2022년9월종료분기의경우
북아메리카
폴리부타디엔 고무(PBR) 가격은 원자재 가격 급등에 힘입어 2022년 3분기 북미 시장에서 지속적으로 상승했습니다. 타이어 및 자동차 산업의 다운스트림 수요는 분기 동안 그렇게 강하지 않았지만 급등하는 원자재 가격은 폴리부타디엔 고무 제조와 관련된 업스트림 비용을 낮추어 결국 시장 가치를 높였습니다. 게다가, 분기 후반의 항만 혼잡과 공급 차질은 국내 시장에서 폴리부타디엔 고무의 가치를 더욱 높였습니다. 따라서 9월 동안 폴리부타디엔 고무(PBR)의 평가 가격은 USD 2717/MT FOB Texas(USA)였습니다.
APAC
2022년 3분기 아시아 태평양 지역에서 원자재 가격 급등에 힘입어 폴리부타디엔고무(PBR) 가격이 꾸준히 상승했습니다. 분기 동안 타이어 및 자동차 산업의 다운스트림 수요가 특별히 강하지 않았음에도 불구하고, 원자재 가격의 상승으로 폴리부타디엔 고무 생산과 관련된 업스트림 비용이 증가했고, 이는 궁극적으로 시장 가치를 증가시켰습니다. 또한, 일부 아시아 국가의 2분기 항만 잔고 및 공급 차질은 국내 시장에서 폴리부타디엔 고무 가격을 훨씬 더 크게 상승시키는 데 기여했습니다. 그 결과, FOB 도쿄에서 9월 폴리부타디엔 고무(PBR)의 예상 가격은 USD 2682/MT였습니다.
유럽
북미 및 APAC 시장과 달리 폴리부타디엔 고무(PBR) 가격은 다운스트림 수요 약세에 힘입어 유럽 국가에서 2022년 3분기 내내 하락했습니다. 자동차 및 타이어 산업의 다운스트림 수요는 생산량 감소로 인해 분기 동안 부진했습니다. 국내 시장에서의 매출 감소는 결국 폴리부타디엔 고무의 매출 감소로 이어졌습니다. 게다가, 공급이 일정하고, PBR의 산업 가동률이 향상되었으며, 재고가 너무 많아 시장에서 더 나은 자재 가용성을 보장했습니다. 따라서 PBR(폴리부타디엔 고무) 가격은 9월 동안 USD 2705/MT FOB 함부르크(독일)로 조립되었습니다.
2022년6월종료분기의경우
북아메리카
나프타와 라피네이트 가격은 2022년 2분기 동안 미국 시장에서 급등했습니다. 결과적으로, 부타디엔 가격을 포함한 C4 체인 또한 지난 몇 달 동안 상당히 증가했습니다. 증가하는 원료 비용, 치솟는 에너지 가격 및 물류 제약으로 인해 제조업체는 분기 내내 7-12%의 가격 인상을 촉구했습니다. 자동차 산업이 지난 2분기 부진 이후 회복 기미를 보임에 따라 다운스트림 타이어 업계의 수요는 낙관적인 상태를 유지했습니다. 수입 측면에서는, 한국은 분기 후반에 물류 문제에 직면했고, 이는 PBR의 미국 해안으로의 원활한 공급을 방해했습니다.
APAC
최근의 통찰에 따르면, 원자재 가격 상승은 2022년 2분기 내내 인도 시장을 압박하고 있으며, 다운스트림 파생 상품의 가격이 국내 시장의 상승세를 추적하고 있습니다. 이 데이터는 다운스트림 타이어 제조업체 등의 충분한 수입으로 인해 2분기 동안 인도의 폴리부타디엔 고무(PBR) 가격이 지속적으로 상승했음을 보여줍니다. 인도의 타이어 제조업체는 높은 원자재 가격의 열기에 직면해 있으며, 주머니를 압박하고 있으며, 실제 성장에 저항하고 있습니다. 그러나 제조업체들이 교체용 타이어 부문에서 미세한 차익을 기대한다는 소식을 듣고 몬순 수요로 인해 제품에 대한 수요 펀더멘털이 안정적으로 유지되었습니다. 여기에 인도 선수들도 향후 희소성 위협 속에 전략 재고를 채우고 있는 것으로 관측됐습니다. PBR 가격이 효과적으로 상승하여 INR 219280/MT 전후로 안정되었습니다.
유럽
유럽 시장은 공급 원료 시장이 난항을 겪으면서 폴리부타디엔 고무 가격이 급등했습니다. 동시에, 우크라이나 전쟁 이후 러시아와 유럽 사이의 지정학적 격차가 확대되는 가운데 이웃 러시아로부터 PBR의 수입이 중단되었습니다. 공급 원료인 부타디엔은 국내 시장에서 다년간 최고치를 기록하면서 제조업체들이 분기 동안 10-15% 또는 그 이상의 증가를 선택하도록 했습니다. 러시아는 유럽에 폴리부타디엔 고무의 주요 수출국이었습니다. 그러나 심각한 제재로 인해 유럽 시장의 자재 가용성이 심각한 타격을 받아 최종 사용자와 프로세서에 대한 PBR이 부족하게 되었습니다.
폴리부타디엔 고무 시장은 상류 공급 원료에서 오는 강한 비용 압박과 하류 산업에서의 안정적인 수요로 인해 북미 지역에서 확고한 것으로 불리고 있습니다. 공급 원료인 부타디엔은 여러 주요 폴리머 및 엘라스토머에 적용되는 부타디엔의 다양성으로 인해 분기 내내 강력한 수요를 유지했습니다. 게다가, 원유와 천연가스 가격의 상승은 부타디엔 하류 지역에 인플레이션 압력을 가하고 있습니다. 따라서, 부타디엔 가격은 분기 내내 지속적으로 상승하여 다운스트림 PBR에 대한 비용 압박을 초래했습니다. 수요 측면에서는 미국에서 교체용 타이어에 대한 수요가 증가하면서 타이어 산업의 소비가 안정적으로 유지되었습니다. 따라서, 2022년 3월 기준 PBR 가격은 FOB 기준으로 MT당 USD 2840으로 평가되었습니다.
폴리부타디엔 고무 시장은 강력한 수요 펀더멘털과 강력한 비용 압박으로 인해 강세를 보였습니다. 폴리부타디엔 고무 가격은 2월에 2.5% 상승했으며, 2022년 3월 첫째 주 MT당 176660 INR(MT당 2303.05)로 평가되었습니다. 공급 원료 부타디엔 생산은 제조업체에서 보고된 생산 지연에 대한 보고가 없었기 때문에 확고했습니다. 부타디엔 가격은 또한 시장에서 확고했으며 다운스트림 폴리부타디엔 고무에 대한 건강한 비용 압력을 유지하고 있습니다. 수요 측면에서 폴리부타디엔 고무는 타이어 산업에서 주요 용도로 계속해서 인상적인 생산을 하고 있습니다. 따라서 엘라스토머의 조달이 확고합니다. 한국 및 기타 국가에서 PBR을 수입하는 데도 많은 비용이 소요되어 국내 시장에서 강력한 가격 역학을 유지하고 있습니다. 중국에서 폴리부타디엔 시장은 1월에 가격이 상승한 반면 2월에 가격 심리가 악화되면서 수요가 감소했지만, 부타디엔의 가격 상승과 하류 산업의 수요 안정에 힘입어 3월에 가격이 반등했습니다. 3월 현재 PBR 가격은 FOB 기준으로 MT당 USD 2215로 평가되었습니다.
2022년 1분기 동안, 유럽 폴리부타디엔 고무 시장은 국내 시장에서 제한된 재료 공급으로 인해 강한 강세를 보였습니다. 러시아는 유럽 시장에서 폴리부타디엔 고무의 중요한 수출국이었지만, 러시아의 우크라이나 침공은 유럽 국가들이 대안을 찾으면서 시장의 역학 관계를 변화시켰습니다. 아시아 PBR 수출업자들은 수에즈 운하의 운송비가 크게 증가하여 유럽 해안으로 운송되는 자재에 대한 전반적인 비용이 증가함에 따라 인플레이션 압력에 직면했습니다. 유럽의 국내 시장에서 PBR 가격은 제한된 가용성과 공급 원료인 부타디엔의 비용 상승으로 인해 크게 상승했습니다. 앞서 언급한 요소를 기반으로 PBR 가격은 2022년 3월 FD 기준으로 MT당 USD 2945로 평가되었습니다.
