2025년 3월까지
북미
2025년 1분기 북미 지역에서 가격은 공급망 역학과 산업별 수요에 의해 변동 양상을 보였다. 1월에는 물류 제약과 제약 및 특수 화학 부문의 꾸준한 수요로 인해 가격이 소폭 상승하였다. 그러나 2월에는 공급망이 안정되고 원자재 비용이 완화되면서 가격이 소폭 하락하였다. 3월에는 운송비 상승과 정책 변화에 대한 기대감으로 인해 다시 가격 압력이 가중되었다.
자동차 산업의 실적은 수요에 뚜렷한 영향을 미쳤다. General Motors는 1분기 조정 주당순이익(EPS) 2.78달러, 매출 440억 2천만 달러를 기록하며 시장 기대치를 상회하였다. 그러나 미국 자동차 관세의 변화가 예고되면서 불확실성이 커졌고, GM은 연간 가이던스를 재검토하고 자사주 매입을 중단하였다. 이러한 전개는 시장 변동성을 야기하여 과 같은 화학 중간체의 수요에 영향을 미쳤다.
건설 부문에서는 높은 금리와 자재 비용으로 인해 신규 프로젝트가 위축되면서 활동이 침체된 상태를 유지하였다. 이로 인해 건설 관련 응용 분야에서 의 수요 증가가 제한되었다. 전반적으로 북미 시장은 산업별 실적과 경제 정책의 복합적인 상호작용 속에서 의 역동적인 가격 환경을 경험하였다.
아시아 태평양
2025년 1분기 APAC 니트로-o-자일렌 시장은 산업별 성과와 정책 환경에 의해 상이한 수요 추이를 보였다. 공급망은 대체로 안정적으로 유지되었으나, 건설 및 자동차 산업의 부진한 활동이 일부 지역에서 수요 성장에 제약을 주었다. 반면, 견고한 인프라 투자와 회복력 있는 제조업 활동은 다른 지역에서 강한 소비를 뒷받침하였다. 시장 심리는 신중한 낙관론을 반영하였으며, 재고 수준은 안정적으로 유지되었으나, 지역별로 수요 여건이 상이하여 분기 진행에 따라 혼재되어 있으나 점진적으로 개선되는 전망을 나타냈다. 중국에서는 2024년 4분기 대비 2025년 1분기 니트로-o-자일렌 가격이 3.81% 하락하였으며, 분기 평균 가격은 $3321.67 USD/MT를 기록하였다. 분기 내 가격 추세는 약세를 보였으며, 제조업 활동 위축과 자동차 판매 감소로 인해 건설 및 자동차 부문의 수요가 약화되면서 월별 가격이 지속적으로 하락하였다. 국내 공급이 안정적으로 유지되었음에도 불구하고, 부진한 다운스트림 소비와 무역 정책의 불확실성이 가격에 하방 압력을 가하였다. 단기 전망은 여전히 신중하며, 수요 여건이 변화함에 따라 가격이 잠정적으로 안정화되기 전까지는 약세가 지속될 것으로 예상된다.
유럽
2025년 1분기 동안 유럽의 시장은 부문별 수요와 경제적 여건에 의해 가격 변동을 겪었다. 1월에는 공급이 타이트하고 제약 및 특수 화학 산업에서의 견고한 수요로 인해 가격이 상승하였다. 2월에는 공급망이 개선되면서 가격이 안정세를 보였으나, 3월에는 에너지 비용 상승과 원료(Feedstock) 가용성 우려로 인해 다시 가격 압력이 나타났다. 건설 부문은 회복의 조짐을 보였으며, EUROFER는 수년간의 침체 이후 2025년에 1.1%의 성장을 전망하였다. 이러한 회복세는 EU 자금 지원 및 인프라 프로젝트에 힘입어 건설 관련 수요를 견인하였다. 반면, 자동차 부문은 도전에 직면하였다. Volvo는 전례 없는 산업적 어려움을 이유로 매출 및 수익 감소와 함께 대규모 인력 감축을 발표하였다. 자동차 산업의 이러한 어려움은 차량 제조에 사용되는 유도체에 대한 수요를 둔화시켰다. 전반적으로 2025년 1분기 유럽 시장은 회복세를 보이는 건설 부문과 부진한 자동차 산업에 의해 형성되었으며, 다양한 부문별 수요와 경제적 요인에 의해 영향을 받는 복합적인 가격 환경이 조성되었다.
2024년 12월기 분기
북미
북미에서는 2024년 4분기 니트록실렌 시장이 의약품 및 특수화학 산업과 같은 주요 하류 부문의 안정적인 수요에 힘입어 안정적이고 중간 정도의 강한 가격 경향을 보였다.
10월에는 공급제약과 니트록실렌이 다양한 화학약품 및 의약품을 제조하기 위한 중간체 제조에 사용되는 화학처리 부문의 안정적인 수요로 인해 가격이 약간 상승했다. 공급측은 물류상의 과제와 원재료 가격의 변동에 의해 약간 제한된 채로 남아 있어, 생산자에게 안정된 생산 레벨을 유지하도록 압력을 가했습니다. 농업이나 염료 등 부문의 수요는 견조했지만, 이 지역이 차가워지는 경제를 극복하는 가운데, 전체적인 소비자 수요는 중간 정도였다.
니트록실렌 유도체에 일반적으로 어느 정도 수요가 있는 자동차 및 전자 기기 부문은 진행 중인 글로벌 공급망 문제와 경제 불확실성으로 인해 다양한 성능을 보였다. 11월과 12월까지는 충분한 공급 수준으로 가격이 안정적이었지만, 상류 화학물질과 운송으로부터의 비용 압력은 여전히 큰 우려사항이었다. 시장은 멕시코와 같은 인근 지역의 수요를 중심으로 수출 시장에서 신중한 낙관주의의 영향을 받았다.
아시아 태평양 지역
아시아 태평양 지역의 니트록실렌 시장은 2024년 4분기에 견조한 하류 수요와 공급 상황의 제약으로 인해 혼재하면서도 주로 강한 가격 경향을 보였다. 10월에는 중국에서 가격이 급등했는데, 이는 의약품 및 특수화학 부문의 강한 수요와 공급 급박 때문이다. 바이엘과 같은 글로벌 플레이어의 확장을 포함한 의약 산업에 대한 투자로 화학 중간체에 대한 니트록실렌의 사용이 증가하고 가격이 상승했습니다. 혁신을 촉진하고 승인 프로세스를 간소화하는 것을 목표로 한 정부 정책은 고가치 응용 분야에서 생산과 수요를 더욱 촉진했습니다. 그러나 공급측의 과제는 여전히 남아 있으며, 생산 능력의 제약과 물류의 병목으로 인해 박박한 시장이 악화되고 있다. 11월까지 화학품 시장 전체가 세계 경제의 불확실성과 수출 과제에 직면한 반면, 염료와 농약 용도의 견조한 수요의 혜택을 받아 니트록실렌은 상승세를 유지했다. 인도와 동남아시아 등 주요 시장으로의 수출 활동은 특히 염료와 농업 자재에 대해 견조하게 추이하여 지정학적 역풍에도 불구하고 기세를 유지했다. 12월은 하류의 수요가 안정되고 있는 가운데 공급 제약이 계속 되었기 때문에, 가격은 안정으로부터 약간 상승했습니다. 계절 생산 피크에 견인된 염료 및 농약 부문은 시장 성장을 유지하는 데 중요한 역할을 했습니다.
유럽
유럽에서는 하류 산업으로부터의 견조한 수요와 공급 상황의 박박에 힘입어 니트록실렌의 가격은 2024년 4분기 내내 다소 강한 궤도를 보였다. 10월에는 제조업체가 공급망 혼란과 생산 비용 상승에 직면해 가격이 상승했습니다. 특히 독일과 영국의 제약 부문은 특수 화학물질과 중간체 생산에 사용이 증가하여 니트록실렌 수요를 강력히 견인해 왔습니다. 농업 및 자동차산업도 안정적인 수요를 제공했지만, 전체적인 거시경제 상황은 특히 공업생산의 성장이 둔화되고 인플레이션 압력이 계속되는 가운데 감속의 조짐을 보였다. 분기가 11월, 12월로 진행됨에 따라 공급측의 제약과 염료나 농약 등 업계의 계절적인 수요 증가로 인해 가격은 상승세를 이어갔다. 유럽으로부터의 수출은 특히 동유럽과 중동의 일부로의 수출이 증가하여 세계적인 불확실성에도 불구하고 시장 안정성을 유지하는데 도움이 되었다. 그러나 에너지 가격의 변동과 원료 공급의 박박에 의한 원재료비의 상승은 니트록실렌 가격에 상승압력을 계속 가했다.
