2025년 3월까지
북미
2025년 1분기 북미 지역의 폴리옥시메틸렌(POM) 가격은 2024년 4분기 대비 분기별 하락세를 기록하였다. 분기 초에는 최종 사용자들의 수요 부진과 신중한 재고 관리로 인해 가격이 소폭 하락하였다. 자동차 부문은 평균적인 출하량을 보였으나, 글로벌 경제 역풍 속에서 수출 활동은 약화되었다. 분기 중반에는 포름알데히드 원료 비용 상승으로 생산비가 증가하면서 가격이 상승하였다. 트럼프 행정부 하에서 도입된 신규 수입 관세로 인해 저가 대체재의 유입이 제한되면서, 국내 생산업체의 가격 결정력이 강화되었다. 자동차 제조업체들은 관세 영향을 회피하기 위해 현지 POM 소싱으로 전환하였고, 이는 일시적인 수요 회복을 뒷받침하였다. 분기 말에는 자동차 부문의 수요 약세와 전반적인 경제 우려로 인해 가격이 다시 하락하였다. 인플레이션 우려와 경기 침체 리스크로 인해 구매자 심리가 악화되었고, 이에 따라 조심스러운 구매가 이어졌다. 분기 초 경쟁력 있는 수입, 중반의 관세 효과, 그리고 경제 불확실성 속 지속적인 수요 약세가 궁극적으로 분기별 하락을 주도하였다. 미국에서는 2025년 1분기 POM 가격이 2024년 4분기 대비 1.76%의 뚜렷한 하락폭을 보였으며, 분기 말 기준 가격은 뉴욕 FOB 기준 톤당 3,250달러(USD 3250/MT)로 마감되어 신중한 시장 심리와 제한된 구매 의향을 반영하였다.
아시아 태평양
2024년 4분기와 비교했을 때, 아시아태평양(APAC) 지역의 폴리옥시메틸렌(POM) 가격은 2025년 1분기에 분기 대비 하락세를 기록하였습니다. 분기 초에는 설 연휴로 인한 수요 부진으로 가격이 하락하였으며, 구매자들은 재고 과잉을 피하기 위해 조달을 줄였고, 생산자들은 감산 체제로 운영하였습니다. 주요 항만의 혼잡과 저부하 생산으로 인해 국내 공급 과잉이 발생하였고, 미국-중국 관세 조정에 대한 정책 불확실성은 시장 활동을 더욱 위축시켰습니다.
분기 중반에는 중국이 미국, EU, 일본, 대만산 수입품에 대해 반덤핑 관세를 부과함에 따라 POM 가격이 소폭 상승하였습니다. 이로 인해 수입 원자재 공급이 제한되고, 국내 조달로의 전환이 촉진되었습니다. 원료 비용이 낮았음에도 불구하고, 생산자들은 경쟁 감소에 대응하여 가격을 인상하였습니다. 연휴 이후 다운스트림 재고 보충과 자동차 부문의 완만한 수요가 시장에 일시적인 지지를 제공하였습니다.
분기 말에는 2024년 말 공격적인 재고 확보 이후 구매자들이 조달을 줄이면서 공급 과잉이 발생하여 가격이 다시 하락하였습니다. 한국은 2024년 4분기 대비 2.5%의 두드러진 하락폭을 보였으며, 분기 말 기준 부산 FOB 가격은 USD 1940/MT로 마감되었습니다. 분기 대비 하락세는 연휴 이후의 약한 수요, 정책에 따른 분기 중 변동성, 그리고 지속적인 공급 과잉 상황에 기인하였습니다.
유럽
2025년 1분기 유럽의 폴리옥시메틸렌(POM) 가격은 2024년 4분기 대비 분기별 하락세를 기록하였다. 분기 초에는 특히 높은 비용과 중국산 경쟁에 직면한 자동차 산업의 부진으로 인해 수요가 약화되면서 가격이 하락하였다. 연말 재고 정리로 인한 풍부한 공급과 안정적인 원료 비용에도 불구하고, 경제적 불확실성 속에서 구매자들이 신중한 태도를 유지함에 따라 하락 압력을 상쇄하지 못했다. 분기 중반에는 설 연휴 이후 저가 아시아산 수입품이 시장에 대거 유입되면서 공급 과잉이 심화되어 가격이 추가로 하락하였다. 국내 생산업체들은 변동성 높은 에너지 비용과 인플레이션으로 인해 마진이 압박받았으며, 소비 심리 악화로 자동차 산업의 수요도 여전히 부진하였다. 경쟁력 있는 수입품과 정체된 산업 활동이 결합되어 가격 하락세가 더욱 심화되었다. 분기 말에는 가격이 소폭 하락하며 안정세를 보였다. 천연가스 가격 하락으로 생산 비용이 낮아졌으나, 높은 원료 가격과 자동차 산업의 약한 수요로 인해 시장은 여전히 압박을 받았다. 독일은 2024년 4분기 대비 10.4% 하락하며 가장 큰 변화를 보였으며, 분기 말 가격은 USD 4020/MT FOB 함부르크로 마감되었다. 분기별 하락은 지속적인 공급 과잉, 경쟁력 있는 수입, 주요 산업 전반의 부진한 수요에 의해 주도되었다.
남미
2025년 1분기 남미 지역의 폴리옥시메틸렌(POM) 가격은 2024년 4분기 대비 분기별 하락세를 기록하였다. 분기 초에는 미국과 아시아로부터의 수입 비용이 감소하면서 가격이 하락하였으며, 이는 설 연휴 전 시장의 부진한 분위기와 경쟁력 있는 중국산 화물의 영향에 기인하였다. 국내 수요 부진과 풍부한 공급은 하락세를 더욱 강화하여 구매자에게 유리한 시장 환경을 조성하였다. 분기 중반에는 미국산 수입 비용이 상승하면서 가격이 소폭 반등하였는데, 이는 포름알데히드 가격 상승과 현지 통화 가치 하락에 따른 비용 증가가 원인이었다. 상파울루 지역의 집중호우로 인한 공급망 차질도 이러한 압박을 가중시켜 원자재 납기가 지연되었다. 한편, 자동차 제조업체들이 관세 관련 비용 상승을 예상하여 선제적으로 구매에 나서면서 일시적으로 수요가 지지되었다. 그러나 이러한 회복세는 신중한 구매 전략과 산업 활동의 혼조세로 인해 제한적이었다. 분기 말에는 브라질 내 POM 가격이 수요 부진과 안정적인 공급 여건으로 인해 다시 하락하였다. 브라질은 2024년 4분기 대비 1.9%의 뚜렷한 하락폭을 보였으며, 분기 말 가격은 USD 3305/MT CFR 산토스에 형성되어 저조한 수요와 제한적인 구매 관심을 반영하였다.
2024년 12월 말 분기
북미
2024년 4분기 북미 폴리옥시메틸렌(POM) 시장은 수요 약세와 연말 시장 역학 관계로 인해 3분기 대비 2% 감소했습니다. 분기 초반에는 국제항만노동자협회(ILA)의 항만 파업과 허리케인 시즌으로 인한 차질에도 불구하고 공급 수준이 충분하게 유지되었습니다. 이러한 차질로 인해 일부 운송업체는 불가항력을 선언하고 항만 혼잡 할증료를 부과하여 비용을 증가시키는 등 물류 문제가 발생했습니다. 그러나 미국 대통령 선거를 둘러싼 불확실성으로 인해 자동차 및 건설과 같은 주요 부문의 수요는 여전히 부진했습니다.
분기 중반까지 자동차 부문의 부진한 활동이 지속되면서 POM 가격은 추가적인 하락 압력에 직면했습니다. 재고 수준은 적정 수준을 유지했고 제조업체들은 물류 병목 현상으로 인해 납기 연장에 직면했습니다. 시장 심리는 공급망 백로그가 점진적으로 해결되고 있음에도 불구하고 다운스트림 활동의 침체와 제한된 신규 주문을 반영하여 신중한 모습을 보였습니다.
분기 말까지 POM 가격은 더욱 약세를 보이며 북미 지역 가격이 3491달러/MT로 마감했습니다. 연말연시 경기 침체와 재고 소진 노력, 계절적 생산 조정이 맞물리면서 조달 활동이 제한되었습니다. 시장 참여자들은 수요 약세, 재고 관리 문제, 공급망 중단 장기화로 인한 어려움에 직면했습니다.
APAC
2024년 4분기 아시아 태평양 지역의 폴리옥시메틸렌(POM) 시장은 수요 약세와 지속적인 시장 어려움의 영향으로 3분기 대비 4% 감소했습니다. 분기 초 중국 POM 시장은 건설 및 자동차 부문의 수요가 여전히 부진한 가운데 안정적 감소 추세를 보였습니다. 항만 혼잡을 비롯한 공급망 차질과 주택 시장 약화는 소비에 더욱 영향을 미쳤습니다. 중국 정부는 계속되는 부동산 위기를 해결하기 위해 시장 안정화 조치를 발표했지만 즉각적인 안도감을 주지는 못했습니다. 해외 수요도 약화되어 국내 제조업체의 부담이 가중되었고, 재고 증가와 배송 지연으로 이어졌습니다. 분기 중반에는 판매업체들이 재고 구축을 주저하고 다운스트림 업계가 관망세를 유지하는 등 시장 분위기가 신중한 태도를 유지했습니다. 분기 말에는 재고 소진 노력과 전형적인 연말 경기 침체로 인해 POM 가격이 계속 하락했습니다. 계절적 생산량 조정과 조달 활동의 둔화로 시장 역동성이 더욱 약화되었습니다. 중국 상하이 POM FOB 가격은 신중한 구매 패턴과 어려운 시장 환경을 반영하여 분기말 1823달러/MT를 기록했습니다.
유럽
2024년 4분기 유럽 폴리옥시메틸렌(POM) 시장은 주요 부문의 수요 감소와 지속적인 경기 침체를 반영하여 3분기 대비 9% 감소했습니다. 분기 초반에는 기업들이 성장 기대치 하락에 대응하여 재고를 조정하면서 제조업 부문의 위축이 심화되었습니다. 특히 건설 부문의 다운스트림 활동이 약해지면서 건설업체의 구매가 감소하고 인력 감축이 장기화되었습니다. 이러한 추세는 투입 비용 하락과 하청업체 비율 감소로 더욱 악화되어 시장 회복보다는 수요 감소를 나타냈습니다. 분기 중반까지 시장은 상업, 주거, 토목 부문에 걸쳐 제한적인 활동을 보였으며, 독일과 프랑스 같은 주요 국가에서는 프로젝트 지연과 투자 심리 위축이 지속되었습니다. 투입 비용은 완화되었지만 수요 부족으로 인해 긍정적인 모멘텀이 약화되었습니다. 분기 말 POM 공급은 안정적인 재고로 인해 적정 수준을 유지했지만, 재고 소진, 지정학적 불확실성, 신중한 구매로 인해 시장 활동이 저해되었습니다. 자동차 부문은 수요 약세와 치열한 국제 경쟁으로 경기 침체를 가중시켰습니다. POM FOB 함부르크의 분기말 가격은 4115달러/MT로 연말 재고 정리 노력과 어려운 경제 환경에서의 지속적인 가격 압력을 반영했습니다.
남미
2024년 4분기 남미 폴리옥시메틸렌(POM) 시장은 수요 침체와 공급망 차질로 인해 시장 상황이 여전히 어려워지면서 3분기 대비 2% 감소했습니다. 분기 초반에는 미국 국제항만노동조합(ILA)의 파업과 허리케인 헬렌으로 인해 주요 항구에 차질을 빚은 파급 효과에도 불구하고 공급 수준은 안정적이었습니다. 이러한 문제로 인해 물류 비용이 증가하고 수입이 지연되었지만, 아태지역 전반의 재고 수준은 적정 수준을 유지했습니다. 자동차 및 건설과 같은 주요 부문의 수요는 신중한 투자와 광범위한 경제 불확실성으로 인한 프로젝트 활동 감소를 반영하여 부진했습니다. 4분기 말까지 시장 심리는 연말 재고 소진 노력과 계절적 조달 둔화로 인해 구매 활동이 제한되면서 약세를 유지했습니다. 다운스트림 바이어들은 연말 시즌으로 인해 수요가 더욱 약화됨에 따라 즉각적인 수요에만 집중하는 신중한 접근 방식을 채택했습니다. 자동차 부문의 미지근한 실적은 전반적인 침체를 더욱 악화시켰습니다. 브라질의 POM CFR 산토스 분기말 가격은 2732달러/MT로, 분기 내내 관찰된 점진적인 가격 하락세가 지속되었습니다.
2024년 3분기 내내 북미의 폴리옥시메틸렌(POM) 시장은 가격 환경의 부정적인 추세를 반영하여 가격이 눈에 띄게 하락했습니다. 여러 가지 중요한 요인이 이러한 하락 궤적에 기여했습니다. 자동차 및 건설과 같은 주요 부문의 수요 약세가 시장 가격에 영향을 미치는 데 중요한 역할을 했습니다.
이러한 산업의 구매 활동이 침체되고 판매가 감소하면서 POM 공급이 과잉되어 가격에 하락 압력을 가했습니다. 또한 물류 문제와 배송 지연으로 인해 수요가 더욱 감소하여 전반적인 가격 하락에 기여했습니다.
멕시코에서 이 분기 동안 시장은 가장 큰 가격 변동을 보였습니다. 게다가 2024년 이전 분기 대비 -2%의 변화는 지속적인 부정적인 감정을 강조했습니다. 분기 상반기와 하반기의 -1% 가격 차이는 시장의 하락세를 더욱 강조했습니다. 멕시코의 폴리옥시메틸렌 사출 등급 CFR 만사닐로의 분기 말 가격은 3,209달러/MT로 이 지역의 전반적인 가격 하락 추세를 잘 보여줍니다.
2024년 3분기 내내 유럽의 폴리옥시메틸렌(POM) 시장은 안정적인 가격을 유지했으며, 독일은 가장 큰 변동을 경험했습니다. 시장은 공급과 수요의 섬세한 균형에 영향을 받아 가격 안정성이 유지되었습니다. 자동차 및 건설과 같은 부문의 수요 약세와 물류적 어려움이 전반적인 안정적인 가격 환경에 기여했습니다. 작년 같은 분기에 비해 가격이 14% 상승했지만, 가격은 이전 분기와 변동이 없어 일관된 추세를 보였습니다. 유럽 POM 시장의 주요 참여자인 독일은 분기 상반기와 하반기 사이에 가격 차이가 없어 안정적인 가격 분위기를 강화했습니다. 이 분기는 독일의 폴리옥시메틸렌 사출 등급 FOB-함부르크 가격이 MT당 4,950달러로 마감되었습니다. 전반적으로 2024년 3분기 동안 유럽의 POM 가격 환경은 안정적으로 유지되었으며, 상당한 긍정적 또는 부정적 가격 변동이 없는 중립적인 감정을 반영했습니다.
2024년 3분기는 APAC 지역의 폴리옥시메틸렌(POM) 시장에 어려움을 겪으면서 가격이 상당히 하락했습니다. 공급 과잉, 자동차 및 건설과 같은 주요 산업의 수요 감소, 물류 문제 등 다양한 요인이 이러한 하락 추세에 영향을 미쳤습니다. 이러한 상황으로 인해 약세 시장 감정이 형성되어 가격이 하락했습니다. 또한 하류 부문은 계속해서 약세를 보이고 있으며 하류 공장은 조달에 신중을 기하고 있습니다. 주문이 개선되지 않아 정상적인 시작 요구 사항만 충족하는 데 집중하고 있습니다. 화물 보유자는 기다리고 보는 접근 방식을 채택하는 반면 하류 공장은 원자재 조달에 신중했습니다. POM 시장의 거래 활동은 생산자의 선적이 약해 부진했습니다. 2024년 이전 분기와 비교했을 때 가격은 3% 하락하여 지속적인 가격 불안정성을 반영했습니다. 분기 상반기는 하반기에 비해 1% 감소하여 지속적인 하락 추세를 보였습니다. 중국의 폴리옥시메틸렌 사출용 등급 EXW-톈진의 분기 말 가격은 톤당 1,726달러로, 이 지역의 지속적인 부정적인 가격 환경을 보여줍니다.
