2025년 9월
북아메리카
• 국내 생산은 최소한의 장애로 안정적으로 유지되었습니다.
• 항만 지연과 철도 적체가 선적 시기에 영향을 미쳤습니다.
• 자동차 및 산업 부문의 수요는 장기 계약에 힘입어 안정적이었습니다.
• 재고 수준이 충분하여 원활한 공급 관리가 가능했습니다.
• 지역 제조 활동이 운영 흐름을 유지했습니다.
• 에너지 원료 공급 가능성이 지속적인 생산을 지원했습니다.
• 공급업체들은 계약 이행에 집중하여 현물 시장 활동을 완화시켰습니다.
2025년 9월 미국에서 운영 및 시장 활동이 변화한 이유는 무엇입니까?
• 항만 및 철도 혼잡이 시간 불확실성을 야기하여 현물 구매를 완화시켰습니다.
• 안정적인 생산과 충분한 재고가 공급 압력을 낮췄습니다.
• 주요 산업의 계약 수요가 더 넓은 시장의 신중함에도 불구하고 안정적인 흐름을 유지하는 데 도움을 주었습니다.
아시아
• 대한민국에서 폴리페닐렌 설파이드 가격 지수는 수출 흐름을 반영하여 전 분기 대비 0.0% 상승하였습니다.
• 해당 분기의 평균 폴리페닐렌 설파이드 가격은 약 USD 5020/MT로, 수출에 힘입어 유지되었습니다.
• 부산 항만의 정체는 폴리페닐렌 설파이드 스팟 가격 시기에 영향을 미쳐, 즉시 선적의 일정 위험을 초래하였습니다.
• 기업의 가동률은 높게 유지되어 공급을 유지하고, 폴리페닐렌 설파이드 생산 비용 추세를 알리고 있습니다.
• 지역 자동차 산업의 회복은 폴리페닐렌 설파이드 수요 전망을 뒷받침하며, 약한 스팟 문의에도 계약 물량을 지지하고 있습니다.
• 단기 폴리페닐렌 설파이드 가격 전망은 재고와 계약 수출이 흐름을 균형 있게 유지하여 하락 가능성이 제한적임을 시사합니다.
• 국내 공장 안정성과 수출은 폴리페닐렌 설파이드 가격 지수를 유지하여, 제안의 편차를 완화하였습니다.
• 구매자들은 계약 물량으로 전환하여 폴리페닐렌 설파이드 스팟 구매를 줄였으며, 이는 가격의 즉각적인 상승을 제한하였습니다.
2025년 9월 APAC 지역에서 폴리페닐렌 설파이드 가격이 변동한 이유는 무엇입니까?
• 수출 흐름의 균형과 안정적인 국내 생산이 시장 균형을 유지하여, 큰 가격 변동을 제한하였습니다.
• 부산 항만의 일정 차질은 배송 시기 불확실성을 야기하여, 즉시 구매를 저해하고 스팟 제안을 압박하였습니다.
• 안정된 원료 비용과 보수적인 판매자 가격 전략은 변동성을 줄여, 전 분기 대비 가격 지수를 평평하게 유지하였습니다.
유럽
• 독일에서 폴리페닐렌 설파이드 가격 지수는 전분기 대비 3.08% 하락했으며, 이는 자동차 수요 약화를 반영합니다.
• 해당 분기의 평균 폴리페닐렌 설파이드 가격은 FOB 함부르크 기준 약 USD 8600.00/MT였습니다.
• 폴리페닐렌 설파이드 스팟 가격 활동은 물류 제약에 반응하여 조용한 상태를 유지했습니다.
• 폴리페닐렌 설파이드 가격 전망은 공급 균형과 신중한 구매로 인해 제한된 상승 가능성을 나타냅니다.
• 폴리페닐렌 설파이드 생산 비용 추세는 원료 비용이 제한적인 방향성만 보여 안정적인 상태를 유지했습니다.
• 폴리페닐렌 설파이드 수요 전망은 혼조세입니다; 전기차 성장으로 인해 자동차 및 산업 구매가 신중한 상황을 상쇄합니다.
• 높은 재고와 물류 혼란은 가격 지수에 영향을 미쳤으며, 공급업체들이 제안을 조절하게 만들었습니다.
• 계절적 공장 휴일과 근무일 감소는 조달을 줄였으며, 폴리페닐렌 설파이드 가격 지수의 모멘텀을 약화시켰습니다.
2025년 9월 유럽에서 폴리페닐렌 설파이드 가격이 변동한 이유는 무엇입니까?
• 항만 혼잡, 철도 폐쇄, 낮은 라인 강수량으로 인해 선적이 지연되어 내륙 비용이 증가하고 수출이 제한되었습니다.
• 자동차 생산량 감소와 재고 증가로 인해 신중한 구매가 촉진되어 스팟 수요가 감소하고 가격 지수가 약화되었습니다.
• 안정적인 원료 비용은 상류 압력을 제한했으며, 계절적 공장 휴일로 인해 생산일이 줄어들면서 일시적인 불균형이 발생했습니다.
2025년 6월 말 분기
북아메리카
• 2025년 2분기 미국 시장의 폴리페닐렌 설파이드(PPS) 가격 지수는 완만하고 안정적이었으며, EX-Midwest 및 FOB 걸프 코스트와 같은 주요 배송 기지 간에는 가격 변동이 거의 관찰되지 않았습니다.
• 엔지니어링 플라스틱은 자동차 및 전자 부문에서 기본 수요가 있었지만 구매자가 재고에 과도하게 지출하지 않도록 조달을 조정하는 등 구매는 신중한 수준을 유지했습니다.
• 2025년 7월 폴리페닐렌 설파이드(PPS) 가격이 변동한 이유는 무엇인가요?
과잉 재고와 자동차 생산량 감소로 현물 시장 활동이 둔화되면서 미국의 PPS 가격 지수는 큰 변동이 없었습니다. 7월별로 주목할 만한 상승 트리거는 보고되지 않았습니다.
• 국내 물류는 화물 차질 없이 안정적으로 유지되었지만, 국제 컨테이너 공간의 부족은 간헐적으로 지적되었습니다.
• 3분기 폴리페닐렌 설파이드(PPS) 수요 전망은 자동차 부문의 자본 지출 제약과 전기차 제조업의 엇갈린 신호로 인해 완만한 회복세만 예상되는 등 중립을 유지하고 있습니다.
• 북미의 폴리페닐렌 설파이드(PPS) 생산 비용 추세는 2분기에도 큰 원자재 충격 없이 안정적으로 유지되었지만, 경쟁적인 해외 수입은 국내 컨버터에 마진 압박을 계속했습니다.
• 폴리페닐렌 설파이드(PPS) 현물 가격은 제한된 거래량과 구매자의 전략적 재고 관리를 반영하여 보합세를 유지했습니다.
• 2025년 3분기 폴리페닐렌 설파이드(PPS) 가격 전망은 OEM의 더 강력한 철수나 수입 차질이 발생하지 않는 한 가격 정체가 지속될 것으로 예상됩니다.
아시아
• 한국의 폴리페닐렌 설파이드(PPS) 가격 지수(FOB 부산)는 4월에 3.10% 급락한 후 2025년 5월과 6월 모두 0.40% 상승하여 톤당 5040달러에 마감했습니다.
• 인도와 동남아시아(태국, 베트남)의 수출 수요는 특히 전기차 열 시스템과 하이브리드 파워트레인 단열재에 사용되는 PPS에 대한 강세를 유지했습니다.
• 2025년 7월 폴리페닐렌설파이드(PPS) 가격이 변동한 이유는 무엇인가요?
7월 PPS 가격은 국내 제조업 활동 둔화와 부산항 화물 지연에도 불구하고 탄력적인 해외 주문에 힘입어 안정세를 보였습니다.
• BNCT(부산)의 항구 혼잡은 48~72시간의 대기 시간으로 보통 수준을 유지했습니다. FOB에 직접 가격을 책정하지는 않았지만, 이러한 물류 문제로 인해 일정 관리의 비효율성이 발생했습니다.
• 3분기 폴리페닐렌 설파이드(PPS) 수요 전망은 특히 인도의 전기차 생태계 상승과 태국의 NEV 생산 능력 확대로 인해 조심스럽게 긍정적입니다.
• 폴리페닐렌 설파이드(PPS) 생산 비용 추세는 공급 원료 충격 없이 균형을 유지했지만 선박 지연으로 인해 운영 마찰이 약간 증가했습니다.
• 폴리페닐렌 설파이드(PPS) 현물 가격 안정성은 국내 판매가 한국 제조업 지수(5월 47.7)의 위축으로 어려움을 겪었음에도 불구하고 지속적인 국제 수요에 의해 주도되었습니다.
• 2025년 3분기 폴리페닐렌 설파이드(PPS) 가격 전망은 아세안과 인도 다운스트림 부문의 지속적인 강세에 따라 안정적인 전망에서 확고한 전망을 제시합니다.
유럽
• 폴리페닐렌설파이드 (PPS) 가격 지수 (FOB 함부르크)는 2025년 6월에 1.12% 하락하여 분기 말에 USD 8800/tonne를 기록했으며, 5월의 침체와 4월의 안정세를 이어갔습니다.
• 독일 및 인접 시장의 자동차 생산이 부진했고, 인플레이션 압력과 Tier-1 공급업체의 제한된 자본 배치로 인해 수요가 압박받았습니다.
• 2025년 7월 폴리페닐렌설파이드 (PPS) 가격이 왜 변했나요?
7월은 6월의 약세 심리를 연장했습니다. 가격 지수는 재고 수준 상승, 현물 문의 감소, 특히 함부르크를 포함한 북해 항구의 지속적인 병목 현상으로 인해 약화되었으며, 이는 수출 준비 태세를 저해했습니다.
• 독일 항구 혼잡은 7월에도 계속되었으며, 관세 지연과 선박 집합으로 인해 PPS 수출업체의 일정이 더욱 압박받았습니다.
• 3분기 폴리페닐렌설파이드 (PPS) 수요 전망은 혼합된 전망을 보여줍니다: 글로벌 EV 생산이 고사양 PPS 수요를 지지하는 반면, 유럽 경제 둔화는 전통적 용도에 영향을 미칠 수 있습니다.
• 폴리페닐렌설파이드 (PPS) 생산 비용 추세는 정체 상태를 유지했으며, 원자재 비용(특히 방향족 유도체)은 안정적이었습니다. 그러나 창고 체류 연장으로 인한 비효율성은 일부 공급업체의 보유 비용을 증가시켰습니다.
• 자동차 OEM은 플러그인 하이브리드 및 EV 등록 건수를 전년 대비 60% 이상 증가시켜, 단열재, 커넥터, 엔진 하부 부품 등에 사용되는 PPS에 구조적 지지를 제공했습니다.
• 독일의 3분기 폴리페닐렌설파이드 (PPS) 가격 전망은 수요의 하방 압력으로 인해 제한된 상승 가능성을 보이지만, 안정된 비용 조건으로 인한 하락 지지로 조심스럽게 안정세를 유지하고 있습니다.
2025년 1분기 미국 폴리페닐렌 설파이드(PPS) 시장은 자동차 및 전자 산업의 견고한 수요에 힘입어 지속적인 가격 상승세를 보였다. 2024년 4분기의 모멘텀을 바탕으로, 확장 중인 전기차(EV) 산업이 PPS 소비 증가를 견인하는 핵심 역할을 했다. PPS는 우수한 내열성, 경량성, 내구성으로 인해 배터리 하우징, 커넥터, 열 관리 시스템 등 EV 부품에 필수적인 소재로 지속적으로 선호되었다.
자동차 산업의 회복과 2025년 글로벌 EV 판매량이 30% 증가할 것으로 전망됨에 따라 PPS 수요는 더욱 강화되었다. 또한, 전자 산업 역시 ADAS, 인포테인먼트, 커넥티비티 모듈 등 자동차 전자제품의 채택 증가에 힘입어 안정적인 수요를 유지했다. 이러한 응용 분야는 소형화 및 장기 신뢰성을 위해 PPS와 같은 고성능 폴리머에 크게 의존하고 있다.
경미한 공급망 차질과 원자재 비용 상승에도 불구하고, 미국 시장은 강력한 국내 제조 기반과 효율적인 물류 네트워크 덕분에 안정적인 공급을 유지할 수 있었다. 그 결과, PPS 가격은 분기 내내 견고한 수요 기반과 긍정적인 산업 전망, 특히 지속가능성과 첨단 모빌리티에 중점을 둔 산업 부문의 영향으로 꾸준한 상승세를 기록했다.
2025년 1분기 동안, 한국의 LAO가격은 주로 에틸렌 원료 가격의 변동성, 물류상의 어려움, 그리고 신중한 다운스트림 수요에 의해 완만한 변동을 보였다. 1월에는 가격이 1.02% 하락하였고, 2월에는 2.02% 상승, 3월에는 다시 1.01% 하락하여 톤당 미화 980달러(USD 980/Tonne)를 기록하며 전반적으로 안정적이거나 약세의 가격 추세를 반영하였다. 에틸렌 및 나프타 가격 변동은 일관되지 않았으며, 분기 초의 원가 압박은 3월에 과잉 공급과 약한 조달로 인해 완화되었다. 세제 및 계면활성제 부문의 꾸준한 수요에도 불구하고, 전반적인 시장 심리는 신중하여 LAO 가격에 하방 압력이 지속되었다.
생산은 분기 내내 안정적으로 유지되었으며, 이는 한국의 견고한 에틸렌 생산 능력에 의해 뒷받침되었다. 그러나 부산항의 지속적인 혼잡과 지역 내 과잉 공급과 같은 운영상의 문제로 인해 선적 지연 및 재고 부담이 발생하였다. 공급망은 간헐적인 차질을 겪었으며, 생산업체들은 가격 약세 속에서 마진을 보호하기 위해 가동률을 조정하였다.
수요는 1월과 2월에는 안정적인 출하가 이어졌으나, 3월에는 뚜렷한 둔화세를 보이며 안정적에서 약세로 전환되었다. 계면활성제, 윤활유, 폴리에틸렌 유도체에서의 소비 부진과 경제적 침체로 인해, 지역 내 세제 시장의 성장에도 불구하고 가격 지지 요인은 제한적이었다. 전반적으로 1분기 수요는 보통 수준이었으나, 분기 말로 갈수록 약화되는 양상을 보였다.
2025년 1분기 독일의 LAO가격은 등락을 반복하는 추세를 보였으며, 완만한 상승세로 시작하여 눈에 띄는 하락세로 마감하였다. 1월에는 에틸렌과 나프타 가격의 상승 및 제조업 활동의 완만한 회복에 힘입어 LAO 가격이 1.01% 상승하였다. 2월에는 에틸렌 공급의 제약, 앤트워프 및 함부르크와 같은 항만의 물류 병목 현상, 크래커 가동률 감소로 인해 LAO 공급이 타이트해지면서, 수요가 안정적으로 유지됨에도 불구하고 가격이 9.00% 급등하였다.
그러나 3월에는 이러한 강세 모멘텀이 반전되어, 에틸렌 가격이 7.43% 하락함에 따라 LAO 가격도 6.42% 하락하여 톤당 1,020달러(USD 1020/Tonne)를 기록하였다. 과잉 생산, HDPE 수요 부진, 지속적인 항만 혼잡으로 인해 재고가 증가하고 시장 심리가 약세로 전환되었다. 다운스트림 분야, 특히 포장재, 건설, 홈케어 부문은 제한적인 성장세를 보였으며, 소비자 신뢰도 역시 미온적이었다.
2024년 4분기의 지속적인 가격 하락과 비교할 때, 2025년 1분기는 일부 회복세로 출발했으나 약세로 마감하였다. 분기 말에는 공급 과잉과 부진한 수요 압력이 지속되었으며, 시장 정상화를 위해서는 다운스트림 수요의 강한 회복과 공급망 효율성 개선이 필요함을 시사한다.
