2025년 3월까지
북미
북미 지역의 폴리올가격은 2025년 1분기에 안정적인 생산, 완만한 수요, 그리고 공급망 혼란에 의해 긍정적인 모멘텀을 보였다. 2월에는 북극 한파로 인한 생산 차질, 특히 ‘프리즈 오프(freeze-offs)’ 및 항만 혼잡으로 인해 폴리올 가격이 상승하였다. 프로필렌(Propylene) 및 프로판(propane) 가격이 완화되었음에도 불구하고, 원료비 지지세는 안정적으로 유지되었으며, 자동차 부문에서는 차량 및 전기차 판매 회복에 힘입어 완만한 성장세를 보이며 폴리올 수요가 증가하였다. 반면, 건설 부문은 인플레이션 압력, 인력 부족, 주택 건설 비용 상승 등으로 인해 성장에 제약을 받으며 혼조세를 나타냈다. 무역 혼란, 특히 관세와 관련된 이슈도 가격 변동성에 영향을 미쳤다. 트럼프 대통령의 멕시코 및 캐나다산 수입품에 대한 관세 인상 조치는 가격 불확실성을 가중시켰다. 미국의 무역 적자와 화학제품 수입에 대한 잠재적 관세 우려 역시 시장 상황에 추가적인 영향을 미쳤다. 1분기 말에는 공급망 문제의 지속과 자동차 부문의 수요 증가로 인해 폴리올 가격이 계속 상승하였다. 여러 도전에도 불구하고, 자동차 및 건설 산업에서의 폴리올 소비는 견조하게 유지되었다. 1분기 후반에는 공급망 상황이 다소 개선되었으나, 무역 긴장에 따른 불확실성과 건설 부문의 원자재 가격 상승이 수요에 영향을 미치는 주요 요인으로 남았다.
아시아 태평양
2025년 1분기 동안 아시아 폴리올시장은 안정적인 생산과 변동하는 수요가 혼재된 양상을 보였다. 분기 초에는 중국에서 폴리올 생산이 꾸준히 이루어졌으며, 수출 성장도 강세를 나타냈다. 그러나 자동차 및 건설 등 주요 산업의 수요가 약세를 보여 가격 하락 압력이 발생했다. 분기 중반에는 설 연휴 이후 재고 가용성이 증가하고, 수요 감소 및 원료인 프로필렌 옥사이드(Propylene Oxide) 가격 하락이 맞물리면서 폴리올 가격이 하락했다. 분기 전반에 걸쳐 아시아 지역에서는 항만 혼잡, 원유 가격 상승 등으로 인해 공급 차질이 발생하였고, 이로 인해 생산 비용이 증가하고 지역 내 재고가 확대되었다. 이러한 도전에도 불구하고, 동남아시아에서 폴리올 수요는 견조하게 유지되었으며, 중국의 전기차(EV) 산업 성장으로 폴리우레탄(Polyurethane, PU) 소재용 폴리올 수요가 뒷받침되었다. 반면, 중국의 부진한 부동산 시장과 자동차 생산 감소는 수요를 제한하는 요인으로 작용했다. 분기 마지막 달에는 공급 제한과 원유 가격 상승으로 폴리올 가격이 소폭 회복되었으나, 전반적인 수요는 여전히 혼조세를 보였다. 미중 관세 분쟁 등 무역 긴장도 수출 성장에 영향을 미쳤다. 전반적으로 2025년 1분기는 강한 수출 실적에도 불구하고 지역 내 수요 부진이 맞물리며 시장 변동성이 두드러졌고, 향후 폴리올 시장에 대한 신중한 전망을 형성하였다.
유럽
북미 지역과 마찬가지로, 유럽의 폴리올시장은 안정적인 생산, 공급망 차질, 그리고 자동차 산업의 지속적인 수요에 힘입어 강세를 보였습니다. 분기 초에는 유로존 제조업 부문이 회복세를 보이면서 생산이 안정적으로 유지되었으나, 기상 악화 및 항만 지연과 같은 문제로 인해 가격 상승 압력이 가중되었습니다. 자동차 산업의 수요는 생산 및 수출 증가에 힘입어 폴리올 소비를 견인하였으나, 건설 부문은 높은 인플레이션, 원자재 비용, 금리 등으로 인해 어려움을 겪었습니다. 분기 중반에는 지정학적 요인과 북미 지역의 한파(Arctic blast)를 포함한 극심한 기상 이변으로 인해 프로필렌 옥사이드(Propylene Oxide) 공급에 차질이 발생하며 가격이 추가로 상승하였습니다. 또한, 로테르담(Rotterdam)과 르아브르(Le Havre) 등 주요 유럽 항만에서의 노동자 파업으로 인해 선적 지연 및 우회 운송이 발생하여 공급 압박이 심화되었습니다. 이러한 어려움에도 불구하고, 자동차 산업의 꾸준한 성장과 이탈리아 건설 시장의 회복이 폴리올 기반 소재에 대한 수요를 뒷받침하였습니다. 1분기 말에는 지속적인 공급망 문제와 자동차 및 건설 부문의 견조한 수요로 인해 폴리올 가격이 계속 상승하였습니다. 시장은 지속적인 지정학적 긴장과 무역 차질의 영향을 받아 신중한 태도를 유지하였으나, 전기차 생산의 증가와 이탈리아 건설 부문의 개선이 낙관적인 전망을 제공하였습니다.
2024년 12월 말 분기
북미
2024년 4분기 폴리올 시장은 수요와 공급망의 혼란으로 인해 전 분기 대비 6% 감소했습니다. 프로필렌 옥사이드 가격과 업스트림 프로필렌 비용의 변동이 원가 역학에 영향을 미쳤지만, 폴리올 생산은 적당한 공급 원료 가용성에 힘입어 안정적으로 유지되었습니다. 글로벌 수요 약세와 미국 제조업 활동의 침체로 인해 특히 유럽과 호주로의 수출이 둔화되었습니다.
특히 가구 산업에서 높은 재고 수준과 재료비 상승의 영향으로 건설 부문의 다운스트림 PU 소재 수요가 부진했습니다. 반대로 자동차 부문은 자동차 판매 증가로 폴리올 수요가 꾸준히 유지되면서 회복세를 보였습니다.
12월까지 자동차 및 코팅 부문의 안정적인 국내 수요에도 불구하고 신규 사업 수주와 국제 시장 활동이 약화되면서 폴리올 수출은 감소했습니다. 겨울철 난방 수요가 증가하면서 프로판 가격이 상승하고 폴리올 생산 비용이 어느 정도 지원되었습니다. 그러나 글로벌 수요 약세와 수출 성장 둔화로 인해 전 분기 대비 6% 감소했습니다.
APAC
2024년 4분기 일본 폴리올 시장은 수요와 공급 역학 전반에 걸쳐 안정세를 보이며 전 분기에 비해 가격 변동이 없었습니다. 생산량은 적당한 공급 원료 가용성에 힘입어 안정적으로 유지되었고, 공급 원료인 프로필렌 옥사이드 가격은 업스트림 가격의 변동에도 불구하고 안정세를 유지했습니다. 태풍 콩레이로 인한 운송 차질과 극동 지역 수출 약세가 공급 수준에 약간의 영향을 미쳤지만, 수입업체에 대한 전반적인 공급은 관리 가능한 수준을 유지했습니다. 폴리올에 대한 수요는 엇갈린 결과를 보였습니다. 건설 부문은 건설 주문이 크게 증가하면서 수요가 강세를 보인 반면, 자동차 부문은 차량 판매 감소로 인해 감소세를 보였습니다. 이러한 혼조세에도 불구하고 폴리올 가격은 원유 가격 상승의 영향을 받은 꾸준한 생산과 적당한 비용으로 인해 변동 없이 유지되었습니다. 공급망이 점차 안정화되고 수출량이 감소하고 자동차 수요가 약화되었지만 전반적인 시장 상황은 큰 가격 변동으로 이어지지 않았습니다. 그 결과, 폴리올 가격은 안정적인 생산과 주요 부문의 완화된 수요 사이의 균형을 반영하여 분기 내내 견조한 수준을 유지했습니다.
유럽
북미 지역과 마찬가지로 2024년 4분기 폴리올 시장도 수요 및 공급 역학 관계의 지속적인 어려움을 반영하여 전 분기 대비 6% 감소했습니다. 폴리올 생산은 유럽 주요 항구의 운영 중단과 철도 혼잡이 공급망에 영향을 미쳤지만, 공급 원료 가용성이 어느 정도 유지되면서 안정적으로 유지되었습니다. 공급 원료 프로필렌 옥사이드 가격은 업스트림 원유 가격의 변동과 다운스트림 산업의 수요 변화로 인해 안정적으로 유지되었습니다. 폴리올 수요는 부문별로 다양했습니다. 건설 산업은 활동 감소와 경제 불확실성으로 인해 수요가 계속 감소했습니다. 반면 자동차 부문은 특히 신차 등록 증가로 인해 수요가 증가했습니다. 하지만 전반적인 시장 하락을 상쇄하기에는 충분하지 않았습니다. 폴리올 가격은 공급망 차질과 적당한 공급원료 가용성으로 인해 변동폭을 최소화하며 비교적 안정적으로 유지되었습니다. 전반적인 유로존 제조업 침체와 인플레이션 압력은 주요 부문의 수요 약화에 기여했습니다. 건설 부문의 활동은 여전히 부진했고, 자동차 수요도 소폭 강세를 보였지만 둔화 조짐을 보였습니다. 이러한 요인들이 복합적으로 작용하여 폴리올 가격은 전 분기 대비 6% 하락했습니다.
2024년 9월 말 분기
북아메리카
2024년 3분기 내내 북미 지역의 폴리올 가격은 안정적으로 유지되었으며, 상당한 변동은 관찰되지 않았습니다. 다양한 요인이 이러한 안정적인 가격 환경에 기여했습니다. 폴리올에 대한 수요는 적당했으며, 주로 건설 및 제조와 같은 하류 산업의 지속적인 소비에 의해 주도되었습니다. 공급 수준은 이러한 수요를 충족하기에 충분하여 균형 잡힌 시장 시나리오로 이어졌습니다. 또한 원료인 프로필렌 옥사이드의 안정적인 비용 지원은 폴리올 가격의 균형에 더욱 기여했습니다. 3분기 중반에는 이 지역의 원료 가용성이 부족하여 폴리올 생산 속도가 방해를 받았습니다. 오프테이크는 적당했고, 시장 참여자들은 견적을 약간 올렸지만, 시장 역학은 안정적으로 유지되었습니다. 작년 같은 분기 대비 -24%의 백분율 변화와 2024년 이전 분기 대비 변화가 없었기 때문에 시장은 안정감을 보였습니다. 가격은 분기 상반기와 하반기 사이에 일정하게 유지되어 상당한 변동이 없음을 나타냅니다. 미국에서 폴리에테르 폴리올 MW 3000(µ 400-650 FOB 텍사스)의 분기 말 가격은 톤당 2,140달러였으며, 이는 해당 지역의 안정적인 가격 분위기를 반영했습니다.
유럽
2024년 3분기 동안 유럽 폴리올 시장은 주로 공급 및 수요 역학에 영향을 미치는 여러 요인의 합류로 주도되었습니다. 분기 내내 건설 활동 감소와 생물 기반 재료로의 전환으로 인해 하류 산업, 특히 폴리우레탄 제조업체의 수요가 부진하여 시장 역학에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 게다가 인플레이션 상승과 경제적 불확실성 속에서 신중한 구매 행동으로 인해 과잉 공급 상황이 악화되어 가격에 더욱 압박을 가했습니다. 전통적으로 폴리우레탄 제품의 주요 소비자였던 자동차 부문도 자동차 판매가 침체되면서 수요 약화에 기여했습니다. 또한 제조 부문은 어려움에 직면했는데, 유로존 제조업 PMI는 신규 주문 감소와 비용 상승을 나타내며 수요가 더욱 감소했습니다. 공급 측 역학도 역할을 했는데, 여름 휴가 이후 공급 가용성이 개선되었지만 수요는 이러한 증가에 부응하지 못해 재고 수준이 악화되었습니다. 계절성이 중요한 역할을 했는데, 여름 휴가는 일반적으로 산업 활동이 감소하여 수요가 감소하기 때문입니다. 결과적으로 분기 전반과 후반은 4% 감소했는데, 이는 기간 내내 일관된 부정적인 가격 환경을 반영한 것입니다. 이 분기는 지난 분기 가격에서 전반적으로 11% 하락한 후 독일에서 Polyether MW 3000, µ 400-650 FOB Hamburg 가격이 USD 1560/MT로 마감되어 외부 경제적 압박과 내부 시장 역학에 의해 주도되는 Polyol 시장에 만연한 부정적인 감정을 강조했습니다.
아시아 태평양
2024년 3분기에 APAC 지역의 폴리올 시장은 가격 환경이 변동하는 특징을 보였습니다. 이 분기는 원유 가격 변동으로 인한 상류 프로필렌 비용 증가, 하류 산업의 수요 완화, 제조 활동 개선 등 여러 요인의 상당한 영향을 목격했습니다. 공급망 중단과 원유 수입에 영향을 미치는 지정학적 긴장으로 인해 시장의 역학은 더욱 복잡해졌고, 이로 인해 원료 가용성이 가변적이었습니다. 분기 중반에 미국 경기 침체에 대한 우려가 커지면서 국제 원유 시장과 정유 공장 운영에 영향을 미쳤습니다. 상류 프로필렌 공급과 폴리올 생산 속도에 부담을 주었습니다. 폴리올 가격은 변동하고 약간 상승했으며, 분기 상반기와 하반기의 가격 비교는 1%의 마이너스 변화를 보였습니다. 분기 말에, 정유 공장 운영 개선과 2024년 9월 리비아에서 원유 공급이 재개되면서 원유 가용성이 증가하면서 원료 프로필렌 산화물 공급의 가용성이 증가하여 생산 비용에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 동시에, 기간 동안 PU 세그먼트에서 적당히 낮은 오프테이크가 발생했습니다. 결론적으로, 2024년 전 분기 대비 가격이 8% 하락하여 하락 추세를 보였습니다. 일본의 폴리에테르 폴리올 MW 3000 FOB-오사카 가격은 2024년 3분기 말에 MT당 1,230달러로 마감되었습니다.
2024년 6월 말 분기
북아메리카
2024년 2분기에 북미 폴리올 시장은 여러 가지 수렴 요인으로 인해 가격이 변동했습니다. 건설 부문의 수요가 크게 감소하고 공급 수준이 충분해지면서 가격에 하락 압력이 가해졌습니다. 건설 산업의 침체로 인해 폴리올로 만든 PU 소재의 소비가 감소했습니다. 또한 자동차 부문의 부진한 실적 때문에 오프테이크가 더욱 감소하여 가격 하락에 기여했습니다. 원료 가격, 특히 프로필렌 옥사이드는 비교적 낮은 수준을 유지하여 폴리올 생산자에게 최소한의 비용 지원을 제공했습니다. 가격 변동성이 가장 두드러진 미국에서는 전반적인 추세가 지속적으로 부정적이었습니다. 계절적 요인도 역할을 했습니다. 우기에 예상했던 PU 밑창 신발 수요 증가가 실현되지 않아 가격이 더욱 억제되었습니다. 상류 원료 가격과 폴리올 가격 간의 관계는 강세를 유지했으며, 프로필렌 옥사이드 비용의 사소한 변동이 폴리올 가격에 반영되었습니다. 작년 같은 분기와 비교했을 때, 폴리올 가격은 35% 폭락하여 상당한 과잉 공급과 수요 감소를 나타냈습니다. 가격은 또한 2024년 이전 분기 대비 1% 하락하여 지속적인 약세 심리를 보여주었습니다. 2분기 상반기는 하반기에 비해 5% 더 급격히 하락하여 분기가 진행됨에 따라 시장 상황이 지속적으로 약화되었음을 보여주었습니다. 2024년 2분기 말까지 폴리에테르 폴리올 MW 3000, µ 400-650 FOB 텍사스는 2,140달러/MT에 가격이 매겨졌습니다. 이러한 상당한 감소는 약한 수요, 충분한 공급, 안정적이면서도 낮은 원료 비용으로 인해 주로 부정적인 가격 환경을 반영합니다. 전반적인 심리는 여전히 부정적이며 시장 수요가 크게 증가하지 않으면 단기적으로 회복될 전망이 거의 없습니다.
유럽
2024년 2분기에 유럽의 폴리올 가격 추세는 변동했으며, 분기 중반에 눈에 띄는 변화가 발생했습니다. 처음에는 제한된 원료 공급으로 인해 생산 속도가 감소하여 가격이 안정적이었지만 약간 상승했습니다. 그러나 폴리우레탄 부문의 수요는 약세를 유지했습니다. 분기 중반에 중동의 지정학적 긴장이 완화되고 원료 가용성이 개선되어 이 지역의 제조 활동이 활성화되었습니다. 그럼에도 불구하고 주요 최종 사용 부문, 특히 건설 및 자동차 산업의 수요가 감소한 것이 여전히 중요한 요인이었습니다. 건설 부문은 투자 심리가 감소하여 장기 침체에 직면했고, 자동차 부문은 자동차 판매가 눈에 띄게 감소하여 폴리우레탄 소재 소비가 감소했습니다. 또한 지역 글리콜 제조업체의 매물이 감소하여 원료 프로필렌 옥사이드가 충분히 공급되어 폴리올 생산 비용이 더욱 하락하여 공급 과잉 시장이 형성되고 수요가 정체되었습니다. 독일은 이 지역에서 가장 큰 가격 변동을 보였습니다. 전반적인 추세는 계절적 요인과 경제 상황의 영향을 받는 약세 심리로 나타났습니다. 자동차 부문 소비의 지속적인 감소는 주요 요인이었으며, 제조업과 신규 주문이 예상보다 더 많이 감소했습니다. 작년 같은 분기와 비교했을 때, 폴리올 가격은 35%나 폭락하여 더 광범위한 시장 어려움을 반영했습니다. 가격은 이전 분기와 비교해 안정을 유지했으며 백분율 변화가 없었는데, 이는 시장이 수요 수준이 낮아진 데 적응했음을 나타냅니다. 그러나 면밀히 살펴보면 분기 전반과 후반 사이에 6%의 가격 하락이 나타나 지속적인 약세 추세를 강조합니다. 2024년 2분기 말까지 독일 함부르크의 폴리에테르 MW 3000, µ 400-650 FOB 가격은 1,760달러/MT였습니다. 가격 환경은 시장 공급 과잉과 수요 감소로 인해 확실히 부정적이었으며, 이로 인해 유럽의 폴리올 시장에 대한 전망이 상당히 약세로 돌아섰습니다.
아시아 태평양
2024년 2분기에 아시아 태평양 지역의 폴리올 가격은 경제적 요인과 부문적 요인이 결합되어 눈에 띄는 변화를 겪었습니다. 시장은 주로 폴리올 소비에 중요한 건설 및 자동차 산업의 수요 감소로 인해 변동성이 커졌습니다. 이러한 수요 감소는 제조업체가 일관되지 않은 오프테이크율로 인해 과도한 재고로 어려움을 겪으면서 공급 과잉으로 인해 악화되었습니다. 또한 폴리올 생산에 필수적인 상류 프로필렌 및 나프타 비용의 변동으로 인해 가격에 하락 압력이 가중되었습니다. 전반적으로 시장 참여자가 공급망 불확실성과 다양한 투입 비용에 대처함에 따라 감정은 부정적이었습니다. 일본에서 가장 큰 가격 변화가 관찰되었습니다. 비수기 수요 감소와 건설 활동 감소를 포함한 계절적 요인이 폴리올 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 일본의 가격은 작년 같은 분기에 비해 9% 하락하여 전반적인 시장 위축을 강조했습니다. 2024년 이전 분기에 비해 가격은 3% 하락하여 기간 내내 지속적인 약세 감정을 반영했습니다. 분기 전반과 후반을 비교한 결과 9% 가격 하락이 나타났으며, 이는 시장 모멘텀이 꾸준히 감소했음을 나타냅니다. 분기 말까지 폴리에테르 폴리올 MW 3000 FOB-오사카는 USD 1260/MT로 가격이 책정되어 전반적인 부정적인 추세를 강조했습니다. 이러한 가격 환경은 폴리올에 어려운 분기를 반영하며, 부정적인 시장 힘, 수급 불균형, 원자재 비용 변동성이 특징입니다.
2024년 1분기 폴리올 가격 추세는 APAC 지역에서 강세 움직임을 보였습니다. 1분기 초 자동차 산업의 전기차 생산 급증으로 폴리우레탄 부문의 수요가 증가하면서 가격이 하락했습니다. 동시에 일본의 지진, 쓰나미 등 자연재해로 인한 공급 중단으로 인해 공급률도 영향을 받았습니다. 동시에 중국 주요 이소시아네이트 생산업체의 춘절 전 비축을 위한 수요도 개선됐다. 지정학적 갈등과 무역 문제로 인한 중동 수출업체의 원유 공급 제한으로 인해 업스트림 프로필렌의 가용성이 부족하여 공급원료인 산화프로필렌의 생산 속도에 영향을 미쳐 분기 중반 운영 중 제조 단위의 비율이 낮았습니다. 해상 노선. 동시에, 중국의 주요 폴리올 시장은 2024년 2월 2일부터 2024년 2월 18일까지 설 연휴 동안 폐쇄되었습니다. 그 결과, 꾸준한 시장으로 인해 부진한 거래 활동과 인도와 같은 구매자의 확고한 수요로 인해 폴리올 가격이 상승했습니다. 결혼 시즌 동안의 판매량과 자동차 및 제조 분야의 PU 소재의 확고한 소비. 그러나 중국 시장 재개 이후 가동률과 거래 활동이 개선됐다. 분기 말에 이르러 항공 화물 시장은 전자 상거래 확대와 홍해 해상 운송 중단으로 인해 3월 3개월 연속 수요가 증가했으며, 이는 수요가 적당한 가운데 국제 시장의 항공 운임 및 제품 공급에 영향을 미쳤습니다. 구매자로부터. 2024년 1분기 말, 일본의 폴리에테르 폴리올 MW 3000 FOB-오사카 시세는 USD 1360/MT로 결제되었습니다.
폴리올 가격 추세는 2024년 1분기 북미 시장에서 진동했습니다. 분기 초에는 설 연휴 동안 폴리올에 대한 수요가 적당히 낮았고 시장 재고가 확고했습니다. 그러나 대통령의 날 행사로 가구업계 매출이 급증하고 페인트 가구 및 캐비닛 수요가 늘어나 연휴 이후 폴리우레탄 부문 주문이 늘었다. 동시에 냉동 산업에서 에너지 효율적인 제품에 대한 문의가 급증했습니다. 봄이 다가옴에 따라 북미 지역의 건설 활동이 재개될 것으로 예상되는 가운데 건설 부문의 비축용 수요가 증가하면서 폴리우레탄 부문에서 폴리우레탄 성분 폴리올의 주문이 증가하면서 가격이 하락했습니다. . 동시에, 60,000MTPA의 공급원료인 산화프로필렌 생산 능력을 갖춘 텍사스 베이포트의 LyondellBasell이 2024년 2월 3일에 불가항력을 겪게 되어 제품 생산 속도에 영향을 미치면서 공급원료 공급이 영향을 받았습니다. 또한 에너지 부문에서는 지정학적 긴장과 긍정적인 경제 데이터로 인해 에너지 비용이 급증하여 폴리올 생산 비용이 상승했습니다. 분기 말까지 제조 및 건설 부문에서 폴리우레탄 부품에 대한 꾸준한 수요로 인해 구매자의 주문이 확고해지면서 폴리올 가격은 미국에서 계속해서 강세를 보였습니다. 냉장고 및 냉동고(콜드 체인) 부문에서는 소비자들이 냉장고가 오래 간다고 불평했고, 이로 인해 수리 및 교체 목적으로 폴리올에 대한 수요가 급증했습니다. 분기 말에 미국 텍사스의 Polyether Polyol MW 3000, μ 400-650 FOB는 USD 2240/MT를 기록했습니다.
2024년 1분기에 유럽 폴리올 시장은 북미 지역에서 관찰된 것과 유사한 추세를 경험했습니다. 처음에는 공급망 지연과 리드 타임 연장으로 인해 지역 시장 내 공급 가용성이 저하되었습니다. 그러나 폴리우레탄(PU) 성분 폴리올에 대한 수요는 이 지역의 목재 가구 생산 비용 증가로 인해 제조 부문의 PU 폼 주문이 감소함에 따라 완만했습니다. 이로 인해 폴리올 시장 가격이 약간 하락했습니다. 분기 중반 동안 생산률은 에너지 비용 상승과 산화프로필렌 공급원료에 대한 제한된 접근으로 인해 영향을 받았으며, 이는 수에즈 운하를 통한 무역 문제로 인해 미국 수출업체로부터 업스트림 프로필렌 공급이 지연되면서 더욱 악화되었습니다. 동시에, 미국 LNG 수출 중단으로 인해 유럽의 에너지 안보에 대한 불확실성이 발생하여 산업 전반의 변동 비용에 영향을 미쳤습니다. 자동차 부문에서는 전기 자동차 생산 증가로 인해 폴리올에서 추출한 경량 PU 소재에 대한 수요가 계속해서 증가했습니다. 분기가 끝날 무렵, 지역 제조 단위는 숙련된 노동력 부족으로 인한 생산 일정 차질로 어려움을 겪었습니다. 이로 인해 생산량이 감소하고 운영 비용이 증가했습니다. 또한, 전자상거래 부문의 확대와 특히 홍해 지역의 해운 항로 차질로 인한 항공 운임 변동으로 인해 3월 글로벌 항공 화물 수요가 3개월 연속 증가했습니다. 결과적으로 폴리올 가격은 분기 말까지 다시 상승 추세를 보였으며 독일의 폴리에테르 MW 3000, μ 400-650 FOB 함부르크는 USD 1920/MT로 평가되었습니다.
