2025년 12월 종료 분기
북아메리카
• 미국에서 폴리올 가격 지수는 분기별로 0.27% 하락했으며, 이는 공급이 균형을 이루고 수요가 안정적임을 반영한다.
• 분기 평균 폴리올 가격은 데이터셋 계산과 가중치 부여된 거래량에 따라 대략 USD 2096.67/MT였다.
• 관찰된 폴리올 스팟 가격은 재고의 균형과 약화된 수출 수요를 반영하여 분기 내내 범위 내에 머물렀다.
• 폴리올 가격 전망 보고서에는 계절적 재고 보충과 예상 에너지 비용 변동에 따른 완만한 변동성이 나타난다.
• 폴리올 생산 비용 추세는 높은 에너지 및 원료 물류로 인해 상승 압력을 받아 제조업체의 이익률을 압박하였다.
폴리올 수요 전망은 자동차 및 건설 부문에 의해 유지되었으며 가구 수요는 여전히 부진하였다.
• 폴리올 가격 지수는 제한된 주간 변동을 보였으며, 12주 평균은 지속적인 시장 횡보 거래를 나타내고 있다.
• 높은 국내 재고와 안정적인 수출이 지역 전반에서 생산자들이 균형 잡힌 비율로 가동되고 있음에도 불구하고 상승 모멘텀을 제한하였다.
2025년 12월 북아메리카에서 폴리올 가격이 왜 변했나요?
• 균형 잡힌 국내 공급과 안정적인 하류 수요가 가격 안정성을 유지하여 상승 또는 하락 움직임을 제한하였다.
• 상승된 에너지 및 원료 비용이 마진 압력을 가했으며, 강력한 것으로 부분적으로 상쇄되었다프로필렌 옥사이드이용 가능성.
• 개선된 아시아-유럽 해운이 태평양 횡단의 약점을 균형 있게 보완하여 수출 흐름과 시기에 혼합된 물류 영향을 초래하였다.
아시아태평양
• 일본에서 폴리올 가격 지수는 분기 대비 0.82% 상승했으며, 이는 관찰된 적당한 재고 조정을 반영합니다.
• 해당 분기 평균 폴리올 가격은 약 USD 1101.67/MT였으며, 이는 공급의 균형과 견고한 하류 소비를 반영합니다.
• 폴리올 현물 가격은 공급 부족, 에너지 비용 상승, 연말 구매 활동으로 인해 12월에 강세를 보였다.
폴리올 가격 전망은 겨울 비용 압력과 봄 수요 정상화가 예상됨에 따라 적당한 변동성을 예상한다.
• 폴리올 생산 비용 추세는 높은 에너지 및 물류 비용으로 인한 상승 압력을 보여주었으며, 유연성을 제한하였다.
폴리올 수요 전망은 건설, 자동차 및 가구 부문이 소비 수준을 유지함에 따라 안정적으로 유지되었다.
폴리올 가격 지수 움직임은 여러 생산자의 운영률 감소와 제한된 수출 가능성에 영향을 받았다.
• 폴리올 스팟 가격 변동성은 10월–11월 동안 완화되었으며, 장기간의 횡보 패턴과 균형 잡힌 펀더멘털에 따라 유지되었습니다.
폴리올 가격 전망의 원동력에는 원료인 프로필렌 옥사이드의 가용성, 계절적 재고 보충, 그리고 상승된 겨울 물류 비용이 포함됩니다.
2025년 12월에 APAC에서 폴리올 가격이 왜 변했나요?
• 여러 생산자가 가동률을 낮추면서 공급이 강화되어 즉시 공급 가능성이 제한되고 단기 가격이 상승하였다.
• 더 높은 에너지 및 물류 비용이 생산 비용을 증가시켜 일부 원료 가격 하락에도 불구하고 가격 강세를 지지하였다.
연말 구매 및 지역 수입업체의 수출 수요가 수요를 증폭시켜 이미 제한된 공급에 대한 압력을 강화하였다.
유럽
• 독일에서 폴리올 가격 지수는 분기별로 0.21% 하락하여 전반적으로 미미한 하락 압력을 반영하였다.
• 분기 평균 폴리올 가격은 주간 평가를 기준으로 약 USD 1604.67/MT였다.
폴리올 스팟 가격은 평가 수준 근처에서 범위 내에 머물렀으며, 공급이 균형을 이루고 산업용 소비가 안정적이었다.
폴리올 가격 전망은 계절적 재고 보충과 제한된 원료 공급 가능성에 영향을 받아 단기 변동성이 제한적임을 나타낸다.
폴리올 생산 비용 추세는 상승 압력을 보여주었으며, 이는 높은 에너지 및 프로필렌 옥사이드 투입 비용에서 기인하였다.
폴리올 수요 전망은 가구 주문이 둔화됨에도 불구하고 자동차 및 건설 부문에 의해 유지되어 안정적입니다.
• 재고 수준과 수출이 폴리올 가격 지수에 압력을 가했지만, 유럽 내 무역이 공급 연속성을 유지했다.
• 주요 생산자 가동률은 안정적으로 유지되었으며, 물류 병목 현상과 관세가 지역 배송 유연성을 제한하였다.
왜 2025년 12월 유럽에서 폴리올 가격이 변했나요?
• 제한된 프로필렌 옥사이드 가용성은 상류 공급을 긴축시켜 12월 폴리올 평가에 상승 압력을 가하였다.
에너지 및 원자재 비용 상승이 생산 비용을 증가시켜, 안정적인 생산량에도 불구하고 가격 상승을 지지하였다.
연말 재고 보충 및 물류 문제는 수요와 공급의 균형을 이루어 주간 가격 행동이 변하지 않았다.
2025년 9월 종료 분기
북아메리카
• 미국에서, 폴리올 가격 지수는 1.7% 분기 대비 하락했으며, 이는 안정된 수요 조건을 반영한다.
• 해당 분기의 평균 폴리올 가격은 FOB 텍사스 평가 기준으로 약 USD 2102.33/MT였다.
• 폴리올 스팟 가격은 균형 잡힌 흐름 속에서 범위 내에 머물렀으며, 폴리올 가격 지수는 중립성을 신호했다.
폴리올 가격 전망은 균형 잡힌 공급과 신중한 구매가 상승을 제한함에 따라 단기 상승 여력이 제한적임을 보여줍니다.
• 폴리올 생산 비용 추세는 프로필렌 산화물 가격이 완화되어 즉각적인 비용 압박이 감소하면서 다소 완화되었다.
• 폴리올 수요 전망은 자동차 및 건설 부문에서 건설적이게 보이며, 안정적인 국내 수요 수준을 지지하고 있다.
• 재고가 적당하고 수출이 약해지면서 폴리올 가격 지수가 압박을 받았으며, 생산자들은 안정적인 가동률을 유지하였다.
• 걸프 해안 지역의 허리케인 시즌 위험이 물류를 방해할 수 있으며 폴리올 스팟 가격 변동성을 높일 수 있습니다.
2025년 9월 북미에서 폴리올 가격이 왜 변했나요?
• 자동차 및 건설 분야의 완화된 국내 수요가 3분기 수요 유지에 기여하여 폴리올의 더 급격한 하락을 방지하였다.
프로필렌 옥사이드 비용 완화는 생산 비용을 줄였으며, 화물 및 관세 복잡성은 수출량을 제한하였다.
• 균형 잡힌 재고, 안정적인 가동률, 그리고 약화된 투기 활동이 범위 내에 머무른 폴리올 가격 지수 성과를 만들어냈다.
아시아태평양
• 일본에서 폴리올 가격 지수는 분기 대비 3.02% 하락했으며, 이는 지역 구매자들의 수요와 생산 비용이 낮아진 것을 반영한다.
• 해당 분기의 평균 폴리올 가격은 오사카 FOB 평가를 기준으로 약 USD 1092.67/MT였다.
• 폴리올 스팟 가격은 공급이 균형을 이루고 수요가 안정적이며 프로필렌 옥사이드 비용이 완화됨에 따라 범위 내에 머물렀다.
• 지역 폴리올 가격 전망은 계절적 수요와 물류 혼란에 영향을 받아 완만한 변동성을 보일 것으로 예상됩니다.
폴리올 생산 비용 추세는 원유와 프로필렌 비용이 완화됨에 따라 약해졌으며, 비용 압력을 줄였다.
• 폴리올 수요 전망은 일본 전반에서 자동차 및 건설 수요가 혼합된 회복을 보임에 따라 신중한 상태를 유지하고 있다.
• 계절적 재고 축소가 제안을 지지했으며, 아시아의 수출 수요가 폴리올 가격 지수를 견고하게 유지시켰다.
• 생산자들은 적당한 가동률을 유지했으며, 정비와 원료 공급 가능성이 단기 폴리올 공급 균형을 형성하였다.
왜 2025년 9월에 APAC에서 폴리올 가격이 변했나요?
• 상류 비용 완화는 원료 프로필렌 옥사이드 비용을 낮추어 생산 비용을 줄였고 폴리올 가격에 압력을 가하고 있다.
• 자동차 및 건설 분야의 완만한 하류 수요가 상승을 제한하여, 물류 혼란에도 불구하고 시장이 균형을 이루고 있다.
• 항만 혼잡과 내륙 운송 지연이 비용, 불확실성을 증가시켜 적시 선적을 제약하고 제안에 영향을 미쳤다.
유럽
• 독일에서 폴리올 가격 지수는 분기별로 3.27% 하락했으며, 이는 지속적으로 약한 수요-공급 역학을 반영한다.
• 해당 분기의 폴리올 평균 가격은 약 USD 1608.00/MT였으며, 이는 지역 공급의 균형을 반영합니다.
폴리올 스팟 가격은 공급의 균형, 안정적인 수요, 그리고 제한된 물류 조건으로 인해 범위 내에 머물렀다.
폴리올 가격 전망은 계절적 재고 보충과 제한된 프로필렌 산화물 공급으로 인한 완만한 상승 압력을 시사한다.
• 폴리올 생산 비용 추세는 원유 유래 프로필렌의 하락으로 완화되었으나, 에너지 반등이 제조 마진을 증가시켰다.
폴리올 수요 전망은 건설 단열 프로젝트와 자동차 내부 폼 요구에 의해 유지되며 안정적입니다.
• 수출과 재고가 낮아지면서 공급이 긴축되어 폴리올 가격 지수에 영향을 미쳤으며, 지역 프리미엄을 상승시켰다.
• 주요 생산자 유지보수 및 계절적 점검으로 인해 간헐적으로 생산량이 감소하여 지역적으로 온건한 폴리올 가격 상승을 지원하였다.
왜 2025년 9월 유럽에서 폴리올 가격이 변했나요?
• 프로필렌 옥사이드 공급 제약과 낮은 수출이 지역 폴리올 가용성을 좁혀 가격 하락을 제한하였다.
상류 가격 완화는 생산 비용을 낮췄지만, 에너지 및 물류 비용 상승이 가격 하락을 상쇄했다.
• 건설 및 자동차 분야의 꾸준한 수요로 인해 균형 잡힌 폴리올 인수량이 유지되어 9월 가격 약세를 크게 방지하였다.
2025년 6월 종료 분기
아시아-태평양 (APAC)
• 폴리올 가격 지수는 APAC에서 분기별로 4.8% 하락하여 2025년 7월 초까지 USD 1110/MT FOB 오사카에 정착하였다. 하락세는 약한 하류 수요로 인해 5월 초 7.6% 가격 하락이 주도하였으며, 이후 재고 과잉과 미국 관세 영향으로 수출량이 감소하면서 6월에 1.8% 조정되었다.
• 왜 2025년 7월 APAC에서 폴리올 가격이 변했나요?
• 2025년 7월 초, 폴리올 가격은 하락했으며, 이는 이스라엘-이란 휴전 이후 하락하는 원유 가격에 의해 촉진된 하류 프로필렌 옥사이드 가치의 하락으로 인해 생산 비용이 낮아졌기 때문이다. 그러나 건설 및 자동차 부문의 약한 하류 수요, 물류 문제, 그리고 수출 모멘텀의 감소가 결합되어 지역 전반에 걸쳐 약세 가격 환경에 기여하였다.
• 폴리올 가격 전망은 2025년 3분기 초에 안정적에서 약세로의 전망을 가리키며, 이는 취약한 수요 회복, 신중한 구매, 그리고 잔존하는 물류 제약에 의해 형성됩니다. 가격 안정성은 상류 비용 변동, 재고 수준, 그리고 특히 중국과 인도 자동차 부문의 PU 수요 추세에 달려 있을 것입니다.
• 폴리올 생산 비용 추세는 2025년 2분기까지 계속 변동성을 유지하였다. 중동 휴전 이후 원유 가격 하락으로 투입 비용이 완화되었음에도 불구하고, 상류 불안정성 및 지역 물류 병목 현상—예를 들어 항만 정체, 컨테이너 부족, 내륙 화물 운송 차질—이 생산자 마진과 생산 일정에 불확실성을 더하였다.
• APAC의 폴리올 수요 전망은 엇갈렸다. 자동차 부문은 전기차와 하이브리드 세그먼트에서 꾸준한 수요를 보였으나, 가격 부담 우려와 수출 악재로 인해 더 강한 성장이 제한되었다. 건설 부문은 일본과 동남아시아 일부 지역에서 인력 부족, 높은 비용, 부진한 신규 프로젝트 출범으로 인해 약세를 유지했으나, 리노베이션과 에너지 효율성 작업이 제한적인 지원을 제공하였다.
• 아시아 전역의 수출 실적은 일관되지 않았다. 6월 초에는 북미와 동남아시아로의 해외 유출이 개선되었지만, 전반적인 무역은 관세, 선박 경로 변경, 그리고 상승하는 운임 비용에 의해 제약을 받았다. 일본의 선적은 어려움을 겪었으며, 이는 자동차 수출이 둔화되고 건설 관련 수요가 약화된 것을 반영한다.
• 일본 내 국내 소비는 2025년 2분기에도 부진하였다. 폴리올의 PU 기반 자동차 쿠션 및 단열 응용 분야에서의 사용은 지속되었지만, 부드러운 신규 주문, 인구통계학적 압력, 제한된 경기 부양책이 자동차 및 건설 조달 모두에 영향을 미쳤다. 이는 하류 활동을 제한하고 전체 시장의 부진에 더해졌다.
북아메리카
• 북미 지역 폴리올 가격 지수는 분기별 1.7% 상승했으며, 텍사스 FOB 견적은 2025년 4월 초 USD 2070/MT에서 7월 초 USD 2100/MT로 상승하였다. 4월은 연휴 이후 수요 부진, 건설 활동 약화, 재고 안정으로 인해 2.9% 하락하였다. 5월에는 재고 증가, 수출 압박, 프로필렌 옥사이드 비용 완화로 인해 가격이 1.2% 더 하락하였다. 그러나 6월에는 하류 수요 강세, 무역 교란, 운임 상승으로 인해 2.1% 반등하였다.
• 2025년 7월 초, 폴리올 가격 지수는 USD 2100/MT FOB 텍사스에서 견고하게 유지되었다. 시장 안정성은 특히 자동차 및 인프라 부문에서 폴리우레탄 산업의 견고한 수요에 의해 지지되었다. 원료 비용 완화와 지정학적 안정화도 생산 및 운송 관련 압력을 줄여 가격 안정화에 기여하였다.
• 폴리올 가격 전망에 따르면, 시장 가치는 2025년 3분기 중반까지 안정적인 범위 내에 머무를 것으로 예상됩니다. 그러나 중동 지정학적 긴장 고조, 글로벌 물류의 긴축, 또는 허리케인 관련 공급 차질의 위험이 예상치 못하게 가격을 상승시킬 수 있습니다.
• 폴리올 생산 비용 추세는 2025년 2분기에도 다소 높게 유지되었다. 비록 6월 초에는 프로필렌 비용의 완화로 인해 완화되었지만, 중동 불안으로 인한 원유 가격의 이전 급등은 이미 원료 및 운송 비용을 상승시켰다. 운임 인상과 컨테이너 부족은 공급 측 경제를 더욱 제한하였다.
• 폴리올 수요 전망은 2025년 2분기까지 안정세를 유지하였다. 자동차 수요는 5%의 전년 대비 증가와 전기차 생산 증가에 힘입어 견고하게 유지되었다. 건설 부문은 혼합된 성과를 보였는데—신규 주택은 둔화되었지만, 인프라 및 상업용 건물 활동은 강성 폴리올과 실란트에 대한 수요를 지지하였다.
• 폴리올 수입 및 무역 역학은 북미에서 2025년 2분기 동안 비교적 안정적으로 유지되었다. 수출량은 지정학적 위험, “해방일” 관세 시행, 무역 재경로 변경으로 인해 약간의 압력을 받았지만, 디지털화된 재고 시스템과 지역 조달이 효율적인 국내 공급망 유지를 도왔다.
• 아시아와 유럽의 해외 폴리올 생산자들은 안정적에서 보통 수준의 가동률을 유지하였다. 그러나 북미 수입품은 글로벌 물류 문제, 관세 재조정, 비용 상승으로 인해 간헐적으로 중단되었다. 중국 수입품에 대한 데 미니미스 면제의 중단과 항만 정체는 가끔 공급 측의 긴축에 기여했으나, 핵심 대량 거래 흐름은 계속해서 기능을 유지하였다.
유럽
• 유럽의 폴리올 가격은 2025년 2분기에 약 3%의 분기별 상승을 기록했으며, 월별 변동과 하류 부문의 지속적인 약세에도 불구하고, FOB 함부르크 인용 가격은 4월 초 약 USD 1600/MT에서 시작하여 4월 중 USD 1725/MT로 상승한 후 6월 말까지 꾸준히 하락하였다. 가격은 5월에 3.7% 하락했고, 6월에 또 다시 3.7% 하락하여, 건설 및 자동차 수요의 약세와 물류 혼란, 신중한 구매 행동이 복합적으로 작용하였다. 그럼에도 불구하고, 2분기는 초반 가격 상승으로 인해 1분기보다 약간 높은 수준으로 마감하였다.
• 2025년 7월 초 유럽에서 폴리올 가격은 USD 1600/MT FOB 함부르크에서 안정되었으며, 견적은 균형 잡힌 시장 펀더멘털을 반영하였다. 폴리우레탄 부문의 수요는 특히 자동차 내부 및 건설 단열재의 유연 폼 응용 분야에서 꾸준히 유지되었다. 원료 프로필렌 옥사이드 비용은 이스라엘과 이란 간의 휴전으로 촉발된 원유 가격 하락 이후 완화되었으며, 이는 지정학적 위험을 완화하고 유가 위험 프리미엄을 제거하였다. 그러나 물류 장애는 계속해서 유럽 공급망에 부담을 주어 지역 가격 역학에 영향을 미쳤다.
• 폴리올 가격 전망은 2025년 3분기 초에 안정적에서 강세 시장 추세를 시사하며, 이는 지속적인 최종 수요, 계속되는 원료 비용 완화, 그리고 유럽 내 물류 개선에 따라 달라지며, 이는 여전히 노동력 부족, 항만 혼잡, 그리고 상승하는 연료 비용의 영향을 받고 있다.
• 폴리올 생산 비용 추세는 2025년 2분기 계속해서 변동성을 유지하였다. OPEC+ 생산 증가와 지정학적 긴장 완화로 인한 브렌트 유가 하락이 상류 프로필렌 비용을 낮추었지만, 물류 및 무역 비효율성은 전체 생산 비용에 상승 압력을 더하였다. 항구 파업, 라인 강 운송 제한, 그리고 덴마크와 네덜란드 전역의 새로운 통행료 규제들이 공급을 복잡하게 만들고 비용을 부풀렸다.
• 폴리올 수요 전망은 2025년 2분기까지 혼조세를 유지하였다. 건설 부문은 영국과 동유럽에서 친환경 인프라 및 에너지 효율 프로젝트에 힘입어 활발한 활동을 보였으며, 이는 단열용 폴리올에 대한 수요를 지속시켰다. 반면, 독일과 프랑스는 인플레이션 압력과 투자 지연으로 인해 뒤처졌다. 자동차 분야에서는 내연기관 차량 판매 감소가 전기차 내부의 폴리우레탄 수요 증가를 상쇄하여, 전반적으로 신중하지만 안정적인 조달 행동을 초래하였다.
• 유럽의 폴리올 수입 및 수출은 2분기 내내 지연과 제약을 경험했으며, 이는 앤트워프, 함부르크, 브레머하펜의 항만 정체로 인해 발생하였다. 노동력 부족, 규제 변경, 내륙 화물 병목 현상이 일정에 차질을 빚고 운송 비용을 증가시켰다. 또한, 파업과 인프라 프로젝트는 철도 운송에 영향을 미쳐 재고를 축적시키고 아시아 및 북미로의 수출 물류를 복잡하게 만들었다.
• 유럽 전역의 수요 변동은 폴리올 시장에 복잡성을 더했다. 독일과 프랑스는 경제 압박과 낮은 소비자 심리 속에서 침체된 활동을 보였으며, 이탈리아와 동유럽은 특히 자동차 인테리어와 단열재 응용 분야에서 회복력을 보여주는 일부 지역을 제공했다. 지역 간 차이는 전체 수요를 완충하는 데 도움을 주었지만 강한 회복을 촉발하기에는 부족하여, 시장은 3분기 진입 시 조심스럽게 안정된 상태를 유지하고 있다.
2025년 3월 종료 분기
북아메리카
북미의 폴리올 가격은 2025년 1분기에 안정적인 생산, 완만한 수요, 공급망 혼란에 힘입어 긍정적인 모멘텀을 보였다. 2월에 폴리올 가격은 북극 폭풍으로 인한 혼란으로 인해 상승했으며, 이는 특히 "동결"과 항구 정체로 인한 생산 차질을 초래하였다. 프로필렌과 프로판 가격이 완화됨에도 불구하고, 상류 비용 지원은 안정적이었으며, 자동차 부문은 차량 및 전기차 판매의 회복으로 인해 소폭 성장하여 폴리올 수요를 촉진하였다. 그러나 건설 부문은 인플레이션 압력, 노동력 부족, 주택 건설 비용 상승으로 인해 혼합된 성과를 보였으며, 성장을 제한하였다.
무역 혼란, 특히 관세와 관련된 것은 가격 역학에 역할을 했다. 트럼프 대통령의 관세 인상 조치, 특히 멕시코와 캐나다로부터의 수입에 대한 관세 인상은 가격 불확실성에 기여했다. 미국 무역 적자와 화학품 수입에 대한 잠재적 관세에 대한 우려는 시장 상황에 더 영향을 미쳤다.
1분기 말까지 폴리올 가격은 지속적인 공급망 문제와 자동차 부문의 수요 증가로 인해 계속 상승하였다. 어려움에도 불구하고 폴리올 소비는 자동차 및 건설 산업에서 안정적으로 유지되었다. 1분기 후반부에는 공급망 상황이 약간 개선되었지만, 무역 긴장과 건설 자재 비용 상승에 대한 불확실성이 수요에 영향을 미치는 주요 요인으로 남아 있었다.
아시아태평양
2025년 1분기 동안 아시아의 폴리올 시장은 안정적인 생산과 변동하는 수요의 혼합을 경험하였다. 이 분기는 중국에서의 안정적인 폴리올 생산과 강한 수출 성장으로 시작되었다. 그러나 자동차 및 건설을 비롯한 주요 부문의 수요는 약했고, 이는 가격 하락 압력을 초래하였다. 분기 중반에는 설날 연휴 이후 재고 가용성이 증가하면서 폴리올 가격이 하락하였으며, 수요 감소와 낮아진 원료인 프로필렌 옥사이드 비용이 함께 작용하였다. 분기 내내, 항만 혼잡과 유가 상승과 같은 아시아 내 공급 차질이 생산 비용을 증가시키고 지역 재고를 높였다. 이러한 도전에도 불구하고, 동남아시아에서의 폴리올 수요는 안정적이었으며, 중국의 전기차 부문 성장으로 폴리올 수요가 지지되었다.폴리우레탄 (PU)자료. 반면에, 중국의 어려움을 겪고 있는 부동산 시장과 감소하는 자동차 생산은 수요를 제한하였다. 마지막 달에, 폴리올 가격은 공급 제한과 상승하는 원유 가격으로 인해 약간 회복되었지만, 전반적인 수요는 혼조를 보였다. 무역 긴장, 특히 미국-중국 관세 분쟁도 수출 성장에 영향을 미쳤다. 전반적으로, 2025년 1분기는 변동성이 큰 시장으로, 강한 수출 실적이 지역 수요 문제로 완화되면서, 앞으로 몇 달 동안 폴리올에 대한 신중한 전망을 만들어냈다.
유럽
북미 지역과 마찬가지로, 유럽의 폴리올 시장은 안정적인 생산, 공급망 교란, 그리고 자동차 부문의 지속적인 수요에 힘입어 강세를 보였다. 분기 초에는 유로존 제조업 부문의 회복 조짐에도 불구하고, 기상 교란과 항만 지연과 같은 어려움으로 인해 생산이 안정적으로 유지되었다. 이러한 요인들은 가격 상승 압력에 기여하였다. 생산 및 수출 증가로 뒷받침된 자동차 산업의 수요는 폴리올 소비를 안정적으로 유지하는 데 도움을 주었으며, 건설 부문은 높은 인플레이션, 자재 비용, 금리로 인해 어려움을 겪었다. 분기 중반에는 북미의 북극 폭풍을 포함한 지정학적 요인과 극심한 기상 이변이 프로필렌 옥사이드 공급에 차질을 빚으며 가격을 더욱 상승시켰다. 또한, 로테르담과 르아브르와 같은 주요 유럽 항구에서의 노동 파업은 지연과 선적 우회로를 초래하여 공급 압박을 가중시켰다. 이러한 어려움에도 불구하고, 자동차 부문의 안정적인 성장과 이탈리아 건설 시장의 회복은 폴리올 기반 소재에 대한 수요를 지탱하는 데 도움을 주었다. 1분기 말에는 공급망 문제의 지속과 자동차 및 건설 부문의 안정적인 수요로 인해 폴리올 가격이 계속 상승하였다. 시장은 지속되는 지정학적 긴장과 무역 교란의 영향을 받아 신중한 태도를 유지했지만, 전기차 생산 증가와 이탈리아 건설 부문의 개선된 상황은 낙관론을 제공하였다.
