격에 영향을 미쳤습니다. 니켈과 철 시장 간의 상관관계는 가격 변동에 상당한 역할을 했으며, 재고 수준 증가와 수요 부진과 같은 어려움이 가격 역학에 영향을 미쳤습니다. 자동차 부문은 매출이 감소한 반면, 건설 산업은 회복력을 보였으며, 이는 부문 전반에 걸쳐 다양한 수요 추세를 나타냄을 나타냅니다. 이 분기 동안 공장 폐쇄는 보고되지 않아 공급 안정성에 기여했습니다. 가장 큰 가격 변동을 목격한 미국에서도 시장은 비슷한 안정적인 추세를 보였습니다. 이 분기의 상반기와 하반기의 가격 비교는 상당한 변동을 보이지 않았습니다. 신규 주문 감소와 신중한 판매 가격 인상과 같은 어려움에 직면했음에도 불구하고 전반적인 가격 환경은 안정적으로 유지되었습니다. 이 분기는 스테인리스 스틸-304 HR 코일(5 mm) CFR 알바마 항구 제품의 최신 가격이 톤당 3,220달러로 마감되어 미국 시장의 안정적인 분위기를 반영했습니다.
유럽
2024년 3분기에 유럽의 스테인리스 스틸 HR 코일 시장은 가격 하락 기간을 경험했으며, 이러한 추세에 영향을 미치는 중요한 요인들이 있었습니다. 이 시장은 주로 건설 및 자동차 부문을 중심으로 다양한 산업에서 수요가 약화되어 공급 과잉 상황이 발생했습니다. 높은 제조 비용 인플레이션과 변동하는 원자재 가격은 공급업체에 압력을 가해 가격 책정 전략에 영향을 미쳤습니다. 납품 시간이 단축된 신중한 공급 역학은 비용 경쟁력을 유지하는 데 어려움을 드러냈습니다. 이 기간 동안 공장 폐쇄로 인해 공급망이 더욱 혼란스러워졌습니다. 가장 큰 가격 변화를 목격한 독일은 이 지역의 전반적인 추세를 반영하여 이전 분기 대비 10% 증가했습니다. 이 분기의 후반에는 상반기에 비해 가격이 2% 하락했습니다. 이 분기는 독일에서 스테인리스 스틸-HR 코일 가격이 루르 제외 기준 3,206달러/MT로 마감되어 가격 환경에서 부정적인 감정이 만연함을 강조했습니다.
아시아 태평양
2024년 3분기에 APAC 지역은 스테인리스 스틸 HR 코일 가격이 눈에 띄게 하락하면서 어려운 시기를 겪었습니다. 공급 과잉, 수요 감소, 세계 경제 불확실성 등 여러 요인이 시장 가격에 영향을 미쳤습니다. 시장은 특히 중국에서 생산 용량 증가로 인한 압박에 직면하여 스테인리스 스틸 제품이 과잉 공급되었습니다. 건설 및 자동차와 같은 핵심 산업의 경제 성장 둔화와 불확실성으로 인해 수요가 여전히 약했습니다. 또한 지속적인 세계 경제 침체 및 무역 긴장과 같은 외부 요인이 부정적인 가격 환경에 기여했습니다. 중국 내에서 가장 큰 가격 변화가 관찰되었으며, 이는 이 지역의 전반적인 추세를 반영합니다. 가격은 분기 내내 지속적으로 하락세를 보였으며, 이전 분기 대비 1% 감소했습니다. 분기 후반에는 3%의 급격한 하락을 기록하여 가격 환경이 악화되었음을 나타냅니다. 분기가 끝날 무렵, 중국 산둥성에서 출하되는 스테인리스 스틸-201 HR 코일(3mm) 가격은 톤당 1,046달러에 달해 시장이 약세를 보이고 있음을 반영했습니다.
2024년 6월 말 분기
북아메리카
2024년 2분기는 북미 지역에서 스테인리스 스틸-304 HR 코일에 대한 비교적 안정적인 가격 환경을 보여주었으며, 최소한의 변동이 특징이었습니다. 이러한 안정성에는 여러 요인이 기여했습니다. 원자재 비용, 특히 니켈과 크롬은 안정적으로 유지되어 제조업체에 예측 가능한 비용 구조를 제공했습니다. 공급망도 회복성을 보였으며, 상당한 중단이나 공장 폐쇄가 보고되지 않아 일관된 생산 수준을 보장했습니다. 또한 공급과 수요 간의 균형 잡힌 상호 작용은 가격 안정성을 유지하는 데 도움이 되었습니다.
가장 두드러진 가격 변화를 경험한 미국에서 시장 역학은 안정적인 감정을 반영했습니다. 자동차 및 건설 부문은 부가가치가 있는 스테인리스 스틸 제품에 대한 강력한 수요를 계속 주도하여 다른 제조 부문의 잠재적인 침체를 상쇄했습니다. 이러한 지속적인 수요와 공장의 신중하면서도 안정적인 공급이 결합되어 급격한 가격 상승이나 하락을 방지했습니다.
계절적 추세는 가격에 큰 영향을 미치지 않았으며, 가격 변화와 광범위한 경제 지표의 상관 관계는 안정적인 전망을 시사했습니다. 전반적인 추세는 분기 전반에서 후반으로 미미한 백분율 변화를 보였으며, 이는 시장 균형을 강조합니다. 이전 분기와 비교했을 때, 주목할 만한 8% 증가가 있었으며, 점진적이면서도 꾸준한 성장 궤적을 강조합니다.
분기를 마무리하면서, 스테인리스 스틸-304 HR 코일(5mm) CFR 앨라배마 포트의 가격은 MT당 3,269달러로 안정적이고 긍정적인 가격 환경을 반영했습니다. 이러한 일관성은 2024년 2분기 내내 시장의 회복력과 균형 잡힌 수급 역학을 강조합니다.
유럽
2024년 2분기에는 몇 가지 주요 요인으로 인해 유럽 전역에서 스테인리스강 HR 코일 가격이 크게 상승했습니다. 시장 역학은 인플레이션 상승, 규제 변화, 에너지 비용 변동에 크게 영향을 받았습니다. EU 핵심 원자재법(CRMA)의 시행은 국내 생산, 처리 및 재활용 용량에 대한 벤치마크를 의무화함으로써 비 EU 소스에 대한 의존도를 줄이는 데 중추적인 역할을 했습니다. 또한, 특히 니켈과 몰리브덴에 대한 합금 할증료 인상이 스테인리스 가격에 큰 영향을 미쳤음에도 불구하고, 유럽중앙은행(European Central Bank)의 금리는 경제 신뢰도를 자극하기 위해 3.75%로 인하되었습니다.
독일의 경우 가격 책정 환경이 특히 역동적이어서 이 지역 내에서 가장 큰 가격 변동이 발생했습니다. 이번 분기에는 운임 인상과 특히 자동차 부문의 탄탄한 수요에 힘입어 가격이 꾸준한 상승세를 보였는데, 이는 신차 등록 급증으로 눈에 띄는 회복세를 보였습니다. 계절적 수요 패턴과 가격 변화의 관계는 주목할 만하며, 2분기 가격은 1분기 대비 22% 상승했습니다.
또한 이번 분기에는 Thyssenkrupp의 Duisburg 현장 공장 폐쇄를 포함하여 공급이 더욱 제한되고 가격이 상승하는 등의 혼란에 직면했습니다. 전반적인 시장 심리는 지속적인 강세 추세에 대한 자신감을 반영하여 긍정적인 상태를 유지했습니다. 2024년 2분기를 마무리하면서 독일의 스테인레스 스틸-HR 코일(5mm) Ex Ruhr의 가격은 USD 3207/MT에 도달하여 견고하고 탄력적인 가격 환경을 강조했습니다.
아시아 태평양
2024년 2분기에 APAC 지역은 주로 강력한 시장 역학과 외부 압력에 의해 주도된 스테인리스 스틸 HR 코일 가격이 눈에 띄게 상승했습니다. 이 분기에는 생산 비용 상승, 제한된 공급망, 특히 니켈과 철광석의 원자재 가격 상승과 같은 중요한 요인이 나타났습니다. 이러한 요소들이 가격을 상승시켰고, 일부 운영 중단에도 불구하고 시장 감정은 신중하게 낙관적이었습니다.
APAC 스테인리스 스틸 시장의 핵심인 중국은 가장 큰 가격 변화를 보였습니다. 이 나라는 높은 니켈 광석 비용과 니켈 괴철(NPI) 공급 부족으로 어려움을 겪으며 생산 비용을 악화시켰습니다. 하류 수요가 약했음에도 불구하고 중국 공장은 시장 점유율을 보호하기 위해 높은 생산 속도를 유지했고, 이로 인해 안정적이면서도 압박적인 가격 환경이 형성되었습니다. 계절적 침체와 약한 제조 활동이 시장 역학에 더욱 영향을 미쳤으며, 구매 관리자 지수(PMI)는 수축을 반영했습니다.
2분기 시장은 회복성을 보였지만, 이번 분기 가격은 3% 하락하여 시장의 취약성을 부각시켰습니다. 중국에서 스테인리스 스틸-201 HR 코일(3mm)의 분기말 가격은 1,089달러/MT로 전 분기 대비 감소했습니다. 이러한 변동에도 불구하고, 전반적인 가격 환경은 상승 궤도로 안정적으로 유지되어 지속적인 어려움 속에서도 시장의 적응력과 회복성을 보여주었습니다.
2023년 12월에 끝나는 분기에
북아메리카
북미 스테인리스 HR 코일 시장은 2023년 4분기에 여러 거시경제 요인 속에서 안정적인 흐름을 보이며 미국 현물시장의 불확실한 심리가 작용했습니다. 미국 스테인리스 HR 코일 가격은 2023년 10월에 화학 및 자동차 부문의 수요 증가로 상승했는데, 여기에 상류측 제한된 소재 공급이 겹쳤습니다. 미국 채권 수익률 상승, ISM 산업지표 호조, 철강분쟁에서 EU와 미국의 협상 실패 등이 시장에 영향을 미쳤습니다.
그러나 11월에는 생산율이 상승하면서 가격이 하락했고, 하류 소비가 감소했습니다. 아우토쿰푸의 확장 계획으로 공급이 증가했고, 공급재고의 흑자도 지속되었습니다. 12월 미국 현물시장 가격은 재고 수준이 증가하고, 겨울 연휴 동안 하류 부문의 수요가 감소하면서 하락했습니다. 어려움에도 불구하고 전 세계 니켈 광산업은 성장했고, 미네소타 구리-니켈 광산 프로젝트가 큰 역할을 했습니다.
미국 Stainless Steel HR Coil 업계는 국제 경쟁력 제고를 위해 브라질에서 중국으로 투자 방향을 전환했습니다. 겨울 날씨와 정부 정책, 금리, 전기차 부문에 대한 불확실성이 미국 현물 시장의 수요를 낮추는 원인이 되었습니다. 이번 분기 미국 Stainless Steel-304 HR Coil (5 mm) CFR Alabama Port 가격은 $3046/MT입니다. 이번 분기 동안 공장 가동 중단은 없었음을 참고하시기 바랍니다.
아태지역
APAC 지역의 스테인리스 HR 코일 시장은 2023년 마지막 분기 내내 가격에 영향을 미치는 다양한 요인들 속에서 급락세를 보였습니다. 먼저 10월 중국 현물 시장은 국제 수요의 남향 전환의 영향으로 스테인리스 HR 코일 가격 하락을 경험했습니다. 미국과 유럽 시장의 반덤핑 관세, 중국 창고의 철스크랩과 니켈 가용성에 대한 불확실성, 철스크랩 부족 등이 가격 하락을 이끌었습니다. 미국이 부과한 관세가 가격 하락 추세를 주도했고, 전반적으로 비관적인 분위기가 중국 성 전체의 스테인리스 HR 코일 가격을 하락시켰습니다. 이후 분기에는 니켈 공급 증가, 소비 감소, 스테인리스 HR 코일 제조 시 재활용 소재 사용의 비용 효율성 등이 가격 하락의 원인으로 작용했습니다. 2023년 12월 중국 현물 시장은 전 세계적으로 수요 감소에도 불구하고 가격 안정세를 보였습니다. 스테인리스 HR 코일 가격은 기상 악화와 글로벌 니켈 공급 증가에 따라 결정되었습니다. 나아가 칭산 지주 그룹의 배터리 자회사 IPO와 인도네시아 중국 광부들의 우려 등이 니켈 가격에 영향을 미쳤습니다. 4분기에는 홍해 항로 차질과 연휴 기간 수요 감소로 미국과 유럽 주문량에 영향을 미쳤습니다. 중국의 스테인리스-201 HR 코일(3mm) 엑산둥의 최근 가격은 미화 1109달러/MT입니다.
유럽
2023년 4분기, 유럽 스테인리스 HR 코일 시장은 가격 흐름에서 안정을 경험했습니다. 2023년 10월, 독일 현물 시장은 자동차 및 화학 부문의 수요 증가로 스테인리스 HR 코일의 가격 상승을 경험했습니다. 이러한 수요 증가는 원자재 공급 감소와 함께 생산율 감소에 따라 명백해졌습니다. 이에 따라, 철스크랩 및 니켈 선철의 글로벌 및 국내 재고 수준이 감소했습니다. 10월 1일에 출범한 EU 탄소국경세는 초기 도전에 직면했고, 이에 따라 EU 철강업체들은 EU 철스크랩 수출 금지 강화를 주장했습니다. EUROFER는 철스크랩의 미래 가용성에 대한 우려를 제기했습니다. 영국의 소비자 재고는 회복력을 유지한 반면, 대규모 녹색 직접 환원 철 생산을 촉진하려는 노력은 중단되었습니다. 최근 시장 둔화에도 불구하고 소매업체, 건설업체, 여행 및 레저 등 소비자 관련 부문의 영국 기업들은 회복력을 보였습니다. 튀르키예, 대만, 베트남의 스테인리스 제품에 대한 우회 주장은 미약한 것으로 간주되어 독일 현물 시장에서 탄소국경조정기구(CBAM)를 둘러싼 불확실성 속에서 EU 철강 생산업체들의 이기주의 우려를 예고했습니다. 독일의 스테인리스 HR 코일(5 mm) ex Ruhr의 최근 분기 가격은 $2359/MT입니다.
2023년 6월에 끝나는 분기의 경우
북아메리카
스테인리스 열연코일(Stainless Steel HR Coil)의 가격은 경기악화를 주요 원인으로 제시하면서 하락세를 보였다. 부채 위기를 초래한 미국 전역의 주요 은행들의 쇠퇴 속에 미국 경제는 2분기에 하락세를 보였습니다. 물가상승률과 금리 인상이 시장 심리를 비관적으로 만들었다. 급락하는 경제 상황으로 인해 구매자의 구매 능력이 감소하고 현지 스테인레스 스틸 재고 수준이 증가했습니다. 2분기의 초기 단계는 공급원료 니켈 가격이 반등하면서 스테인리스강 열연코일 가격이 지속적으로 상승하는 것이었습니다. 미국 공장은 기본 가격을 높게 유지했으며, 합금 할증료를 추가하면 미국 현물 시장의 가격이 상승하는 추세를 보였습니다. 2분기 하반기 시장 상황은 다운스트림 자동차 부문의 소비가 여전히 낮은 수준을 유지하면서 악화됐다. 물가상승률이 높아짐에 따라 고객의 구매력이 감소하여 차량 판매가 최소화되었습니다. 미국의 노동력 부족은 건설 부문의 활동률 저하를 촉진하여 스테인레스강 열연 코일 수요를 감소시켰습니다. 해외 중국인의 경기부양 베팅은 글로벌 및 미국 현물 시장에서 철광석 및 NPI와 같은 원료 원자재 가격을 하락시켰습니다. 구매자들은 대량 주문을 꺼려했고, 이로 인해 현지 공장은 제안 가격을 낮추게 되었습니다. 미국의 노동력 부족은 건설 부문의 활동률 저하를 촉진하여 스테인레스강 열연 코일 수요를 감소시켰습니다. 해외 중국인의 경기부양 베팅은 글로벌 및 미국 현물 시장에서 철광석 및 NPI와 같은 원료 원자재 가격을 하락시켰습니다. 구매자들은 대량 주문을 꺼려했고, 이로 인해 현지 공장은 제안 가격을 낮추게 되었습니다. 미국의 노동력 부족은 건설 부문의 활동률 저하를 촉진하여 스테인레스강 열연 코일 수요를 감소시켰습니다. 해외 중국인의 경기부양 베팅은 글로벌 및 미국 현물 시장에서 철광석 및 NPI와 같은 원료 원자재 가격을 하락시켰습니다. 구매자들은 대량 주문을 꺼려했고, 이로 인해 현지 공장은 제안 가격을 낮추게 되었습니다.
아시아 태평양
중국 스테인리스 시장에서는 2023년 2분기 스테인리스 열연코일 가격이 하락했다. 2분기 초반에는 원료인 니켈 가격이 반등하는 가운데 4월 가격이 상승했다. 시장 상황은 더 좋아졌고 스테인리스강 제조 시설은 이익을 얻었습니다. 공급원료인 니켈의 재고 수준 감소와 중국 시장에서의 자금 조달은 가격 상승을 선호하는 낙관적인 시장 분위기를 조성하는 데 도움이 되었습니다. 스테인레스강 스크랩의 가격이 상승하여 현지 중국 공장보다 더 나은 시장을 확보하게 되었습니다. 2분기 상반기에는 가격 추세가 급락하면서 스테인레스강 열연코일 가격도 하락세를 보였습니다. 5월에는 경제적 불확실성과 함께 인플레이션율 상승과 관련된 거시 경제적 요인으로 인해 스테인레스 스틸 열연 코일에 대한 약세 시장 정서가 발생했습니다. Liyang 스테인레스 스틸 공장이 빌렛 생산 능력을 늘릴 계획으로 스테인레스 스틸 공장의 생산 속도가 높았습니다. 중국 전역의 경제적 불안정과 지역 공휴일로 인해 중국 현물 시장의 건설 활동이 감소했습니다. 분기말에 중국 정부는 경제 상황을 개선하기 위해 다양한 부양책을 시행했습니다. 주요 시장 참여자에 따르면 구매자는 현지 공장이 제안 가격을 낮추도록 유도하는 관망 상황에 남아 있었습니다. Liyang 스테인레스 스틸 공장이 빌렛 생산 능력을 늘릴 계획으로 스테인레스 스틸 공장의 생산 속도가 높았습니다. 중국 전역의 경제적 불안정과 지역 공휴일로 인해 중국 현물 시장의 건설 활동이 감소했습니다. 분기말에 중국 정부는 경제 상황을 개선하기 위해 다양한 부양책을 시행했습니다. 주요 시장 참여자에 따르면 구매자는 현지 공장이 제안 가격을 낮추도록 유도하는 관망 상황에 남아 있었습니다. Liyang 스테인레스 스틸 공장이 빌렛 생산 능력을 늘릴 계획으로 스테인레스 스틸 공장의 생산 속도가 높았습니다. 중국 전역의 경제적 불안정과 지역 공휴일로 인해 중국 현물 시장의 건설 활동이 감소했습니다. 분기말에 중국 정부는 경제 상황을 개선하기 위해 다양한 부양책을 시행했습니다. 주요 시장 참여자에 따르면 구매자는 현지 공장이 제안 가격을 낮추도록 유도하는 관망 상황에 남아 있었습니다.
유럽
유럽의 스테인레스강 열연 코일 가격은 다운스트림 건설 및 자동차 산업이 비관적인 시장 정서를 보임에 따라 2분기에 하락했습니다. 독일이 경기 침체에 접어들면서 독일의 경제 상황은 악화되었습니다. 독일 현물 시장 전반의 다운스트림 건설 활동은 침체된 경제로 인해 부정적인 영향을 받았습니다. 인플레이션율 상승과 건설 원료 가격 상승으로 인해 비관적인 시장 심리가 형성되었습니다. 한편, 현지 계약업체에서 임명한 근로자의 임금이 낮아짐에 따라 동일임금을 우려하는 근로자단체들이 벨기에 본사 앞에서 항의 시위를 벌이면서 인력난이 큰 문제로 떠올랐다. 그들은 모든 건설 및 건축 산업의 근로자를 위한 중앙 집중식 채용 프로세스의 시작을 호소했습니다. 더욱이, 경기 침체로 인해 고객 구매 능력이 감소하고 차량 판매가 급감함에 따라 닛산, 기아 등 주요 자동차 회사가 유럽 전역의 여러 지역에서 공장을 폐쇄하면서 독일 현물 시장에서 다운스트림 자동차 산업이 박탈되었습니다. 독일. 고객들은 시장 정서가 불확실해지면서 대량 주문을 주저했고, 이로 인해 현지 공장에서는 독일 전역의 스테인레스강 HR 코일에 대한 제안 가격을 낮추게 되었습니다. 독일의 경기 침체로 인해 고객 구매 능력이 감소하고 차량 판매가 급감함에 따라 닛산, 기아 등 주요 자동차 회사가 유럽 전역의 여러 지역에서 공장을 폐쇄하면서 독일 현물 시장에서 다운스트림 자동차 산업이 박탈되었습니다. 고객들은 시장 정서가 불확실해지면서 대량 주문을 주저했고, 이로 인해 현지 공장에서는 독일 전역의 스테인레스강 HR 코일에 대한 제안 가격을 낮추게 되었습니다. 독일의 경기 침체로 인해 고객 구매 능력이 감소하고 차량 판매가 급감함에 따라 닛산, 기아 등 주요 자동차 회사가 유럽 전역의 여러 지역에서 공장을 폐쇄하면서 독일 현물 시장에서 다운스트림 자동차 산업이 박탈되었습니다. 고객들은 시장 정서가 불확실해지면서 대량 주문을 주저했고, 이로 인해 현지 공장에서는 독일 전역의 스테인레스강 HR 코일에 대한 제안 가격을 낮추게 되었습니다.
2022년 9월종료분기의경우
북아메리카
북미 시장의 SS HR 코일 가격은 보수적인 수요 전망 속에서 2022년 3분기 급락 추세를 보였습니다. 시장 관계자들에 따르면 US SS HR 코일 가격은 다운스트림 수요 약화, 신중한 서비스 센터 구매, 지속적인 높은 공급으로 인해 상당한 압박을 받고 있습니다. 2분기 연속 마이너스 성장, 제조업 및 주택 지표 약화 등 경기침체 조짐이 나타나자 많은 바이어들이 고가의 철강재 재고에 휩싸이는 것에 대한 두려움 때문에 방관 상태였습니다. 클리블랜드-클리프스는 오하이오주 클리블랜드에서 고로를 운영했는데, 이 고로는 자동차 수요 증가를 활용하기 위해 8월까지 모두 사용되었습니다. 파급 효과로 Ex Florida(미국)와 CFR 앨라배마 항구(미국)의 Stainless Steel-304 HR Coil(5mm) 가격은 각각 USD 4009/MT 및 USD 3860/MT에 안착했습니다.
아시아
인도 시장에서 스테인리스 스틸 HR 코일 가격은 2022년 3분기에 하락 추세를 목격했습니다. 구매자는 정확한 가격 상황이 나타나기를 기다리며 관망하는 접근 방식을 취했습니다. 반면 현물 거래자들은 보다 정확한 가격 방향을 기다리며 신중한 태도를 보였습니다. 스테인리스 스틸 현물 거래는 상대적으로 저조한 반면, 하류 시장의 수요는 변동했지만, 가격은 소폭 하락하면서 상당히 안정적인 상태를 유지했습니다. 게다가, 국내 생산자들은 해상 구매자들이 더 낮은 가격에 자재를 원했기 때문에 수출 문의에 관심이 없었습니다. 입찰과 제안의 차이로 인해 생산자들은 국내 시장으로 눈을 돌렸습니다. 가격도 범위 내에서 유지되었습니다. 그러나 공급 부족으로 인해 일부 주요 생산업체는 제안을 늘렸지만 아직 시장 수용을 찾지 못했습니다. 따라서 CFR JNPT(인도)용 스테인리스 스틸-304 HR 코일(5mm) 가격에 대한 논의는 USD 2461/MT로 결정되었습니다.
유럽
2022년 3분기에 스테인리스강 열연 코일 가격이 하락했습니다. 구매자는 수요에 따라 소량만 구매했습니다. 전 세계 생산자들이 높은 에너지 비용으로 인해 공장을 폐쇄하는 동안 구매자 수요는 8월에서 9월 중순 사이에 급증했습니다. 철강 제조업체는 에너지 비용 상승과 수요 감소로 인해 생산 비용 이하로 제안을 줄였습니다. 여러 제조업체가 적절한 주문과 이익을 확보하기 위해 중단을 발표했습니다. 구매자가 이미 과잉 재고를 보유하고 추가 구매를 피하면서 3분기에 다운스트림 수요가 감소했습니다. 구매자는 처음에 제조업체가 견적 비용을 줄인 후 추가 할인을 요청했습니다. 독일의 스테인리스강 시장은 가격이 크게 하락하면서 침체된 상태를 유지하고 있지만 구매자들은 비용이 더 명확해질 때까지 관망하는 방식을 선택했습니다. 이에 따라 3분기 말 FOB 함부르크(독일)의 스테인레스 스틸 - HR 코일(5mm) 가격은 USD 2,854/MT에 정착했습니다.
2022년 6월종료분기의경우
북아메리카
미국 시장에서 스테인리스 스틸 HR 코일 가격은 2022년 2분기에 급등 추세를 목격했습니다. 3월 말부터 중국 일부 지역의 코로나19 봉쇄, 러시아와 우크라이나의 갈등, 치솟는 인플레이션으로 인해 2022년 수요 전망의 불확실성이 높아짐에 따라 세계 시장은 부진했습니다. 생산량의 상당한 증가에도 불구하고 철강 생산자들은 수요와 고갈된 비축량을 따라잡기 위해 고군분투했습니다. 생산량의 상당한 증가에도 불구하고 철 및 강철 생산자들은 수요와 고갈된 재고를 따라잡기 위해 고군분투했습니다. 철강 산업은 새로운 도전에 직면하고 있으며 공급망 문제는 2022년 내내 지속될 것입니다. 미국 선철(철강 생산에 필수적인 투입물)의 약 60%가 러시아와 우크라이나에서 수입되는 상황에서 러시아-우크라이나 전쟁과 이에 따른 제재로 공급이 더욱 제한될 것으로 보입니다.
아시아
중국에서는 2022년 2분기에 스테인리스강 열연 코일 가격이 약 12% 하락했습니다. 전염병, 수요 약세, 물류 방해의 영향으로 4월에 스테인리스강의 사회적 재고가 쌓였습니다. 높은 해외 가격과 위안화의 평가절하는 스테인리스강 수출을 더욱 촉진했습니다. 5월 연휴 이전 구매 수요에 대해 낙관적이었던 거래자들은 반복되는 전염병으로 인해 점점 비관적이 되었습니다. 원자재 공급이 부족하지만 시장 재고가 너무 많고 하류 수요가 상대적으로 불만족 스럽습니다. 5월과 6월에는 원자재 가격이 높고 다운스트림 수요가 약했으며 스테인리스 가격이 딜레마에 빠졌습니다. 제철소는 손실을 입었습니다. 실제 다운스트림 구매는 주로 경직된 수요에 기초하여 상대적으로 적었고, 물량은 증가하지 않았습니다. 판매자들에 따르면, 2분기의 거래는 여전히 1분기보다 더 나빴습니다.
유럽
유럽의 스테인리스 스틸 열연 코일 가격은 유럽의 니켈 베어링 스테인리스 스틸 평판 압연 제품에 대한 월별 합금 할증료로 인해 2분기에 엇갈린 감정을 보였습니다. 지난 달 니켈 선물 시장의 극심한 변동성에 이어 5월에는 급격하게 상승할 것으로 예상됩니다. 유럽의 철강 가격은 러시아의 우크라이나 침공 이후 보충된 재고와 제조업 수요 약화가 결합되면서 하락하고 있습니다. 이러한 하락은 유럽 경제가 둔화되면서 높은 원자재 가격과 인플레이션으로 유럽 전역의 소비가 위축되면서 발생했습니다. 전쟁이 끝난 후 러시아와 우크라이나의 철강 수출 차질에 대한 우려가 제기되자 서비스 센터와 공장은 재고를 재건하여 소비자가 역사적으로 높은 가격으로 제품을 구매할 필요성을 줄였습니다.
2022년 3월종료분기의경우
북아메리카
미국의 스테인리스강 열연코일 가격은 2022년 1분기 동안 상승했습니다. 미국 스테인리스강 열연코일 가격은 1월에 하락세를 보였습니다. 그러나 지난 2월 스테인리스 열연코일의 공급 부족으로 가격이 다시 올랐다. 3월에 미국 시장의 스테인리스 스틸 열연 코일 가격은 월간 8% 이상 상승하며 사상 최고치를 기록했습니다. 또한 팬데믹 이후 생산 활동 재개가 시작되면서 스테인리스 스틸 HR 코일에 대한 건설 업계의 다운스트림 수요는 평균 수준이었습니다. 시장 참여자에 따르면 러시아-우크라이나 전쟁은 글로벌 시장의 가격 변동성을 악화시켰습니다.
아시아
2022년 1분기 동안 아시아 시장의 스테인리스 스틸 HR 코일 가격은 진행 중인 러시아-우크라이나 적대감 속에서 원자재 부족으로 인해 하락 추세를 목격했습니다. 1분기 초부터 중국 시장의 스테인리스 스틸 열연코일 가격은 소폭 상승했지만 약세를 보였습니다. 게다가, 3월 말까지, 그것의 구매 심리는 치솟는 가격 역학 때문에 여전히 약했습니다. 유행병과 저조한 하류 구매 때문에 수요가 느렸습니다. 원자재 가격 상승은 스테인리스강 HR 코일 가격을 더욱 상승시켰습니다.
유럽
유럽 시장에서 스테인리스강 HR 코일 가격은 주로 러시아-우크라이나 전투의 연장과 그 영향, 특히 원자재와 물류에 대한 영향으로 인해 기울어지는 추세를 보였습니다. 시장 참가자들에 따르면 세계 시장에서 원자재, 특히 니켈 가격이 30% 이상 급등했습니다. 유럽 스테인리스 CR 코일 가격은 공급망 확대, 러시아 원자재 제재, 루블화 환율 하락 등 여러 요인으로 급등했고, 러시아가 스위프트 국제 결제 방식에서 빠지면서 스테인리스 HR 코일 가격도 상승했습니다. 그 여파로 세계 시장에서 스테인리스강 HR 코일 가격이 급등했습니다.
자주 묻는 질문
1. 현재 스테인리스 스틸 HR 코일 (SSHRC)의 가격은 얼마입니까?
SSHRC 시장은 2025년 7월 기준 지역별 차이를 보이고 있습니다. 북미와 유럽의 가격은 이전 분기 하락에도 불구하고 월별로 대체로 안정세를 유지했으며, APAC는 계속해서 가장 강한 하락 압력을 받고 있습니다. 참고로, 일본의 가격은 2025년 2분기 분기 대비 5.4% 하락했으며, 미국은 0.7% 상승했습니다.
2. 아시아-태평양 지역의 주요 스테인리스 스틸 HR 코일 (SSHRC) 생산업체는 누구입니까?
APAC 지역의 주요 생산업체에는 Nippon Steel과 JFE Steel (일본), Baosteel과 TISCO (중국), 그리고 POSCO (한국)가 있습니다. 이들 기업은 지역 및 글로벌 시장에서 고급 평판 스테인리스 제품 공급에 지배적인 역할을 하고 있습니다.
3. 스테인리스 스틸 HR 코일 (SSHRC)의 주요 최종 용도는 무엇입니까?
SSHRC는 주로 자동차, 건설, 산업 기계, 인프라 프로젝트에 사용됩니다. 일본에서는 강한 자동차 수요가 현재 코일 소비를 지지하고 있으며, 유럽과 북미에서는 주택 건설 둔화로 인해 전반적인 수요가 위축되고 있습니다.
4. 2025년 3분기 스테인리스 스틸 HR 코일 (SSHRC)의 가격 전망은 어떻게 됩니까?
모든 주요 지역(북미, 유럽, APAC)의 SSHRC 가격 전망은 2025년 3분기 동안 평평하거나 약간 약세를 보일 것으로 예상됩니다. 원자재 비용 인플레이션이 지속되는 가운데, 글로벌 수요는 부진하며, 무역 불확실성은 상당한 가격 상승 모멘텀을 제한하고 있습니다. 미국의 관세와 EU CBAM과 같은 지역 정책이 가격 방향을 결정하는 데 중요한 역할을 계속할 것입니다.
