2025년 3월까지
북미
2025년 1분기 북미, 특히 미국에서의 니트릴 부타디엔 고무(NBR) 가격 동향은 자동차 산업 및 전반적인 경제 상황에 영향을 미치는 중요한 시장 역학을 반영하였다. 1월에는 가격이 안정적으로 시작되었으며, 국내 생산 공장은 정상적으로 가동되었으나, 재고 비축이 저조하여 시장의 신중한 심리가 드러났다. 2월에 들어서면서 공급 제약이 지속되고 원자재 비용이 상승함에 따라 강세 심리가 형성되어 가격이 상승하였다. 자동차 산업은 회복세를 보였고, 차량 판매가 증가함에 따라 씰 및 개스킷 제조에 필수적인 NBR에 대한 수요가 증가하였다. 그러나 가격 상승이 구매자 저항에 부딪히면서 추가적인 성장에는 한계가 있었다. 3월에는 공급 과잉이 지속되고, 구매자들이 장기 계약보다는 단기 수요에 집중하는 신중한 접근을 보임에 따라 NBR 가격이 하락하였다. 합성고무 공장이 가동률 저하로 인해 생산에 어려움을 겪으면서 공급업체 간 가격 경쟁이 심화되었다. 전반적으로 2025년 1분기는 초기의 안정세 이후 시장 불확실성, 자동차 판매 회복, 경제 상황 변화에 따라 변동성을 보였으며, 분기 말에는 완만한 하락세로 마무리되었다.
아시아 태평양
2025년 1분기, 아시아-태평양(APAC) 지역의 니트릴 부타디엔 고무(NBR) 가격 동향은 상당한 변동성을 보였다. 1월에는 부타디엔 원료 가격 상승에도 불구하고 NBR 시장의 수요가 약세를 보여 구매가 저조했다. 특히 한국 등 주요 시장의 경기 둔화로 제조업 수요가 감소하였으며, 향후 전망 역시 신중한 분위기가 형성되었다. 2월에는 가격이 소폭 상승하는 움직임이 나타났다. 이러한 상승은 공급-수요 역학과 자동차 산업의 회복세에 힘입은 것으로, 전반적으로 시장 활동이 부진한 상황에서도 나타난 현상이었다. 국내 생산 수준은 만족스러웠으나, 물류 문제와 높은 원료 비용으로 인해 생산이 제한되어 거래 환경이 위축되었다. 3월에 접어들면서 시장은 하락세로 전환되었으며, 공급 과잉 문제로 가격이 하락하였다. 판매자들은 재고 처분에 어려움을 겪었고, 이에 따라 월별 견적가가 낮아졌다. 자동차 판매가 회복세를 보였음에도 불구하고, 이러한 개선은 전반적인 경제적 역풍으로 인한 수요 부진으로 인해 가격의 지속적인 상승세로 이어지지 못했다. 전반적으로 2025년 1분기는 NBR 시장의 복잡성을 보여주었으며, 초기의 안정세에서 신중한 낙관론으로, 이후 다시 도전적인 국면으로 전환되는 양상을 나타냈다.
유럽
2025년 1분기 유럽 시장에서의 니트릴 부타디엔 고무(NBR) 가격 동향은 주로 자동차 산업의 수요 역학과 외부 경제적 압력에 의해 뚜렷한 변동성을 보였다. 1월에는 부타디엔 가격 상승에도 불구하고 NBR 시장의 수요가 부진하여, 다운스트림 고객들의 재고 보충이 저해되었다. 2월에는 국내 공장의 견고한 가동률과 자동차 산업의 지속적인 어려움을 반영하며 가격이 소폭 상승하였고, 이는 가격의 상당한 상승세로 이어졌다. 자동차 생산 증가가 일부 완화 효과를 제공했으나, 전반적인 경제 침체가 수요에 부정적인 영향을 미치면서 전체 거래량이 제한되었다. 3월에 이르러서는 주요 시장에서 자동차 판매 감소에 따른 소비 감소와 과잉 재고로 인해 NBR 시장이 하락세로 전환되었다. 약세 심리는 무역 불확실성과 재고 누적으로 더욱 심화되었으며, 이에 따라 트레이더들은 전략적으로 가격을 인하하였다. 전반적으로 1분기는 초기 가격 안정세 이후 2월의 소폭 상승, 그리고 분기 말의 가격 하락으로 이어지는 흐름을 보였으며, 이는 지속되는 경제적 도전과 산업별 약세 속에서 시장의 신중한 태도를 부각시켰다.
2024년 12월 말 분기
북미
2024년 4분기 북미 지역, 특히 미국의 NBR 시장은 상당한 가격 변동성을 보였습니다. 이번 분기는 판매 호조와 제한된 생산 능력에 힘입은 자동차 부문의 강력한 수요로 인해 NBR 가격이 급등하면서 시작되었습니다. 이는 원유 및 부타디엔 원가 하락( )에도 불구하고 발생하여 수요 측면의 강세를 강조했습니다. 주요 수입국의 아크릴로니트릴(ACN) 가격 상승도 가격 상승을 뒷받침했습니다.
하지만 11월과 12월로 접어들면서 시장 분위기가 바뀌었습니다. 계절적 경기 침체와 함께 조달 및 재고 소진 활동이 감소하면서 공급 과잉과 가격 하락으로 이어졌습니다. 몇몇 제조업체는 초과 재고를 관리하기 위해 공장 가동을 중단하기도 했습니다. 12월 말에는 재고 소진으로 인해 일부 가격이 회복되기도 했지만, 전반적인 추세는 큰 폭의 가격 변동을 반영했습니다.
자동차 부문의 실적이 결정적인 역할을 하여 초기에 수요와 가격을 끌어올렸습니다. ACN과 부타디엔 비용의 변동도 변동성을 높이는 데 기여했습니다. 계절적 요인과 재고 소진 활동도 시장 역학 관계에 영향을 미쳤습니다.
시장 참여자들은 변동성이 큰 가격 환경에 직면하여 생산자와 구매자 모두에게 영향을 미쳤습니다. 생산자는 생산 능력의 제약과 가격의 불확실성으로 어려움을 겪었습니다. 구매자는 변동하는 비용으로 인해 예산과 프로젝트 가격 관리에 어려움을 겪었습니다. 분기는 NBR 41%-66%, 3230달러/MT CFR 로스앤젤레스 가격으로 마감되었습니다.
APAC
특히 한국의 아태지역 NBR 시장은 2024년 4분기에 수요와 공급의 변동으로 인해 가격 변동성을 경험했습니다.
10월에는 원유 및 부타디엔 원가 하락에도 불구하고 한국의 자동차 수요 강세, 제한된 생산 능력, 아크릴로니트릴(ACN) 가격 상승으로 인해 가격이 상승했습니다. 11월에는 계절적 경기 둔화, 소비자 신뢰도 약화, 자동차 판매 감소, 부타디엔 시장 약세 등으로 인해 가격이 하락하면서 이러한 긍정적인 추세가 반전되었습니다. 12월에는 공장 가동은 정상적으로 이루어졌지만 수요가 제한적이고 부타디엔 비용이 상승하면서 일부 브랜드의 거래가 완만하게 이루어지고 공급이 타이트해지면서 가격이 안정세를 보였습니다. 전반적인 시장은 내년을 조심스럽게 전망했습니다.
10월의 판매 호조와 11월의 판매 약세가 수요에 영향을 미치면서 자동차 부문의 실적이 NBR 가격에 큰 영향을 미쳤습니다. ACN과 부타디엔 비용의 변동, 계절적 요인, 재고 수준 등이 모두 시장 역학 관계를 형성하는 데 영향을 미쳤습니다.
시장 참여자들은 수요와 가격 변동으로 인한 불확실성에 직면했습니다. 생산자는 생산 능력의 제약과 변동하는 비용에 직면했습니다. 구매자는 예측할 수 없는 가격에 대처하여 예산 및 계획에 영향을 미쳤습니다. 글로벌 요인과 지역 요인 간의 상호 작용으로 인해 복잡성이 가중되었습니다. 이번 분기는 NBR 33%-38%, 부산항 기준 2120달러/MT로 마감되었습니다.
유럽
특히 독일의 유럽 NBR 시장은 2024년 4분기에 글로벌 트렌드를 반영하는 수요와 공급의 경쟁으로 인해 가격 변동을 경험했습니다.
이번 분기는 원유 및 부타디엔 원가 하락에도 불구하고 10월에 가격 인상으로 시작되었습니다. 이는 독일의 자동차 수요 강세, 제한된 생산 능력, 한국과 일본 등 주요 수출국의 아크릴로니트릴(ACN) 가격 상승에 따른 것이었습니다. 그러나 11월에는 자동차 부문의 성장세가 둔화되고 계절적 요인( )으로 인해 재고가 증가하고 거래 활동이 감소하면서 이러한 강세 추세가 반전되었습니다. 그 결과 ACN 비용 상승에도 불구하고 가격이 하락했습니다. 12월에는 지속적인 수요 부진과 정상적인 공장 가동, 부타디엔 비용 상승의 영향으로 가격이 안정세를 보이며 거래가 완만하게 이루어졌습니다.
자동차 부문의 실적이 결정적인 역할을 했으며, 초기 수요 강세가 10월 가격 상승을 이끌었고 이후 둔화가 11월 하락에 영향을 미쳤습니다. ACN과 부타디엔 비용의 변동도 가격에 큰 영향을 미쳤으며, 계절적 요인도 재고 수준과 거래 활동에 영향을 미쳤습니다.
시장 참여자들은 상당한 불확실성에 직면했습니다. 생산자는 변동하는 수요와 가격에 대처해야 했고, 구매자는 변동하는 비용과 재고 관리로 어려움을 겪었습니다. 글로벌 및 지역적 요인, 특히 아시아 시장이 공급과 가격에 미치는 영향이 상호 작용하면서 어려움이 가중되었습니다. 이번 분기는 NBR 18%~40% 상승한 2470달러/MT CFR 함부르크 가격으로 마감되었습니다.
2024년 3분기에 북미의 니트릴 부타디엔 고무(NBR) 시장은 가격 하락 추세를 보였으며, 미국이 가장 큰 영향을 받았습니다. 이 분기는 시장 가격에 영향을 미치는 다양한 요인으로 인해 NBR에 어려움을 겪었습니다. 이 하락의 주요 원인은 국내 수요 부진과 신중한 시장 행동으로 밝혀졌습니다. 동시에 공급 기본은 지난 몇 주 동안 안정적으로 유지되었으며 공급이 일정했습니다. 공급업체뿐만 아니라 구매자도 충분한 상품을 공급하여 NBR 가격에 하락 압력을 가하고 있습니다. 또한 원유 가격 하락과 세계 경제 상황을 둘러싼 불확실성이 부정적인 가격 추세에 기여했습니다. 2024년 이전 분기 대비 4% 변화는 가격 하락이 지속되었음을 나타냅니다. 분기 상반기와 하반기를 비교한 결과 -2% 변화가 나타났으며, 이는 NBR 가격의 지속적인 하락을 더욱 강조했습니다. 미국 NBR 41%-66% CFR 로스앤젤레스의 최신 분기 말 가격은 1MT당 3,170달러로, 이는 가격 환경에서 부정적인 감정이 지배적임을 보여주었습니다.
2024년 3분기에 유럽의 니트릴 부타디엔 고무(NBR) 가격은 하락 추세를 보였습니다. 이러한 하락은 주로 자동차 및 건설 부문을 포함한 하류 산업의 수요 감소와 제한된 조달 활동과 같은 요인에 의해 영향을 받았습니다. 시장 상황은 공급과 수요의 불일치가 특징이었습니다. 공급업체는 충분한 재고를 가지고 있지만, 약한 국내 수요와 신중한 시장 감정은 사용 가능한 제품의 소비를 제한했습니다. 이러한 불균형은 가격에 하향 압력을 가하여 NBR 생산자와 구매자 모두에게 어려운 환경을 나타냈습니다. 시장 감정은 지속적인 인플레이션 압력으로 인해 더욱 침체되어 소비자 지출과 NBR에 대한 전반적인 수요가 제한되었습니다. 가장 큰 가격 변동을 경험한 지역인 프랑스에서 NBR 가격은 2024년 전 분기 대비 3% 감소했습니다. 가격 변동의 상관 관계는 분기 상반기와 하반기 사이에 1%의 약간의 하락을 나타냈습니다. 전반적으로 프랑스의 가격 환경은 부정적인 감정을 반영했으며, 가격은 분기 말 NBR 18%-40% FOB 마르세유의 MT당 USD 2390으로 마감되었습니다. 이러한 지속적인 하락 궤적은 어려운 시장 상황과 거시경제적 요인이 NBR 가격 역학에 미치는 영향을 강조했습니다.
2024년 3분기에 아시아 태평양 지역의 니트릴 부타디엔 고무(NBR) 시장은 가격이 크게 하락했습니다. 이 분기는 시장 역학에 영향을 미치는 여러 요인이 특징이었습니다. NBR의 국내 시장은 침체되어 고객이 적극적으로 상품을 구매하지 않았다는 것을 의미합니다. 수요 부족은 가격에 하락 압력을 가했습니다. 수요 감소에도 불구하고 NBR 공급은 안정적으로 유지되었습니다. 판매자가 구매자를 유치하기 위해 할인을 제공하려고 했기 때문에 상품 과잉은 가격 인하에 기여했습니다. 시장 참여자들은 미래의 경제 상황이나 가격 변동에 대한 불확실성으로 인해 신중한 접근 방식을 취했습니다. 주저함으로 인해 NBR 수요가 감소했습니다. 다양한 하류 건설 및 자동차 부문의 수요 감소, 신중한 시장 행동, NBR 공급 과잉이 가격 하락의 주요 원인이었습니다. 그러나 일본은 이 지역에서 가장 큰 가격 변화를 보였습니다. 일본의 전반적인 추세는 지역적 정서와 일치하여 NBR 가격이 지속적으로 하락했음을 반영했습니다. 2024년 전 분기 대비 7% 증가하여 약간 개선되었습니다. 흥미롭게도 분기 전반과 후반을 비교해보면 가격이 최소 2% 하락했습니다. 일본의 NBR 36%-43% FOB 오사카의 분기 말 가격은 2,165달러/MT로 마감되어 이 지역의 부정적인 가격 환경이 지배적임을 강조했습니다.
