2023년 6월에 끝나는 분기의 경우
북아메리카
2023년 2분기 미국 니트로벤젠 시장은 다운스트림 산업의 혼합 수요 시나리오를 목격했습니다. 다운스트림 아닐린 산업의 수요는 안정적으로 유지되어 시장에 어느 정도 지원을 제공했습니다. 또한, 페인트 및 코팅 산업의 소비는 분기 전반기 동안 둔화되었습니다. 그러나 건설경기 호전으로 물량과 소비율은 하반기로 갈수록 회복세를 보이는 모습을 보였다. 시장에 영향을 미치는 중요한 요인 중 하나는 업스트림 벤젠의 약한 비용 지원이었습니다. OPEC+의 감산 발표에도 불구하고 WTI 원유 가격은 분기 내내 지속적으로 하락했습니다. 따라서 약한 비용 지원은 공급원료의 니트로벤젠 시장에 압력을 가했습니다. 물류 측면에서는 화물 시장은 미국 동부 해안과 서부 해안 모두에서 분기 내내 하락세를 보였습니다. 미국에서의 거래 활동 둔화로 인해 운송 비용이 완화되어 니트로 벤젠 산업에 비용 절감 기회가 창출되었습니다. 2023년 6월 미국의 니트로벤젠 가격은 FOB 기준으로 MT당 USD 1550로 평가되었습니다.
APAC
2023년 2분기 일본 니트로벤젠 시장은 약한 수요 심리와 아시아 지역의 정체된 공급원료 심리로 인해 가격이 하락하는 등 약세 추세를 보였습니다. 중국 및 기타 아시아 태평양 국가의 수요 감소는 니트로벤젠의 시장 정서에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 또한, 일본 자동차 산업 역시 해당 제품에 대한 수요 감소를 경험했습니다. 이 지역 아닐린 산업의 다운스트림 수요가 감소하면서 시장 가치는 더욱 고갈되었습니다. 시장 상황은 공급이 적당하고 다운스트림 산업의 수요 역학 변화가 제한되는 등 약세를 유지했습니다. 공급원료인 벤젠의 원가 압박과 전방산업의 약한 수요 패턴이 가격 하락에 일조했다. 하지만, 2023년 3분기 초 조달이 강화될 것으로 예상되었으며 향후 몇 달 동안 공급원료 가격이 개선될 것이라는 낙관적인 기대가 있었습니다. 2023년 2분기가 끝난 후 일본의 니트로벤젠 가격은 FOB 기준으로 MT당 USD 1235로 평가되었습니다.
유럽
2023년 2분기에 유럽 니트로벤젠 시장은 다운스트림 산업의 혼합된 수요 역학을 경험했습니다. 다운스트림 아닐린 산업의 수요는 안정적으로 유지되어 시장에 어느 정도 지원을 제공했습니다. 그러나 건설업의 부진으로 도료업의 소비는 둔화됐다. 랑세스는 2분기 보고서에서 높은 인플레이션율, 수요 감소, 업스트림 벤젠의 취약한 비용 지원이 시장 실적 부진의 원인이라고 강조했습니다. 시장에 영향을 미친 중요한 요인 중 하나는 OPEC의 감산 발표에도 불구하고 분기 내내 브렌트유 가격이 지속적으로 하락했다는 것입니다. 따라서 업스트림 벤젠의 약한 비용 지원으로 인해 전반적인 시장 분위기는 약세로 유지되었습니다. 물류부문에서는 유럽의 무역 활동이 둔화됨에 따라 화물 시장은 분기 내내 꾸준히 감소했습니다. 이로 인해 운송 비용이 감소하고 아시아 시장에서 더 저렴한 수입품이 풍부해지면서 유럽 생산자들이 직면한 경쟁이 가중되었습니다. 2023년 2분기가 끝난 후 유럽의 니트로벤젠 가격은 FD 기준으로 MT당 USD 1450로 평가되었습니다.
2022년 6월종료분기의경우
북아메리카
2022년 2분기 나이트로벤젠 가격은 미국 시장에서 엇갈린 감정을 보였습니다. 처음에, 나이트로벤젠의 가격은 상류 원유와 공급 원료 벤젠의 가격 추세에 따라 상승했습니다. 러시아산 원유 수입 제재로 국내 시장에서 원유 공급이 빡빡한 것이 니트로 벤젠 가격을 끌어올리고 있습니다. 이후 국내 시장에서 제품 수요가 줄면서 가격이 하락하기 시작했습니다. 게다가 소비자 수요가 감소하고 시장 매수세가 급감하면서 다운스트림 파생상품 시장 생산량이 급감하면서 나이트로벤젠가격이 하락했습니다. 또한, 지역 시장의 수요 감소는 나이트로벤젠 시장에 부정적인 영향을 미칩니다.
APAC
나이트로벤젠 시장은 2022년 2분기 동안 상승세를 보였습니다. 소비자층의 건전한 구매 활동으로 인해 국내 시장에서 제품에 대한 수요가 증가함에 따라 가격 상승이 뒷받침되었습니다. 하류 파생상품 아닐린의 생산이 증가하여 상품에 대한 요구사항이 증가했습니다. 또한, 상류 원유 가격이 크게 상승하여 나이트로벤젠 가격이 상승했습니다. 게다가, 운임 상승은 또한 이미 오르고 있는 가격에 기름을 부었습니다. 공장 측 가격이 높았기 때문에 트레이더들도 같은 추세를 따를 수밖에 없었습니다. 하지만 수입 수수료도 높아 니트로벤젠 시장을 더욱 압박했습니다.
유럽
2022년 2분기 독일 시장에서 니트로벤젠 가격이 상승했습니다. 공급 부족으로 인해 상류 원유 가격이 상승하여 가격 상승을 뒷받침했습니다. 러시아와 우크라이나의 상황이 이렇다 보니 EU 정부가 러시아산 원유 수입에 제재를 가하면서 원유 공급이 줄었습니다. 게다가, 니트로벤젠의 가격을 인상한 다운스트림 파생상품인 아닐린 제조사들의 수요도 증가했습니다. 국내 시장에서 높은 수준의 구매 활동과 제한된 공급으로 인해 공급업체들은 그들의 마진을 보호하기 위해 그들의 오퍼를 올릴 수 밖에 없었습니다. 게다가, 휘발유 가격의 상승은 운임에 긍정적인 영향을 미치며, 이는 니트로벤젠의 가격을 상승시킵니다.
2022년 3월 종료 분기의 경우
북아메리카
니트로벤젠 가격은 글로벌 원유 가격 압박으로 2022년 1분기 미국 시장 전반에 걸쳐 상승했습니다. 상류 가치가 지속적으로 상승하는 가운데 주요 기업은 인플레이션 압력에 직면해 있다고 들었습니다. 2월 마지막 주에 발생한 우크라이나-러시아 사태는 세계 원유 가격을 상승시켰고, 그 결과 국제 시장에서 원자재 가격이 급등했습니다. 한편, 북미의 니트로 벤젠 가격의 전반적인 상승은 세계 경제 회복과 계절적 수요의 뒷받침이 되었습니다. 원자재 가격 상승으로 지역 시장 전반에 걸쳐 하류 상품의 가격이 상승했지만, 아닐린 하류 시장의 제품에 대한 수요 펀더멘털은 여전히 높았습니다. 미국의 니트로 벤젠 가격은 1-2022년 1분기에 USD 1250-1380/MT 사이에서 변동했습니다.
아시아 태평양
2022년 1분기 동안 니트로 벤젠 가격은 아닐린 하류 시장의 수요 증가에 힘입어 상당한 성장을 보였습니다. 높은 원유 가치로 인해 거래자는 이익 마진을 보호하기 위해 제안을 수정했습니다. 중국에서는 상하이의 항구 대란이 무역 활동을 방해했고 가격 상승의 주요 요인이기도 했습니다. 2022년 1분기 말까지, 코로나바이러스 감염증의 증가는 팬데믹 영향 지역의 생산 감소로 이어졌고, 지역 시장의 우려를 불러일으켰습니다. ChemAnalyst 데이터베이스에 따르면 니트로벤젠의 가격은 2022년 3월 MT CFR JNPT당 USD 1312로 결정되었습니다.
유럽
2022년 1분기에는 공급원료인 벤젠 가격의 변동으로 인해 유럽의 감정이 엇갈렸습니다. 가격 하락은 독일에서 증가하고 있는 오미크론 변종 사례의 도움을 받아 니트로 벤젠 가격 제한이 초래되었습니다. 하지만, 3월 초에 상류 물가의 상승의 결과로 가격이 오르기 시작했습니다. 러시아는 독일에 천연가스와 원유를 가장 많이 수출하는 나라 중 하나이며, 러시아와 우크라이나 사이의 예상치 못한 긴장 고조로 인해 상류 벤젠 가격이 더 상승하게 되었고, 이는 니트로 벤젠 가격에 영향을 주었습니다. 게다가 아닐린, 폴리우레탄 및 MID 하류 시장의 니트로 벤젠 수요 증가로 유럽에서 니트로 벤젠 가격이 거의 5% 인상되었습니다.
2021년 12월 종료 분기의 경우
북아메리카
2021년 4분기에는 국내 시장의 문의 건수 개선에 힘입어 니트로벤젠 시장 심리가 미국 시장에서 활성화되는 것으로 관찰되었습니다. 게다가, 아닐린 하류 및 합성 고무 제조 업체들의 강력한 수요도 이 기간 동안 니트로벤젠 가격의 인플레이션을 도왔습니다. 그러나 11월에 공급량이 풍부하고 벤젠 값이 상승하면서 니트로벤젠 가격이 완화되었습니다. 12월에 니트로벤젠 가격은 견조한 수요와 전례 없는 벤젠 가치 상승으로 인해 다시 회복되었습니다.
아시아 태평양
아시아 태평양 지역의 니트로벤젠 가격은 2021년 4분기 내내 안정세를 보였습니다중국에서는 Nitrobenzene 시장 전망이 낙관적인 것으로 관측되었으며, 현지 및 국제 시장에서의 도약도 진전되었습니다. 또한, 강력한 업스트림 벤젠 및 질산 값과 함께 치솟는 에너지 가격은 국가의 가격 추세를 더욱 도왔습니다. 이에 따라 니트로벤젠 FOB 상하이의 12월 가격은 USD 1135/MT로 평가되었으며, 10월 이후 USD 102/MT가 상승하였습니다. 인도의 니트로벤젠 시장은 엇갈린 감정을 보였습니다. 10월부터 11월까지의 기간 동안, 니트로벤젠의 가격은 구매 모멘텀의 개선과 함께 한국으로부터의 수입가치가 안정세를 유지하면서 상승 추세를 보였습니다. 하지만, 12월에는 벤젠의 가격 하락과 연말에 따른 거래 활동 소강으로 인해 니트로벤젠 가격이 하락했습니다. 이에 따라 Nitrobenzene Ex-Mumbai 가격은 10월부터 11월까지 USD 1412.43/MT에서 USD 1444.68/MT로 상승했으며, 12월에는 USD 1433.26/MT로 10월 이후 전반적인 상승세를 보였습니다.
유럽
유럽 시장에서 니트로벤젠 가격은 강력한 공급원료 벤젠 가치에 힘입어 2021년 4분기에 기하급수적으로 상승했습니다. 또한, 하위 타이어 제조업체들의 수요는 분기 내내 견조했습니다. 또한, 공급 중단으로 인한 심각한 에너지 위기는 Nitrobenzene의 가격을 더욱 상승시키는 고가의 생산으로 이어졌습니다12월의 운임 인상에도 불구하고 니트로벤젠 가격은 벤젠의 확실한 가격 때문에 계속 상승했습니다. 하지만 연말 때문에 분기 마지막 달에는 구매 심리가 둔해졌습니다.
이번 분기에 미국 니트로벤젠에 대한 시장 심리는 지역 및 국제 시장의 확고한 수요에 힘입어 높은 수준을 유지했습니다. 그러나 2월 중순 동안 주요 업스트림 공장들이 강력한 위험에 직면함에 따라 미국의 국내 생산은 영하의 기온에 의해 중단되었습니다. 계획되지 않은 공장 가동 중단으로 벤젠 공급이 매우 적은 가운데 아닐린과 MDI와 같은 하류 부문의 두드러진 수요로 인해 지역 니트로벤젠의 공급량이 증가했습니다.
니트로 벤젠의 가격은 아시아 시장에서 Aniline 제조업체의 강력한 하류 수요에 힘입어 급상승했으며, 업종은 1/4분기 동안 업스트림 화학물질의 심각한 부족에 시달렸습니다. 미국으로부터의 공급은 세계 시장에서 지속적으로 낮은 수준을 유지하였고, 원유 가치의 정기적인 개선은 니트로 벤젠의 전반적인 가격 상승에 추가적인 숫자를 추가하였습니다. 한편 인도 시장에서의 가격은 분기 내에 25% 이상 상당한 상승을 보였으며 3월에는 MT당 USD1153.9를 상회했습니다.
제2의 COVID-19 사태 이후, 유럽 시장은 산업 생산량이 봉쇄 제한으로 인한 인력 부족이 줄어들면서 하류 부문의 수요가 또 다시 감소했습니다. 아닐린 제조업체의 니트로 벤젠에 대한 수요는 2월 이후 미미하게 증가했으며, 이는 성공적인 백신 출시로 인해 분기 후반의 산업 활동이 활기를 띠기 위한 토대가 마련되었기 때문입니다. 니트로 벤젠 가격은 해당 분기 동안 소폭의 개선을 보였으며, 업스트림 벤젠 정착지가 상당히 개선되었습니다.
