2025년 6월 말 분기
북아메리카
• 북미 지역에서 나일론 타이어 원사의 가격 지수는 과잉 공급 조건과 자동차 부문 동향의 둔화에 영향을 받아 2분기 동안 완만하게 하락하는 추세를 보였다.
• 2025년 7월 가격 변동의 이유는 무엇인가?
• 2025년 7월, 가격 지수는 추가로 하락했으며, 타이어 제조업체들은 OEM 주문의 부진과 소비자 수요의 신중함 속에서 재고를 보수적으로 관리하여 완만한 하락 추세를 강화하였다.
• 생산 비용 추이: 나일론 타이어 원사 생산 비용 추이는 안정적이었다. 원료 가격—카프로락탐과 아디픽산—은 의미 있는 상승을 보이지 않았다. 그러나 운송비와 투입 비용 인플레이션은 관리 가능한 수준을 유지하여 지역 NTY 가격에 제한적인 지원을 제공하였다.
• 수요 전망: 나일론 타이어 원사 수요 전망은 계속해서 부진한 상태이다. 신차 생산과 교체 타이어 소비 모두에서 약한 수요가 NTY 흡수에 부담을 주고 있다. 어떤 증가도 이후 분기 동안 향상된 트럭 운송 및 상업 활동에 달려 있다.
아시아
• 나일론 타이어 원사 스팟 가격 지수는 2분기 동안 크게 하락했으며—4월 USD 2482/tonne에서 6월 USD 2193/tonne로 하락했습니다.
• NTY 가격 하락은 하류 수요 약화, 원자재 동향의 부드러움, 재고 과잉에 의해 촉진되었습니다.
• 3분기 나일론 타이어 원사 가격 전망은 수요 전망이 안정됨에 따라 느린 속도로 계속 하락 압력을 받을 것으로 예상됩니다.
• 2025년 7월 가격 변동 이유는 무엇입니까?
• 2025년 7월에는 가격 지수가 더 완만하게 하락했을 가능성이 높으며, 이는 타이어 제조 부문의 지속적인 약한 수요, 원자재 비용의 안정적 또는 부드러운 추세, OEM 및 애프터마켓 업체들의 신중한 재고 축적 행동을 반영합니다.
• 생산 및 비용 역학: 나일론 타이어 원사 생산 비용 추세는 기간 내내 안정적이었습니다. 아디픽산과 같은 원료는 5월에 가격 조정을 보였지만 상승 모멘텀을 제공하지는 않았습니다. 원유 가격 하락은 카프로락탐 비용도 낮추어 NTY 가격에 제한적인 지원을 제공했습니다.
• 수요 전망: 나일론 타이어 원사 수요 전망은 subdued하지만 점진적으로 개선될 것으로 기대됩니다. 승용차 및 이륜차 부문의 약한 자동차 판매는 NTY의 인도를 계속 억제하고 있지만, 인프라 프로젝트와 상용차 부문이 회복될 경우 수요는 3분기 후반까지 안정될 수 있습니다.
유럽
• 나일론 타이어 원사의 가격 지수는 유럽 타이어 제조업체의 수요 변화, 원료 비용 변동, 수입 변동성을 반영하여 다소 변동이 있었다. 뚜렷한 급격한 추세는 나타나지 않았으며, 지역별 공급-수요는 대체로 균형을 이루고 있다.
• 2025년 7월 가격 변동의 이유는 무엇인가?
• 2025년 7월, 가격 지수는 유럽 OEM의 수요 부진과 OEM 생산 감축, 재고 정리 관행의 영향으로 소폭 변동하였다.
• 생산 비용 추세: 유럽 내 나일론 타이어 원사 생산 비용 추세는 혼조세를 보였다. 에너지 및 원료 투입 비용은 안정적이었으나, 물류 및 규제 준수 비용이 약간 상승하여 마진 압박이 지속되었다.
• 수요 전망: 나일론 타이어 원사 수요 전망은 신중한 상태를 유지하고 있다. 승용차 타이어 생산 수요는 정체되어 있으나, 유통업체의 계절적 재고 보충이 단기적인 상승을 제공할 수 있다. 추가 수요 증가는 EU 자동차 생산 회복과 타이어 교체 주기에 달려 있다.
2025년 3월까지
북미
2025년 1분기, 북미 NTY 시장은 경제적 역풍과 타이어 산업의 변화로 인해 도전에 직면하였습니다. 제품 가격은 지속적으로 변동하였으며, 생산자들은 신중한 접근 방식을 취하였습니다. 미국 경제는 1분기 동안 GDP가 위축되었다는 일부 추정치가 나올 정도로 상당한 둔화를 겪었습니다. 이러한 경기 침체는 부분적으로 기업들이 관세 인상에 앞서 상품을 비축한 데 기인하였으며, 이로 인해 3월에는 상품 무역 적자가 사상 최고치를 기록하였습니다.
북미의 타이어 산업 역시 이러한 경제 상황의 영향을 받아, 기업들은 수요 변동성과 생산비 증가로 인한 불확실성에 직면하였습니다. 2025년 1분기 타이어 판매에 대한 구체적인 데이터는 제한적이지만, 전반적인 경제적 어려움이 NTY 수요에 영향을 미쳤을 가능성이 높습니다. 이러한 장애물에도 불구하고, NTY 시장은 변화하는 경제 환경에 적응하며 회복력을 보였습니다.
아시아 태평양
2025년 1분기, 아시아의 NTY 시장은 지역의 견조한 경제 성장과 타이어 산업의 역학에 의해 영향을 받아 완만한 가격 변동을 보였다. 인도를 선두로 한 아시아는 2025년 전 세계 성장의 약 60%를 기여할 것으로 전망되며, 이 지역은 4.2% 이상의 성장률을 기록할 것으로 예상된다. 이러한 경제적 강세는 특히 인도 및 동남아시아 국가들에서 NTY에 대한 꾸준한 수요를 뒷받침하였다. 동시에, 중국 타이어 산업의 견조한 성장은 중국 나일론 타이어 원사(Nylon Tyre Yarn) 시장의 강화에 중요한 역할을 하였다. 그러나 중국의 경제 전망에는 일부 도전 과제가 존재한다. 중국 경제는 강력한 경기 부양책에 힘입어 2025년에 5% 성장할 것으로 예상되지만, 미국의 수출 관세로 인한 역풍이 타이어 제조 부문에 영향을 미칠 수 있다. 이러한 도전에도 불구하고, 아시아 지역의 경제적 회복력에 힘입어 NTY에 대한 전반적인 수요는 안정적으로 유지되었다.
유럽
2025년 1분기 동안 유럽의 NTY 시장은 지역의 완만한 경제 성장과 타이어 산업의 실적에 영향을 받아 비교적 안정적인 모습을 보였습니다. 유럽중앙은행(ECB)은 2025년 실질 GDP 성장률을 1.0%로 전망하고 있습니다. 이러한 안정적인 경제 환경은 유럽 전역에서 NTY에 대한 지속적인 수요를 뒷받침하였습니다. 그러나 연초 1분기 동안 타이어 판매에서 뚜렷한 개선이 나타나지 않아 제품의 가격 상황에 영향을 미쳤습니다.
유럽의 타이어 산업은 시장 환경 변화에 적응하며 견조한 회복력을 보였습니다. 2025년 1분기 타이어 판매에 대한 구체적인 데이터는 제한적이지만, 전반적인 산업 활동과 제조 부문은 NTY에 대한 안정적인 수요를 유지하였습니다. 또한, 미국 행정부가 자동차 관세 인하 계획을 시사한 이후 무역 긴장이 완화되면서 보다 우호적인 비즈니스 환경 조성에 기여하였습니다.
2024년 4분기 미국의 나일론 타이어 원사(NTY) 가격은 계절적 추세와 자동차 활동 약화에 따라 수요가 약화되면서 약간의 하락 압력으로 안정세를 유지했습니다.
NTY의 주요 수요처인 타이어 제조 업계는 11월과 12월의 차량 판매 둔화로 인해 생산량이 감소했으며, 이는 연말연시 시즌에 흔히 나타나는 현상입니다. 특히 카프로락탐의 원자재 비용 상승과 인플레이션 압력은 시장에 더 큰 영향을 미쳤고, 제조업체는 더 높은 비용을 소비자에게 전가하기 어려웠습니다.
공급 수준은 꾸준한 국내 생산과 꾸준한 수입량에 힘입어 안정적으로 유지되었습니다. 겨울철 도로 주행 감소와 차량 정비 활동 감소와 같은 계절적 요인도 NTY 수요 약세에 영향을 미쳤습니다. 10월에는 겨울철 차량 정비 수요로 인해 타이어 생산량이 잠시 증가했지만, 연말로 갈수록 시장은 냉각되었습니다. 전반적으로 안정적인 공급과 계절적, 경제적 어려움으로 인해 NTY 가격은 약간의 압박을 받았으며, 단기간에 큰 폭으로 회복될 가능성은 제한적이었습니다.
2024년 4분기 인도의 나일론 타이어 원사(NTY) 가격은 원자재 비용 상승과 타이어 생산 둔화로 인한 자동차 부문, 특히 타이어 제조 부문의 수요 감소로 인해 11월에 6.7% 하락했습니다. 결혼 시즌과 계절적 구매로 인해 자동차 판매는 완만한 성장세를 보였지만, 지방 수요 억제와 금융 비용 상승이 NTY 소비에 큰 부담을 주었습니다. 러시아산 저가 물량이 공급 과잉을 초래하고 고가의 중국산 수입품이 이미 높은 카프로락탐 비용으로 부담을 안고 있는 국내 생산업체들의 경쟁을 격화시키는 등 수입이 공급 환경을 지배했습니다. 재고 축적에 따른 안정적인 공급 수준에도 불구하고 사륜차 제조업체의 수요 약세, 농촌 소비 둔화, 잘못된 생산-소비 추세( )로 인해 재고 과잉이 발생했습니다. 이륜차 판매는 약간의 회복세를 보였지만, 전반적인 수요는 광범위한 경제 압박과 비용 상승을 반영하여 여전히 침체된 상태입니다. 높은 금융 비용과 수입산과의 경쟁이 인도 제조업체의 가격과 마진을 계속 압박함에 따라 시장 전망은 여전히 약세를 보이고 있으며 회복 전망은 제한적입니다. 단기적으로는 가격이 안정적이거나 하락할 것으로 예상되는 등 전망은 여전히 약세입니다.
2024년 4분기 유럽의 나일론 타이어 원사(NTY) 가격은 계절적 추세와 타이어 및 자동차 부문의 수요 둔화를 반영하여 소폭 하락 압력을 받았습니다. 10월에는 월동 준비와 차량 서비스 증가로 인해 타이어 생산량이 소폭 증가했지만, 11월과 12월에는 차량 판매가 감소하고 소비자 지출이 휴가 관련 비용에 집중되면서 이러한 모멘텀이 약화되었습니다. 또한 타이어 업계는 특히 카프로락탐의 원자재 비용 상승과 인플레이션에 따른 가격 민감성으로 인해 구매 활동이 제한되는 어려움에 직면했습니다. 공급 수준은 아시아로부터의 수입과 국내 생산에 힘입어 안정적으로 유지되었으며, 유럽 항구의 물류 개선으로 일관된 원자재 가용성이 보장되었습니다. 그러나 수출 주문 감소와 내수 판매 약세로 인해 12월에는 자동차 제조 활동의 감소로 인해 수요가 더욱 둔화되었습니다. 겨울철 운전 활동 감소 등 계절적 요인도 NTY 소비를 더욱 억제했습니다. 시장은 수요 약세와 비용 상승으로 인해 안정적이지만 약간 압박을 받은 가격으로 한 해를 마감했으며 단기적으로 회복은 제한적일 것으로 예상됩니다.
