2025년 9월
북아메리카
• 미국에서 리튬 카보네이트 Price Index는 분기 대비 3.8% 하락했으며, 풍부한 수입으로 압력을 받았다.
• 해당 분기의 평균 리튬 카보네이트 가격은 약 USD 9004.33/MT로, 안정적인 조달을 반영한다.
• 리튬 카보네이트 Spot Price는 Gulf Coast 재고가 정상화되고 아시아 벤치마크가 수입을 완화하면서 긴축되었다.
• 리튬 카보네이트 Price Forecast는 단기적으로 통합 국면을 보이며, 공급 차질이 없으면 제한된 상승이 예상된다.
• 리튬 카보네이트 생산 비용 추세는 spodumene 및 원료 가격 하락으로 완화되어 생산 비용이 감소하였다.
• 리튬 카보네이트 수요 전망은 기록적인 EV 판매와 유틸리티 규모 에너지 저장 조달 증가로 개선되었다.
• 리튬 카보네이트 Price Index 움직임은 항만 처리량 변화와 안정적인 화물 운임이 수입 경제성에 영향을 미쳤다.
• 칠레와 아르헨티나의 수출 흐름이 가용성을 완충하는 한편, Albemarle의 부분적 셧다운이 즉시 공급을 긴축시켰다.
2025년 9월 북미에서 리튬 카보네이트 가격이 변한 이유는 무엇인가?
• 칠레와 아르헨티나의 대량 수입이 충분한 공급을 유지하여 재고 보충을 상쇄하고 가격 상승 압력을 제한하였다.
• spodumene 비용 하락과 운임 제한이 상류 비용 압력을 완화하여 생산자가 구매자에게 전가하는 비용을 줄였다.
• 높은 재고와 배터리 제조업체의 신중한 인수로 인해 강한 EV 수요에도 불구하고 Spot 활동이 제한되었다.
아시아
• 일본에서 리튬 카보네이트 가격 지수는 분기 대비 1.69% 상승했으며, 이는 재고 보충, 비용 압박을 반영합니다.
• 해당 분기의 평균 리튬 카보네이트 가격은 약 USD 9002.67/MT 오사카 CIF 거래 기준으로, 수입 패리티를 반영합니다.
• 리튬 카보네이트 현물 가격은 원료 공급의 제약과 엔화 약세로 인해 강세를 보였으며, 수입업체의 제안이 촉진되었습니다.
• 리튬 카보네이트 생산 비용 추세는 스포듐광 비용이 운임 및 환율 상승분을 상쇄하면서 완화되었습니다.
• 리튬 카보네이트 수요 전망은 양극재 재고 보충으로 인해 신중한 상태를 유지하고 있으며, 기가팩토리 증설이 수요를 뒷받침하고 있습니다.
• 리튬 카보네이트 가격 전망은 재고 수준이 높고 공급이 균형을 이루면서 단기 상승 가능성을 시사합니다.
• 리튬 카보네이트 가격 지수 변동성은 9월에 원활한 선적과 컨버터 가동률로 인해 완화되었습니다.
• 리튬 카보네이트 현물 유동성은 항만 정박 지연과 운임 할증료가 비용 경쟁력에 영향을 미치면서 변동하였습니다.
2025년 9월 APAC 지역에서 리튬 카보네이트 가격이 변동한 이유는 무엇입니까?
• 안정적인 수입과 중국 공급 재개로 공급 긴장이 완화되면서 재고 보충이 줄고 현물 가격 상승세가 약화되었습니다.
• 엔화 약세와 운임 할증료는 도착 비용을 상승시켜 선택적 CIF 구매를 유도했고, 공격성을 제한하였습니다.
• 재고 수준이 높고 양극재 조달이 신중하게 이루어지면서, 공급망 교란과 물류 지연에도 불구하고 현물 수요는 제한적이었습니다.
유럽
• 벨기에에서 리튬 카보네이트 Price Index는 2025년 3분기 분기 대비 3.81% 하락하여 공급 압력을 반영하였다.
• 해당 분기의 평균 리튬 카보네이트 가격은 약 USD 8904.33/MT이며, DDP Antwerp 기준으로 보고되었다.
• 리튬 카보네이트 Spot Price는 가격 지수가 Antwerp 재고 및 비용의 긴축을 반영하면서 강세를 보였다.
• 리튬 카보네이트 Price Forecast는 재고 보충과 지역 수요 전망 개선 신호에 조건부로 근시일 내 완만한 상승을 보여준다.
• 리튬 카보네이트 생산 비용 추세는 spodumene 가격 하락으로 완화되어 가격 지수 하락 압력을 완충하였다.
• 리튬 카보네이트 수요 전망은 ESS 및 선택적 양극재 재고 보충에 대해 개선되어 Spot Price의 회복력을 지지하였다.
• 리튬 카보네이트 Price Index 변동성은 남미 수출 흐름, Antwerp 터미널 혼잡, 유통업체 조정에 연계되어 있다.
• 리튬 카보네이트 Price Forecast는 지속적인 조달 없이는 범위 내에 머무를 가능성이 높으며, 유럽 재고가 풍부하여 상한선이 제한된다.
2025년 9월 유럽에서 리튬 카보네이트 가격이 왜 변동했는가?
• 칠레와 아르헨티나의 지속적인 수입이 공급 가용성을 유지하여, 일시적 혼란에도 불구하고 상승 압력을 제한하였다.
• spodumene 가격 하락은 생산 비용을 낮췄으며, 화물 운송 및 Antwerp 혼잡은 도착 비용 변동성을 간헐적으로 높였다.
• 하류의 신중한 조달과 높은 재고는 수요 견인력을 제한하여 가격 지수의 지속적 회복을 저해하였다.
남아메리카
• 칠레에서 리튬 카보네이트 Price Index는 전분기 대비 4.19% 하락했으며, 이는 시장 전반의 수요 약화를 반영합니다.
• 해당 분기의 평균 리튬 카보네이트 가격은 FOB 기준 약 USD 8191.67/MT였습니다.
• 리튬 카보네이트 Spot Price는 8월 중국 재고 보충 및 생산 중단으로 인해 간헐적으로 경직되었습니다.
• 리튬 카보네이트 Price Forecast는 공급 중단과 계절적 재고 보충으로 인한 상승 위험이 있어 견고한 모습을 보이고 있습니다.
• 리튬 카보네이트 Production Cost Trend는 염수 고갈, 펌핑 깊이 증가, 손익분기점 압력 상승으로 인해 상승하였습니다.
• 리튬 카보네이트 Demand Outlook은 중국 양극재 재고 보충과 안정적인 NEV 판매가 수요를 지지하며 개선되었습니다.
• 리튬 카보네이트 Price Index는 수출 흐름의 균형, 안정적인 물류, 생산자의 엄격한 제안으로 반영되었습니다.
• 리튬 카보네이트 Spot Price와 재고 소진은 확장 설비 가동 시점에 단기 균형을 결정할 것입니다.
2025년 9월 남미에서 리튬 카보네이트 가격이 변동한 이유는 무엇입니까?
• 일시적인 생산 중단과 La Negra 유지보수로 인해 단기 공급이 긴축되었으며, 이는 칠레 현물 가격을 다소 상승시켰습니다.
• 글로벌 수요 성장 둔화와 중국 재고 소진으로 인해 산발적인 재고 보충에도 불구하고 지속적인 가격 상승은 제한되었습니다.
• 물류는 안정적이었으나, 높은 재고 수준과 장기 과잉 공급 기대는 상당한 가격 상승 모멘텀을 제한하였습니다.
2025년 6월 말 분기
북아메리카
• 미국의 리튬 카보네이트 가격 지수는 2025년 2분기 평균 USD 9,357/MT DDP USGC로, 배터리 제조업체들이 현물 구매를 축소함에 따라 연초보다 하락하는 추세를 지속하였다.
• 리튬 카보네이트 현물 가격은 과잉 재고와 EV 배터리 제조업체들의 수요 둔화, 그리고 전기차(EV) 하류의 느린 출시로 인해 구매가 부진한 모습을 반영하며 침체된 심리를 보여주었다.
• 2025년 2분기 가격이 왜 변동했는가?
과잉 공급 지속, 배터리 제조업체들의 신중한 재고 축적 행동, 그리고 안정된 스포듐 광석 수입으로 인한 완만한 비용 완화가 가격 하락을 압박하였다.
• 리튬 카보네이트 생산 비용 추세는 미국의 안정된 에너지 요금과 남미 리튬 농축광 수입의 안정성에 힘입어 관리 가능한 수준을 유지하였다. 다만, Gulf Coast의 물류 비용은 계절적 운송 조정으로 인해 상승하였다.
• 리튬 카보네이트 수요 전망은 침체된 상태를 유지하며, EV 및 에너지 저장 부문은 현물 거래보다 계약 물량을 우선시하였다. 성장 전망은 2025년 하반기 미국 내 배터리 생산을 위한 인센티브 가능성에 달려 있으나, 2분기는 시장 기초 여건이 부진하게 마감되었다.
유럽
• 유럽의 리튬 카보네이트 가격 지수는 2025년 2분기 동안 USD 9,267/MT DDP 앤트워프를 평균으로 기록했으며, 하류 기가팩토리 활동이 둔화됨에 따라 가격이 하락했음에도 불구하고 양극재 수출은 안정적이었음.
• 리튬 카보네이트 현물 가격은 지속적인 약세를 보였으며, 독일과 프랑스의 전기차 판매 감소와 더 넓은 유로존 산업 부진으로 인해 구매자들이 단기 조달을 선호했기 때문임.
• 2025년 2분기 가격 변동 이유는 무엇인가?
지역 재고 과잉, 전기차 채택률 약화, 아시아 공급업체의 경쟁적 제안이 유럽 계약 가격을 압박하면서 가격이 하락했음.
• 리튬 카보네이트 생산 비용 추세는 안정적이었으며, 안정된 에너지 비용이 지지했으나, 앤트워프 항만 혼잡으로 인한 높은 운송 및 저장 비용이 완화 효과를 상쇄했음.
• 리튬 카보네이트 수요 전망은 침체된 상태를 유지했으며, 유럽 자동차 제조사들이 생산 전망을 하향 조정했음. 아시아로의 양극재 전구체 수출만이 더 깊은 가격 하락을 방지했음.
남아메리카
• 브라질의 리튬 카보네이트 가격 지수는 2025년 2분기 동안 FOB 산토스 안토니오 기준 USD 8,582/MT를 기록했으며, 글로벌 수요 부진에도 불구하고 수출량이 높게 유지되면서 지역적으로 가장 급격한 하락 중 하나를 보였습니다.
• 리튬 카보네이트 현물 가격은 더 약세를 보였으며, 칠레와 아르헨티나의 브라인 운영에서 과잉 공급이 브라질로 유입되면서 거래자들이 처리량 유지를 위해 제안을 낮췄습니다.
• 2025년 2분기 가격이 왜 변동했나요?
가격은 공격적인 공급 유입, 미온적인 글로벌 배터리 수요, 그리고 아시아와 유럽으로의 수출 주문 확보를 위한 대규모 할인으로 인해 하락했습니다.
• 리튬 카보네이트 생산 비용 추세는 낮은 브라인 채취 비용과 안정적인 지역 에너지 요금으로 인해 유리한 상태를 유지했으며, 다만 환율 약세가 수익성을 약간 압박했습니다.
• 리튬 카보네이트 수요 전망은 제한된 국내 소비와 대부분의 물량이 공급 과잉으로 인해 구매자가 우위에 있는 수출 시장에 의존하면서 부진한 상태를 유지했습니다.
아시아
• 중국의 리튬 카보네이트 가격 지수는 2025년 2분기 동안 CFR 칭다오 기준 USD 9,278/MT로 평균화되었으며, 하락세를 보였는데 이는 하류 리튬 인산철 (LFP) 배터리 생산업체들이 감축된 생산률로 운영했기 때문이다.
• 리튬 카보네이트 현물 가격은 국내 구매가 부진한 모습을 반영했으며, 전기차(EV)와 고정형 에너지 저장 부문 모두 잠재적 경기 부양책 연계 수요 회복을 기다리며 구매를 최소화하였다.
• 2025년 2분기 가격 변동의 원인은 무엇인가?
공급 과잉, 예상보다 낮은 신에너지차(NEV) 수요 증가, 할인된 가격으로 도착하는 경쟁적인 남미 화물의 영향으로 가격이 완화되었다.
• 리튬 카보네이트 생산 비용 추세는 피드스톡인 스포듐민트 가격이 낮아졌음에도 불구하고 안정적이었으며, 중국 북부의 여름철 전력 요금이 최고조에 달하면서 가공 비용이 견고하게 유지되었다.
• 리튬 카보네이트 수요 전망은 신중하며, LFP 배터리 및 EV 체인 내 구매자들은 대량 구매를 자제하고 있다. 계절적 재고 보충은 3분기 후반에 다소 완화된 상승을 가져올 수 있으나, 2분기는 약세로 마감되었다.
2025년 1분기 동안 미국 탄산리튬 시장은 지속적인 글로벌 공급 과잉, 제한된 수요, 지정학적 불확실성에 의해 변동성 있는 양상을 보였다. 가격은 1월과 2월에 걸쳐 점진적으로 하락한 후 3월에 안정세를 나타냈다. 생산 및 공급 동향은 칠레, 호주, 아프리카의 확장에 힘입어 전 세계 생산능력이 16% 증가할 것으로 전망되면서 형성되었다. 칠레는 2025년에만 305,000톤의 리튬 생산량에 도달할 것으로 예상된다. 그럼에도 불구하고 일부 프로젝트의 지연과 염호 지역의 기상 악화로 인한 차질이 공급 측 압력을 다소 완화시켰다. 미국 내 수입 물량은 원자재의 풍부함과 구매자 행동의 변화로 인해 변동을 보였다. 수요 측면에서는 계절적 재고 보충과 신중한 조달 패턴으로 인해 단기 구매가 위축된 상태를 유지했다. 자동차 부문은 혼재된 신호를 보였다. 2월 전기차(EV) 판매는 연방 인센티브, 인프라 개선, 모델 다양화에 힘입어 전년 동기 대비 20% 증가했다. 트럼프 대통령 하의 미국 정책 불확실성, 특히 EV 의무화 및 연방 세액공제의 잠재적 철회는 향후 시장 모멘텀에 불확실성을 더했다. 이러한 도전에도 불구하고 Tesla와 Albemarle과 같은 제조업체들은 전략을 재조정하고 있다—Albemarle은 청두 리튬 수산화물 공장 가동을 연기하고 탄산리튬 생산에 집중하는 한편, 칠레 생산업체 SQM은 2025년 리튬 판매를 15% 증가시키는 것을 목표로 하고 있다.
2025년 1분기 동안 중국의 탄산리튬 시장은 공급 과잉과 변동하는 다운스트림 수요에 의해 주도되어 가격이 지속적으로 하락하는 양상을 보였다. 연초에는 스포듐렌(spodumene)과 리튬 운모(lithium mica)의 높은 생산량에 힘입어 공급이 견고하게 유지되면서 탄산리튬 가격이 비교적 안정적이었다. 이러한 높은 공급 추세는 2월 춘절 기간 동안 여러 리튬염 공장의 정기 보수로 일시적으로 중단되었으나, 이춘(Yichun)과 장시(Jiangxi) 지역을 중심으로 주요 기업들이 신속히 가동을 재개하면서 다시 이어졌다. 칠레는 여전히 주요 수입 파트너로 남았으며, 탄산리튬 선적량이 크게 증가하였다. 1월 한 달 동안 칠레에서 중국으로의 탄산리튬 수입은 19,100 MT에 달해 전월 대비 43% 증가하였다. 수요 측면에서는, 주요 삼원계(ternary) 소재 제조업체들이 1월 내내 높은 가동률을 유지하여 일시적으로 가격을 지지하였다. 그러나 중소 생산업체들은 가동 중단에 직면하였고, 2월에는 수요가 더욱 약화되어 조심스러운 구매 활동과 소수의 현물 거래만이 이루어졌다. 3월에는 동력 배터리용 인산철리튬(lithium iron phosphate) 생산 증가에 힘입어 일시적 회복세가 나타났으나, 전반적인 시장 심리는 여전히 신중한 분위기를 유지하였다. 생산 활동과 재고 보충 수요가 일시적으로 증가했음에도 불구하고, 시장의 공급 과잉 문제는 극복하기 어려웠다. 아르헨티나 간펑리튬(Ganfeng Lithium)의 마리아나(Mariana) 프로젝트 재가동과 국내 생산량 증가가 공급 측 압력을 더욱 심화시켰다.
2025년 1분기 동안 벨기에의 탄산리튬 시장은 수개월간의 가격 조정과 글로벌 공급 과잉 이후 점진적인 안정화 조짐을 보였다. 분기 내내 하류 수요 부진으로 인해 가격은 점진적으로 하락했으나, 3월에는 펀더멘털 개선과 시장 환경의 균형 회복에 힘입어 가격이 안정세를 보이기 시작했다. 글로벌 탄산리튬 생산량은 지속적으로 증가했으며, 연간 생산능력은 16% 증가하여 158만 톤(LCE 기준)에 이를 것으로 전망된다. 벨기에의 주요 공급국인 칠레는 견고한 수출 성장세를 기록했으며, 2025년에는 생산량이 7% 증가할 것으로 예상되어 글로벌 주요 공급국으로서의 입지를 유지할 전망이다. 그러나 공급 과잉은 구조적 문제로 남아 있으며, 2025년 글로벌 잉여량은 141,000톤으로 추정된다. 아프리카와 호주에서 진행 중인 여러 프로젝트가 지연되면서 단기적인 공급 압력이 다소 완화되었다. 수요 측면에서는, 1분기 초 명절 관련 경기 둔화와 높은 재고 수준의 영향으로 재고 보충 활동이 제한적으로 이루어졌다. 그럼에도 불구하고, 2025년 연간 수요는 전년 대비 26% 증가할 것으로 예상되며, 이는 주로 전기차(EV) 및 에너지저장시스템(ESS)용 배터리 제조에 의해 견인될 전망이다. ESS 수요만 해도 올해 전체 리튬 사용량의 13%를 차지할 것으로 예측된다. 유럽 전기차 시장, 특히 벨기에는 고무적인 성장세를 보였다. 2월 판매량이 크게 증가했으며, 이는 엄격한 CO2 배출 규제, 정부 인센티브, 충전 인프라 확충에 힘입은 결과이다.
