2026년 3월 종료 분기
북미의 나프타 가격
- 미국에서, 나프타 가격 지수는 상승하였다.16.78%전분기 대비, 공급과 수요의 긴축에 의해.
- 그 분기 동안의 평균 나프타 가격은 대략적이었다미화 559.00/톤걸프 코스트 평가 전반에 걸쳐 보고됨.
- 나프타 스팟 가격이 걸프 코스트 정비로 인한 즉시 공급 축소로 인해 지역 가격 지수를 상승시켰다.
- 나프타 가격 전망은 공급 제약과 적은 생산 비용 추세 상승 속에서 제한된 상승 가능성을 나타낸다.
- 나프타 수요 전망은 증기 크래커가 에탄을 선호하여 점진적인 석유화학용 나프타 흡수량을 줄이면서 제한된 상태를 유지한다.
- 재고 감소와 더 강한 수출 신청이 이용 가능한 배럴 수를 줄였으며, 그로 인해 나프타 현물 가격을 지지하였다.
- 주요 정유소 정기 정비가 공급을 제한하여, 지역적으로 나프타 가격 지수와 시장 심리에 직접적인 영향을 미쳤다.
- 지정학적 제재와 통과 문제들이 차익 거래 변동을 확대시켜 단기적인 나프타 가격 전망을 강화하였다.
2026년 3월 북미에서 나프타 가격이 왜 변했나요?
- 해안 정유소 정기 정비로 나프타 생산량이 감소하여 공급이 긴축되고 FOB 가격 압력이 상승하였다.
- 호르무즈 해협 교란과 제재로 인해 공급이 우회되어 미국 수출 수요가 증가하고, 가용성이 좁아졌습니다.
- 더 강한 휘발유 혼합과 상승된 수출 지명량이 배럴을 흡수했으며, 원료 비용은 안정적으로 유지되었다.
APAC의 나프타 가격
- 일본에서, 나프타 가격 지수는 상승하였다.23.0%전분기 대비, 해상 운송 촉진 방해로 인해.
- 그 분기 동안의 평균 나프타 가격은 대략이었다미화 699.00/톤수입 균등 수준이 높아진 가운데.
- 나프타 현물 가격 변동성이 3월에 강화되었으며, 해상 우회 및 화물 프리미엄이 비용을 상승시켰다.
- 나프타 가격 예측 모델은 지속적인 공급 부족과 지정학적 위험 속에서 지속적인 강세를 가리키고 있다.
- 나프타 생산 비용 추세는 더 높은 브렌트 연동 원료 프리미엄과 상승하는 화물 운임을 반영하여 도착 비용을 상승시켰다.
- 나프타 수요 전망이 증대되었으며, 증기 크래커 가동률이 90% 이상을 유지하여 원료 공급을 지지하였다.
- 재고 감소와 회계연도 전 재고 보충이 나프타 가격 지수를 상승시켰으며, 도쿄 만 전역에서 가용성을 악화시켰다.
- 주요 크래커 및 런컷의 운영 공지로 공급이 감소하여 3월에 현물 시장의 긴장도가 높아졌다.
왜 2026년 3월 APAC에서 나프타 가격이 변했나요?
- 중동 출신 화물 차질과 호르무즈 해협 폐쇄로 인해 3월 일본으로의 해상 유입이 감소하였다.
- 더 높은 브렌트 연계 원료 프리미엄과 상승한 화물 보험료가 도착 수입 비용을 증가시켜 균형 수준에 압력을 가했다.
- 강한 크래커 가동률과 회계연도 전 재고 확보가 수요를 끌어올려, 비용이 더 높아졌음에도 불구하고 수입 수요를 유지하였다.
유럽의 나프타 가격
- 독일에서, 나프타 가격 지수는 상승하였다.13.09%분기별로, 공급 제약 강화에 의해 추진되어.
- 그 분기 동안의 평균 나프타 가격은 대략이었다미화 610.67/톤혼합된 주간 변동성을 반영하여.
- 나프타 현물 가격이 강해졌으며 정비로 인해 북서유럽 수입 허브 전반에 걸쳐 즉시 공급이 급격히 감소하였다.
- 나프타 가격 전망은 공급 중단과 지정학적 불확실성이 재고 운송 흐름을 제한함에 따라 강세를 보이고 있다.
- 나프타 생산 비용 추세는 브렌트가 안정적으로 유지됨에 따라 억제된 상태를 유지했으며, 이는 즉각적인 상류 비용 압력의 압력을 제한하였다.
- 나프타 수요 전망은 증기 크래커가 공급 섭취를 유지하는 동안 LPG 대체가 지속됨에 따라 안정적으로 유지됩니다.
- 나프타 가격 지수 움직임은 재고 감소, 운송 및 보험 비용 증가, 공격적인 구매자 재고 보충을 반영하였다.
- 주요 정유소 정전 및 발전 단위 고장으로 인해 신속 공급량이 감소하여 단기 변동성과 프리미엄 배분이 상승하였다.
왜 2026년 3월 유럽에서 나프타 가격이 변했나요?
- 북서유럽 전역에서 중요한 정유소 정비 및 정전이 급격히 단기 나프타 공급을 감소시켜 균형을 긴축시켰다.
- 독일에서 강한 증기 크래커 공급 수요가 가용 신속 공급량을 흡수하여 해상 화물 경쟁을 심화시켰다.
- 지정학적 혼란과 호르무즈 해협 제약이 화물과 보험료를 상승시켜 글로벌 차익거래 흐름을 제한하였다.
MEA의 나프타 가격
- 사우디아라비아에서, 나프타 가격 지수는 상승하였다21.20%분기별로, 지역적으로 공급 중단에 의해 주도됨.
- 그 분기 동안의 평균 나프타 가격은 대략이었다미화 638.33/톤아시아의 강한 매수 활동을 반영하여.
- 나프타 현물 가격이 수출업체들이 화물 우선순위를 정하고 현물 공급이 재경로된 선박 일정으로 인해 축소됨에 따라 긴축되었다.
- 나프타 가격 전망이 아시아 지명 증가와 호르무즈 통과 위험이 프리미엄을 높이면서 상향 조정되었다.
- 원유 변동성과 더 높은 화물 운임이 나프타 생산 비용 추세에 영향을 미쳐 지역 정제업체들의 마진을 압축시켰다.
- 지역 석유화학 재고 보충이 나프타 수요 전망을 개선했으며, 아시아는 잠재적 과세에 앞서 선행 구매를 진행하였다.
- 해안 터미널 출하량이 정제소 처리량과 수입량이 안정적임에도 불구하고 나프타 가격 지수 상승을 이끌었다.
- 운영 축소와 지정학적 불확실성이 변동성을 증폭시켜, 심리가 큰 주간 나프타 FOB 프리미엄을 이끄는 데 영향을 미쳤다.
2026년 3월 MEA에서 나프타 가격이 왜 변했나요?
- 호르무즈 해협 제한과 라스 타누라 정전으로 인해 걸프 수출이 급감했으며, 즉각적인 나프타 공급이 긴축되었습니다.
- 브렌트 원유 상승은 교체 비용을 높였으며, 비용 압력을 FOB 나프타 시장 평가에 전달하고 있다.
- 중국의 세전 재고 보충과 더 높은 화물 운임 프리미엄이 상당히 추천을 가속화하여 즉시 인도 가능한 화물의 양을 줄였다.
남아메리카의 나프타 가격
- 브라질에서, 나프타 가격 지수는 떨어졌다.4.46%전분기 대비, 약화된 하류 수요 심리를 반영하여.
- 그 분기 동안의 평균 나프타 가격은 대략이었다미화 421.00/톤1월에 국내에서 보고됨.
- 나프타 현물 가격은 항구 병목 현상과 가끔 발생하는 재정거래로 인해 변동성을 보였으며, 단기 연안 공급이 긴축되었다.
- 나프타 가격 전망은 수입 균등가격이 확대되고 국내 재고가 지속적으로 최소 수준에 가까워지면서 견고하게 유지되었다.
- 나프타 생산 비용 추세는 원유 원료 가격이 안정적이어서 비용 상승 인플레이션을 제한하면서 조용하게 유지되었다.
- 나프타 수요 전망은 정격 속도로 가동되는 크래커가 폴리머 수요 포장 지원을 유지하면서 안정적으로 유지되었다.
- 나프타 가격 지수는 물류 프리미엄과 공급 계약의 결합된 영향을 반영하여 주간 변동을 완화시켰다.
- 재고 감소와 수출 수요 급증이 시장을 긴축시켰으며, 주요 정제소들이 신속하게 가동률을 유지하였다.
2026년 3월에 남아메리카에서 나프타 가격이 왜 변했나요?
- 물류 혼란으로 인해 체선료와 운임이 상승하여 해상 유입량이 감소하고 브라질의 수입 의존 공급 수준이 긴축되었습니다.
- 크래커 수요는 여전히 견고했으며, 고밀도 폴리에틸렌의 인수는 더 넓은 산업의 부진에도 불구하고 나프타 조달을 유지하였다.
- 안정된 원유 비용이 생산 비용 압력을 제한했으며 수입 균등가격과 계약량이 가격 책정을 결정했다.
2025년 12월 종료 분기
북아메리카
• 미국에서, 나프타 가격 지수는 분기 대비 4.27% 하락했으며, 이는 재고 과잉 압력을 반영한다.
• 해당 분기의 평균 나프타 가격은 FOB 텍사스 평가 기준으로 약 USD 478.67/MT였다.
• 나프타 현물 가격이 약화되었으며, 크래커들이 에탄을 선호하여 즉시 공급이 증가하고 수출 차익거래를 약화시켰다.
• 나프타 가격 전망은 높은 재고량과 제한된 차익거래 기회로 인해 단기적인 약세를 나타내고 있다.
• 나프타 생산 비용 추세는 원유 및 NGL 원료 비용이 전반적으로 안정적으로 유지됨에 따라 계속해서 낮은 수준을 유지하였다.
• 나프타 수요 전망이 조용해졌으며, 크래커들이 에탄을 선호하고 계절별 휘발유 혼합이 나프타 수요를 감소시키고 있음.
나프타 가격 지수 움직임은 정제소 가동률 변동, 항만 물류 안정성, 그리고 변화하는 가스-나프 간 스프레드를 반영하였다.
• 수출 약세와 유럽 크래커의 부진이 대서양 흐름을 제한하여 12월 동안 나프타 가격이 범위 내에 머물렀다.
2025년 12월 북미에서 나프타 가격이 왜 변했나요?
• 에탄을 선호하는 증기 크래커가 나프타 공급 수요를 감소시켜 즉시 공급 가능성을 증가시키고 FOB 가격에 압력을 가하고 있다.
• 하이 걸프 코스트 정유소 가동은 충분한 직류 나프타 생산을 유지하여 재고를 늘리고 제안을 제한하였다.
• 계절적 휘발유 혼합 완화되었으며, 좁은 차익거래로 수출 긴장감이 감소하여, 집합적으로 FOB 나프타에 압력을 가하였다.
아시아태평양
• 일본에서, 나프타 가격 지수는 3.29% 분기 대비 하락했으며, 이는 관세 인하와 수요에 의해 촉진되었다.
• 해당 분기의 평균 나프타 가격은 약 USD 568.33/MT였으며, 이는 화물 관련 수입 균형을 반영합니다.
• 나프타 현물 가격이 완화되었으며 풍부한 수입, 중립적인 운임과LPG대체가 구매 관심을 감소시켰다.
나프타 가격 전망은 원유 강세 또는 지역 정유소 정전이 긴장을 높이지 않는 한 제한된 상승 가능성을 나타낸다.
나프타 생산 비용 추세는 원유 가격 하락이 전기 및 화물 할증료 상승을 상쇄하면서 혼조세를 보였다.
나프타 수요 전망은 계절적 포장으로 제한된 지원을 제공했음에도 불구하고 연성 폴리머 주문이 부진하여 여전히 침체되어 있음.
나프타 가격 지수 움직임은 편안한 재고, 간헐적인 수출 흐름, 그리고 가끔 신속한 공급 인출을 반영하였다.
• LR1 화물 및 분할기 구매에 대한 현물 가격 민감도는 단기 제안 및 물량에 영향을 미쳤다.
2025년 12월 APAC에서 나프타 가격이 왜 변했나요?
• 수입 관세 인하가 도착 비용을 낮추었고 판매자들이 가격을 낮추도록 유도하여 일본 나프타 가격에 압력을 가했다.
• 상승된 전기 및 LNG 비용이 크래커 마진을 압박하여, 안정적인 가동률에도 불구하고 증대된 나프타 구매를 완화시켰다.
편안한 재고와 중립적인 화물은 즉시 구매에 대한 긴장을 낮추어 가격 지수의 하락 모멘텀을 증폭시켰다.
유럽
• 독일에서, 나프타 가격 지수는 2.94% 분기 대비 하락했으며, 약한 원료 및 수요 조건.
• 분기 평균 나프타 가격은 수입업체 터미널에서 보고한 바에 따르면 약 USD 540.00/MT였다.
• 나프타 현물 가격은 공급 균형, 안정된 화물 운임, 그리고 적당한 하류 구매 활동 속에서 범위 내에 머물렀다.
• 나프타 가격 전망은 원유 안정성과 재고가 더 강한 방향성 움직임을 제한함에 따라 제한된 변동성을 예상한다.
• 나프타 생산 비용 추세는 더 부드러운 원유 이후 완화되어 CIF 차이의 즉각적인 상승 압력을 줄였다.
• 나프타 수요 전망은 완만하게 유지되며, 제한된 폴리머 수요가 재고 축적을 제한하고 지속적으로 부진한 소비를 유지하고 있습니다.
• 인벤토리 수준 함부르크 및 ARA 허브는 판매자 경쟁을 지원하여 가격 지수의 상승 움직임을 제한한다.
• 아시아로의 수출 차익거래, 안정된 처리량 감소 독일 프리미엄, 현물 및 CIF 제안을 억제하는 것.
왜 2025년 12월 유럽에서 나프타 가격이 변했나요?
• 원유 원료와 더 좁은 프로판 스프레드가 생산 비용 지원을 감소시켜 구매 관심을 실질적으로 약화시켰다.
적절한 수입 흐름, 정상적인 항구 운영 및 건강한 터미널 재고가 상승 가격 압력 제한하는 기간.
• 연약한 하류 폴리머 수요와 둔화된 크래커 재고 보충이 현물 수요를 감소시켜 CIF 수준을 중립적으로 유지하였다.
MEA
• 사우디아라비아에서, 나프타 가격 지수는 분기별로 3.48% 하락했으며, 이는 충분한 정제소 생산량을 반영한다.
• 분기 평균 나프타 가격은 주간 FOB 평가 기준으로 약 USD 526.67/MT였다.
약한 아시아 구매가 나프타 스팟 가격을 압박했으며, 이는 둔화된 크래커 가동률과 수출 경쟁을 반영한다.
단기 나프타 가격 전망은 완만한 변동성을 나타내며, 공급 균형과 원유 방향이 결정 요인이다.
• 안정적인 공공요금과 원료 공급 가능성이 나프타 생산 비용 추세를 완화시켜 상승 압력을 제한하였다.
• 나프타 수요 전망은 프로판 경쟁력과 아시아 크래커 마진이 선택적 조달을 결정지음에 따라 신중한 상태를 유지하고 있다.
• 풍부한 사우디 수출량과 원활한 물류가 간헐적인 구매에도 불구하고 나프타 가격 지수 범위 내에 유지시켰다.
• 주요 사우디 공장들의 운영 연속성은 안정적인 흐름을 유지하여 지역 현물 및 선물 시장의 상승 여력을 제한하였다.
2025년 12월에 MEA에서 나프타 가격이 왜 변했나요?
• 높은 국내 정유공장 가동률과 풍부한 재고가 수출 풀에 넘쳐나면서 가격에 지속적인 하락 압력을 가하였다.
• 프로판-나프타 스프레드 축소가 잠시 아시아 구매를 부활시켰으며, 사우디 FOB 선적분에 대한 즉각적인 수요를 약간 개선시켰다.
• 전쟁 위험 프리미엄 감소, 효율적인 항구 운영, 안정적인 요금이 판매자 위험 프리미엄을 낮추어 가격 지원을 좁혔다.
남아메리카
브라질에서, 나프타 가격 지수는 6.37% 분기 대비 하락했으며, 이는 국내 공급과에탄올블렌딩.
• 해당 분기의 평균 나프타 가격은 약 USD 440.67/MT였으며, EXW 기준이었다.
• 나프타 현물 가격이 약세를 보였으며, 원유가 하락하고 정제소 수율이 증가함에 따라 프리미엄과 유동성에 압력을 가하였다.
• 나프타 가격 전망은 높은 수입 흐름과 정책에 의한 수요 변화에 의해 촉진된 단기적인 약세를 나타낸다.
• 나프타 생산 비용 추세는 원유 가격 하락, 정제소 마진 축소, 공급업체 제안 감소로 완화되었다.
• 나프타 수요 전망은 유지되었으며 크래커 가동률이 하락하고 프로판 할인율이 나프타 인수량을 제한하면서 침체된 상태를 유지하였다.
나프타 가격 지수는 더 높은 에탄올 혼합 의무와 계약 유입으로 공급이 확대됨에 따라 압력을 받았다.
• 나프타 스팟 가격 변동성은 화물 균형, 터미널 재고, 그리고 브라질 시장으로의 제한된 차익거래를 반영하였다.
2025년 12월에 남아메리카에서 나프타 가격이 왜 변했나요?
• 12월 동안 수입 균등 가격이 더 강해지고, 원유 인상된 도착 제안이 더 높아지면서 국내 실질 공급이 더 제한됨.
• 에탄올 혼합 증가 및 계약 유입 확대 정책 변경이 상인 공급을 확장시켜 현지 출고 가격에 압력을 가하였다.
• 낮은 크래커 이용률과 LPG 할인으로 나프타 수요가 감소하여 가격 지수에 약세를 전달하였다.
2025년 9월 종료 분기
북아메리카
• 미국에서, 나프타 가격 지수는 2.22% 분기 대비 하락했으며, 이는 원유 차익 거래가 약화된 것을 반영한다.
• 해당 분기의 평균 나프타 가격은 USD 500.00/MT였으며, 이는 안정적인 걸프 정유소에 의해 지지되었습니다.
• 나프타 현물 가격 움직임은 원유를 추적했으며; 나프타 가격 지수는 약화된 수출 차익거래와 변동성을 강조했다.
나프타 가격 전망은 가솔린 블렌딩, 정제 제품 크랙, 원유 지지로 인한 상승 위험을 나타낸다.
• 나프타 생산 비용 추세는 원유와의 원료 연계를 반영하여 정제소 처리량 속에서 마진 압박을 초래하였다.
나프타 수요 전망은 혼조 상태를 유지했으며: 안정적인 석유화학 제품 인수는 전반적으로 약한 아시아 수출 구매로 상쇄됨.
• 나프타 가격 지수는 균형 잡힌 재고, 견고한 수출 프로그램, 그리고 선택적인 현물 화물 경쟁을 반영하였다.
• 주요 걸프 정제업체들은 꾸준히 운영되어 정전 사태를 제한하고 인근 수출업체들을 위한 나프타 공급을 유지하였다.
2025년 9월 북미에서 나프타 가격이 왜 변했나요?
• 낮은 원유 감축 원료 비용, 수출 순이익을 완화시키고 걸프 시장 전반에 걸쳐 나프타 가치에 압력을 가함.
• 안정적인 정유소 가동이 공급을 유지했으며, 허리케인 시즌 위험과 화물 역학이 차익 거래 흐름을 변화시켰다.
• 약한 아시아와 유럽 수요가 국제 입찰을 약화시켜 내수 석유화학 지원이 나프타 가치에 대한 영향을 상쇄하였다.
아시아태평양
• 일본에서, 나프타 가격 지수는 분기별로 2.26% 상승했으며, 이는 지역 원료 동향이 더 강해졌음을 반영한다.
• 해당 분기의 평균 나프타 가격은 CFR 도쿄 기준으로 약 USD 587.67/MT였다.
• 나프타 스팟 가격 변동성은 혼합 화물, 엔화 약세, 도쿄 터미널 전반의 공급 부족을 반영하였다.
• 완화된 수출 견인과 통제된 재고 전략에도 불구하고, 완화된 국내 수요가 나프타 수요 전망을 지지하였다.
나프타 가격 전망은 원유 강세와 높은 크래커 가동률에 의해 촉진된 완만한 상승을 나타낸다.
• 나프타 생산 비용 추세는 브렌트와 콘덴세이트를 추적했으며, 환율 변동이 도착 비용 압력을 증폭시켰다.
• 나프타 가격 지수는 간헐적인 주간 변동을 보였지만, 전반적으로 조심스러운 상승 계절적 편향을 유지하였다.
• 균형 잡힌 탱크 재고와 원활한 도쿄 항만 운영이 구매를 제한하여 나프타 가격 지수 급등을 완화시켰다.
• 수출 수요 회복과 선택적 크래커 재가동이 지역 수요를 뒷받침하여 주기적으로 CFR 나프타 시세를 지지한다.
2025년 9월에 APAC에서 나프타 가격이 왜 변했나요?
• 원유 변동성과 OPEC+ 생산 조정이 도착 비용을 상승시켜 9월 나프타 공급-수요 균형에 압력을 가하였다.
지정학적 사건들이 러시아 정유소 가동을 감소시켜 원료 공급을 긴축시키고 지역적으로 즉시 나프타 프리미엄을 상승시켰다.
• 완화된 아시아 내 화물 운송과 안정된 수입이 가격 상승을 완충했으며, 강한 크래커 수요가 소비를 증가시켰다.
유럽
• 독일에서, 나프타 가격 지수는 2.51% 분기 대비 하락했으며, 이는 하류 수요 조건이 약화된 것을 반영한다.
• 분기 평균 나프타 가격은 CIF 함부르크 보고서 기준으로 약 USD 556.33/MT였다.
• 나프타 현물 가격은 범위 내에 머물렀으며, 나프타 가격 지수는 수입 가운데 제한된 변동성을 보였다.
나프타 가격 전망은 원유 지지와 물류 마찰이 가용성을 좁히면서 겸손한 상승 위험을 나타낸다.
• 나프타 생산 비용 추세는 브렌트 움직임을 추적하며, 균형 잡힌 재고에도 불구하고 인도된 CIF 가치가 지지받도록 유지합니다.
• 나프타 수요 전망은 크래커 가동률 변동과 폴리머 등급 차이로 인해 수요의 온도 차가 나타나면서 혼조세를 보이고 있다.
나프타 가격 지수 움직임은 풍부한 재고, 낮은 인수량, 그리고 제한된 수출 차익거래에 의해 제약을 받았다.
• 터미널 지연과 내륙 철도 장애로 인해 유효 가용성이 강화되어, 부진한 수요에도 불구하고 CIF 제안을 지지하였다.
왜 2025년 9월 유럽에서 나프타 가격이 변했나요?
물류 병목 현상과 철도 지연이 터미널 처리량을 감소시켜 가용성을 좁히고 CIF 실현을 높였다.
• 약간의 조잡한 견고함이 생산 비용을 증가시켜 구매자에게 더 높은 나프타 비용 기반으로 전달됨.
• 혼합된 하류 수요와 선택적 크래커 재가동이 불균형한 인수량을 만들어내어, 지속적인 가격 상승 모멘텀을 제한하였다.
MEA
• 사우디아라비아에서, 나프타 가격 지수는 원유 지원과 수출을 반영하여 분기 대비 2.25% 상승하였다
• 해당 분기의 평균 나프타 가격은 약 USD 545.67/MT였으며, 일관되게 FOB 거래를 반영하였다
나프타 현물 가격은 브렌트 움직임에 의해 촉발된 변동성을 보였으며, 정제소 가동 축소로 공급이 긴축되었다.
나프타 가격 전망은 계절적 아시아 수요와 정제소 정비에 의해 지지된 완만한 상승세를 나타낸다
• 나프타 생산 비용 추세는 원유를 추적하며, 원유가 비용 기반을 높이고 크래커 마진을 압박하고 있다.
• 나프타 수요 전망은 아시아 크래커 재가동이 유럽 폴리머 소비 감소를 상쇄하면서 지역별로 혼조를 유지하고 있다
나프타 가격 지수 움직임은 재고 버퍼와 수출 프로그램을 반영하였다 중국, 일본, 그리고 동남아시아
• 사우디아라비아의 정유소 운영은 안정적으로 유지되어 신뢰할 수 있는 FOB 적재를 가능하게 하고 단기 가격 충격을 제한하였다
2025년 9월에 MEA에서 나프타 가격이 왜 변했나요?
• 원유는 9월에 약화되어 원료 비용 지원을 감소시키고 FOB 가치에 하락 압력을 가하였다
• 사우디 원유 수출이 중국으로 감소하여 정제소 원료 공급이 부족해지고 나프타 수율이 낮아졌으며, FOB 희소성을 높였다
• 지역 재고 축적과 완화된 하류 수요가 상승 압력을 균형 있게 유지하여 나프타 가격 지수 범위 내에 머무름
남아메리카
• 브라질에서, 나프타 가격 지수는 9.31% 분기 대비 하락했으며, 이는 원유 수입 감소에 의해 촉진되었다.
• 해당 분기의 평균 나프타 가격은 약 USD 470.67/MT였으며, 이는 리우데자네이루 시장의 EXW를 반영합니다.
• 나프타 현물 가격 변동성이 시장 반응이 완화됨에 따라 분기 중반에 좁혀졌다.
• 나프타 가격 전망은 원유 회복과 제한된 수입 화물에 따라 단기적으로 온건한 상승을 예측한다.
• 나프타 생산 비용 추세는 분기 중반에 더 부드러운 원료 비용을 보여주었지만, 환율 압력은 수입 프리미엄을 유지시켰다.
• 나프타 수요 전망은 석유화학 제품 인수량이 부진했고, 가공업체들이 손에 쥐고 먹는 구매를 유지하면서 조심스럽게 유지되고 있다.
• 나프타 가격 지수 움직임은 9월 말에 촉진된 터미널 재고 부족을 반영하여 수출을 위한 현물 톤수를 제한하였다.
• 정유소 유지보수 및 프리솔트 응축수 부족이 간헐적으로 공급을 긴축시켜 단기 나프타 가격 지수의 회복력을 지지하였다.
2025년 9월에 남아메리카에서 나프타 가격이 왜 변했나요?
감소된 원유 벤치마크는 원료 비용을 낮췄지만, 현지 환율 하락으로 수입 나프타는 상대적으로 비싸게 유지되었다.
• 터미널 재고가 편안 밴드 아래로 떨어지면서 단기 매수세가 형성되어 지역적으로 즉각적인 나프타 공급이 좁혀지는 역학을 만들어냈다.
• 국내 석유화학 수요는 신중한 하류 구매 속에 약화되어, 가끔 정유소 장애에도 불구하고 지속적인 인수량이 감소하였다.
2025년 6월 종료 분기
북아메리카
• 나프타 가격 지수(FOB 텍사스)는 2025년 2분기에 분기별 -3.2%의 하락을 기록했으며, 7월에는 약 USD 624/톤으로 마감되었으며, 증기 크래커의 지역 수요 감소와 제한된 휘발유 블렌딩 활동이 원인이다.
• 2025년 7월에 나프타 가격이 왜 변했나요?
7월 나프타 가격은 약한 원유 벤치마크와 휘발유 마진이 약한 가운데 석유화학 부문의 제한된 회복으로 인해 하락하였다.
• 국내 생산은 유지되었지만, 재고가 높아 현물 가격에 압력을 가했다.
• 중요한 물류 장애는 보고되지 않았으며, 텍사스 항구에서의 FOB 운영이 원활하게 진행되고 있다.
• 제3분기 나프타 수요 전망은 정제업체들이 늦여름으로 접어들면서 휘발유 블렌딩 수요가 강해질 것으로 예상함에 따라 완만한 상승을 시사하지만, 석유화학 수요는 제한되어 있음.
• 나프타 생산 비용 추세는 약간 하락했으며, 더 저렴한 원유 원료의 도움을 받았지만, 마진은 여전히 좁게 유지되고 있다.
• 나프타 현물 가격은 주요 원유 공급 차질이 없을 경우, 3분기 동안 USD 620–640/톤 FOB 텍사스의 안정적인 범위 내에 머무를 것으로 예상됩니다.
유럽
• 나프타 가격 지수(FOB 로테르담)는 2025년 2분기에 -2.8% 하락했으며, 7월에는 가격이 평균 약 USD 671/톤이었다.
• 2025년 7월에 나프타 가격이 왜 변했나요?
가격은 7월에 브렌트 원유 가격이 완화되고 유럽 올레핀 생산자의 수요가 부진함에 따라 약세를 보였으며, 특히 지역 크래커들이 감축된 가동률로 운영됨에 따라 약세를 보였다.
가솔린 블렌딩 부문의 수요는 안정적이었으나 석유화학 소비 감소를 상쇄하기에는 충분하지 않았다.
네덜란드에서는 수입 증가와 인도량 감소로 인해 재고가 축적되어 가격을 하락시키고 있다.
• 나프타 생산 비용 추세는 원유 가치와 함께 완화되었지만, 하류 크랙 마진은 과잉 공급과 제한된 에틸렌 마진으로 인해 압박을 받았다.
• 나프타 수요 전망은 2025년 3분기까지 신중한 상태를 유지하며, 화학 부문의 수요는 계속 부진할 것으로 예상되지만, 블렌딩이 일부 회복을 지지할 수 있다.
• 전망은 FOB 로테르담 가격이 급격한 원유 반등이 없을 경우 3분기 동안 USD 665–680/톤 범위 내에 머물 가능성을 시사한다.
아시아태평양
• 나프타 가격 지수 (CFR 도쿄)는 2025년 2분기에 -4.6% 하락했으며, 7월 말에는 USD 661/톤 근처에 마감하여 글로벌 허브 중 가장 가파른 지역 하락을 기록하였다.
• 왜 2025년 7월에 나프타 가격이 변했나요?
나프타 가격은 7월에 급격히 하락했으며, 이는 중동 수출업체들의 공격적인 할인, 하류 에틸렌 수익성 감소, 일본과 한국의 과잉 재고 때문이었다.
• 사우디아라비아와 인도에서의 높은 입항량이 과잉 공급으로 이어졌으며, 특히 일본의 항구에서 탱크 이용률이 수개월 만에 최고치를 기록하였다.
• 스팟 가격 압력은 한국과 대만의 스팀 크래커가 연약한 폴리머 수요 속에서 감축된 비율로 가동됨에 따라 강화되었다.
• 나프타 생산 비용 추세는 원료 원유를 따라 낮은 상태를 유지했지만, 지역 생산자들은 축소된 스프레드와 열악한 경제성을 겪었다.
• 제3분기 나프타 수요 전망은 약하며, 하류 유도체 생산의 유의미한 증가가 기대되지 않는다. 마진은 계속 압박을 받을 것으로 예상된다.
• 가격 전망은 중국 하류 수요가 예상치 못하게 반등하지 않는 한 CFR 도쿄 나프타가 USD 650/톤으로 더 하락할 수 있음을 나타낸다.
중동 및 아프리카 – FOB 제다(사우디아라비아)
• 나프타 가격 지수 (FOB 제다) 는 7월에 평균 USD 634/톤으로, 2025년 2분기 대비 -2.4% 하락했으며, 이는 국제 수요 약화와 원유 조정에 따른 것이다.
• 2025년 7월에 나프타 가격이 왜 변했나요?
7월에는 아시아, 특히 일본과 한국의 수출 수요 감소와 더불어 약한 브렌트 연동 벤치마크와 함께 나프타 가격이 하락하였다.
공급은 사우디 정제업체들이 계속 높은 가동률을 유지함에 따라 풍부했으며; 수출량은 안정적으로 유지되었지만 아시아와 아프리카의 수요는 약화되었다.
물류는 영향을 받지 않았으며, 아시아와 인도로 가는 주요 수출 경로들이 정상적으로 흐르고 있었다.
• 나프타 생산 비용 추세는 7월에 미미하게 낮았지만, 중동 생산자들은 인도 기원의 화물들로 인해 경쟁 압력을 받았다.
• 나프타 현물 가격은 싱가포르와 도쿄와 같은 도착 항구의 재고 증가로 인해 하락 압력을 받았다.
• 제3분기 나프타 수요 전망은 8월 말까지 인도와 중국의 수입이 반등할 가능성을 시사하지만, 단기 심리는 여전히 약세를 유지하고 있다.
• 전망: FOB 제다 가격은 경쟁 압력으로 인해 USD 625–635/톤으로 평균될 가능성이 높다.
