2026년 3월 종료 분기
북미의 폴리카보네이트 가격
- 미국에서, 폴리카보네이트 가격 지수는 상승하였다.1.09% 분기 대비, 원료 비용에 의해 주도됨.
- 이번 분기의 폴리카보네이트 평균 가격은 대략이었다미화 1854/톤균형 잡힌 공급 조건 하에서.
- 폴리카보네이트 현물 가격은 3월에 강세를 보였으며, 수입 할당량이 축소되고 교체 화물 운임이 상승하여 도착 비용이 높아졌기 때문이다.
- 폴리카보네이트 가격 전망은 수입 제한, 상승된 원료 비용, 그리고 제한된 유통업체 재고를 고려할 때 계속 강세를 유지하고 있다.
- 폴리카보네이트 생산 비용 추세는 비스페놀 A와 페놀 비용이 상승함에 따라 증가하여 생산자 마진에 압력을 가하고 있다.
- 폴리카보네이트 수요 전망은 전반적으로 안정적이었으며, 자동차와 전자제품이 봄철까지 꾸준한 수요를 지지하였다.
- 폴리카보네이트 가격 지수 변동성이 3월 중순에 걸쳐 걸프 정전 이후 더욱 심화되었으며, 아시아 화물들이 유럽으로 재배치되었다.
- 국내 생산 조정과 재고 감소는 수출업체들이 미국에서 물량을 재배치함에 따라 상승 여력을 제한하였다.
왜 2026년 3월 북미에서 폴리카보네이트 가격이 변했나요?
- 한국과 대만에서의 더 엄격한 수입 제한이 즉시 공급 가능성을 줄였으며, 교체 비용과 도착 가격을 상승시켰다.
- 비스페놀 A 원료 비용 증가와 페놀 공급 부족이 통합 생산자의 생산 비용을 더 높였다.
- 물류 혼란, 철도 지연, 그리고 상승된 화물 보험이 도착 비용을 증가시키고 유통업체의 재고 감축을 유인하였다.
아시아태평양지역의 폴리카보네이트 가격
- 일본에서, 폴리카보네이트 가격 지수는 떨어졌다1.9% 분기 대비, 풍부한 아시아 수입으로 압박받다.
- 이번 분기의 폴리카보네이트 평균 가격은 대략이었다미화 2664.33/톤배포자 평가를 기반으로.
- 폴리카보네이트 현물 가격은 제한된 움직임을 보였으며, 최근 수입 압력으로 인해 가격 지수는 완화되었다.
- 폴리카보네이트 가격 전망은 단기적으로 제한된 상승 가능성을 나타내며, 재고가 감소할 경우 2분기 회복 가능성이 있다.
- 폴리카보네이트 생산 비용 추세는 3월에 비스페놀 A와 나프타 에너지 비용이 증가함에 따라 상승하였다.
- 폴리카보네이트 수요 전망은 자동차 및 전자제품 재고 보충 지연이 수지 구매에 영향을 미치면서 계속 부진하다.
- 수입품이 유통업체 재고를 늘려 판매자의 가격 회복을 제한하고 폴리카보네이트 가격 지수를 억제하고 있다.
- 일본 생산자들은 제한된 정전으로 정상적으로 운영했으며, 경쟁력 있는 수입 화물에도 불구하고 안정적인 국내 공급을 유지했다.
왜 2026년 3월에 APAC 지역에서 폴리카보네이트 가격이 변했나요?
- 상승된 중국 및 지역 수입품이 일본 현물 공급량을 증가시켜 국내 수요를 압도하고 견적에 압력을 가하였다.
- 상승하는 비스페놀 A와 나프타 비용이 생산 비용을 높였지만 전달되지 못하였다.
- 호르무즈 해협 교란으로 3월에 에틸렌 원료 공급이 긴축되어 공급 부족과 투기적 구매를 촉발시켰다.
유럽의 폴리카보네이트 가격
- 독일에서, 폴리카보네이트 가격 지수는 상승하였다.3.26% 분기 대비, 더 엄격한 공급과 에너지 속에서.
- 이번 분기의 폴리카보네이트 평균 가격은 대략미화 2269.00/톤안정적인 현물 거래를 반영하여.
- 폴리카보네이트 현물 가격은 수출 문의와 지역 원료 공급 제한으로 인해 3월까지 강세를 보였다.
- 폴리카보네이트 가격 전망은 유틸리티와 화물 비용이 상승하여 전환 비용을 약간 상승시키면서 소폭 상승을 시사한다.
- 폴리카보네이트 생산 비용 추세는 높은 독일 가스 및 전기 요금이 마진에 영향을 미치는 압력을 보여주었다.
- 폴리카보네이트 수요 전망은 자동차 및 조명 부문이 재고 보충을 지연시키고 구매를 제한함에 따라 여전히 신중한 상태를 유지하고 있다.
- 폴리카보네이트 가격 지수 움직임은 에너지 비용 압력에도 불구하고 균형 잡힌 재고와 원활한 라인 강 유통으로 인해 완화되었다.
- 생산자들은 가동률을 유지했으며; 수출 문의와 낮은 창고 재고가 판매자들을 가격 인상으로 이끌었다.
왜 2026년 3월 유럽에서 폴리카보네이트 가격이 변했나요?
- 상승된 가스와 전기 요금이 생산 비용을 높였으며, 이에 따라 생산자들은 폴리카보네이트 공급을 소폭 증가시켰다.
- 염소-알카리 유지보수로 염소 공급이 감소하여 포스겐 원료 공급이 제한되고 지역 폴리카보네이트 공급량이 크게 축소되었다.
- 이탈리아와 터키로부터의 수출 문의 증가가 화물들을 전환시켜 국내 가용량을 감소시키고 더 높은 현물 가격을 지지하였다.
폴리카보네이트 가격 in MEA
- 사우디아라비아에서, 폴리카보네이트 가격 지수는 상승하였다11.63% 분기 대비, 공급 차질에 의해.
- 이번 분기의 폴리카보네이트 평균 가격은 대략미화 1676.00/톤안정적인 계약 조건을 반영하여.
- 폴리카보네이트 스팟 가격은 폴리카보네이트 생산 비용 추세가 더 강한 비스페놀-A로 인해 상승함에 따라 간헐적으로 강세를 보였다.
- 폴리카보네이트 수요 전망은 수출 재고 증가로 인해 강해졌지만, 국내 전환업체 문의가 약해지면서 현물 모멘텀을 제한하는 혼합된 상태를 유지하였다.
- 폴리카보네이트 가격 전망은 물류 및 지정학적 위험 속에서 가격 지수 변동성이 지속되는 가운데 단기 상승 편향을 보여줍니다.
- 엄격한 수출 흐름과 상승된 보험료가 이용 가능한 선적량을 감소시켜 폴리카보네이트 가격 지수와 지역 가용성에 압력을 가하였다.
- 높은 식물 활용도가 시장을 이전에 완충시켰지만, 원료 비용 증가가 폴리카보네이트 생산 비용 추세를 상승으로 바꾸었다.
- 사우디 주빌 플랜트 규율 및 수출 배분 제한된 즉시 물량이 폴리카보네이트 즉시 가격과 글로벌 차익 거래 흐름에 영향을 미치고 있습니다.
왜 2026년 3월에 MEA에서 폴리카보네이트 가격이 변했나요?
- 호르무즈 해협 폐쇄는 출항 선적을 급격히 감소시켜 즉각적인 공급 부족과 물류 프리미엄 상승을 초래하였다.
- 비스페놀-A와 에너지 비용 상승이 생산 비용을 높였고, 이로 인해 마진이 좁아지고 판매자가 가격 인상을 전가하는 상황이 발생하였다.
- 터키, 인도, 중국의 재고 보충 수출이 수요를 증가시켰으며, 국내 재고는 여전히 적은 상태를 유지하여 상승 압력을 지속시켰다.
남아메리카의 폴리카보네이트 가격
- 브라질에서, 폴리카보네이트 가격 지수는 상승하였다.1.22% 분기 대비, 전반적으로 균형 잡힌 수입 흐름을 반영하여.
- 이번 분기의 폴리카보네이트 평균 가격은 대략 미화 1829.67/톤재고가 적당히 비축되어 있다.
- 브라질 폴리카보네이트 현물 가격이 글로벌 공급이 긴축됨에 따라 강세를 보였으며, 이는 국내 가격 지수 모멘텀을 지지하였다.
- 폴리카보네이트 가격 전망은 제한된 선적과 더 강한 원료 비용을 반영하여 4월까지 완만한 상승을 나타낸다.
- 폴리카보네이트 생산 비용 추세는 높은 화물 운임과 상승하는 글로벌 에너지 가격으로 인해 상승 압력을 보여줍니다.
- 폴리카보네이트 수요 전망은 안정적으로 유지되며, 자동차 및 전자제품 재개에 의해 견인되지만, 조달은 여전히 신중하다.
- 유통업체 재고는 터미널에서 여전히 적었으며, 수출 수요와 물류 위험이 가격 지수를 지지하였다.
- 국내 수지 생산이 수입에 대한 의존도를 압박하지 않아 공급 및 운송 차질에 대한 민감도를 높였다.
2026년 3월에 남아메리카에서 폴리카보네이트 가격이 왜 변했나요?
- 지정학적 긴장으로 인해 아시아와 중동의 수출이 감소하여 수입 가능성을 제한하고 브라질 공급망을 긴축시켰다.
- 더 높은 운임 및 보험 할증료가 도착 비용을 상승시켜 구매자들이 제한된 수입 화물을 확보하게 만들었다.
- 자동차 및 전자제품의 꾸준한 하류 수요가 구매를 지지하여 유통업체 재고에도 불구하고 시장을 타이트하게 유지시켰다.
2025년 12월 종료 분기
북아메리카
- 미국에서 폴리카보네이트 가격 지수는 분기별로 4.41% 하락했으며, 이는 공급이 균형을 이루고 수요가 둔화된 것을 반영한다.
- 분기 평균 폴리카보네이트 가격은 약 USD 1834.00/MT였으며, 데이터셋은 배송-관세 포함 평가를 보고하였다.
- 폴리카보네이트 현물 가격은 걸프 재고가 충분하여 범위 내에 머물렀으며, 폴리카보네이트 가격 지수는 안정적이었다.
- 폴리카보네이트 생산 비용 추세는 제한된 상승 압력을 보여주었다.비스페놀 A원료는 국내에 계속 포함되어 있었다.
- 폴리카보네이트 수요 전망은 조심스러운 조달을 예상하며, 자동차 및 전자 분야의 수요가 연말까지 완화될 것으로 보입니다.
- 단기 폴리카보네이트 가격 전망은 계절적 재고 보충이 재고 과잉 압력과 경쟁하면서 완만한 변동성을 시사한다.
- 주요 미국 생산자의 안정적인 공장 가동률이 공급을 유지하는 동안, 유통업체들은 한 끼 식사 수준의 구매 전략을 채택하였다.
- 상승한 주식과 둔화된 수출 수요가 폴리카보네이트 가격 지수에 영향을 미쳐 가격 모멘텀을 제한하였다.
- 유리한 항구 체류 시간과 안정적인 화물은 비용을 예측 가능하게 유지하여 폴리카보네이트 스팟 가격 안정성을 지지하였다.
2025년 12월 북미에서 폴리카보네이트 가격이 왜 변했나요?
- 균형 잡힌 국내 생산과 안정적인 수입이 공급을 충분하게 유지하여 즉석 구매의 긴급성을 크게 줄였다.
- 조용한 자동차 주문, 유통업체 재고 감축 및 대체 추세가 폴리카보네이트 수지에 대한 하류 수요를 약화시켰다.
- 포함된 비스페놀 A와 운임 비용이 제한되어 비용 압력을 제한했고, 물류는 예측 가능하게 유지되어 가격 상승을 제한하였다.
아시아태평양
- 일본에서, 폴리카보네이트 가격 지수는 과잉 공급과 약한 비용으로 인해 분기 대비 4.05% 하락하였다.
- 분기 평균 폴리카보네이트 가격은 약 USD 2716.00/MT였으며, 보고된 계약 평균을 반영하였다.
- 폴리카보네이트 현물 가격은 풍부한 수입과 자동차 및 전자 부문 전반의 구매로 인해 압박을 받고 있었다.
- 폴리카보네이트 가격 전망은 미미한 단기 하락을 보여주며, 이후 계절적 재고 보충이 회복을 지지한다.
- 폴리카보네이트 생산 비용 추세는 비스페놀 A와 에너지 비용이 안정적으로 유지됨에 따라 완만한 비용 상승을 보였다.
- 폴리카보네이트 수요 전망은 자동차 업계의 어려움과 전자제품 조달로 인해 약세를 유지하며, 현물 시장의 상승을 제한하고 있다.
- 폴리카보네이트 가격 지수 변동성은 물류 혼란에도 불구하고 균형 잡힌 재고와 수입 도착으로 인해 통제되었다.
- 생산자들은 안정적인 가동률을 유지했으며; 수출 수요 약화와 대체 압력들이 가격 회복 전망을 제한했다.
2025년 12월에 APAC에서 폴리카보네이트 가격이 왜 변했나요?
- 지역 과잉 공급과 안정적인 국내 생산이 상인 재고를 높게 유지하여 즉각적인 가격 상승 압력을 감소시켰다.
- 약한 상류 원료 비용, 안정적인 비스페놀 A 및 낮은 원유 벤치마크를 포함하여, 투입 비용 압력이 감소하였다.
- 홍수로 인한 지역적 물류 장애로 인해 일시적으로 배송이 지연되었지만, 정시 수입이 유지되어 공급 가능성과 가격 안정성을 유지하였다.
유럽
- 독일에서 폴리카보네이트 가격 지수는 분기별로 1.58% 하락했으며, 이는 전반적으로 균형 잡힌 공급 조건을 반영한다.
- 분기 평균 폴리카보네이트 가격은 평균 및 월별 유통업체 정산을 기준으로 약 USD 2197.33/MT였다.
- 폴리카보네이트 현물 가격은 재고 균형, 안정적인 수입, 제한된 현물 시장 거래 속에서 범위 내에 머물렀다.
- 폴리카보네이트 가격 전망은 계절적 자동차 재고 보충과 제한된 해상 공급에 의해 상승 잠재력을 보여줍니다.
- 폴리카보네이트 생산 비용 추세는 높은 에너지 및벤젠 가격압박하는 여백.
- 폴리카보네이트 수요 전망은 자동차 및 전자제품 조달이 더 약한 산업 재고 보충을 상쇄함에 따라 단기 안정성을 지지한다.
- 폴리카보네이트 가격 지수는 지난달에 선박 지연과 수출 수요의 영향으로 인해 약간의 변동성을 보였다.
- 국내 재고는 평균에 가까운 상태를 유지했으며, 예정된 정비와 수출이 가용성을 좁혀 현물 협상에 영향을 미쳤다.
왜 2025년 12월 유럽에서 폴리카보네이트 가격이 변했나요?
- 에너지 및 벤젠 비용 상승이 생산 비용을 증가시켜 12월 동안 완만한 상승 압력을 지지하였다.
- 수입의 균형과 적절한 재고가 상승 여력을 제한했으며, 자동차 재고 보충이 일관되지만 제한된 수요를 제공했다.
- 경미한 항구 정체와 더 긴 아시아 환승 시간은 즉시 운송 가능성을 좁혔으며, 국내 시장 심리를 강화시켰다.
MEA
- 사우디아라비아에서, 폴리카보네이트 가격 지수는 1.83% 분기 대비 하락했으며, 이는 공급이 균형을 이루고 수요가 안정적임을 반영한다.
- 분기 평균 폴리카보네이트 가격은 약 USD 1501.33/MT였으며, 계약 및 현물 정산 영향이 반영되었습니다.
- 폴리카보네이트 현물 가격 활동은 제한된 문의로 인해 조용하게 유지되었으며, 지역 가격 지수는 억제된 상태를 유지하였다.
- 폴리카보네이트 가격 전망은 계절적 재고 보충과 수출이 견고해지면서 2026년 초까지 완만한 상승을 시사한다.
- 폴리카보네이트 생산 비용 추세는 비스페놀 A와 벤젠 비용 상승으로 인한 강한 압박을 기록하였다.
- 폴리카보네이트 수요 전망은 건설과 자동차 조달이 물량을 유지하고 현물 구매가 지속됨에 따라 안정적입니다.
- 재고는 사우디 창고 전반에 걸쳐 적당한 수준을 유지했으며, 예정된 재개와 수출이 공격적인 가격 하락을 제한했다.
- 주요 생산업체들의 운영 규율이 높은 가동률을 유지하게 하여, 현물 변동성을 제한하고 FOB 안정성을 지지하였다.
왜 2025년 12월에 MEA에서 폴리카보네이트 가격이 변했나요?
- 균형 잡힌 국내 생산량과 높은 가동률이 수요를 충족시켜, 상당한 재고 감소 또는 상승 압력을 방지하였다.
- 안정적인 비스페놀 A와 원료 비용이 생산 비용 전달을 제한하여 폴리카보네이트 가격 지수의 움직임을 완화시켰다.
- 원활한 물류와 수출 적재가 초과 물량을 흡수하여 현물 거래를 감소시키고 FOB 가격을 유지하였다.
남아메리카
- 브라질에서 폴리카보네이트 가격 지수는 분기별로 4.42% 하락했으며, 이는 약한 자동차 수요 조건을 반영한다.
- 분기 평균 폴리카보네이트 가격은 약 USD 1807.67/MT였으며, 이는 수입 흐름과 재고를 반영합니다.
- 폴리카보네이트 현물 가격은 수입 균형선 근처에서 범위 내에 머물렀으며, 가격 지수는 약한 압력을 보였다.
- 폴리카보네이트 가격 전망은 계절적 재고 보충과 자동차 수요가 점차 개선됨에 따라 완만한 1분기 회복을 보여줍니다.
- 폴리카보네이트 생산 비용 추세는 비스페놀-A가 제한되고 운임이 견고하여 도움을 주면서 안정적으로 유지되었다.
- 폴리카보네이트 수요 전망은 자동차 수요가 안정되었지만 유통업체 재고를 줄이지 못하면서 여전히 조심스럽다.
- 물가 지수 변화는 세 주간 허브 재고와 안정적인 수입 도착으로 인해 제한되었으며, 이는 긴축을 방지하였다.
- 국내 운영 제약 최소화; 수입 의존 공급 및 정상 선박 회전이 가격 지수 안정 유지.
2025년 12월에 남아메리카에서 폴리카보네이트 가격이 왜 변했나요?
- 아시아에서의 원활한 수입 흐름은 내륙 운송 지연과 항만 혼잡이 지속됨에도 불구하고 가용성을 유지하였다.
- 안정적인 상류 비스페놀-A 및 운임률이 생산 비용 압력을 억제하여 공급업체 주도 가격 인상을 급격하게 피했다.
- 약한 하류 수요, 낮은 자동차 생산량, 그리고 컨버터의 대체품 전환이 현물 구매에 영향을 미쳤다.
2025년 9월 종료 분기
북아메리카
- 미국에서, 폴리카보네이트 가격 지수는 수입 압력으로 인해 전분기 대비 1.88% 하락하였다.
- 분기 평균 폴리카보네이트 가격은 DDP 미국 걸프 기준으로 약 USD 1918.67/MT였습니다.
- 폴리카보네이트 현물 가격이 아시아 수입 도착량 증가로 경쟁이 치열해지면서 국내 현물 유동성 수준을 압박하여 약화되었다.
- 폴리카보네이트 가격 전망은 균형 잡힌 공급과 신중한 구매자 재고 확보로 인해 단기적으로 제한된 상승 가능성을 나타냅니다.
- 폴리카보네이트 생산 비용 추세는 비스페놀 A와 에너지 투입 가격이 범위 내에 머물면서 안정적으로 유지되었다.
- 폴리카보네이트 수요 전망은 자동차 강세와 대체 추세 및 신중한 산업 구매로 인해 달라졌다.
- 폴리카보네이트 가격 지수 움직임은 유통업체 재고 조정과 수출업체 배분을 반영하여 국내 현물 공급을 완화시켰다.
- 제한된 유지보수 영향은 안정적인 생산량과 충분한 재고를 의미했으며, 이는 가격 지수에 대한 상승 압력을 억제하였다.
2025년 9월 북미에서 폴리카보네이트 가격이 왜 변했나요?
- 아시아 수입량과 효율적인 물류가 국내 공급을 압박하여 가격 지수에 하향 영향을 미쳤다.
- 안정적인 비스페놀 A 가격은 생산 비용을 안정적으로 유지하여 9월 말 분기 동안 비용 상승 위험을 제한하였다.
- 조심스러운 하류 조달 및 BPA-free 수지로의 대체가 변환기와 소유자 전반에 걸쳐 즉시 수요를 감소시켰다.
아시아태평양
- 일본에서, 폴리카보네이트 가격 지수는 4.98% 분기 대비 상승했으며, 이는 국내 공급 조건이 더 긴축되었음을 반영한다.
- 분기 평균 폴리카보네이트 가격은 평가된 도쿄 출고 거래 기준으로 약 USD 2830.67/MT였다.
- 폴리카보네이트 현물 가격은 재고가 높고 수출이 안정적이어서 전반적으로 상승 압력을 제한하며 범위 내에 머물렀다.
- 폴리카보네이트 가격 전망은 계절적 재고 보충과 통제된 생산자 배분량을 감안할 때 완만한 상승 위험을 보여줍니다.
- 폴리카보네이트 생산 비용 추세는 비스페놀 A와 원유가 제한된 전달만을 보여주면서 조용하게 유지되었다.
- 폴리카보네이트 수요 전망은 가을 생산 증가 전에 자동차 및 전자제품 재고 확보에 의해 회복이 예상됩니다.
- 폴리카보네이트 가격 지수 안정성은 주요 생산자들의 안정된 가동률과 규율 있는 재고 방출을 반영하였다.
- 정기적인 물류 지연과 더 높은 운임 지원 제안이 폴리카보네이트 스팟 가격과 도착 경쟁력을 높이고 있다.
왜 2025년 9월에 APAC 지역에서 폴리카보네이트 가격이 변했나요?
- 재개된 수출과 완료된 정비가 가용성을 증가시켜 폴리카보네이트 가격 지수에 약한 하락 압력을 가하였다.
- 안정적인 비스페놀 A와 원시 변동성 제한된 비용 전달, 폴리카보네이트 생산 비용 추세를 둔화시키다.
- 계절적 침체 동안 신중한 하류 조달이 수요를 약화시켰으며, 물류 개선이 신속하게 선적 흐름을 회복시켰다.
유럽
- 독일에서 폴리카보네이트 가격 지수는 전분기 대비 0.94% 하락했으며, 이는 약한 자동차 전자제품 수요를 반영한다.
- 분기 평균 폴리카보네이트 가격은 약 USD 1993.67/MT였으며, 이는 안정적인 원료 재고를 반영합니다.
- 폴리카보네이트 현물 가격은 재고와 안정적인 생산이 상승 가격 지수 모멘텀을 제한하면서 범위 내에 머물렀다.
- 폴리카보네이트 생산 비용 추세는 비스페놀 A와 에너지 비용이 안정적으로 유지됨에 따라 제한된 변동성을 보였다.
- 폴리카보네이트 수요 전망은 자동차 및 전자제품에 대해 계속 부진하여 가격 지수에 압력을 가하고 있다.
- 폴리카보네이트 가격 전망은 지역적으로 재고 감소 또는 예상치 못한 생산 중단 없이 단기 상승이 제한적임을 시사한다.
- 유통업체 재고 증가와 약한 수출 수요가 생산자 생산량에도 불구하고 폴리카보네이트 가격 지수에 압력을 가했다.
- 주요 생산자 운영은 중단되지 않았으며, 9월 동안 생산을 유지하고 폴리카보네이트 스팟 가격 변동성을 제한하였다.
왜 2025년 9월 유럽에서 폴리카보네이트 가격이 변했나요?
- 수요 견인력 약화 자동차 및 전자 분야 전반에 걸쳐, 즉석 구매 감소 및 국내 가격 지수 압박.
- 풍부한 재고와 안정적인 수입으로 공급 과잉을 유지하여 국지적인 물류 제약에도 불구하고 상승 움직임을 제한하였다.
- 안정된 원료 및 에너지 비용이 생산 비용 압력을 제한했기 때문에 수요 약세가 가격 지수를 견인하였다.
MEA
- 사우디아라비아에서, 폴리카보네이트 가격 지수는 4.77% 분기 대비 하락했으며, 지역적으로 과잉 공급에 의해 압박을 받았다.
- 분기 평균 폴리카보네이트 가격은 약 USD 1529.33/MT, FOB 제다를 반영하여 현물 활동을 나타냈다.
- 폴리카보네이트 현물 가격 움직임은 생산자들이 안정된 가동률 속에서 경쟁력 있는 제안을 유지함에 따라 조용하게 유지되었다.
- 폴리카보네이트 가격 전망은 계절적 하류 재고 보충과 원료 가격 상승에 의해 촉진된 완만한 회복 가능성을 나타낸다.
- 폴리카보네이트 생산 비용 추세는 비스페놀 A와 에너지 가격이 제한된 비용 압력 지원을 제공함에 따라 중립적이었다.
- 폴리카보네이트 수요 전망은 건설 및 자동차 분야의 개선을 가리키지만, 계절적 침체로 인한 수요 제한이 있었다.
- 폴리카보네이트 가격 지수는 지역 재고 축적을 반영했으며, 네옴과 메가 프로젝트 유치는 가끔씩 상승 압력을 제공했다.
- 수출 문의는 제한된 상태로 남아 있었으며, 홍해 우회와 계절별 구매가 폴리카보네이트 구매자의 긴급성을 감소시켰다.
왜 2025년 9월에 MEA에서 폴리카보네이트 가격이 변했나요?
- 2025년 9월 동안 안정적인 국내 생산과 끊김 없는 원료 공급이 비용 상승을 제한하여 가격을 안정적으로 유지하였다
- 약한 지역 수출 수요와 부진한 하류 주문이 판매자들에게 할인 제공을 압박하여 그 달 동안 할인 가격을 제시하게 했다.
- 적당한 재고 축적과 신중한 구매자 행동이 현물 거래 활동을 제한하여 가격 지수 모멘텀의 하락을 지속시켰다.
남아메리카
- 브라질에서 폴리카보네이트 가격 지수는 분기별로 1.63% 하락했으며, 이는 부진한 수요와 재고를 반영한다.
- 분기 평균 폴리카보네이트 가격은 CFR 산토스 평가 기준으로 약 USD 1891.33/MT였다.
- 폴리카보네이트 현물 가격은 풍부한 수입, 안정된 원료 비용, 그리고 신중한 가공업체 구매로 인해 압박을 받고 있었다.
- 폴리카보네이트 가격 전망은 계절적으로 재고가 점차 정상화됨에 따라 4분기 후반에 소폭 상승 위험이 있다고 보여줍니다.
- 폴리카보네이트 생산 비용 추세는 BPA와 페놀 가격이 안정적으로 유지됨에 따라 제한되어, 비용 압력 제한.
- 폴리카보네이트 수요 전망은 자동차 약세로 인해 계속 부진하며, 전자 및 의료용 애플리케이션이 안정적인 수요를 제공한다.
- 폴리카보네이트 가격 지수는 수입 제안에 의해 화물 및 환율 압력이 상쇄되면서 안정된 상태를 유지했다.
- 높은 재고량과 안정적인 수입량이 국내 폴리카보네이트 현물 가격을 제한했고 단기 상승 여력을 제한하였다.
2025년 9월에 남아메리카에서 폴리카보네이트 가격이 왜 변했나요?
- 풍부한 수입 도착과 안정적인 국내 생산이 공급을 증가시켜 현물 가용성과 판매자의 유연성을 압박하였다.
- 억제된 자동차 수요와 신중한 구매가 인수량을 감소시켜, 상류 화물 및 에너지 비용 압박을 상쇄하였다.
- 물류는 사소한 노선 위험과 함께 계속 기능했고; 환율 변동과 관세 안정성은 도착 비용을 억제했다.
2025년 6월 종료 분기 동안
북아메리카
- 미국의 폴리카보네이트 가격 지수는 2025년 2분기 내내 꾸준한 하락 압력을 경험했으며, 4월, 5월, 6월에 걸쳐 누적된 약세가 관찰되었습니다.
- 분기 동안 수입이 급증했으며, 전체 수입이 1.8% 증가했고, 특히 동남아시아, 특히 베트남에서의 수입이 시장 과잉 공급에 기여하였다.
- 주요 항구에서 처리량이 향상되었으며, 로스앤젤레스 (+29.1%)와 롱비치 (+18.8%)가 더 빠른 수지 유입을 촉진하고 국내 경쟁을 강화하였다.
- 드루리의 세계 컨테이너 지수 2.6% 하락은 수입 비용을 낮추어 해외 판매자의 경쟁 가격 기준을 낮췄다.
- 비록 안정적인 생산과 비스페놀 A와 같은 적정한 원료 비용을 유지했음에도 불구하고, 현지 판매자들은 재고 증가와 공격적인 해외 제안으로 인해 마진 압박을 받았다.
- 폴리카보네이트 수요 전망은 2분기에 악화되었으며, 자동차 판매가 둔화되고 가구, 전자제품, 가전제품과 같은 부문들이 신중한 조달 행동을 보였다.
- 구매자들은 느린 여름 수요 기대 속에서 재고를 계속 줄였으며, 이는 시장 모멘텀을 더욱 약화시켰다.
2025년 7월 북미에서 폴리카보네이트 가격이 왜 변했나요?
7월 동안 가격 지수의 1% 하락은 지속적인 과잉 공급, 낮아진 운임률, 그리고 자동차 및 소비재와 같은 하류 부문의 수요 둔화에 의해 촉진되었다.
아시아
- 2025년 2분기 내내 태국의 폴리카보네이트 가격 지수는 아시아 시장 전반의 운임 조건 변동에도 불구하고 비교적 안정적으로 유지되었다.
- 롯데케미칼의 여수 시설에서 예정된 정비로 인해 연간 17,500톤 이상이 제거되어 해당 지역에서 고급 PC의 공급이 제한되었습니다.
- 중국 수출은 꾸준히 유지되어, 어떤 중요한 부족도 상쇄하고 폴리카보네이트 스팟 가격 안정성을 유지하였다.
- 태국의 전기차 부문은 지속적인 정부 보조금과 외국인 투자의 지원으로 2분기 엔지니어링 플라스틱 소비를 증가시켰다.
- 그러나 전자 및 가전 산업의 수요는 지속되는 거시경제적 역풍으로 인해 여전히 약세를 유지하였다.
- 재고 수준은 계약 기반 조달로 인해 잘 관리되었으며, 이는 투기적 또는 선행 구매를 방지하였다.
왜 2025년 7월 아시아에서 가격이 변했나요?
- 가격은 7월에 안정적으로 유지되었으며, 전기차 부문의 건강한 수요가 전자제품의 부진을 상쇄하는 반면, 지역 공급은 유지보수 관련 정전으로 인해 긴축되었다.
유럽
- 독일의 폴리카보네이트 가격 지수는 2025년 2분기 동안 꾸준히 하락했으며, 이는 공급 과잉 증가와 무더운 여름철 수요 부진에 의해 촉진되었다.
- 함부르크와 브레머하펜과 같은 주요 항구에서 물류 작업이 개선되어 배포 효율성을 높였으며, 상당한 비용 부담을 추가하지 않았다.
- 낮은 에너지 및 원료 비용이 폴리카보네이트 생산 비용 추세를 안정적으로 유지했지만, 가격 상승을 지지하는 데는 실패했다.
- 재고 수준은 높게 유지되었으며, 부분적으로는 초분기 재고 확보와 하류 컨버터들의 제한된 재입고 때문이었다.
- 폴리카보네이트 수요 전망은 약세를 유지했으며, 자동차 및 전자 부문의 생산이 부진했고, 여름 둔화에 대비한 적시 조달 전략의 광범위한 채택이 이루어졌다.
왜 2025년 7월 유럽에서 가격이 변했나요?
- 7월 가격 지수의 1.3% 하락은 계속된 재고 과잉, 취약한 하류 수요, 그리고 생산자 마진의 축소로 인해 가격을 유지하는 능력이 제한된 것 때문이었다.
남아메리카
- 2025년 2분기 브라질의 폴리카보네이트 가격 지수는 연약한 하류 회복과 증가된 글로벌 무역 활동으로 인해 압력의 징후를 보였다.
- 미국 화물은 4월에도 35% 이상의 시장 점유율로 수입을 계속 지배했으며, 전 세계적으로 상승하는 운임에도 불구하고 안정적인 수지 공급을 유지하는 데 도움을 주었다.
- 수입 PC와 국내 PC 간의 가격 격차가 좁혀지면서 더 많은 구매자들이 국내 공급처로 향했고, 이는 재고 수준을 더욱 안정시켰다.
- 폴리카보네이트 생산 비용 추세는 비교적 안정적이었지만, 홍해의 물류 혼란이 선적 일정과 배송 일정에 영향을 미쳤다.
- 수요 측면에서, 폴리카보네이트 수요 전망은 브라질 자동차 생산이 6.5% 감소한 6월에 수요를 억제하면서 약화되었다.
- 시장 참가자들은 경제 불확실성 속에서 재고를 보충하는 것을 망설였으며, 최소한의 선도 구매를 선택하였다.
2025년 7월에 남아메리카에서 가격이 왜 변했나요?
- 가격 지수의 1% 하락은 자동차 및 전자 부문의 수요 지속적인 부진과 가격 반등을 방해하는 지속적인 수입 경쟁에서 비롯된 것이다.
사우디아라비아
- 폴리카보네이트 인젝션 등급 FOB 제다의 가격 지수는 2025년 2분기 내내 대체로 안정적이었으며, 이는 일관된 생산, 효율적인 원료 공급, 그리고 차분하지만 꾸준한 수요에 의해 지지되었다.
- 5월의 단기 약세 신호에도 불구하고, 전체 시장 환경은 균형을 이루었으며, 야누부와 주바일과 같은 주요 산업 중심지에서 큰 공급 중단은 없었다.
- 시장 심리는 조심스럽게 낙관적이었으며, Vision 2030 주도 인프라 투자와 강한 민간 부문 지표에 힘입었다.
- 폴리카보네이트 현물 가격은 이집트와 아랍에미리트의 수출 수요가 안정적으로 유지됨에 따라 변동이 없었으며, 비석유 부문의 국내 최종 소비가 점차 증가하였다.
- 원료 공급 가능성은 적절했으며; Bisphenol A (BPA) 및 페놀 투입 가격은 거의 변동이 없었으며, 이는 폴리카보네이트 생산 비용 추세를 안정시키는 데 도움을 주었다.
- 가격 조정은 약한 수출 수요(특히 아시아와 북아프리카에서)와 증가하는 국내 재고 수준에 의해 촉발되었다.
- 안정적인 국내 생산과 부드러운 해외 문의로 인해 공급업체들이 판매 촉진을 목표로 경쟁적인 가격 조정을 유도하였다.
- 꾸준한 주행률에도 불구하고, 건설 및 전자 부문의 수요는 최고 성수기 더위와 글로벌 신중함 속에서 약화되었다.
- 수출 제안은 안정적이었으나, 아시아와 아프리카의 수요는 몬순과 충분한 재고로 인해 계속 부진하였다.
- 6월 6일 종료 주간 요약: 글로벌 화물 운임 변동성에도 불구하고 Tier-1 공급업체의 강한 수요와 경쟁력 있는 지역 제안으로 인해 가격이 견고하게 유지됨.
왜 2025년 7월에 사우디아라비아에서 가격이 변했나요?
- 2025년 7월, 폴리카보네이트 인젝션 등급 FOB 제다 가격이 1.0% 상승했으며, 그 원인으로는 다음과 같다:
- 5월 재고 감축 이후 재고 수준 낮아짐
- 건설 및 자동차 부문의 계절적 수요 반등.
- 안정적인 상류 비용이 적당한 가격 책정 신뢰를 가능하게 함.
- 비전 2030에 따른 인프라의 예상 3분기 조달 주기, 이는 시장 심리를 높였다.
