2025년 6월 말 분기
유럽
• 메트 아크릴산 가격 지수는 평균 1980달러/MT로 2025년 1분기 대비 8.4% 하락했습니다.
• 메트 아크릴산 현물 가격은 공급 과잉, 접착제, 코팅제, PMMA 부문의 수요 약세, 원료(아이소부틸렌) 비용 하락으로 인해 4월과 5월에 하락세를 보였습니다.
• 메트 아크릴산 생산 비용 추세는 2분기 초 원자재 및 에너지 비용이 하락하면서 완화되어 생산자들이 마진에 영향을 미치지 않고 가격을 인하할 수 있게 되었습니다.
• 수출량은 낮은 라인강 수위와 함부르크/안트베르프의 혼잡 등 물류 차질로 인해 국내 재고 증가로 이어졌습니다.
• 메트 아크릴산 수요 전망은 2분기 초에도 경제 불확실성과 낮은 건설 활동으로 인해 구매자들이 재입고를 연기하면서 약세를 유지했습니다.
• 6월에는 제조업 활동의 반등, 주문 증가, 코팅, 플라스틱, 자동차 부문의 재입고 등으로 심리가 개선되었습니다.
• 수입 지연으로 인한 국지적인 부족과 화물/포장 비용 상승은 6월 말까지 물가지수가 소폭 회복되는 데 도움이 되었습니다.
북아메리카
• 메트 아크릴산 가격 지수는 지속적인 공급 과잉과 부드러운 수요에 힘입어 평균 2010달러/MT, FOB USGC로 2025년 1분기 대비 19% 급락했습니다.
• 메트 아크릴산 가격은 계절적 및 거시경제적 약세로 인한 코팅, 접착제 및 건설 부문의 수요 감소로 인해 분기 내내 하락세를 보였습니다.
• 관세 불확실성, 재고 오버행, 산업 활동 둔화로 인해 구매자들이 조달을 지연하면서 메트 아크릴산 수요 전망은 약세를 유지했습니다.
• 2025년 7월에 가격이 변경된 이유는 무엇인가요?
운임 상승, 재고 부족, 코팅 및 자동차 소비 개선, 원료비 강세로 인해 MAA 가격 지수가 상승하여 이전의 약세를 반전시켰습니다.
• 서해안 항구 혼잡으로 인한 수출 차질과 관세로 인한 선적 지연으로 국내 공급 과잉이 악화되어 가격이 더욱 하락했습니다.
• 국내 메트 아크릴산 생산 비용 추세는 이소부틸렌과 에너지 가격 하락에 힘입어 완화되어 마진을 해치지 않고 가격 인하가 가능해졌습니다.
• 의료 및 광고와 같은 PMMA 및 MMA 관련 부문에서 강력한 수요가 지속되었지만 건설 및 자동차 전반의 광범위한 약세를 상쇄하지는 못했습니다.
• 저가 아시아 공급업체로부터의 수입은 경쟁 압력을 가중시켰지만, 신규 수출 주문 지수가 50 이하로 떨어지면서 국제 수요는 여전히 약세를 보였습니다.
• 2025년 3분기 메트 아크릴산 가격 전망은 다운스트림 재입고 조짐과 계절적 산업 회복으로 인해 신중하게 낙관적으로 바뀌었습니다.
MEA
• 2025년 2분기 말 물가지수는 평균 1870달러/MT로, 수출 부진과 안정적인 공급으로 인해 2025년 1분기보다 11% 하락했습니다.
• 4~5월에는 글로벌 수요 감소, 재고 과잉, 메트 아크릴산 생산 비용 감소 추세로 인해 가격이 하락했습니다.
• 2025년 7월에 가격이 변경된 이유는 무엇인가요?
7월 물가지수는 현지 수요 호조, 투입 및 화물 비용 상승, 지역 재고 부족으로 인해 상승했습니다.
• 메트 아크릴산 스팟 프라이스는 비전 2030 연계 코팅 및 접착제 소비의 지지를 받았습니다.
• 2분기 초에는 공급이 안정적으로 유지되었지만, 배송 지연으로 인해 기업들이 재입고하면서 공급이 강화되었습니다.
• 메트 아크릴산 가격 전망은 견조한 비석유 성장과 산업 확장으로 상승 전환했습니다.
• 대형 프로젝트에서 페인트 수요는 견조하게 유지되었고, 내열 및 자외선 차단 코팅 분야에서 MAA 사용이 증가했습니다.
• 플라스틱 및 인프라 부문의 꾸준한 MMA 도약으로 메트 아크릴산 수요 전망이 개선되었습니다.
아태
• 메트 아크릴산 가격 지수는 2025년 2분기 평균 1665달러, CFR 상하이로, 4월과 5월의 수요 부진과 공급 과잉으로 인해 2025년 1분기 대비 17% 하락했습니다.
• 메트 아크릴산 가격은 PMMA, 코팅, 접착제 부문의 수요 부진으로 인해 4월과 5월 동안 하락했으며, 제조업체들은 재고 과잉과 관세 타격을 입은 수출에 직면했습니다.
• 메트 아크릴산 수요 전망은 건설, 자동차, 전자 부문의 실적이 저조해지면서 분기 초 약세를 보였고, PMMA 생산업체들은 운영을 축소했습니다.
• 메트 아크릴산 생산 비용 추세는 4~5월에도 약세를 유지했으며, 안정적인 이소부틸렌과 아세톤 가격은 마진 약화에도 불구하고 지속적인 생산량을 뒷받침했습니다.
• 항구 혼잡과 화물 비용 상승은 수출에 차질을 빚었고, 내부 재고 증가로 인해 생산자들은 이륙을 유지하기 위해 경쟁력 있는 가격을 도입하게 되었습니다.
• 국내외 공급업체들의 경쟁적인 제안은 시장 경쟁을 심화시켜 가격 하락 압력을 초래했습니다.
• 2025년 6월, 메트 아크릴산 가격 지수는 강력한 다운스트림 수요 회복, 국내 공급 긴축, 프로필렌 비용 상승에 힘입어 배럴당 1665달러까지 상승했습니다.
• 자동차 생산 호조로 PMMA와 MAA 소비가 증가했으며, 코팅 및 접착제 수요가 반등하면서 아시아 내 화물 비용 증가와 수입 감소가 더해져 현지 공급 압력이 강화되고 가격이 상승했습니다.
• 2025년 7월에 가격이 변동된 이유는 무엇인가요?
산업 수요 개선, 선제적 비축, 높은 NEV 생산량, 원료비 상승으로 인해 가격이 상승할 것으로 예상된 것이 7월 메트 아크릴산 가격 지수 상승에 기여했습니다.
• 2025년 3분기 메트 아크릴산 가격 전망은 높은 자동차 생산량, 인프라 주도 코팅 수요, 제한된 공급 조건으로 인해 더욱 견고해질 것을 시사합니다.
2025년 1분기 동안 북미 지역의 Meth Acrylic Acid(MAA) 가격은 일관된 하락세를 보였습니다. 1월에는 경제적 불확실성과 프로젝트 활동 둔화로 인해 코팅제, 접착제, 건설 등 주요 다운스트림 부문의 수요가 약화되면서 가격이 하락하였습니다. 이전의 사재기로 인한 재고 증가 역시 신규 구매를 제한하는 요인으로 작용하였습니다. MMA 및 PMMA 수요로부터 일부 지지가 있었으나, 이는 전반적인 시장 침체를 상쇄하기에는 충분하지 않았습니다. 2월에는 공급 과잉, 안정적인 재고 수준, 특히 이소부틸렌 등 원자재 가격 하락으로 인해 가격 하락세가 더욱 심화되었습니다. 다운스트림 부문에서 생산자 가격이 상승했음에도 불구하고, 조심스러운 구매와 부진한 산업 활동으로 인해 MAA 가격은 약세를 유지하였습니다. 3월에는 관세 이전 재고 왜곡 현상이 해소되고 수요가 냉각되면서 시장은 추가적인 가격 하락을 겪었습니다. 건설 및 자동차 부문에서의 출하량이 감소하였고, 구매자들은 관세 관련 불확실성과 높은 재고 수준으로 인해 구매를 줄였습니다. 공급은 여전히 강세를 보였으나, 공급 과잉과 물류상의 어려움이 가격 하락에 추가적인 부담을 주었습니다. 전반적으로 1분기는 수요 부진과 지속적인 공급 과잉에 의해 전 분기 대비 12% 하락한 MAA 가격으로 마감되었습니다.
2025년 1분기 동안 아시아·태평양(APAC) 지역의 메타크릴산(MAA) 가격은 주로 수요 부진과 공급 과잉에 의해 하락세를 보였습니다. 1월에는 MMA 및 PMMA 수요가 소폭 증가했음에도 불구하고, 코팅제 및 접착제 분야의 소비 부진으로 인해 가격이 하락하였습니다. 국내 생산 증가와 수입 확대에 따른 공급 과잉이 가격 하락 압력을 더욱 가중시켰습니다. 2월에도 주요 산업 전반에 걸친 수요 저조와 높은 재고 수준으로 인해 추가 구매가 억제되면서 하락세가 이어졌습니다. 강세를 보인 미국 달러화는 수출 경쟁력을 약화시켜 재고 해소 기회를 제한하였습니다. 설 연휴 이후 항만 적체가 완화되었음에도 불구하고, 시장은 약세 심리와 무역 불확실성으로 인해 뚜렷한 회복세를 보이지 못했습니다. 3월에는 아세톤 및 아이소부틸렌 등 원료 가격 하락에 힘입어 생산이 확대되면서 가격이 추가로 하락하였습니다. 자동차, 특히 신에너지차(NEV) 부문이 견조한 모습을 보였으나, 산업 전반의 수요 약세를 상쇄하기에는 역부족이었습니다. 높은 재고, 공정 효율성 개선, 그리고 보수적인 다운스트림 구매 행태가 공급 과잉 상황을 지속시켰습니다. 전반적으로 2025년 1분기 동안 APAC 지역의 MAA 가격은 수요 부진, 풍부한 공급, 그리고 약한 경제 지표로 인해 하락세를 유지하였으며, 전 분기 대비 12%의 가격 하락이 기록되었습니다.
2025년 1분기 동안 유럽의 메타크릴산(MAA) 가격은 변동성을 보였으나 전반적으로 하락세를 나타냈다. 1월에는 코팅 및 접착제 분야의 수요 부진과 높은 재고 수준, 안정적인 국내 생산 및 수입 증가로 인해 가격이 하락했다. 공급 과잉 상황과 신중한 구매 행태가 맞물리면서, 원료인 아이소뷰틸렌(isobutylene) 가격이 소폭 하락했음에도 불구하고 MAA 가격은 추가적으로 하락 압력을 받았다. 2월에는 MMA 및 PMMA 등 다운스트림 시장, 특히 아크릴 시트 및 수지에 대한 수요가 개선되면서 일시적으로 가격이 반등했다. 또한 독일 주요 항만의 혼잡으로 인해 공급 차질이 발생하며 수입 흐름이 방해받고 운송비가 상승해 가격 상승을 뒷받침했다. 그러나 이러한 상승세는 오래가지 못했다. 3월에는 산업 활동의 지속적인 부진, 수출 주문 감소, 아시아산 저가 수입 물량 증가로 인해 시장이 다시 약세로 전환되었다. 자동차 코팅 및 건설 관련 응용 분야 등 다운스트림 부문에서도 수요가 저조하게 유지되어 추가적인 가격 하락이 이어졌다. 재고가 여전히 높은 수준을 유지하고 구매자 심리가 신중한 가운데, MAA 가격은 분기 말 기준으로 분기 초 대비 하락 마감했으며, 이는 수요 회복 지연과 지역 간 경쟁 심화 등 지속적인 시장 도전을 반영한다. 전반적으로 이번 분기 MAA 가격은 전 분기 대비 11% 하락했다.
2025년 1분기 동안 중동 및 아프리카(MEA) 지역의 메타크릴산(MAA) 가격은 지속적인 하락세를 보였습니다. 이러한 가격 하락은 주로 코팅제, 접착제, PMMA 등과 같은 다운스트림 산업의 수요 부진에 기인하였습니다. 경제적 불확실성, 인플레이션, 지정학적 긴장감이 산업 활동을 위축시켜 구매자들이 신중한 조달 전략을 취하도록 만들었습니다. 지역 내 및 주요 수출 시장에서의 건설 프로젝트 둔화 역시 MAA 유도체의 소비를 더욱 감소시켰습니다. 공급 측면에서는 안정적인 국내 생산과 수입 증가가 맞물리면서 시장이 과잉 공급 상태에 이르렀습니다. 특히 아이소뷰틸렌과 MMA 등 원료 비용의 하락은 생산자들이 경쟁력을 유지하기 위해 가격을 인하할 수 있도록 하였습니다. 사우디아라비아의 Vision 2030에 힘입은 일부 내수 제조업의 회복세에도 불구하고, 전반적인 시장 심리는 여전히 약세를 보였습니다. 재고 증가, 항만 혼잡 최소화, 원활한 수입 흐름 등도 과잉 공급 상황을 심화시켰습니다. 또한, 지역 내 생산자들 간의 가격 경쟁이 심화되면서 설비 가동률 유지와 장기 계약 확보를 위한 노력이 이어졌습니다. 그 결과, 3월 사우디아라비아의 MAA 가격은 FOB 지잔 기준 톤당 1,980달러(USD 1980/MT)까지 하락하였습니다. 전체적으로 이번 분기 가격은 전 분기 대비 9% 감소하였습니다.
