2025년 3월까지
북미
2025년 1분기 북미 지역의 폴리부틸렌 테레프탈레이트(PBT) 가격은 2024년 4분기 대비 소폭의 분기별 하락세를 기록하였습니다. 분기 초에는 원료 비용이 안정적으로 유지되고 조달 수요가 부진한 가운데, 공급이 균형을 이루고 제조업 부문의 위축이 모멘텀을 제한하면서 가격이 하락하였습니다. 자동차 부문의 수요는 견조하였으나, 가격 상승을 견인하기에는 충분하지 않았습니다. 공급 측면의 안정성은 ILA와 USMX가 6년간의 노동 협약을 통해 항만 파업 위협을 해소함에 따라 개선되었으며, 이로 인해 주요 물류 차질이 방지되고 국내 공급 과잉에 대한 우려가 완화되었습니다. 분기 중반에는 PTA 가격 상승과 악천후 및 인력 부족으로 인한 공급망 차질이 발생하면서 가격이 반등하였습니다. 수출 주문은 다소 약세를 보였으나, 예상 관세 부과에 앞서 선제적으로 구매가 이루어지면서 견조한 내수 수요가 시장을 지지하였습니다. 분기 말에는 공급망이 정상화되고 원자재 비용이 안정화되면서 PBT 가격이 안정세를 보였습니다. 자동차 부문의 소비는 개선되었으나, 약한 수출 수요와 지속되는 경제적 불확실성으로 인해 강한 모멘텀은 제한되었고, 가격은 추가 변동 없이 견조하게 유지되었습니다. 미국에서는 2024년 4분기 대비 2025년 1분기에 0.5%의 뚜렷한 하락세가 나타났으며, 분기 말 기준 가격은 뉴욕 FOB 기준 톤당 3,250달러(USD 3250/MT)로 마감되어, 신중한 시장 심리와 제한된 구매 의향을 반영하였습니다.
아시아 태평양
2025년 1분기 아시아태평양(APAC) 지역의 폴리부틸렌 테레프탈레이트(PBT) 가격은 2024년 4분기 대비 분기별로 1.4% 상승을 기록하였다. 분기 초에는 최종 사용자들의 수요 부진과 신중한 재고 관리로 인해 가격이 소폭 하락하였다. 자동차 및 전자 산업에서는 평균적인 출하량이 나타났으며, 글로벌 경제 불확실성으로 인해 수출 활동은 약화되었다. 중국 춘절을 앞둔 명절 전 재고 보충이 제한적이었고, 산업 활동 역시 위축되어 시장은 상승 모멘텀이 부족하였다. 분기 중반에는 원료 비용, 특히 PTA 상승과 춘절 이후 시장 활동 개선에 힘입어 PBT 가격이 소폭 반등하였다. 제조업체들은 재고 보충에 중점을 두고 생산을 재개하였다. 자동차 부문의 수요는 완성차 업체들이 재고 재구축을 우선시함에 따라 보통 수준을 유지하였으며, 이는 단기적으로 시장 심리의 강세에 기여하였다. 분기 말에는 공급 과잉 압력과 약한 다운스트림 수요로 인해 가격이 다시 하락하였으나, 원자재 비용도 다소 완화되었다. 이러한 분기 말 하락에도 불구하고, 명절 이후 수요 회복과 투입 비용 상승에 힘입은 초기 반등이 전체 분기 평균을 끌어올려 1분기 순상승을 기록하였다. 태국은 가장 가파른 상승세를 보였으며, 분기 말 기준 가격은 USD 310/MT CFR 방콕을 기록하였다.
유럽
2025년 1분기 유럽 지역의 폴리부틸렌 테레프탈레이트(PBT) 가격은 2024년 4분기 대비 분기별로 0.7% 하락한 것으로 기록되었습니다. 분기 초에는 계절적 휴일 동안 생산 일정이 안정적으로 유지되어 공급이 균형을 이루면서 가격이 견조하게 유지되었습니다. 그러나 수요는 특히 자동차 부문에서 약세를 보였으며, 인센티브 축소와 높은 비용으로 인해 신차 등록이 억제되었습니다. 연말 재고 정리 이후 구매자들은 신중한 태도를 취하며 신규 구매를 제한하였고, 이에 따라 시장 활동도 침체되었습니다. 분기 중반에는 PTA 원료 비용 상승으로 생산비가 증가하면서 가격이 소폭 상승하였습니다. 신규 주문 및 생산량의 위축세가 완화되면서 제조업 심리가 다소 개선되었습니다. 수요는 여전히 평균 이하였으나, 재고 보충이 소폭 증가하면서 일시적으로 가격 회복을 뒷받침하였습니다. 분기 말에는 시장이 다시 약세로 전환되었습니다. 원자재 가격 하락과 아시아발 경쟁 수입 증가로 가격이 약화되었습니다. 자동차 및 전기·전자 부문의 최종 수요는 여전히 부진하였으며, 단기적인 회복 조짐은 나타나지 않았습니다. 독일은 2024년 4분기 대비 가장 큰 변화를 보였으며, 분기 말 가격은 수요 부진과 제한된 구매 관심을 반영하여 FOB 함부르크 기준 톤당 4,490달러(USD 4490/MT)로 마감되었습니다.
남미
2025년 1분기 남미 지역의 폴리부틸렌 테레프탈레이트(Polybutylene Terephthalate, PBT) 가격은 2024년 4분기 대비 분기별 하락세를 기록하였습니다. 분기 초 브라질 내 PBT 가격은 공급과 수요의 균형에 힘입어 안정적으로 유지되었습니다. 제조업 부문의 인플레이션 압력과 비용 상승에도 불구하고, 시장은 안정세를 보였으며, 적정 재고 수준이 수요를 충족시켰습니다. 국제 수요 약세는 현지 시장에 큰 영향을 미치지 않았습니다. 분기가 진행됨에 따라, 원료 가격 압박, 물류 지연, 브라질 통화 약세로 인한 수입 비용 상승 등으로 공급이 타이트해지면서 PBT 가격은 소폭 상승하였습니다. 미국 내 인력 부족 및 극심한 기상 조건으로 인한 공급 차질도 상황을 악화시켰습니다. 자동차 산업의 월간 판매 감소 등 혼조세에도 불구하고, 공급 부족으로 인해 가격은 상승세를 유지하였습니다. 분기 말에는 공급 안정과 수요 균형에 힘입어 가격이 안정화되었습니다. 글로벌 공급업체로부터의 수입과 유럽 내 원자재 가격 하락이 시장 안정에 기여하였습니다. 브라질은 2024년 4분기 대비 0.4%의 뚜렷한 하락세를 보였으며, 분기 말 가격은 USD 2645/MT CFR 산토스에 형성되어, 부진한 수요와 제한된 구매 관심을 반영하였습니다.
2024년 12월 말 분기
북미
2024년 4분기 북미 PBT 시장은 3분기 대비 2%의 소폭 감소세를 보였습니다. 이번 분기에는 연말 계절적 요인 및 지속적인 물류 문제와 함께 수요 약세가 특징적이었습니다. 분기 초반 가격은 안정적이거나 미미한 하락세를 보였는데, 이는 안정적인 원료 BDO 가격 및 PTA 가격 하락으로 인한 낮은 생산 비용과 다운스트림 수요 약세에 기인합니다.
그러나 이러한 안정세가 분기 내내 지속되지는 않았습니다. 분기 말에는 연말 계절적 비수기와 지속적인 재고 소진 노력으로 인해 시장 활동이 둔화되면서 PBT 가격이 약세를 보였습니다. 특히 자동차를 비롯한 다운스트림 부문은 즉각적인 운영 수요에 초점을 맞춘 조달과 제한된 신규 주문으로 인해 여전히 압박을 받고 있습니다. 해외 비즈니스의 지속적인 모멘텀 부재로 인한 수출 기대감 약화는 시장 침체를 증폭시켰습니다. 서해안 항구에서 물류 문제가 지속되고 태평양 운임이 상승세를 유지했지만, 이러한 요인은 주로 현재의 가격 하락에 기여하기보다는 향후 가격 상승 가능성을 시사하는 요인으로 작용했습니다.
미국 내 PBT의 분기말 가격은 3245달러/MT로, 물류 문제로 인한 향후 가격 상승 가능성에도 불구하고 2024년 4분기 내내 전반적인 하락 추세를 보였습니다.
APAC
2024년 4분기 아시아 태평양 지역의 폴리부틸렌 테레프탈레이트(PBT) 시장은 수요 약세와 재고 과잉으로 인해 3분기 대비 5% 감소했습니다. 분기 초반에는 안정적인 공급원료 비용과 다운스트림 산업의 완만한 수요에 힘입어 PBT 가격이 안정적으로 유지되었습니다. 그러나 분기가 진행되면서 자동차 및 가전 부문에서 수요가 제한적으로 나타나면서 가격 하락 압력을 가했습니다. 부탄디올 및 PTA 가격 하락과 같은 공급원료 비용 감소는 비용 효율적인 PBT 생산을 유지하는 데 도움이 되었지만, 구매 활동의 침체와 높은 재고 오버행으로 인해 이러한 혜택이 상쇄되었습니다. 크리스마스 시즌이 다가오면서 운임이 소폭 상승했지만 지속적인 가격 상승으로 이어지지는 못했습니다. 분기 내내 PBT 가격은 연말 경기 둔화와 제조업체의 신중한 구매로 인해 시장 모멘텀이 제한되면서 소폭 하락하는 등 변동이 미미했습니다. 2024년 12월 27일까지 중국 PBT CFR 상하이 가격은 1181달러/MT로 안정적이면서도 약세를 보인 시장 심리를 반영했습니다. 주요 부문의 수요가 여전히 미미한 가운데, 시장 참여자들은 글로벌 경기 압박과 오버행 재고로 인해 계속해서 어려움을 겪고 있습니다.
유럽
2024년 4분기 유럽의 폴리부틸렌 테레프탈레이트(PBT) 시장은 수요 약세와 지속적인 재고 해소 노력으로 인해 3분기 대비 가격이 2% 하락했습니다. 분기 초 유럽 시장의 PBT 가격은 낮은 생산 비용과 자동차 및 제조 부문의 제한된 수요로 인해 소폭 하락세를 보였습니다. BDO 원료 가격은 안정세를 유지한 반면, 여러 PTA 공장이 유지보수 후 가동을 재개하면서 공급 과잉으로 인해 PTA 가격은 약세를 보였습니다. 분기가 진행됨에 따라 자동차 부문의 지속적인 침체와 전반적인 시장 위축이 PBT 가격을 더욱 압박했습니다. 연말의 계절적 비수기로 인해 제조업체들이 신규 주문보다는 기존 재고 관리에 집중하면서 신중한 구매 행태가 증폭되었습니다. 자동차 부문은 계속해서 수요가 약세를 보였고, 수출 활동이 제한되면서 시장 환경이 위축되었습니다. 분기 말 독일의 PBT 가격은 4658달러/MT를 기록했습니다. 4분기 내내 전방 수요 부진, 조달 활동 감소, 계절적 시장 활동 감소로 인해 공급업체들은 비축 재고를 소진하는 데 주력했습니다.
남아메리카
남미 폴리부틸렌 테레프탈레이트(PBT) 시장은 주요 부문의 지속적인 수요 약세와 외부 가격 압력으로 인해 2024년 4분기에 3분기 대비 2% 감소했습니다. 분기 내내 자동차 및 전자제품 산업의 활동이 둔화되면서 조달 수준이 제한되었습니다. 내구 부품 생산을 위해 PBT에 크게 의존하는 자동차 부문은 차량 생산 감소로 어려움을 겪었고, 전기 가전 업계는 생산 일정이 완만하게 진행되는 가운데 신중한 재고 관행을 유지했습니다. 저가 수입품의 유입으로 인한 공급 과잉은 국내 시장의 약세 심리를 더욱 악화시켰습니다. 국제적으로는 원유 가격 하락과 글로벌 수요 침체로 인해 미국 수출업체들이 PBT 가격을 인하하여 브라질 가격을 더욱 압박했습니다. 현지 공급업체들은 경쟁력 유지를 위해 가격을 인하하며 대응했고, 이는 분기 전체 가격 하락에 기여했습니다. 4분기 말에는 계절적 연말 경기 둔화와 재고 소진으로 인해 시장 활동이 더욱 위축되어 의미 있는 회복이 이루어지지 못했습니다. 브라질의 PBT CFR 산토스의 분기말 가격( )은 3295달러/MT를 기록했습니다. 자동차 부문의 어려움과 국제 가격 변동성으로 인해 시장 참여자들은 재고 수준 관리와 2025년 초 계획 수립에 어려움을 겪고 있습니다.
2024년 9월 말 분기
북아메리카
2024년 3분기에 북미의 폴리부틸렌 테레프탈레이트(PBT) 시장은 몇 가지 주요 요인의 영향을 받아 가격이 눈에 띄게 하락했습니다. 특히 부탄디올의 원료 비용 지원이 약해 이 하락 추세에 큰 역할을 했습니다. 원료 가격이 하락하면서 공급 과잉이 나타나 PBT 가격에 추가적인 하락 압력을 가했습니다. 게다가 자동차 및 전기 제품 제조와 같은 하류 부문의 적당한 수요는 안정적이면서도 하락하는 가격 환경에 기여했습니다. 이 분기는 작년 같은 기간에 비해 3.5% 감소를 기록했는데, 이는 시장이 지속적으로 하락하고 있음을 보여줍니다.
이러한 하락에도 불구하고 2024년 전 분기에 비해 0.3%가 약간 증가하여 광범위한 변동 속에서도 가격 안정성이 어느 정도 있음을 나타냅니다. 이러한 일관성은 시장 상황이 힘들지만 자유 낙하 상태는 아니어서 어느 정도 회복력이 있음을 시사합니다.
분기말 현재, 폴리부틸렌 테레프탈레이트 IM 등급 FOB 뉴욕 가격은 3,320달러/톤에 달해 가격 환경 내에 부정적인 감정이 널리 퍼져 있음을 보여주었습니다.
유럽
2024년 3분기에 유럽의 폴리부틸렌 테레프탈레이트(PBT) 시장은 가격 하락 추세를 보였으며, 독일은 가격 하락의 영향을 크게 받았습니다. 이러한 하락에는 몇 가지 중요한 요인이 기여했습니다. 첫째, 자동차 및 전기 제품과 같은 주요 산업의 수요 감소가 가격 하락에 중요한 역할을 했습니다. 이러한 부문의 구매 감소로 인해 공급이 과잉 공급되어 PBT 가격에 하락 압력을 가했습니다. 또한 안정적인 원료 비용, 특히 부탄디올 및 PTA는 가격 인상에 대한 어떠한 지원도 제공하지 못해 전반적인 시장 가격 하락에 더욱 기여했습니다. 특히 독일은 이 기간 동안 최대 가격 변화를 목격했습니다. 이 분기에 독일 시장의 PET 가격은 이전 분기에 비해 1% 하락했습니다. 그러나 이 분기는 전년 동기 대비 균형 잡힌 가격 추세를 보였습니다. 궁극적으로 독일의 폴리부틸렌 테레프탈레이트 IM 등급 FOB 함부르크의 분기 말 가격은 4,728달러/MT로 기록되어 시장의 전반적인 하락 심리를 반영했습니다.
아시아 태평양
2024년 3분기에 APAC 지역의 폴리부틸렌 테레프탈레이트(PBT) 시장은 가격이 크게 하락하여 작년 같은 분기에 비해 9.5%, 2024년 이전 분기에 비해 2.5% 하락했습니다. 일본은 특히 영향을 받아 가격 하락이라는 광범위한 지역적 추세를 반영하여 가장 두드러진 가격 변동을 보였습니다. 여러 요인이 이러한 부정적인 궤적에 기여했습니다. 주요 하류 산업, 특히 자동차 및 전자 산업의 수요가 약해 시장 모멘텀이 방해를 받았습니다. 이러한 구매 감소로 인해 공급이 초과되어 가격 압박이 더욱 심화되었습니다. 또한 부탄디올(BDO) 및 정제 테레프탈산(PTA)의 안정적 또는 낮은 원료 비용이 PBT 가격에 대한 상향 지원을 제공하지 못했습니다. 데이터에 따르면 분기 전반과 후반 사이에 1%의 가격 차이가 있었으며 이는 지속적인 하락 추세를 강조합니다. 분기말 현재, 폴리부틸렌 테레프탈레이트 IM 등급 FOB 도쿄의 기록된 가격은 2,966달러/톤으로, 널리 퍼진 부정적인 감정과 시장이 직면한 어려움을 잘 보여줍니다.
남아메리카
2024년 3분기 내내 남미 지역에서는 폴리부틸렌 테레프탈레이트(PBT) 가격이 하락하는 추세를 보였습니다. 이 분기는 몇 가지 중요한 요인으로 인해 PBT 가격에 어려움을 겪었습니다. 주요 영향 중 하나는 원료 비용이 지속적으로 감소하여 PBT 가격이 하락한 것입니다. 또한 이 지역은 자동차 및 전기 제품과 같은 주요 부문에서 수요가 제한되어 전반적인 가격 하락에 기여했습니다. 계절성도 역할을 했으며, 이 기간 동안 시장에서는 조달 활동이 전형적으로 둔화되었습니다. 특히 분기 상반기와 하반기 사이의 가격 변화 상관관계는 부정적인 추세를 반영하여 가격 하락 환경을 더욱 강조했습니다. 특히 브라질로 이동하면 시장은 2024년 3분기 동안 이 지역에서 가장 큰 가격 변화를 보였습니다. 작년 같은 분기 대비 -3.5% 감소, 2024년 이전 분기 대비 -0.2% 변화로 브라질은 PBT 가격이 눈에 띄게 하락했습니다. 결국, 브라질의 폴리부틸렌 테레프탈레이트 CFR 산토스의 분기 말 가격은 톤당 3,370달러로, 가격 환경에서 널리 퍼져 있는 부정적인 감정을 반영했습니다.
2024년 6월 말 분기
북아메리카
2024년 2분기에 북미의 폴리부틸렌 테레프탈레이트(PBT) 시장은 눈에 띄는 가격 안정성을 보였습니다. 이러한 균형은 일관된 원료 가용성과 강력한 생산 능력에 힘입어 균형 잡힌 수급 역학에 크게 기인했습니다. 글로벌 공급망 중단과 운임 변동에도 불구하고 PBT 제조업체는 안정적인 생산 수준을 성공적으로 유지했습니다. 자동차 및 전자 제품과 같은 주요 산업 부문은 꾸준한 조달 패턴을 보이며 시장의 신뢰를 더욱 강화했습니다. 또한 부탄디올 및 정제 테레프탈산(PTA)을 포함한 안정화된 상류 재료 가격은 생산자의 투입 비용 압박을 완화하는 데 중요한 역할을 했으며, 예측 가능한 가격 역학에 기여했습니다.
전반적인 안정성을 경험한 미국에 초점을 맞추면 분기 내내 전반적인 추세는 최소한의 변동성으로 표시되었습니다. 계절성은 미미한 영향을 미쳤으며 분기 전반과 후반 사이에 눈에 띄는 차이가 없어 가격 변화가 미미했습니다. 작년 같은 분기 대비 -1.2%의 변화와 2024년 이전 분기 대비 0% 감소로 약간의 부정적인 변화가 있었습니다. 이 수치는 매년 약간의 하향 조정이 있기는 하지만 안정적인 가격 환경을 나타냅니다.
PBT 시장의 안정적인 감정은 분기 말 가격에서 더욱 강조되는데, 이 가격은 FOB 뉴욕 기준 USD 3353/MT로 평가되었습니다. 외부 경제 상황과 물류적 어려움에도 불구하고 북미의 PBT 가격 환경은 대체로 안정을 유지하여 균형 잡힌 시장 전망을 반영했습니다.
유럽
2024년 2분기에 유럽의 폴리부틸렌 테레프탈레이트(PBT) 시장은 가격 변동이 없는 안정적인 기간을 경험했습니다. 여러 가지 중요한 요인이 이러한 균형 잡힌 궤적에 영향을 미쳤습니다. 주로 자동차 및 전자 제품과 같은 주요 부문의 하류 수요가 약화되어 가격에 하락 압력을 가했습니다. 특히 자동차 산업은 전기 자동차 생산과 전체 자동차 판매가 급격히 감소하면서 눈에 띄는 침체에 직면했고, 이는 결국 PBT 소비 감소로 이어졌습니다. 또한 원료 가격의 하락, 특히 BDO 가격이 분기별로 9% 하락하면서 PTA 가격이 전월 대비 변동이 없었음에도 불구하고 PBT 가격이 완화되었습니다. 원유 가격 변동과 지속적인 인플레이션으로 특징지어지는 유로존 전체의 광범위한 경제적 불확실성은 시장의 고민을 더욱 가중시켰습니다.
독일을 중심으로 이 지역은 가장 균형 잡힌 가격 변화를 보였습니다. 이 분기의 전반적인 추세는 현저히 중립적이었으며, 이는 감정이 감소하고 있음을 강조합니다. 계절성은 하류 산업의 지속적인 낮은 수요로 인해 가격이 상승하지 못했기 때문에 하락을 억제하는 데 별 도움이 되지 않았습니다. PBT 가격 변화와 거시경제적 어려움 간의 상관관계는 분명했습니다. 작년 같은 분기와 비교했을 때, 가격은 4% 상승하여 전년 대비 상당한 개선을 보였습니다. 2024년 이전 분기와 비교했을 때, 가격은 1% 미만의 변화로 변동이 없었으며, 시장 역학의 지속적인 침체를 강조했습니다.
분기를 마무리하면서, 독일 함부르크의 폴리부틸렌 테레프탈레이트 IM 등급 FOB의 최신 가격은 MT당 4,783달러였습니다. 전반적으로, 2024년 2분기 PBT의 가격 환경은 약한 수요, 낮은 원료 비용, 더 광범위한 경제적 어려움에 의해 균형을 이루었습니다.
아시아 태평양
2024년 2분기에 APAC 지역의 폴리부틸렌 테레프탈레이트(PBT) 가격은 안정적인 추세를 보였으며, 분기 후반에는 최소한의 하락 변화가 관찰되었습니다. 이러한 안정성은 주로 자동차, 전기, 전자와 같은 하류 부문의 수요 감소와 충분한 재고 가용성에 의해 주도되었습니다. 물류 중단과 운임 변동도 구매 심리 감소에 기여했습니다.
원료 시장은 중요한 역할을 했습니다. 정제 테레프탈산(PTA) 및 부탄디올과 같은 주요 투입재의 가격은 사소한 변동을 겪었고, 이는 균형 잡힌 생산 비용과 안정적인 PBT 가격을 유지하는 데 도움이 되었습니다. 경제적 불확실성과 인플레이션 압박은 시장 심리를 더욱 침체시켜 구매자 사이에서 신중한 조달 행동을 초래했습니다.
일본에서 PBT 가격은 분기 내내 안정적인 추세를 보였으며, 이는 꾸준한 시장 역학을 반영합니다. 전반적인 추세는 계절적 효과의 전형적인 사소한 변동을 보였으며, 수요는 연중 기간 동안 안정적으로 유지되었습니다. 이러한 안정성은 광범위한 경제 상황과 일관된 제조 활동과 일치했습니다. 작년 같은 분기와 비교했을 때, 일본의 PBT 가격은 7% 하락하여 전년 대비 상당한 감소를 나타냈습니다. 2024년 이전 분기와 비교했을 때, 가격은 안정을 유지했으며, 1%만 변화하여 지속적인 중립적 감정을 강조했습니다.
분기 말까지 폴리부틸렌 테레프탈레이트 IM 등급 FOB 도쿄의 가격은 USD 3033/MT로, 전반적으로 균형 잡힌 가격 환경을 반영했습니다. 다양한 경제 및 시장별 요인에 의해 주도되는 이러한 안정성은 APAC 지역 전체의 추세를 반영하여 일본의 PBT가 일관된 분기임을 강조합니다.
남아메리카
2024년 2분기에 남미의 폴리부틸렌 테레프탈레이트(PBT) 시장은 가격 안정성을 보였습니다. 이러한 안정성은 주로 균형 잡힌 공급 및 수요 역학, 회복성 있는 제조 부문, 안정적인 원료 비용에 의해 주도되었습니다. 물류 중단 및 원자재 가격 변동과 같은 어려움에도 불구하고 시장은 균형을 유지했습니다. 이 지역의 주요 참여자인 브라질은 PBT 가격 변동이 최소화되어 좁은 범위 내에 머물렀습니다. 자동차 및 전자 제품과 같은 부문의 안정적인 수요가 이러한 일관성을 뒷받침하는 데 중요한 역할을 했습니다.
전년 동기 대비 시장은 -1%의 소폭 감소를 보였으며, 이는 안정적인 가격 환경을 나타냅니다. 분기별로는 변화가 기록되지 않아 일관된 가격 추세를 반영합니다. 분기 내내 상반기와 하반기 사이에 상당한 가격 변동이 없었으며, 이는 지속적인 가격 안정성을 강조합니다. 브라질의 폴리부틸렌 테레프탈레이트 CFR 산토스는 이번 분기에 톤당 3,403달러로 마감되어 시장이 안정적임을 보여주었습니다.
2024년 1분기 동안 APAC 지역의 폴리부틸렌 테레프탈레이트(PBT) 시장은 적당한 공급과 수요로 비교적 안정적인 상태를 유지했습니다. 그러나 일본 도쿄에서 발생한 불가항력 사건을 포함하여 여러 차례의 폐쇄로 인해 시장이 혼란을 겪었습니다. 일본의 PBT 시장은 생산량 감소로 인해 재고 수준이 제한적이었습니다. 자동차 관련 생산 감소와 글로벌 수요 약화로 인해 이 지역 PBT 가격 모멘텀이 부정적으로 변했습니다. 앞으로 PBT 시장은 2024년 1분기 수요 감소 가능성에 직면했다. 이는 예상보다 느린 글로벌 경제 회복과 업스트림 소재 시장의 부진으로 인한 공급 과잉 상황이 원인이다. 중국 시장의 PBT 가격은 전방산업인 자동차 산업의 수요 약세로 인해 하락세를 보였다. 다운스트림 시장은 다운스트림 기업의 작업 재개 지연으로 인해 영향을 받았지만 안정성을 보였습니다. 춘절이 끝난 지 일주일 만에 가전업계를 포함한 다운스트림 공장들은 수요 중심 구매와 재고 소화에 초점을 맞추며 비축에 대한 열의가 제한적인 모습을 보였다. 요약하면, PBT 가격은 기업의 평균 작업 재개와 결합하여 2024년 1분기에 안정적으로 유지되어 일부 다운스트림 기업의 소비가 상대적으로 낮았습니다.
2024년 1분기 동안 유럽의 폴리부틸렌 테레프탈레이트(PBT) 시장은 다양한 어려움 속에서도 가격 안정성을 유지했습니다. 장애물에도 불구하고 시장은 적당한 공급과 낮거나 중간 정도의 수요로 균형을 유지했습니다. 문제는 PBT 시장의 낮은 생산율, 제한된 재고 가용성, 높은 투입 비용으로 인해 발생했습니다. 더욱이 시장은 홍해 위기의 영향을 받아 생산 차질과 경제적 취약성을 초래했습니다.
남미 시장 PBT 가격은 수요 부진과 공급 부족으로 2024년 1분기 하락세를 보이며 안정적인 가격 추세를 유지했다. 수출 시장의 생산량 감소와 원료 BDO 가격 상승에도 불구하고 전체 PBT 공급은 수요를 충족시키기에 부족했습니다. 이러한 부족 현상은 수입량 감소와 지역 내 간헐적인 생산 중단으로 인해 더욱 심화되어 브라질의 공급에 영향을 미쳤습니다. 생산자들은 경쟁력 있는 가격의 지역 배송 및 할인된 미국 PBT와의 경쟁에 직면하여 이익 마진을 보호하기 위해 축소된 생산 능력으로 운영해 왔습니다. 브라질 PBT 가격은 중국산 수입단가 하락과 풍부한 재고로 안정세를 유지했다. 전방산업인 가전산업의 수요가 일부 개선되었음에도 불구하고 PBT 가격을 상승시키기에는 역부족이었다. 최근 약간의 가격 하락은 상류 원유 가격과 잉여 재고의 소폭 하락과 일치했습니다. 제조업체들은 특히 아시아, 유럽, 라틴 아메리카에서 국제 주문을 확보하는 데 어려움을 겪고 있으며, 이로 인해 2월 이후 외부 매출이 감소하고 있습니다. 수출업체 간의 경쟁적인 가격 전략과 진행 중인 조사로 인해 가격 압박이 더욱 심해졌습니다.
