마켓 움직임
2026년 6월 종료 분기
HR 스트립 가격 인 아시아태평양
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인도에서, HR 스트립 가격 지수는 0.63% 분기 대비 상승했으며, 이는 혼합된 공급-수요 균형을 반영한다.
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분기 평균 HR 스트립 가격은 약 USD 477.00/MT였으며, 이는 부진한 계절적 수요를 반영합니다.
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HR 스트립 스팟 가격은 밀 리스트 보유와 제한된 딜러 재고 보충 속에서 장마 관련 수요 둔화에 앞서 견고하게 유지되었다.
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인사 스트립 가격 예측은 지정학적 화물 프리미엄과 국내 배분 주기가 차익 거래 기회에 영향을 미치면서 적당한 변동성을 보여줍니다.
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HR 스트립 생산 비용 추세는 수입 코킹 석탄의 상승과 벙커 및 보험료 인상으로 인해 약간 상승하였다.
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HR 스트립 수요 전망은 인프라 배분이 주문을 지지하는 반면, 우기 시즌이 건설 재고 보충을 제한하면서 엇갈리고 있다.
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재고 증가와 안정적인 수입이 HR 스트립 가격 지수에 압력을 가하여 전반적으로 거래 수준이 범위 내에 머무르게 했다.
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주요 제분소 가동률은 높은 상태를 유지했으며, 서비스 센터 재고는 조심스러운 수출 문의 속에서 변동성을 완충하였다.
2026년 6월에 APAC에서 HR 스트립 가격이 왜 변경되었나요?
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풍부한 국내 제분소 생산량과 꾸준한 수입 도착이 현물 공급을 증가시켜, 가격에 직접 하락 압력을 가하였다.
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상승된 착륙 코킹석탄 및 벙커 비용이 생산 비용을 지지하여, 일부는 하락을 상쇄하고 제안을 강하게 만들었다.
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계절적 몬순 느려짐이 건설 구매를 감소시켰으며, 정부 인프라 배분은 분기 동안 선택적 조달 관심을 유지하였다.
HR 스트립 가격 인북아메리카
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HR 스트립 스팟 가격은 4월과 5월에 점차 약화되었으며 6월에 안정되기 시작했는데, 이는 국내 제철소 주문서가 단축되고 구매자들이 폐철 가격 하락 속에서 관망하는 태도를 취했기 때문이다.
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HR 스트립 가격은 2026년 2분기 동안 톤당 약 1,360달러 (FOB 기준) 수준에서 움직였습니다.
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HR 스트립 생산 비용 추세는 직접 환원철(DRI) 공급을 위한 천연가스 비용이 더 높아지고 지속된 코킹 석탄 수입 프리미엄으로 인해 계속해서 상승했으며, 철광석 가격이 일부 하락하여 증가폭을 일부 상쇄하였다.
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HR 스트립 가격 전망은 2026년 3분기 범위 내 거래를 시사하며, 자동차 재고 보충이 가속화되고 수입 안전 조치가 더 엄격하게 시행될 경우 상승 가능성이 있다.
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HR 스트립 수요 전망은 신중하다; 에너지 튜블러 부문의 수요는 견고하게 유지되었으며, 건설 및 농업 장비 제조는 높은 금리로 인한 자본 지출 영향으로 인해 수요가 둔화된 모습을 보였다.
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주요 미국 통합 제철소들은 78–80%의 가동률로 운영되었으며, 미니 제철소들은 약한 주문 수요에 맞추기 위해 교대 일정을 축소하여 더 심한 가격 붕괴를 방지하는 데 도움을 주었다.
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서비스 센터 재고는 분기 동안 약 6% 증가했으며, 이는 구매자들이 제철소 직거래량보다 2차 재고에서 구매함에 따라 HR 스트립 가격 지수에 하방 압력을 가했다.
왜 2026년 6월 북아메리카에서 HR 스트립 가격이 변했나요?
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가격은 2026년 6월에 주로 잘게 찢긴 고철 가격이 갑자기 하락함에 따라 (전월 대비 약 9% 하락), 전기로(EAF) 생산자의 변동 비용 구성 요소를 감소시켜 더 경쟁력 있는 현물 톤을 제공할 수 있게 하였기 때문에 하락하였다.
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또한 예상보다 부진한 5월 자동차 생산 데이터(전월 대비 3.2% 하락)는 1차 스탬퍼들의 적시 구매를 감소시켰으며, 이는 제철소들이 적은 주문을 놓고 경쟁하면서 HR 스트립 스팟 가격을 낮췄다.
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한국과 베트남에서의 더 높은 수입 제안이 국내 가격보다 ~USD 30/ST 낮은 가격으로 제공되면서, 미국 제강사들은 시장 점유율을 유지하기 위해 하락에 맞춰야 했고, 이는 6월 HR 스트립 가격 지수에 추가적인 압력을 가했다.
HR 스트립 가격 인 유럽
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HR 스트립 스팟 가격은 분기 내내 일관된 약세를 보였으며, 이는 부진한 산업 활동과 국내외 공급원 모두에서 풍부한 공급으로 인해 촉진되었다.
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HR 스트립 생산 비용 추세는 EU ETS 탄소 배출권 가격 상승과 높은 코킹 석탄 비용으로 인해 상승했지만, 제철소들은 약한 수요 속에서 마진 압축을 흡수했으며 전체 인상분을 전가하지 않았다.
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HR 스트립 가격 전망은 3월 초까지 계속된 약세를 예측하며, 독일 인프라 부양책과 백색가전 생산 회복에 따라 반등 가능성이 있다.
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HR 스트립 수요 전망은 계속해서 subdued하며; 자동차 OEM들은 지속되는 전기차 전환 불확실성으로 인해 조달량을 줄였고, 건설 부문 수요는 큰 프로젝트 시작 없이 정체되어 있었다.
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주요 유럽 생산업체들, 아르셀로미탈과 티센크루프를 포함하여, 과잉 공급을 관리하기 위해 일시적인 용광로 정지 기간을 시행했지만, 이는 즉시 HR 스트립 가격 지수를 상승시키지 않았다.
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앤트워프와 로테르담의 항구 재고는 분기 동안 8% 증가했으며, 인도와 터키에서 수입된 코일이 경쟁력 있는 가격으로 도착하여 국내 가격 회복에 한계를 만들었다.
왜 2026년 6월 유럽에서 HR 스트립 가격이 변했나요?
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가격은 2026년 6월에 주로 인도와 터키에서 경쟁력 있는 가격의 수입 도착 물결로 인해 하락했으며, 이는 국내 제안보다 약 EUR 25–30/MT의 착지 기준으로 하락시켰다.
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독일 자동차 부문의 약한 최종 사용자 수요와 예상보다 느린 휴일 이후 생산 증가, 감소된 제강 주문서, 그리고 HR 스트립 스폿 가격을 낮췄다.
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또한, 유로화가 미국 달러에 대해 4% 평가절상됨에 따라 유럽 수출품의 경쟁력이 낮아졌으며 동시에 유로화 기준으로 수입품이 더 저렴해져 6월 동안 국내 HR 스트립 가격 지수에 대한 경쟁 압력이 증가하였다.
2026년 3월 종료 분기
APAC 지역의 HR 스트립 가격
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인도에서, HR 스트립 가격 지수는 상승하였다.10.61% 분기 대비, 인프라 조달에 의해 주도됨.
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그 분기 평균 HR 스트립 가격은 대략이었다미화 474.00/톤국내 제분소에서 보고됨.
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HR 스트립 스팟 가격은 3월 중순에 긴축되었으며, 수출 전환이 이차 시장 코일 가용성을 현저히 감소시켰다.
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HR 스트립 가격 예측은 4월에 화물 압력과 안정적인 제작 수요로 인한 변동성을 예상합니다.
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HR 스트립 생산 비용 추세는 국내 석탄 흐름이 개선됨에 따라 압력이 제한적으로 나타났으며, 비용을 완화시켰다.
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HR 스트립 수요 전망은 인프라 입찰과 자동차 재고 보충이 제철소 수요를 지지하면서 계속해서 긍정적이었다.
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3월 말 재고가 HR 스트립 가격 지수에 압력을 가했고, 이에 따라 제강소들이 제안을 줄이고 재고를 정리하도록 촉진시켰다.
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수출 우회 및 선택적 제분 배분이 국내 공급을 강화하여 2차 시장의 단기 상승세를 유지하였다.
왜 2026년 3월에 APAC에서 HR 스트립 가격이 변경되었나요?
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개선된 국내 석탄 흐름이 공장 생산량과 가용성을 증가시켜 3월 가격에 하락 압력을 가하였다.
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더 강한 인프라 입찰과 수출 다변화가 인수 지원을 지원하여 3월 HR 스트립 가격에 상승 여력을 제공하였다.
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상승된 화물 및 지정학적 위험이 도착 비용을 증가시켜 공급자들이 지역적으로 더 강한 제안을 유지할 수 있게 하였다.
북아메리카의 HR 스트립 가격
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북아메리카에서, HR 스트립 가격 지수는 제조 수요 감소와 재고 정리로 인해 분기 동안 약화되었다.
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HR 스트립 스팟 가격은 3월에 경제 불확실성 속에서 구매자들이 신규 주문을 미루면서 역풍을 맞았다.
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HR 스트립 가격 예측은 잠재적인 관세 조정에 의해 뒷받침되어 2026년 3분기까지 안정세에 들어설 것을 시사한다.
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HR 스트립 생산 비용 추세는 국내 제강소 전반에 걸쳐 스크랩 및 에너지 비용이 증가함에 따라 소폭 상승하였다.
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HR 스트립 수요 전망은 혼조를 유지했으며, 자동차 수요는 약화되었지만 건설은 견조하게 유지되고 있다.
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말기 분기 조정으로 인해 HR 스트립 가격 지수는 제한된 즉석 시장 관심을 위해 경쟁하는 제철소들로 인해 하락하였다.
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중서부 지역의 선택적 제분소 무상 가동 중단이 공급을 감소시켜, 하락 추세를 일부 상쇄하였다.
왜 2026년 3월 북아메리카에서 HR 스트립 가격이 변했나요?
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증가된 고철 및 에너지 비용이 생산 비용을 상승시켰지만, 제지소들은 약한 수요로 인해 전체 인상분을 전가하지 못하였다.
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자동차 재고 보충이 예상대로 실현되지 않아 즉시 구매 압력을 줄였고 3월에 가격이 하락하였다.
유럽의 HR 스트립 가격
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유럽에서, HR 스트립 가격 지수는 약 4% 전분기 대비, 침체된 산업 활동에 의해 압박받다.
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HR 스트립 스팟 가격은 3월 동안 낮아졌으며, 아시아와 중동에서의 수입 경쟁이 치열해졌다.
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HR 스트립 가격 전망은 에너지 비용 안정이 지역에 돌아올 때까지 계속된 약세를 가리킨다.
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HR 스트립 생산 비용 추세는 자연 가스 가격 하락으로 인해 약간 감소하여 제지 공장 마진 압력을 완화시켰다.
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HR 스트립 수요 전망은 약세를 유지했으며, 제조업 PMI는 축소되고 건설 시작은 둔화되고 있다.
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북유럽의 재고 과잉이 HR 스트립 가격 지수에 부담을 주었고, 제철소들이 가격표 가격을 하향 조정하게 만들었다.
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휴일 동안의 임시 제분소 폐쇄는 공급을 크게 좁히지 못했으며, 구매자의 저항은 여전히 강하게 유지되었다.
왜 2026년 3월 유럽에서 HR 스트립 가격이 변했나요?
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낮은 천연 가스 가격이 생산 비용을 낮추어 제지소들이 주문서 유지를 위해 제안을 줄일 수 있는 유연성을 제공하였다.
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수입 경쟁 심화와 약한 제조업 수요가 구매자 시장을 형성하여 3월 가격을 하락시켰다.
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방법론
ChemAnalyst는 국내외 시장에 걸쳐 HR Strip 제조업체, 공급업체 및 딜러/유통업체와 수행된 1차 연구 설문조사를 통해 정보를 수집하여 가치 사슬과 수요-공급 시나리오에 대한 통찰력을 얻고 시장 상황을 평가합니다. 회사의 연차 보고서와 신뢰할 수 있는 유료 데이터베이스를 포함한 내부 데이터베이스를 포함한 포괄적인 검색과 같은 2차 출처의 철저한 연구를 통해 정보를 검증합니다. 수집된 모든 정보는 분석, 평가되어 관련 시장의 의미 있고 명확한 그림을 묘사하기 위해 연대순으로 제시됩니다.
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여러 산업 전반에 걸쳐 진행 중인 개발 프로젝트들이 추적되고 있으며, 개발 단계에 있는 주요 프로젝트들의 세부 사항이 이어지는데, 이는 글로벌 HR 스트립 시장에 긍정적 또는 부정적인 영향을 미칠 수 있다.
가격 책정은 국내외 제조업체, 거래업체, 수입업체 및 고객과의 월별 및 연간의 철저한 1차 인터뷰를 통해 포착됩니다.
마지막으로, HR Strip의 지역별 시장이 분석되고 지역별 수요 패턴이 추적된다.
