2024년 9월 말 분기
북아메리카
2024년 3분기에 북미의 수소화 니트릴 부타디엔 고무(HNBR) 시장은 안정적인 가격을 유지했으며, 미국은 상당한 가격 변동의 초점이었습니다. 이러한 안정성은 주요 부문, 특히 자동차의 적당한 수요에 기인할 수 있습니다.
그러나 항공우주 부문은 보잉의 저조한 실적 때문에 어려움에 직면했으며, 이는 이 기간 동안 전체 HNBR 소비에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 투입 비용이 약간 상승했음에도 불구하고, 일관된 공급업체 조치와 침체된 수요로 인해 가격 환경은 안정적으로 유지되었습니다. 주목할 점은 공장 폐쇄가 보고되지 않아 분기 내내 안정적인 공급망이 유지되었습니다.
이전 분기와 비교했을 때 HNBR 가격은 변동이 없었지만 작년 같은 분기에 비해 19.89% 증가했습니다. 원료 시장에서 부타디엔 가격은 전년 대비 119% 급등하여 이 기간 동안 HNBR 가격에 상당한 영향을 미쳤습니다. 안정적인 가격 추세는 적절한 재고 수준, 안정적인 하류 수요, 원자재 비용의 최소한의 변동으로 강화되었습니다. 분기말 현재 미국 내 HNBR 가격은 톤당 35,260달러에 달했습니다.
유럽
현재 유럽에서 수소화 니트릴 부타디엔 고무(HNBR)의 가격 추세는 원료 가격 변동과 시장 역학에 크게 영향을 받아 어려움을 겪고 있습니다. 공급업체는 3분기에 부타디엔 가격이 9.69% 상승하여 비용이 증가하여 HNBR 가격에 압박을 받고 있습니다. 한편, 아크릴로니트릴 가격은 같은 기간 동안 10.36% 하락하여 제조업체의 비용 환경이 고르지 않게 되었습니다. 또한 공급업체는 패션, 리테일, 가구를 포함한 다양한 부문에서 전반적인 소비자 지출이 감소하면서 경제 성과가 감소함에 따라 이전 분기에 비해 자동차 판매가 감소하는 문제에 직면해 있습니다. 이러한 수요 감소는 공급업체가 변화하는 시장 상황에 대처하기 위해 전략을 조정함에 따라 HNBR 가격에 더욱 부담을 주고 있습니다. 이러한 어려움에 대응하여 공급업체는 생산 공정을 최적화하거나 가격 책정 전략을 재평가하여 경쟁력을 유지하면서 원료 가격 변동과 하류 시장의 수요 감소로 인한 압박을 헤쳐 나갈 수 있습니다. 전반적으로 부타디엔 가격 상승과 수요 감소가 결합되어 현재 HNBR 시장의 가격 책정 문제에 영향을 미치고 있습니다.
아시아 태평양
2024년 3분기에 APAC 지역의 수소화 니트릴 부타디엔 고무(HNBR) 시장은 안정적인 가격을 유지했습니다. 이러한 안정성은 주요 수출업체의 일관된 가격 책정, 효과적인 공급망 관리, 균형 잡힌 수급 역학에 의해 주도되었으며, 이는 상당한 가격 변동을 방지했습니다. 일본은 특히 가격 변화가 최소화되어 이전 분기 대비 1% 증가했습니다. 그러나 연간 비교에서는 작년 같은 분기 대비 가격이 1.30% 소폭 하락했습니다. 세계 경제 불확실성에도 불구하고 일본의 HNBR 시장은 회복력을 보였으며, 이는 안정적인 가격 환경을 반영합니다. 분기 말까지 HNBR 가격은 FOB 오사카 기준 36%~45%로 22,600달러/MT에 달하여 시장에서 일관된 감정이 지배적임을 강조했습니다. 또한 분기 동안 보고된 중단이나 공장 폐쇄가 없어 안정적인 가격 조건을 더욱 뒷받침했습니다. 꾸준한 수요와 효율적인 공급망이 결합되어 APAC 지역 내 HNBR의 전반적인 가격 안정성이 향상되었고, 공급업체와 소비자 모두의 신뢰가 강화되었습니다.
2024년 6월 말 분기
북아메리카
2024년 2분기에 북미의 수소화 니트릴 부타디엔 고무(HNBR) 시장은 소폭 하락세를 보였으며, 가격은 대체로 일정하게 유지되었습니다. 안정적인 HNBR 가격에 기여하는 주요 요인으로는 균형 잡힌 공급 및 수요 역학과 공급업체가 유지하는 적절한 재고 수준이 있습니다. 파나마 운하에 영향을 미치는 심각한 가뭄과 같은 공급 중단은 예상되는 비로 상황이 개선되어 시장의 균형을 크게 깨뜨리지 않았습니다.
또한 이 분기 동안 상당한 공장 폐쇄가 보고되지 않아 일관된 공급 수준을 더욱 뒷받침했습니다. 북미에서 가장 큰 가격 변동을 보인 미국의 경우 HNBR 가격은 여러 요인의 영향을 받아 안정적으로 유지되었습니다.
자동차 부문은 강력한 수요를 보였으며, 항공우주 부문의 생산 수준이 낮아 전반적인 수요 압박을 균형 있게 조절했습니다. 2024년 이전 분기에 비해 가격은 -1%로 약간 하락하여 상당한 변동성 없이 안정적인 추세를 보였습니다. 미국 HNBR 36%-45% FOB 텍사스의 분기말 가격은 35,260달러/톤이었습니다.
유럽
유럽 시장에서 수소화 니트릴 부타디엔 고무(HNBR) 가격은 최근 눈에 띄게 하락했습니다. 이러한 추세는 생산량 감소와 수요 약화를 겪고 있는 자동차 부문의 침체에 크게 영향을 받았습니다. HNBR의 적용의 상당 부분이 자동차 산업 내에 있기 때문에 이 부문의 침체는 HNBR 수요에 직접적인 영향을 미쳐 가격 하락 압력을 초래했습니다. 게다가 유럽의 전체 제조 부문도 어려움에 직면해 있어 HNBR 수요 감소에 더욱 기여하고 있습니다. 비교적 안정적인 항공우주 산업에도 불구하고 이 부문의 이익은 자동차 및 일반 제조의 감소를 상쇄하기에 충분하지 않았습니다. 지속적인 기술 발전과 새로운 항공기에 대한 수요 증가에 힘입어 항공우주 산업의 긍정적인 성과는 어느 정도 지원을 제공했지만 더 광범위한 시장 약점을 상쇄하기에는 충분하지 않았습니다. 전반적으로 유럽 HNBR 시장은 현재 어려운 시기를 겪고 있습니다. 항공우주 분야에서는 일부 긍정적인 모멘텀이 있지만, 자동차와 일반 제조업과 같은 주요 부문의 침체로 인해 가격이 하락하는 것이 특징입니다.
아시아 태평양
2024년 2분기 동안 APAC 지역의 수소화 니트릴 부타디엔 고무(HNBR) 시장은 감소했습니다. 영향을 미치는 요인으로는 균형 잡힌 공급망, 자동차 및 항공우주와 같은 주요 하류 부문의 적당한 수요, 특히 아크릴로니트릴 및 부타디엔의 안정적인 원료 비용이 있습니다. 특히, 이 분기 동안에는 상당한 중단이나 공장 폐쇄가 보고되지 않아 전체 시장 균형에 기여했습니다. 가장 눈에 띄는 가격 변화가 발생한 일본에 초점을 맞춘 HNBR 시장은 다양한 수요 역학과 비용 구조 속에서도 회복력을 보였습니다. 일본 시장의 가격은 주로 일관된 공급업체 성과, 충분한 재고 수준, 효과적인 생산 비용 관리로 인한 것입니다. 자동차 판매의 변동에도 불구하고 항공우주 부문의 강력한 성과는 균형 잡힌 수요-공급 시나리오를 유지하는 데 도움이 되었습니다. 비교적 일본의 전반적인 추세는 이전 분기의 2% 감소와 비교할 때 더 안정적인 가격 환경을 반영하여 회복 단계를 시사했습니다. 분기 전반과 후반의 가격 비교는 큰 차이가 없었고, 안정성에 대한 이야기를 강화했습니다. HNBR 36%-45% FOB 오사카의 최신 분기 말 가격은 USD 22450/MT로 기록되어 균형 잡힌 시장 심리를 나타냈습니다.
