2023년 6월에 끝나는 분기의 경우
북아메리카
불소수지 가격은 2023년 2분기 내내 전방 산업의 수요 개선으로 인해 미국 시장에서 하락 추세를 유지했습니다. 자동차 산업에서 PTFE 소비가 점차 증가하고 시장에서 제품에 대한 수요가 개선되었습니다. 아시아에서 미국까지의 운임은 변동이 심해 PTFE 시장에 더욱 영향을 미쳤습니다. 자동차 산업 매출은 2023년 2분기 내내 증가 추세를 유지했는데, 이는 이 산업에서 PTFE 소비가 높았음을 나타냅니다. 고객은 요금 인상과 함께 업계의 거래 가격 상승을 흡수할 수 있게 되었습니다. 글로벌 상위 자동차 제조사들의 미국 내 신차 판매량은 공급 개선과 수요 강세로 인해 2분기에 증가했습니다. 이는 금리 인상이 아직 구매에 의미 있는 영향을 미치지 않았음을 의미합니다. ChemAnalyst는 2023년 2분기 말 기준 뉴욕 CFR 기준 PTFE 가격이 MT당 12050달러라는 사실을 발견했습니다.
APAC
불소수지 비용은 2023년 2분기 내내 중국 시장의 경제 활동 둔화로 인해 감소 추세를 보였습니다. 시장 가치는 주로 내수 수요 둔화와 미약한 해외 거래 활동이 PTFE의 부정적인 가격 패턴에 영향을 미쳤습니다. 시장 참가자는 4월에 자재 배송 시간이 아무런 차질 없이 소폭 개선되었다고 말했습니다. 고객 수요가 둔화되면서 기업들은 2분기 초 생산 활동을 축소했고, 기업들은 분기 내내 시장 주변의 완화된 환경으로 인해 시장에 제품을 재고로 확보하는 것을 꺼렸다고 밝혔습니다. 중국 시장의 정책입안자들은 2023년 1분기에 했던 것처럼 2분기에도 모멘텀을 유지할 수 없었습니다. 공식 PMI는 여전히 50선 미만으로 중국 시장의 약세를 나타냈습니다. PTFE 가격은 2023년 2분기 말 FOB 상하이 기준 USD 7490/MT 주변을 맴돌았습니다.
유럽
2023년 2분기 내내 불소수지 가격은 독일 시장에서 높은 이자율과 다운스트림 자동차 산업의 높은 제품 소비로 인해 상승 추세를 보였습니다. 2023년 2분기 첫 2개월 동안 아시아에서 유럽까지의 운임은 적당히 높았으며 결국 독일 시장에서 PTFE 가격을 끌어 올렸습니다. 경제 활동 둔화에도 불구하고 다운스트림 자동차 산업에서는 PTFE에 대한 평균 수요에 대한 여지가 있었습니다. 독일의 일부 자동차 제조업체는 2023년 2분기에 상당한 성장을 보였으며, 이는 이 자동차 산업에서 PTFE 소재의 소비가 여전히 높은 수준임을 나타냅니다. 시장 참가자들은 독일 시장에서 올해 상반기 자동차 판매가 증가했다고 말합니다. 전년도에 비해, 2분기 전체에 걸쳐 신차 등록이 긍정적이고 크게 증가하고 있습니다. ChemAnalyst에 따르면 PTFE 가격은 2023년 2분기 말 CFR 함부르크 기준 분기별 상승률이 6.7%로 USD 11622/MT 정도였습니다.
2022년 9월 종료 분기의 경우
북아메리카
2022년 3분기를 향해 북미 지역에서 불소 중합체의 가격이 변동했습니다. 분기의 처음 두 달 동안에는 다운스트림 산업의 국내 시장이 약화되고 공급업체가 제품을 비축하여 불소 중합체 의 비용을 제한했기 때문에 가격이 하락했습니다. 3분기 마지막 달에 불소수지 가격은 시장이 약간 반등하고 이 지역의 다운스트림 자동차 및 전자 및 전기 부문의 완만한 수요로 인해 상승 궤도를 보였습니다. 미국의 일부 항구가 혼잡하고 목적지까지 자재 배송이 지연되어 공급망이 중단되었습니다.
아시아
2022년 3분기 동안, 7월 불소수지 가격은 공급원료 형석의 가격 하락과 다운스트림 전자 및 전기 부문의 수요 약세로 인해 하락했습니다. 제조업체의 추가 재고로 인해 아시아 시장에서 불소 중합체의 가격이 하락했습니다. 지난 2개월 동안 자동차 산업의 소비 증가와 인도의 축제 시즌 종료로 가격이 상승했습니다. 다운스트림 부문의 높은 수요로 인해 제조업체는 아시아 시장에서 견적을 높였습니다.
유럽
유럽에서는 2022년 3분기 상반기에 불소 중합체가 다운스트림 전기 및 전자 제품의 약한 시장 정서로 인해 소폭 감소했습니다. 자동차 부문은 독일 시장에서 PTFE의 하향 추세를 지원했습니다. 2022년 3분기 마지막 달 동안 PTFE 가격은 천연 가스 가격 인상으로 인해 제품을 생산하기 위한 높은 운영 비용으로 인해 상승했습니다. 독일 여러 항구의 항구 정체로 인해 국내 공급망이 혼란을 겪었고, 이탈리아, 네덜란드, 벨기에 등 주요 수출국에서 제품 재고 수준이 감소했습니다.
2022년 6월 종료 분기의 경우
북아메리카
북미 시장은 2022년 2분기 동안 폴리테트라플루오로에틸렌 가격이 급등했으며, Chem Analyst Korea가격 팀 데이터에 따르면 가격은 미화 11675.00달러/톤(PTFE) CFR New York에서 분기별 1.1% 상승했습니다. 높은 에너지 가격은 에너지 소비자에서 에너지 생산자로 경제의 가치를 이전합니다. 경제 활동의 반등과 공급망 중단으로 인한 지속적인 부담이 결합되어 가격 상승 압력이 증가하고 있습니다. 계속되는 러시아와 우크라이나 간의 전쟁으로 인해 이 지역의 인플레이션이 상승하면서 물가가 급등했습니다.
아시아
폴리테트라플루오로에틸렌 가격은 2022년 2분기에 중국에서 가격이 상승하고 인도 시장에서 하락하는 등 아시아 시장에서 다양합니다. 한국과 이탈리아의 주요 수출국인 중국은 이 제품에 대한 수요를 보고 있습니다. 이것은 코팅 분야의 확장으로 인해 증가하고 있습니다. 독일 및 미국과 같은 수입국은 자체 제작 제품을 더 많이 사용하기 시작한 반면 인도 시장에서 PTFE 수입은 줄었습니다. 국가의 이러한 수요 변화는 아시아 지역의 변동을 야기했습니다. 가격은 6월 중 인도의 INR 766500/톤 PTFE General Molding 610 Ex-Vadodara와 중국의 USD 10,453/톤 PTFE Fine Cut-EXW Dongying이었습니다.
유럽
2022년 2분기 동안 유럽 시장에서 폴리테트라플루오로에틸렌 가격이 급등했으며, 가격은 5월 독일 CFR 함부르크에서 미화 9440달러/톤 PTFE 분말에 이르렀고 Chem Analyst Korea가격 팀 데이터에 따르면 분기별 1% 상승했습니다. 이 지역에서 비용 효율적인 솔루션에 대한 수요가 증가하면서 가격이 상승하고 있습니다. 러시아 간 전쟁으로 상류 원료인 Fluorspar와 에틸렌의 가격 급등은 석유화학 시장의 변동을 야기했습니다. 운임 인상도 가격 상승의 주요 원인 중 하나였다. 이탈리아, 프랑스 및 미국과 같은 수입국으로부터의 수입 경향이 시장을 지원했습니다.
2022년 3월 종료 분기의 경우
북아메리카
PTFE 가격은 1분기 내내 북미 시장에서 지속적으로 상승했습니다. 사료용 프로필렌의 가치는 1분기 동안 상승했지만 에틸렌 가격은 이 지역에서 하락했습니다. 전기 절연, 자동차 및 항공우주 산업의 수요는 1분기에도 변함없이 유지되었습니다. 3월 중 PTFE 가격은 자동차 부문의 불소수지 수요가 높은 가운데 아시아 국가의 원자재 공급 부족으로 인해 상승했습니다. 불소수지 가격은 3월에 톤당 USD 11420에 정착했으며 전체 기간 동안 가치가 3% 지속적으로 증가했습니다.
아시아
불소수지 가격은 1분기 동안 중국에서 안정세를 유지하며 상승했습니다. 1월에는 다운스트림 섬유 및 자동차 부문의 수요 부진으로 PTFE 값이 하락했지만 1월 이후 수입국의 불소수지 수요가 증가하면서 상승했습니다. 사료 에틸렌 및 프로필렌 값은 분기 내내 상승했습니다. 1분기 말 중국 시장에서 불소 중합체의 추정 가치는 톤당 USD 9656.5였습니다. 3월 자동차 부문의 높은 수요와 공급망 차질로 인해 아시아 시장에서 PTFE 가격이 더욱 상승했습니다.
유럽
유럽 시장은 2022년 1분기에 불소 중합체 가격의 상승 추세를 목격했습니다. 사료 에틸렌 및 프로필렌 값이 크게 증가하여 불소 중합체 생산 비용에 영향을 미쳤습니다. 유럽의 제조 산업은 인도, 중국 및 한국과 같은 아시아 국가에서 PTFE를 수입합니다. 따라서 아시아 지역의 가치 상승은 유럽 지역의 불소 수지 시장 가격에 영향을 미쳤습니다. 다운스트림 자동차 및 항공 부문의 수요는 분기 말까지 높은 수준을 유지했습니다. 결과적으로 PTFE 가격은 1분기에 MT당 USD 250-300 사이의 수정을 보여주는 확고한 범위에서 등락했습니다.
2021년 12월 종료 분기의 경우
북아메리카
중국과 인도의 생산 차질은 지난 분기 내내 미국의 불소수지 공급 역학을 악화시켰습니다. 공급망은 아시아에서 미국 동부 해안과 미국 서부 해안으로 가는 단호한 높은 운임으로 인해 더욱 약화되었습니다. 주로 아시아와 유럽의 불소수지 수출에 의존하는 미국. 수요 측면에서 플루오로폴리머가 전기 및 전자를 포함한 여러 주요 산업의 필수품을 형성함에 따라 플루오로폴리머의 소비는 분기 내내 강세를 유지했습니다. 결과적으로 앞서 언급한 요인들에 힘입어 불소수지 가격은 4분기 동안 지속적으로 상승했습니다.
APAC
불소 중합체 가격은 국내 시장의 안정적인 수요에 힘입어 분기 첫 두 달 동안 상승 궤도를 유지했습니다. PTFE의 가장 큰 소비자이자 생산자인 중국은 10월 동안 아시아 시장의 전반적인 시장 역학에 영향을 미쳤습니다. 인도의 PTFE 가격은 11월까지 지속적으로 상승했으며 INR 807380/MT PTFE 일반성형 610 Ex-location 주변을 맴돌았습니다. 그러나 시장은 4분기 후반의 침체를 관찰했고 결과적으로 12월에 불소 폴리머 가격이 안정되었습니다. 중국에서는 생산자들이 4분기 상반기에 이중 에너지 제어 정책 대신 생산 차질에 직면하여 사용 가능한 재료에 대한 인플레이션 압력을 증가시켰고 결과적으로 PTFE 가격이 분기 초반에 상승했습니다. 그러나 생산 수준은 4분기 후반으로 갈수록 개선되어 지난 분기 하반기 동안 수요가 감소하면서 PTFE 가격이 하락했습니다.
유럽
유럽 플루오르폴리머 시장은 수요가 견실한 상태를 유지한 반면 공급 펀더멘털이 가용 재료에 대한 인플레이션 압력을 증가시킨 지난 분기의 추세를 따랐습니다. 몇몇 주요 유럽 국가는 주로 인도, 중국 및 대만에서 아시아의 불소 중합체 수출에 크게 의존합니다. 아시아의 생산 차질은 유럽 해안에 도달하는 불소수지의 공급 펀더멘털 약화를 악화시켰습니다. 따라서 불소수지 가격은 지난 분기 내내 지속적으로 상승했습니다.
2021년 9월 종료 분기의 경우
북아메리카
2021년 3분기에 불소 중합체 시장은 북미에서 이 기간 동안 원자재 가치의 급등에 힘입어 상승세를 보였습니다. 이다(Ida) 허리케인의 영향으로 미국 걸프 연안의 산업 기반 시설이 계속 폐쇄되면서 공급 원료인 에틸렌, 테트라플루오로에틸렌 및 프로필렌의 공급 부족이 발생했습니다. 또한 자동차, 전자, 건설 및 기타 다운스트림 부문의 회복도 이번 분기에 다양한 폴리머의 시장 감정을 높게 유지했습니다. 폴리테트라플루오로에틸렌 및 플루오로엘라스토머는 이번 분기에 미국 지역의 다운스트림 부문에서 발생한 개선을 경험했습니다. 따라서 견고한 수요와 제한적인 가용성으로 인해 북미 지역의 불소 중합체 가격이 상승했습니다. PTFE 파인 컷 등급 가격은 미국에서 9월 중 MT당 INR 988120에 도달했습니다.
APAC
아시아에서는 2021년 3분기 동안 불소 폴리머에 대한 수요가 기하급수적으로 증가했습니다. PTFE의 가치 급등은 아시아 시장의 다운스트림 시장 시나리오의 성장과 함께 공급 원료인 에틸렌, 프로필렌 및 기타 석유 화학 파생물의 가치 급등이 뒷받침되었습니다. 중국에서는 8월 약 12~14일간 Ningbo-Zhoushan 항만 폐쇄에 따른 공급망 차질로 불소수지 시장이 상승세를 보였습니다. 인도에서는 플루오르폴리머 생산과 관련된 핵심 원료인 에틸렌, 테트라플루오로에틸렌 및 프로필렌과 같은 석유화학 제품의 가치가 지속적으로 상승함에 따라 PTFE 가격의 인플레이션이 관찰되었습니다. 따라서 PTFE 일반 몰딩 610 EX-Vadodara 가격은 9월 MT당 USD 9903.88에 정착했으며 7월 이후 USD 15.15.7/MT 급등했습니다.
유럽
2021년 3분기 유럽 시장은 에틸렌을 포함한 공급원료 가치의 지속적인 증가로 인해 이 기간 동안 PTFE 가격이 급등했습니다. 게다가, 산업 및 상업 활동의 부활 이후 이 기간 동안 다운스트림 제조업체의 구매가 개선되어 가격 급등에 기여했습니다. 게다가 높은 에너지 요금은 이 기간 동안 가격을 높게 유지했습니다. 또한 운임 인상과 선적 컨테이너 부족으로 이번 분기 PFTE 가격에 추가 파급 효과가 발생했습니다.
