2025년 3월까지
북미
2025년 1분기 동안 북미 n-부틸렌 시장은 변동하는 생산 비용, 진화하는 다운스트림 수요, 그리고 광범위한 경제적 요인에 의해 다양한 시장 심리를 보였다. 1월은 원유 가격 상승과 연료 첨가제 부문의 수요 급증으로 인해 강세 전망으로 시작되었으며, 이는 한파로 인한 공급망 차질로 더욱 심화되었다. 이러한 원가 상승, 물류 제약, 소비 증가가 결합되어 분기 초 시장에 긍정적인 분위기를 조성하였다.
2월에는 에너지 가격 하락으로 생산 비용이 낮아지면서 강세 모멘텀이 약화되었다. 부틸 고무 및 윤활유 등 다운스트림 부문에서 일부 확장이 있었으나, 완만한 수요와 양호한 재고 수준으로 인해 가격이 크게 상승하지는 않았다. 동시에 신규 무역 관세에 대한 불확실성이 대두되면서 시장 신뢰에 추가적인 압박이 가해졌다.
3월에 이르러서는 원유 가격 하락과 제한된 다운스트림 활동으로 인해 약세 분위기가 지배적이었다. 공급 상황이 안정적이고 재고가 충분하여 구매가 제한적으로 이루어졌다. 공급망은 유지되었으나, 보수적인 구매와 지속적인 거시경제적 도전 요인들이 시장 심리에 부담을 주어 가격 하락세가 이어졌다. 결론적으로, 이번 분기는 견고한 펀더멘털로 시작했으나, 비용 하락 요인과 외부 경제적 불확실성에 의해 점차 신중한 국면으로 전환되었다.
아시아 태평양
2025년 1분기 APAC 지역의 N-부틸렌 시장은 각 월별로 상이한 영향에 의해 혼조세를 보였습니다. 1월은 중국의 춘절 연휴를 앞두고 조달 활동이 활발해지면서 강세로 시작하였으며, 이에 따라 인도 시장 참여자들은 예상되는 공급 차질을 피하고자 충분한 재고 확보에 나섰습니다. 연료 첨가제 부문의 견조한 실적과 부틸 고무 산업의 안정적인 소비 또한 이러한 낙관적 분위기를 뒷받침하였습니다. 그러나 2월에는 중국발 수입 비용이 완화되면서 조달 비용이 감소하였고, 이에 따라 가격 전략에 변화가 나타나기 시작했습니다. 다운스트림 부문의 꾸준한 수요에도 불구하고, 낮아진 비용과 풍부한 재고가 가격 상승세를 억제하였습니다. 이러한 시장 열기의 완화는 3월에도 이어졌으며, 투입 원가의 지속적인 하락과 부진한 다운스트림 수요가 시장 참여자들에게 압박을 가했습니다. 안정적인 가동과 풍부한 재고는 구매의 긴급성을 해소하였고, 최종 수요처의 제한적인 활동으로 시장 참여도는 저조하게 유지되었습니다. 전반적으로 이번 분기는 조달 주도의 낙관론에서 비용 중심의 신중론으로 전환되는 양상을 보였으며, 공급-수요 역학, 생산 비용, 외부 계절 요인 등 다양한 요소가 분기 내내 시장 심리에 복합적으로 영향을 미쳤음을 시사합니다.
유럽
유럽 N-부틸렌 시장은 2025년 1분기 동안 공급 조건의 변화, 비용 변동, 그리고 수요 수준의 차이에 의해 영향을 받으며 시장 심리가 뚜렷하게 진화하는 모습을 보였다. 1월은 원유 가격 상승에 따른 생산 비용 증가와 함부르크 항만의 혼잡 등 공급 차질이 심화되면서 강세장으로 출발하였다. 다운스트림 수요는 다소 보통 수준에 머물렀으나, 물류 제한과 낮은 재고 수준이 결합되어 시장 내 긴박감을 조성하며 가격 상승을 견인했다. 그러나 이러한 낙관적 분위기는 2월 들어 투입 비용이 하락하고 재고 가용성이 개선되면서 약화되었다. 특히 부틸 고무 산업에서 다운스트림 소비가 소폭 증가했음에도 불구하고, 공급 과잉으로 시장 균형이 이동하면서 구매자에 대한 압력이 완화되고 가격이 하락했다. 3월에는 추가적인 비용 절감과 지속적인 재고 수준, 그리고 다운스트림 활동의 둔화가 맞물리면서 시장 심리가 약세로 전환되었다. 지속적인 항만 혼잡과 라인강 수위의 지속적인 저하 등 물류상의 장애가 이어졌으나, 침체된 시장을 부양하지는 못했다. 풍부한 공급과 약한 구매 활동으로 시장 거래는 저조하게 유지되었다. 전반적으로 이번 분기는 공급 부족에 따른 강세장에서 비용 완화와 수요 감소에 의해 신중한 분위기로 전환되는 명확한 변화를 보여주었으며, 이는 시장이 물류 및 경제적 변동성에 얼마나 민감한지를 시사한다.
2024년 12월 말 분기
북미
2024년 4분기 북미 N-부틸렌 시장은 생산 비용, 수요 변화, 광범위한 경제적 영향에 따라 변동하는 추세를 경험했습니다. 미국에서는 10월과 11월에 부틸 고무, 연료 첨가제, 윤활유 등 다운스트림 부문의 수요 약세와 충분한 재고 수준으로 인해 약세 상황이 우세했습니다.
신규 주문과 생산량 감소가 기업 신뢰도 약화와 경제 경계심을 반영하면서 대선과 함께 시장 불확실성이 심화되었습니다. 도널드 트럼프의 당선과 규제 완화, 국내 생산 중시 등의 정책 변화는 시장에 대한 하방 압력에 더욱 기여했습니다.
그러나 12월에는 특히 연료 첨가제 부문과 해외 바이어들의 수요가 증가하면서 시장이 턴어라운드했습니다. 주문이 증가하면서 시장 참여자들은 전략을 조정하고 가격을 인상하는 등 낙관적인 전망에 힘을 실어주었습니다. 다운스트림 부문의 실적은 다양했지만, 국내 및 글로벌 수요 증가로 시장의 신뢰가 높아지면서 생산 및 거래 활동이 증가했습니다. 이 시기는 경제 정책, 부문별 실적, 시장 동향 간의 복잡한 상호작용을 강조하며, 초기 경계감이 수요 증가와 공급 전략의 개선으로 인해 연말에는 낙관론으로 바뀌었습니다.
APAC
2024년 4분기 아시아 태평양 지역의 N-부틸렌 시장은 수요, 재고 수준, 생산 요인의 변화에 따라 변동하는 추세를 보였습니다. 10월과 11월에는 부틸 고무 및 연료 첨가제와 같은 전방 산업의 수요가 약세를 유지하고 재고 수준이 충분해지면서 약세 시장 상황이 나타났습니다. 칭다오와 닝보의 항만 혼잡이 완화되면서 N-부틸렌 시장의 신규 주문과 재고 소진 활동도 감소했습니다. 이에 따라 생산업체들은 공급 과잉을 피하기 위해 생산 속도를 낮추면서 신중한 시장 분위기가 강화되었습니다. 그러나 12월에는 국내외 다운스트림 부문의 N-부틸렌 수요 증가에 힘입어 시장 분위기가 보다 낙관적인 전망으로 전환되었습니다. 연료 첨가제 부문은 공급 부족을 해결하기 위한 생산 속도와 거래 활동 증가로 이어져 눈에 띄는 개선을 보였습니다. 업스트림 원유 가격과 지속적인 물류 문제가 이러한 긍정적인 추세를 더욱 뒷받침하여 시장 참여자들이 가격을 인상하도록 장려했습니다. 이러한 상황은 중국 부틸렌 시장의 전망을 형성하는 데 있어 생산 비용, 부문 실적, 수요 변동 간의 복잡한 관계를 강조했습니다.
유럽
2024년 4분기 유럽의 N-부틸렌 시장은 생산 요인, 다운스트림 부문 실적, 공급망 중단의 영향을 받아 변동이 심한 추세를 보였습니다. 10월과 11월에는 연료 첨가제 및 윤활유와 같은 부문의 수요 약세와 적절한 재고 수준으로 인해 시장 상황이 약세를 보였습니다. 부틸 고무 부문은 자동차 부문의 실적 개선으로 혜택을 받았지만, 이러한 상승세는 다른 응용 분야의 수요 감소를 상쇄하기에는 충분하지 않았습니다. 재고 부족과 신중한 시장 움직임은 시장을 더욱 압박하여 생산업체들이 공급 과잉을 피하기 위해 생산량을 줄이도록 유도했습니다. 함부르크의 알텐베르더 컨테이너 터미널 지연과 독일 북부의 철도 운송 중단 등 물류 문제가 복잡성을 가중시켰지만 재고 수준이 충분했기 때문에 시장에 미치는 영향은 미미했습니다. 그러나 12월에는 국제 시장의 수요 증가와 함부르크 항만의 인력 부족 및 파업과 같은 공급망 차질 지속으로 인해 시장 심리가 강세로 전환되었습니다. 수요 증가와 재고 부족으로 생산 및 거래 활동이 증가하면서 독일 N-부틸렌 시장에 대한 낙관적인 전망이 형성되었습니다. 이러한 변화는 수요 회복, 공급망 제약, 시장 조정의 역동적인 상호 작용을 강조했습니다.
2024년 3분기에 북미 n-부틸렌 시장은 가격이 눈에 띄게 하락했으며, 미국에서 가장 큰 하락을 경험했습니다. n-부틸렌에 있어 이 어려운 분기는 부틸 고무 및 연료 첨가제와 같은 핵심 하류 부문의 과잉 공급과 수요 감소로 특징지어졌으며, 이는 불리한 공급-수요 균형을 만들어냈습니다. 높은 재고 수준과 침체된 부문 수요는 가격 하락 압력의 주요 원인으로, 시장이 과잉 공급을 흡수하기 위해 고군분투하고 있음을 보여줍니다.
미국 n-부틸렌 시장도 비슷한 부정적인 추세를 보이며, 3분기 내내 약세 심리를 유지했습니다. 계절적 변화와 불규칙한 수요 패턴은 가격 변동성에 더욱 영향을 미쳤고, 예상했던 수요 증가는 실현되지 않아 가격 안정화가 제한되었습니다. 또한 공장 폐쇄로 인해 공급망이 중단되어 이미 취약한 시장에 압박이 가해지고 가격 회복 가능성이 줄었습니다.
생산 비용과 원료 가격 변동은 전체 시장 가격 궤적과 긴밀하게 연관되어 분기 가격을 형성하는 데 비용 압박의 역할을 강조했습니다. 공급망 과제, 수요 감소, 생산 변동성의 이러한 조합은 북미 전역에서 n-부틸렌 가격이 지속적으로 하락하는 데 기여했습니다.
2024년 3분기에 유럽 n-부틸렌 시장은 가격 하락을 목격했으며, 독일은 가장 큰 하락 추세를 경험했습니다. 이번 분기에 시장 가격이 하락한 데에는 몇 가지 주요 요인이 기여했습니다. 주요 원인은 재고 수준 상승과 부틸 고무 및 연료 첨가제와 같은 하류 부문의 수요 감소 간의 불균형이었습니다. 이러한 단절은 약세 시장 심리를 조장했으며, 항구 파업을 포함한 공급망 중단으로 인해 재고가 증가하면서 더욱 심화되었습니다. 또한 n-부틸렌 생산의 주요 원료인 원유 가격이 하락하면서 생산 비용이 낮아져 가격에 더 큰 하락 압력이 가해졌습니다. 독일은 분기 내내 가장 가파른 가격 변동을 목격했으며, 계절적 침체로 인해 n-부틸렌의 주요 소비자인 자동차 및 타이어 제조와 같은 산업에 영향을 미쳤습니다. 수요 감소, 물류 중단, 재고 수준 증가의 상호 작용으로 인해 분기 내내 가격이 꾸준히 하락했습니다. 이전 분기에 약간의 하락이 있었음에도 불구하고 전반적인 추세는 여전히 부정적이었으며, 이는 n-부틸렌의 가격 책정이 어렵다는 것을 강조합니다.
2024년 3분기에 APAC 지역의 n-부틸렌 시장은 가격이 하락했으며, 인도는 가장 큰 변화를 경험했습니다. 자동차 및 연료 첨가제와 같은 주요 부문의 수요 감소를 포함한 다양한 요인이 하락 추세에 기여했습니다. 악천후 조건과 항구 파업으로 인한 물류 중단으로 인해 이러한 산업의 실적이 약해지면서 n-부틸렌 재고가 과잉 공급되어 가격이 하락했습니다. 또한, 나프타 가격이 낮아져 생산 비용이 감소하면서 시장은 높은 공급 수준으로 인해 어려움에 직면했습니다. 또한 공장 폐쇄로 인해 시장 역학에 더 큰 영향을 미쳐 부정적인 감정이 더해졌습니다. 특히 인도에서 가격 환경은 약세 추세를 보였으며, 이전 분기 대비 -1% 감소했습니다. 계절적 요인과 재고 누적이 시장에 영향을 미쳐 분기 상반기와 하반기 사이에 -3%의 상당한 가격 차이가 발생했습니다. 분기 말 가격은 n-부틸렌 Ex-Mumbai 1MT당 99,500달러로, 이 지역의 전반적인 부정적인 가격 추세를 강조했습니다.
