2025년 9월
북아메리카
• 3분기 북미 기어 오일 가격 지수는 산업 및 자동차 윤활유 수요가 안정화되면서 소폭 개선되었습니다.
• 지역 평균 분기별 가격은 내륙 및 걸프만 지역의 꾸준한 거래 활동에 힘입어 안정적인 추세를 유지했습니다.
• 정유 생산량의 균형과 적절한 국내 소비에 힘입어 기어 오일 현물 가격 변동은 미미했습니다.
• 기어 오일 가격 전망은 주요 유통 허브 전반에 걸쳐 공급이 충분하여 제한적인 상승세를 보일 것으로 예상됩니다.
• 원료 및 혼합 구성 요소 비용이 소폭 하락하면서 전반적인 기어 오일 생산 비용 추세가 완화되었습니다.
• 꾸준한 제조업 가동률과 애프터마켓 윤활유 사용량 증가에 힘입어 기어 오일 수요 전망은 안정적입니다.
• 휴스턴과 뉴올리언스와 같은 미국 주요 허브의 재고 수준은 정상적인 운영 범위 내에 유지되어 급격한 가격 변동을 방지했습니다.
• 지역 생산자들의 경쟁력 있는 제안과 원활한 물류 가용성으로 인해 마진이 압축되고 가격 상승 모멘텀이 제한되었습니다.
2025년 9월 북미 지역에서 기어 오일 가격이 변동한 이유는 무엇입니까?
• 자동차 서비스 센터 및 산업 유지보수 활동으로 인한 완만한 수요 증가가 지역 가격 안정세를 뒷받침했습니다.
• 꾸준한 정유 공장 가동률로 제품 공급이 지속적으로 이루어져 현물 시장의 균형을 유지하는 데 도움이 되었습니다.
• 기유 및 원유 원료 가격 하락으로 상승 압력이 억제되었으며, 운송 및 물류 여건도 양호했습니다.
아태
• 싱가포르에서 기어 오일 가격 지수는 전분기 대비 0.54% 상승하여 완만한 수요 회복을 반영했습니다.
• 분기 평균 기어 오일 가격은 약 USD 8076.67/MT로, 3분기 거래 동안의 거래량을 반영합니다.
• 기어 오일 현물 가격 움직임은 공급 균형과 지역 수출 활동이 안정적이어서 좁은 범위 내에 유지되었습니다.
• 기어 오일 가격 전망은 지역 제품 공급이 풍부하여 단기 상승 여력이 제한적입니다.
• 원유 및 원료 압력의 완만한 증가로 이번 분기 기어 오일 생산 비용 추세가 다소 상승했습니다.
• 유지보수 및 제조 활동이 소비 증가를 뒷받침하면서 기어 오일 수요 전망은 긍정적입니다.
• 주롱의 터미널 재고 감소는 가용 물량을 축소시켜 지역적으로 기어 오일 가격 지수에 긍정적인 영향을 미쳤습니다.
• 경쟁적인 지역 제안은 마진을 약화시켜 수출 관심을 감소시키고 기어 오일 가격 지수에 압력을 가했습니다.
APAC에서 2025년 9월 기어 오일 가격이 변동된 이유는 무엇입니까?
• 유지보수 및 산업 사용자들의 수요 소폭 증가가 현금 차이와 가격 상승을 지지했습니다.
• 원료 원유 가격의 약세는 상승 압력을 제한했으며, 지역 선적로 전반에 걸쳐 물류는 효율적으로 유지되었습니다.
유럽
• 유럽 기어 오일 가격 지수는 산업 및 자동차용 윤활유 소비의 점진적인 회복에 힘입어 3분기에 소폭 상승했습니다.
• 분기 평균 기어 오일 가격은 주요 EU 시장 전반에 걸쳐 안정적인 계약 활동을 반영하여 보합세를 유지했습니다.
• 지역 공급이 균형을 이루고 정유소 생산량이 원활하게 분배되면서 기어 오일 현물 가격 변동폭은 크지 않았습니다.
• 기어 오일 가격 전망은 현지 혼합 시설 및 수입 물량 모두 충분한 공급량으로 인해 단기적으로 상승 여력이 제한적임을 시사합니다.
• 산업 유지보수 주기 및 OEM 윤활유 수요가 판매량을 뒷받침하면서 기어 오일 수요 전망은 긍정적입니다.
• 로테르담과 앤트워프를 포함한 주요 저장 허브의 재고는 안정적인 수준을 유지했지만 분기 동안 소폭 감소했습니다.
• 발트해 및 지중해 지역 공급업체의 경쟁적인 가격 제안으로 인해 마진 압력이 발생하여 기어 오일 가격 지수의 급격한 상승을 억제했습니다.
2025년 9월 유럽에서 기어 오일 가격이 변동한 이유는 무엇입니까?
• 산업용 윤활유, 기계 유지보수 및 운송 부문의 수요 증가로 인해 현금 차액이 상승했습니다.
• 안정적인 정유소 운영과 ARA(암스테르담-로테르담-앤트워프) 터미널의 소폭 재고 감소로 인해 과잉 공급량이 줄었습니다.
2025년 1분기 북미 기어 오일시장은 지속적인 수급 문제에도 불구하고 비교적 안정적인 가격 추이를 유지하였다. 분기 초에는 미국 생산업체의 수출 증가에 힘입어 전반적으로 공급이 충분한 편이었으나, 일부 기어 오일 등급에서는 과잉 공급을 방지하기 위한 생산 감축이 시행되면서 공급이 타이트해졌다. 이러한 공급 긴축 현상은 계획된 공장 정기 보수 및 주요 시설에서의 예기치 못한 운영 차질로 인해 더욱 심화되어, 분기 중반에는 공급 제약이 발생하였다. 윤활유(lubricants) 부문을 중심으로 제조업체들이 다가오는 봄철 생산 시즌을 준비함에 따라 기어 오일에 대한 수요도 완만하게 증가하였다. 1분기 말에는 두 주요 생산업체가 악천후로 인한 불가항력(force majeure) 선언을 하였고, 한 정유소가 예정된 정기 보수로 가동을 중단하면서 추가적인 공급 문제가 발생하였다. 이로 인해 기어 오일의 가용성이 더욱 제한되었다. 이러한 어려움에도 불구하고, 자동차 부문의 회복세와 함께 경트럭 및 전기차(EV) 판매 증가에 힘입어 수요는 견조하게 유지되었다. 건설 부문 역시 인프라 프로젝트에 사용되는 중장비 수요를 중심으로 꾸준한 수요를 견인하였으나, 원자재 비용 상승과 인력 부족 등과 관련된 도전에 직면하였다.
2025년 1분기 동안 APAC 지역의 기어 오일시장은 공급 및 수요 역학에 의해 영향을 받는 완만한 변동 속에서 전반적으로 안정적인 가격 추세를 보였다. 분기 초에는 싱가포르, 특히 로열 더치 쉘(Royal Dutch Shell)에서의 플랜트 가동 중단으로 인한 원료 부족과 생산 차질이 발생하면서 강세장이 형성되었다. 이러한 요인들은 생산 비용을 상승시켰으나, 자동차 부문의 수요는 견조하게 유지되었으며, 특히 싱가포르와 인도에서 신차 판매가 크게 증가하였다. 중국에서 신에너지 차량의 성장으로 윤활유 수요가 증가함에 따라 전기차(EV)의 확산도 기어 오일 수요를 뒷받침하였다. 분기 중반에는 원료 가용성이 다소 개선되면서 기어 오일 가격이 안정세를 보였으나, 지정학적 긴장과 원유 공급망의 차질이 여전히 생산 비용에 영향을 미쳤다. 동남아시아의 건설 부문 역시 인프라 프로젝트 증가로 인해 중장비용 기어 오일 수요가 꾸준히 이어졌다. 1분기 말에는 항만 혼잡과 변동하는 운임 등 공급망 문제로 물류에 압박이 가해지면서 수출 성장세가 둔화되었다. 이러한 차질에도 불구하고 인도와 싱가포르 등 주요 시장의 자동차 및 건설 부문이 수요를 견인하였다. 분기는 생산 비용 상승과 물류 지연이라는 역풍에도 불구하고 가격이 안정적으로 마감되었다.
2025년 1분기 동안 유럽의 기어 오일시장은 기유(Base Oil) 시장의 전반적인 약세를 반영하며 가격 하락세를 보였습니다. 수요 부진과 높은 원유 가격으로 인해 가격에 하방 압력이 가해졌습니다. 분기 초에는 연말 휴가 시즌과 유럽 전역의 지속적인 경제 불확실성으로 인해 자동차 및 윤활유(lubricant) 부문의 수요가 저조하여 시장 활동이 침체되었습니다. 분기 중반에는 Group I 기유의 공급이 증가하면서 기어 오일 가격의 하락세가 더욱 심화되었습니다. 자동차 부문의 부진, 차량 판매 감소, 잠재적 관세 인상에 대한 우려 등으로 기어 오일 수요는 계속해서 위축되었습니다. 또한, 윤활유 부문 역시 시장 상황의 불확실성으로 인해 제조업체들이 대량 주문을 주저하면서 침체된 상태를 유지하였습니다. 분기 말에는 기유 가격이 안정세를 보였으나, 유럽의 기어 오일 시장은 여전히 신중한 분위기를 유지하였습니다. 구매자들은 시장의 명확한 신호를 기다리며 소량의 신중한 구매를 선택하였습니다. 공급은 수요를 충족시키기에 충분했으나, 정기적인 정유소 정비로 인해 4월에는 일부 공급 차질이 예상되었습니다. 자동차 및 건설 부문에서의 수요가 시장 형성에 중요한 역할을 하였습니다. 차량 판매 둔화와 건설 부문 위축 등 여러 도전 과제에도 불구하고, 중장비 및 차량 유지보수에 대한 지속적인 수요로 기어 오일 소비는 안정적으로 유지되었습니다. 그러나 전반적인 시장 전망은 광범위한 경제 및 지정학적 압력에 의해 여전히 신중한 상태를 보였습니다.
