2025년 9월 종료 분기
북아메리카의 기어 오일 가격
- 북아메리카 기어 오일 가격 지수는 3분기 동안 산업용 및 자동차 윤활유 수요가 안정되면서 미미한 개선을 보였다.
- 평균 지역 분기별 가격은 안정적인 추세를 유지했으며, 내륙 및 걸프 코스트 거래 활동과 일치하였다.
- 기어 오일 현물 가격 변동은 균형 잡힌 정제소 생산과 적당한 국내 소비에 힘입어 최소화되었다.
- 기어 오일 가격 예측은 주요 유통 허브 전반에 공급이 충분히 유지됨에 따라 제한된 상승 움직임을 나타낸다.
- 원료 및 블렌딩 성분 비용이 약간 약화되어 전체 기어 오일 생산 비용 추세를 완화시켰다.
- 기어 오일 수요 전망은 안정적으로 유지되며, 안정적인 제조 가동과 증가하는 애프터마켓 윤활유 사용에 의해 지지되고 있다.
- 휴스턴과 뉴올리언스와 같은 주요 미국 허브의 재고 수준은 운영 기준 내에 유지되어 급격한 가격 변동을 방지하였다.
- 지역 생산자들의 경쟁력 있는 제안과 강력한 물류 가용성은 마진을 압축시키고 상승 가격 모멘텀을 제한하였다.
2025년 9월 북미에서 기어 오일 가격이 왜 변했나요?
- 자동차 서비스 센터와 산업 유지보수 활동에서의 온건한 수요 증가가 지역화된 가격 강세를 지지하였다.
- 꾸준한 정유소 가동률은 지속적인 제품 공급을 보장하여 균형 잡힌 현물 시장 상황을 유지하는 데 도움을 주었다.
- 부드러운 기본유 및 원유 원료 가치가 상승 압력을 억제하는 동안 운임 및 물류 조건이 유리하게 유지되었다.
APAC 지역의 기어 오일 가격
- 싱가포르에서, 기어 오일 가격 지수는 상승하였다0.54% 분기 대비, 완만한 수요 회복을 반영하여.
- 그 분기 평균 기어 오일 가격은 대략이었다미화 8076.67/톤3분기 거래 동안의 거래량을 반영하여.
- 기어 오일 현물 가격 움직임은 공급이 균형을 이루고 지역 수출 활동이 안정적임에 따라 좁은 범위로 유지되었다.
- 기어 오일 가격 전망은 지역 제품 공급이 풍부하기 때문에 단기적으로 제한된 상승 가능성을 보여줍니다.
- 완화된 원유 및 원료 압력은 이번 분기 기어 오일 생산 비용 추세를 약간 상승시켰다.
- 기어 오일 수요 전망은 유지보수 및 제조 활동이 소비 증가를 지지함에 따라 긍정적입니다.
- 터미널 재고량이 Jurong에서 감소하여 이용 가능한 물량이 줄어들었으며, 이는 지역적으로 기어 오일 가격 지수에 힘을 실어주고 있다.
- 경쟁적인 지역 제안들이 마진을 약화시켜 수출 관심을 감소시키고 기어 오일 가격 지수에 압력을 가하고 있다.
2025년 9월에 APAC에서 기어 오일 가격이 왜 변했나요?
- 유지보수 및 산업 사용자들의 약간의 수요 증가가 더 강한 현금 차이와 가격 상승을 지지하였다.
- 원료 원유 가격 약세는 상승 압력을 제한했으며, 지역 해운로 전반에 걸쳐 물류는 효율적으로 유지되었다.
유럽의 기어 오일 가격
- 유럽 기어 오일 가격 지수는 3분기에 약간의 상승을 보였으며, 이는 산업 및 자동차 유체 소비의 점진적인 회복에 의해 지지되었습니다.
- 분기 평균 기어 오일 가격은 안정적인 계약 활동이 주요 EU 시장 전반에 걸쳐 반영되어 유지되었다.
- 기어 오일 현물 가격 움직임은 지역 공급이 균형을 유지하고 정유소 생산량이 잘 분배되어 있어 좁은 범위로 유지되었다.
- 기어 오일 가격 전망은 국내 블렌딩 유닛과 수입 모두에서 충분한 공급으로 인해 단기 상승 여력이 제한적임을 시사한다.
- 기어 오일 수요 전망은 산업 유지보수 주기와 OEM 윤활유 요구가 수요를 뒷받침함에 따라 계속 긍정적입니다.
- 로테르담과 앤트워프를 포함한 주요 저장 허브의 재고 위치는 분기 동안 견고하게 유지되었지만 약간 감소하였다.
- 발틱과 지중해 공급업체들의 경쟁 제안이 마진 압력을 가하여 기어 오일 가격 지수가 급격히 상승하는 것을 막았다.
왜 2025년 9월 유럽에서 기어 오일 가격이 변했나요?
- 산업 윤활유, 기계 정비, 그리고 운송 부문의 점진적인 수요가 더 강한 현금 차액을 지지하였다.
- 안정적인 정유소 운영과 ARA(암스테르담-로테르담-앤트워프) 터미널에서의 소규모 재고 감소가 과잉 공급 가능성을 줄였다.
2025년 3월 종료 분기
북아메리카
2025년 1분기 북미 지역의 기어 오일 시장은 상대적으로 안정적인 가격 추세를 유지했으나, 지속적인 수급 문제로 인해 변동이 발생하였다. 분기 초에는 공급이 대체로 충분했으며, 미국 생산자의 수출 증가로 지지받았다. 그러나 일부 기어 오일 등급은 과잉 공급을 방지하기 위해 생산 감축이 시행되면서 공급이 긴축되었다.
이 엄격한 조건들은 계획된 공장 유지보수와 주요 시설에서의 예기치 않은 장애로 인해 더욱 강화되었으며, 이는 분기 중반까지 공급 제약으로 이어졌다. 기어 오일에 대한 수요도 특히 윤활유 부문에서, 제조업체들이 다가오는 봄 생산 시즌을 준비하면서, 다소 증가하였다.
1분기 종료와 함께 두 주요 생산자가 심각한 기상 조건으로 인해 강제 조치를 선언하고 정기 정비를 위해 정유소가 가동 중단됨에 따라 추가 공급 문제들이 발생하였다. 이러한 혼란은 기어 오일의 공급을 더욱 제한하였다. 이러한 장애에도 불구하고, 수요는 자동차 부문의 회복으로 인해 강세를 유지하였으며, 특히 경트럭과 전기차(EV)의 차량 판매 증가로 인해 활기를 띠었다. 건설 부문 역시 인프라 프로젝트에 사용되는 중장비에 대한 꾸준한 수요를 계속 이끌었으나, 원자재 비용 상승과 인력 부족과 관련된 어려움에 직면하였다.
아시아태평양
2025년 1분기 동안, APAC 지역의 기어 오일 시장은 전반적으로 안정된 가격 추세를 보였으며, 공급과 수요 역학에 영향을 받은 완만한 변동이 있었다. 이 분기는 공급망이 타이트하고 싱가포르의 공장 가동 중단으로 인한 생산 차질, 특히 로열 더치 셸(Royal Dutch Shell)에서 비롯된 강한 상승세로 시작되었다. 이러한 요인들은 생산 비용을 상승시켰지만, 자동차 부문의 수요는 견고하게 유지되었으며, 특히 싱가포르와 인도에서 신차 판매가 크게 증가하면서 수요가 지속되었다. 기어 오일에 대한 수요는 전기차(EV)의 증가에 힘입어 뒷받침되었으며, 특히 중국에서는 신에너지 차량의 성장으로 인해 윤활유 수요가 증가하였다. 분기 중반까지, 공급망이 약간 개선되면서 기어 오일 가격은 안정되었지만, 지정학적 긴장과 원유 공급망의 차질이 계속되어 생산 비용에 영향을 미쳤다. 동남아시아의 건설 부문도 꾸준한 수요에 기여하였으며, 인프라 프로젝트의 증가로 인해 중장비용 기어 오일 수요가 늘어났다. 1분기 말에는 항만 혼잡과 운임 변동 등 공급망 문제들이 물류에 압력을 가하며 수출 성장 속도를 늦췄다. 이러한 차질에도 불구하고, 인도와 싱가포르와 같은 주요 시장의 자동차 및 건설 부문이 수요를 유지하는 데 도움을 주었다. 분기는 안정된 가격으로 마감했지만, 생산 비용 상승과 물류 지연으로 인해 시장은 어려움을 겪었다.
유럽
2025년 1분기 유럽의 기어오일 시장은 전반적인 베이스 오일 시장의 약세를 반영하여 가격 하락 추세를 경험하였다. 가격은 약한 수요와 높은 원유 가격으로 인해 압박을 받았다. 이 분기는 주로 자동차 및 윤활유 부문의 낮은 수요로 인해 시장 활동이 침체된 상태로 시작되었으며, 이는 연말 휴가 시즌과 유럽 전역의 지속되는 경제 불확실성의 영향을 받았다. 분기 중반까지, 그룹 I 베이스 오일의 공급이 추가로 기어오일 가격의 하락 추세에 기여하였다. 차량 판매 감소와 잠재적 관세 인상 우려로 인해 자동차 부문의 부진이 기어오일 수요를 둔화시켰다. 또한, 제조업체들이 불확실한 시장 상황 속에서 대량 주문을 망설이면서 윤활유 부문도 부진하였다. 분기 말에는 베이스 오일 가격이 안정되었음에도 불구하고, 유럽의 기어오일 시장은 신중한 태도를 유지하였다. 구매자들은 시장의 명확한 신호를 기다리며 더 작고 신중한 구매를 선택하였다. 공급은 수요를 충족하기에 충분했으나, 예정된 정유소 정비로 인해 4월에는 공급 차질이 예상되었다. 자동차 및 건설 부문의 수요가 시장 형성에 중요한 역할을 하였다. 차량 판매 둔화와 건설 부문의 축소와 같은 어려움에도 불구하고, 기어오일 소비는 지속적인 중장비 및 차량 유지보수 수요에 힘입어 안정적이었다. 그러나 전반적인 시장 전망은 더 넓은 경제적, 지정학적 압력에 영향을 받아 신중한 상태를 유지하였다.
2024년 12월 종료 분기
북아메리카
북미 기어 오일 시장은 2024년 4분기 동안 가격 안정의 시기를 목격했으며, 이는 이전 분기와 뚜렷한 대조를 이루었다. 기간 동안 작은 가격 변동이 관찰되었지만, 전체 시장 역학은 비교적 균형을 유지하였다.
10월에 기어 오일 가격이 약간 상승하는 모습을 보였으며, 이는 주로 원유 가격 상승에 기인하여 제조 비용이 증가한 것에 기인한다. 동시에, 자동차 부문의 수요 급증으로 인해 기어 오일에 대한 문의가 증가하였다. 이 수요 급증은 GM, Stellantis, Tesla 등 주요 자동차 제조사의 판매 추정치를 포함한 예비 수치에 의해 더욱 입증되었으며, 하류 자동차 부문은 10월에 강한 성장을 경험하였다. 총 1,327,307대가 판매되었으며, 이는 이전 달에 비해 12.8%의 상당한 증가를 나타낸다.
그러나 이 상승 추세는 단기간에 그쳤다. 12월까지, 하류 윤활유 부문의 수요가 눈에 띄게 약화되어 소비자 심리를 위축시켰다. 더욱이, 베이스 오일 원료의 가격이 지속적으로 변하지 않음으로써 제조 비용이 안정적이었다.
아시아태평양
2024년 4분기 APAC 지역의 기어 오일은 3분기와 비교하여 안정적인 가격을 보였다. 2024년 4분기 동안 작은 변동이 관찰되었지만, 전반적인 시장 역학은 균형을 유지하였다. 2024년 10월, 기어 오일 가격은 상류 원유 가격의 상승으로 인해 약간 상승하였으며, 이는 이 기간 동안 제조 비용을 증가시켰다. 또한, 하류 자동차 부문의 기어 오일 수요가 급증하여 문의가 약간 증가하였다. 자동차 딜러 협회 연맹에 따르면, 10월에는 단위 판매가 크게 증가하여 4,083,159대에 이르렀다. 이는 직전 달과 비교하여 75.3%의 상당한 증가를 나타낸다. 그러나 이 추세는 12월까지 계속되지 않았으며, 하류 윤활유 부문의 기어 오일 수요가 감소하여 소비자 심리가 약세를 보였다. 또한, 11월에 원료 기초유 가격이 지속적으로 하락하면서 제조 비용이 낮아졌다.
유럽
유럽 기어 오일 시장은 2024년 4분기 동안 전 분기와 비교하여 하락세를 보였다. 이 기간 동안 작은 가격 변동이 명백했으며, 2024년 10월과 마찬가지로 기어 오일 가격이 약간 상승했는데, 이는 주로 원유 가격 급등에 기인한다. 이 원유 가격 상승은 결과적으로 기어 오일 제조업체의 생산 비용을 증가시켰다. 동시에, 하류 자동차 부문의 수요 급증이 명백했으며, 이로 인해 기어 오일 제품에 대한 문의가 약간 증가하였다. 그러나 이 상승세는 단기간에 그쳤다. 11월까지 하류 윤활유 부문의 수요가 뚜렷하게 감소하면서 기어 오일 시장 내 소비자 심리가 위축되었다. 독일에서 2024년 12월 신차 등록 건수는 KBA가 발표한 자료에 따르면 감소하였다. 총 224,721대의 신차가 등록되었으며, 이는 이전 달에 비해 8.1% 감소한 수치이다. 또한, 11월 내내 베이스 오일 원료 가격이 지속적으로 하락한 것도 기어 오일 제조업체의 생산 비용을 낮추는 데 중요한 역할을 했다.
2024년 9월 종료 분기
북아메리카
2024년 3분기 내내 북미 기어 오일 시장은 안정세를 보였으며, 가격은 비교적 변동이 없었다. 비록 가격이 처음에는 안정적이었지만, 7월에 기어 오일 수요가 증가하여 공급업체들이 비축 재고를 활용하게 되었다. 안정성의 주요 원동력은 대부분의 재고 범주에서 공급 조건이 균형 또는 긴축 상태였던 것으로, 생산 수준이 현재 수요와 보조를 맞추고 있어 이 기간 동안 큰 가격 급등을 방지하였다.
또한, 허리케인 시즌을 대비한 재고 구축과 예상치 못한 생산 중단이 2024년 7월에 기어 오일의 공급 부족 상황에 기여하였다. 그러나 엄청난 안정성을 목격한 후, 미국 기어 오일 시장은 2024년 9월에 가격이 약간 하락하였으며, 이는 주로 하류 윤활유 시장의 수요 감소에 의해 주도되었다. 이 가격 인하는 모티바가 시작하였으며, 이후 엑셀 파랄루브스, SK 엔무브, 셰브론, 칼루멧과 같은 다른 공급업체들도 유사한 조치를 취하여 가격에 부정적인 영향을 미쳤다.
3분기 전체 추세는 다양한 도전 속에서도 견고한 시장을 반영하여 안정세를 유지하였다.
아시아태평양
2024년 3분기, APAC 지역의 기어 오일 가격 추세는 가격 변동이 심한 환경으로 특징지어졌으며 가격이 하락하였다. 다양한 요인들이 이러한 안정성에 영향을 미쳤으며, 여기에는 적당한 공급 수준, 낮거나 적당한 수요, 그리고 안정적인 생산률과 수요가 포함된다. 또한, 항만 혼잡과 같은 물류 문제로 인해 수입 기어 오일이 덜 매력적이게 되었으며, 이는 가격 하락에 추가로 기여하였다. 더불어, 현지 기어 오일이 수입품보다 더 저렴하여 국내 소비자들이 많은 필요를 충족시킬 수 있게 하였다. 이로 인해 구매자들이 신중한 태도를 취하게 되었으며, 이는 추가 기어 오일 화물에 대한 수요를 감소시켰다. 그러나, 분기 중반에는 국제 원유 시장과 정제소 운영에 영향을 미칠 수 있는 잠재적 경기 침체에 대한 우려가 가격 환경에 영향을 미쳤다. 또한, 기초유 공급의 가용성 변동과 지정학적 긴장도 시장 역학에 영향을 주었다. 싱가포르는 가장 큰 가격 변동을 경험하였으며, 원료 가격 상승과 계절적 변동과 같은 요인으로 인해 가격 변동이 있었다. 3분기에는 전 분기 대비 가격이 하락하였으며, 전반적으로 안정적인 추세를 유지하였다. 시장은 전반적으로 안정적이었으며, 큰 혼란은 보고되지 않았다. 전반적으로, 2024년 3분기 APAC 지역의 기어 오일 가격 환경은 다양한 시장 영향 속에서도 견고한 가격 회복력을 보여주며 안정된 분위기를 반영하였다.
유럽
2024년 3분기 유럽 기어 오일 시장은 가격 안정으로 특징지어졌다. 네덜란드를 포함한 유럽의 기어 오일 가격은 2024년 7월 동안 안정적이었으나, 공급 제약이 지속됨에 따라 전체 시장은 이 시기임에도 불구하고 놀랍도록 높게 유지되었다. 함부르크 항만 파업과 홍해 문제로 인한 높은 운송 비용은 특히 유럽으로의 수출에 있어 기어 오일의 심각한 부족을 초래하였다. 네덜란드의 유럽 기어 오일 시장은 계절적 둔화와 공급 조건 개선을 배경으로 가격이 안정된 채 비교적 차분한 시기에 접어들었다. 전통적인 여름 한가움은 산업 참가자들이 휴가 기간을 이용하여 재충전하면서 시장 활동이 감소하였다. 분쟁이 공급망을 붕괴시키고 일부 기업들이 운영 방식을 조정하게 만들었음에도 불구하고, 시장은 9월에 회복력을 보여주었다. 이 분기에는 공급과 수요의 균형 잡힌 역학이 나타났으며, 9월 동안 공급이 복구되고 원유 비용과 원료 기초유 가격이 낮아지면서 전반적인 안정에 기여하였다.
