2024년 9월 말 분기
북아메리카
2024년 3분기에 북미 지역은 몇 가지 주요 요인에 의해 에틸렌 아크릴 엘라스토머(AEM) 가격이 크게 하락했습니다. 공급의 균형과 특히 보잉의 생산 중단과 항공사 안전 문제로 인해 항공우주와 같은 핵심 부문의 수요 감소가 가격에 하락 압력을 가했습니다.
이러한 문제는 해당 기간 동안 주문과 납품 모두에 부정적인 영향을 미쳐 AEM 소비가 감소했습니다. 반대로 자동차 부문은 적당한 성과를 보이며 전체 수요에 어느 정도 도움을 주었습니다. 가장 눈에 띄는 가격 변동이 발생한 미국에서 가격 환경은 더 광범위한 감소 추세를 따랐습니다. 계절적 변동과 세계 경제 상황의 영향이 이러한 가격 움직임에 기여했습니다.
이 분기는 이전 분기 대비 0.5% 증가하여 일관된 하락 궤적을 이어갔지만 작년 같은 분기 대비 1.71% 감소했습니다. 분기말 현재, 미국에서 판매되는 에틸렌 아크릴 엘라스토머(AEM) MV 16.5-18.5 FOB USGC 가격은 1톤당 13,350달러로, 시장의 부정적인 감정이 지배적임을 보여줍니다.
유럽
2024년 3분기에 유럽의 에틸렌 아크릴 엘라스토머(AEM) 가격 환경은 0.70%의 지속적인 하락을 경험했습니다. 이 감소는 주로 자동차와 같은 핵심 부문의 수요 감소와 지속적인 세계 경제 불확실성에 기인합니다. 그럼에도 불구하고 항공우주 부문의 긍정적인 수요는 AEM의 가격 역학을 균형 잡는 데 중요한 요인으로 표시된 전체 AEM 소비를 계속 강화했습니다. 더욱이 운송 경로를 따라 긴장과 공급업체 성과 저하로 인한 공급망 중단이 부정적인 가격 추세에 더해졌습니다. 네덜란드는 이 분기 동안 가장 큰 가격 변화를 보였습니다. 전반적으로 가격 추세는 이전 기간과 부정적인 상관 관계를 보였으며, 어려운 시장 상황을 강조했습니다. 이 분기는 이전 분기에 비해 0.47%의 가격 상승을 기록했지만 작년 같은 분기에 비해 0.82% 감소했습니다. 분기말에는 네덜란드의 에틸렌 아크릴 엘라스토머(AEM) 가격이 로테르담 CFR 기준 14,100달러/톤에 도달하여 2024년 3분기 내내 완만한 하락세를 보인 가격 흐름이 정점에 도달했습니다.
아시아 태평양
2024년 3분기 동안 APAC 지역의 에틸렌 아크릴 엘라스토머(AEM) 시장은 안정적인 가격을 보였으며, 인도는 가장 눈에 띄는 가격 변화를 보였습니다. 균형 잡힌 공급 및 수요 역학과 미국 시장의 주요 수출국에서의 전반적인 수입 가격 역학을 포함한 여러 요인이 시장 가격에 영향을 미쳤습니다. 아시아 주요 경제권, 특히 중국, 일본, 인도는 하류 시장, 특히 자동차 및 항공우주 부문에서 긍정적인 수요를 경험했으며, 이는 아시아 지역의 전반적인 AEM 수요를 상당히 지원했습니다. 시장은 작년 같은 분기 대비 0.47% 감소한 것과 함께 전 분기 대비 0.64%의 약간의 증가를 기록하여 안정적인 가격 환경을 나타냈습니다. 계절적 추세와 산업 상관관계는 분기 내내 가격 안정성을 유지하는 데 도움이 되었습니다. 눈에 띄는 공장 폐쇄로 인해 일시적인 공급망 중단이 발생했지만 전반적인 시장 안정성에는 큰 영향을 미치지 않았습니다. 분기말 현재, 인도에서 에틸렌 아크릴 엘라스토머(AEM) MV 16.5-18.5 CFR JNPT의 가격은 1톤당 1,176.68달러에 도달하여 해당 지역에서 안정적인 가격 분위기가 지속되고 있음을 보여주었습니다.
2024년 6월 말 분기
북아메리카
2024년 2분기에 북미의 에틸렌 아크릴 엘라스토머(AEM) 시장은 주로 몇 가지 중요한 요인에 의해 주도되는 하락 가격 추세를 경험했습니다. 원료 가격, 특히 에틸렌과 아크릴산의 상당한 급등은 AEM 생산 비용에 상당한 압박을 가했습니다. 이 분기에는 항공우주 산업의 일부 위축에도 불구하고 강력한 성장을 보인 자동차 부문의 수요가 증가했습니다. 게다가 공급업체 간의 지속적인 롱 빌드업 활동으로 인한 공급 제약으로 인해 가격 인상이 더욱 심화되었습니다.
파나마 운하의 흘수 제한도 공급망 중단에 기여하여 시장이 직면한 물류적 어려움을 가중시켰습니다. 계절적 요인이 역할을 했는데, 2분기에는 일반적으로 제조 활동 증가로 인해 수요가 증가했습니다. 분기별 가격 추세는 1.8% 하락한 전 분기와 비교했을 때 전반적으로 증가세를 보였습니다. 특히, 이 분기는 미국에서 에틸렌 아크릴 엘라스토머(AEM) MV 16.5-18.5 FOB USGC 가격이 13400달러/MT에 도달하면서 마무리되었습니다. 이는 2024년 2분기 내내 긍정적인 가격 환경을 반영하며, 원료 비용, 공급망 역학 및 강력한 하류 수요, 특히 자동차 부문의 영향을 받아 지속적으로 증가했습니다.
유럽
2024년 2분기에 유럽의 에틸렌 아크릴 엘라스토머(AEM) 시장은 몇 가지 중요한 요인에 의해 눈에 띄는 가격 하락을 경험했습니다. AEM 가격의 하락 추세는 주로 유럽 시장의 자동차 및 기타 제조 부문의 수요 감소와 운임 인상 및 원료 비용 상승에 영향을 받았습니다. 특히, 재고 가용성 증가와 물류 병목 현상으로 인한 적절한 공급 조건은 가격 변동을 더욱 심화시켰습니다. 독일의 AEM 가격은 분기 상반기에 비해 눈에 띄는 하락을 보이며 2% 감소했습니다. 낮은 경제 성과와 대조적으로 항공우주 부문 수요는 AEM 가격이 더 이상 하락하는 것을 어느 정도 막았습니다. 더욱이 해당 기간 동안 가끔씩 공장이 폐쇄되어 시장은 중단에 직면하지 않았습니다. 2024년 전 분기 대비 -2% 감소에도 불구하고, 가격 감정은 2분기 내내 대체로 긍정적이었습니다. 독일 함부르크의 에틸렌 아크릴 엘라스토머(AEM) MV 16.5-18.5 CFR의 분기 말 가격은 톤당 14,190달러였습니다.
아시아 태평양
2024년 2분기에 아시아 태평양(APAC) 지역의 에틸렌 아크릴 엘라스토머(AEM) 시장은 미미한 가격 하락을 경험했습니다. 롱 빌드업 활동으로 인한 에틸렌 가격의 지속적인 상승은 AEM의 생산 비용을 악화시켜 4월에서 6월까지 AEM의 전체 시장 가격에 영향을 미쳤습니다. 공급망은 재고 부족과 재고 축적을 목표로 한 공급업체 활동으로 인해 혼란을 겪었으며, 이는 또한 가격을 높이는 데 중요한 역할을 했습니다.\xa0 인도에 초점을 맞춘 시장은 APAC 지역 내에서 가장 큰 가격 변화를 목격했습니다. 인도 시장의 가격 역학은 자동차 및 항공우주 부문의 강력한 하류 수요에 크게 영향을 받았습니다. 제조 활동의 급증과 긍정적인 사업 신뢰는 AEM에 대한 수요 증가에 기여했습니다. 이전 분기 대비 백분율 변화는 -2%로 기록되어 2분기의 반전 추세를 나타냈으며, 분기 상반기와 하반기의 가격 비교는 1% 증가하여 일관된 상승 궤적을 강조했습니다. 인도의 전반적인 추세는 강력한 시장 기본 요소와 높아진 수요 압박을 반영하여 긍정적인 가격 환경으로 특징지어졌습니다. 분기 말 현재 인도의 에틸렌 아크릴 엘라스토머(AEM) MV 16.5-18.5 CFR JNPT 가격은 1175013달러/MT로, 지배적인 경제 상황에 대한 강력한 시장 반응을 나타냅니다.
2024년 3월로 끝나는 분기
북아메리카
미국에서는 AEM(에틸렌 아크릴 엘라스토머) 시장이 부문별 변화 속에서 가격 상승 추세를 보였습니다. 자동차 부문은 회복력을 보여 3,797,420대를 판매해 전 분기 대비 2.83% 감소했지만 월별 성장률은 증가했습니다. 반대로, 항공우주 부문은 특히 강화된 규제 조사 및 안전 문제로 인해 보잉이 737 생산을 제한하기로 결정하면서 어려움에 직면했습니다.
보잉의 737 MAX 제트기 생산량 감소는 항공우주 산업에 부정적인 영향을 미쳤으며, 연방 항공국의 생산량 제한과 지속적인 안전 문제로 인해 더욱 악화되었습니다. 그러나 건설 부문은 해당 분기에 계속해서 양호한 실적을 기록했습니다. 이러한 어려움에도 불구하고 미국의 AEM 고무 시장은 가격 상승을 경험하여 9660 USD/MT FOB-USGC에 이르렀으며, 이는 2023년 4분기보다 2024년 1분기에 0.11% 크게 증가한 수치입니다.
이러한 가격 상승은 자동차 부문 및 기타 제조 부문의 꾸준한 수요를 포함한 다양한 요인에 기인하며, 항공우주 시장의 부문별 과제 속에서도 시장의 탄력성을 강조합니다. 또한 멕시코, 브라질, 캐나다 등 해외 시장의 지원으로 해당 분기 AEM Rubber의 가격 추세가 더욱 강화되어 부문별 어려움 속에서도 시장의 탄력성이 강조되었습니다.
APAC
APAC 지역의 AEM 고무 시장은 2024년 1분기(1분기)에 1월부터 3월까지 하락세를 보였습니다. 전반적인 시장 상황은 긍정적이었고, 다운스트림 시장의 공급이 적절했습니다. 그러나 이 기간 동안 인도 시장은 눈에 띄게 우수한 성과를 보였으며 이는 수요 역학의 지역적 격차를 나타냅니다. 자동차 시장에서는 이번 분기에 총 1187081대의 자동차가 생산되어 해당 기간 동안 활발한 판매를 기록했습니다.
그럼에도 불구하고 중국 시장은 음력 설 연휴 이후 긍정적인 경제 활동을 보여 명절 수요 감소를 상쇄했습니다. 이번 분기에 중국 시장에서 총 6717,000대의 자동차가 판매되었는데, 이는 이전 분기에 비해 상대적으로 낮은 수치입니다. 그러나 항공우주 시장 역시 중국 시장에서 저조한 성과를 보이고 있다.
그러나 인도 시장에서는 항공우주 부문에서 인도 정부의 적극적 활동이 목격되었습니다. 2024년 3월 31일 현재 인도 항공우주 회사인 Hindustan Aeronautics Ltd는 엄청난 주문량을 보유하고 있으며, 2024~25회계연도 동안 추가 대규모 주문이 예상됩니다. 반면 일본은 아시아 시장에서 AEM Rubber의 주요 수출국으로서 전체 아시아 시장 시나리오를 재현했습니다. 이번 분기가 끝나는 시점에서 AEM Rubber의 가격은 1422532 INR/MT CFR-JNPT에서 중단되어 이번 분기에 0.10% 증가했습니다.
유럽
2024년 1분기에 유럽의 AEM(에틸렌 아크릴 엘라스토머) 시장은 가격 변동을 겪었으며, 벨기에에서는 가격 변동이 최대였습니다. 전반적으로 AEM의 가격 책정 환경은 시장 가격에 영향을 미치는 다양한 요인의 영향을 받아 안정적이었습니다. 홍해 지역의 지정학적 긴장으로 인해 공급망이 중단되고 운송 활동에 영향을 미치며 운송 및 물류 네트워크의 불확실성이 발생했습니다. 또한 주요 생산국과 수출국의 비용 증가도 AEM 가격 상승세에 일조했다.
특히 벨기에에서는 자동차 부문에서 판매 감소가 나타났으며 이는 AEM 수요에 영향을 미쳤습니다. 그러나 2024년 건설업계는 금리 상승, 자금조달 접근성 제한, 자재비 상승 등으로 신규 주택 건설이 감소하는 등 제약에 직면할 것으로 예상된다.
전반적으로 유럽의 AEM 가격 추세는 혼합된 다운스트림 수요의 영향을 받았으며 대부분의 국가에서 안정적인 가격이 관찰되었습니다. 상반기에는 하반기에 비해 가격이 소폭 상승하여 소폭 하락세를 나타냈습니다. 벨기에 AEM의 분기말 가격은 USD 14550/MT로 안정적인 가격 환경을 반영합니다.
결론적으로, 유럽의 AEM 가격 환경은 지정학적 긴장, 공급망 중단, 혼합된 다운스트림 수요와 같은 요인의 영향을 받는 변동으로 안정적이었습니다. 자동차 및 건설 부문의 어려움에도 불구하고 전반적인 가격은 분기 내내 비교적 안정적으로 유지되었습니다.
북미 에틸렌 아크릴 엘라스토머(AEM) 시장은 2023년 4분기 상승세를 보였습니다. 전반적인 시장 안정에도 불구하고 다양한 요인들이 가격 역동성에 영향을 미쳤습니다. 특히 미국 자동차 산업은 신차 판매 호조와 건설 경기 반등으로 회복세를 보였습니다.
이는 미국 시장에서 에틸렌 아크릴 엘라스토머에 대한 수요를 중간에서 높은 수준으로 끌어올렸습니다. 반대로 유럽의 자동차 산업과 건설 산업이 직면한 도전은 해당 지역의 에틸렌 아크릴 엘라스토머에 대한 수요를 중간에서 낮은 수준으로 낮추었습니다. 미국 자동차 산업은 전월 대비 현저한 증가를 기록하여 1,580만 대(연간)에 달했고, 건설 부문은 전기선과 케이블에 대한 영향으로 견조한 실적을 보였습니다.
주요 수입국들의 엇갈린 수요와 수급 차질에도 불구하고 가격은 급등했습니다. 에틸렌 아크릴 엘라스토머의 공급은 분기 내내 완만한 수준을 유지했습니다. 또한 파나마 운하의 선박 기안 제한으로 시장이 혼잡을 겪고 선적이 지연되기도 했습니다. 미국 시장에서 에틸렌 아크릴 엘라스토머의 가격은 1.70% 상승한 16680달러/MT FOB USGC로 마감했습니다.
2023년 4분기 아시아 태평양 지역(APAC)의 에틸렌 아크릴 엘라스토머(AEM) 가격은 아시아 전역의 자동차 부문의 상당한 수요에도 불구하고 완만한 공급에 주로 영향을 받아 강세를 보였습니다. 에틸렌 아크릴 엘라스토머 시장의 제한된 생산자 수는 공급망을 지속적으로 논의의 구심점으로 만들며 지속적인 가격 상승에 기여했습니다. APAC은 특히 인도 시장에서 이번 분기 건설 부문이 특히 12월에 실적을 내며 판매 호조를 보였습니다. 공급자들은 이달 들어 사전 견적 가격을 동시에 인상하면서 에틸렌 아크릴 엘라스토머의 가격 상승을 이끌었습니다. 시장에서 에틸렌 아크릴 엘라스토머의 공급은 산업 생산 감소와 수출업체 수 감소의 영향을 받아 지속적으로 낮거나 중간 수준을 유지하며 재고를 지속적으로 축적하는 데 기여했습니다. 이러한 전략적 축적은 향후 예상되는 수요를 충족시키는 것을 목표로 합니다. 전반적인 운송 경로의 차질이 시장의 수급 비율에 영향을 미쳤습니다. 이번 분기 말 기준 에틸렌 아크릴 엘라스토머의 가격은 1432 USD/MT CFR-JNPT로 4.27% 하락했습니다.
2023년 4분기 유럽의 에틸렌 아크릴 엘라스토머(AEM) 가격은 주로 낮은 공급과 자동차 부문의 수요 감소에 힘입어 강세를 보였습니다. 원유 가격의 지속적인 하락은 주요 생산국의 생산 비용을 관리하는 데 도움이 되었습니다. 그러나 홍해 전역의 지정학적 긴장 고조는 이 기간 동안 수입 비용 증가에 크게 기여했습니다. 주요 해운사들이 항로를 변경하면서 이번 분기에는 항구 혼잡이 발생하여 어려움이 가중되었습니다. 수요와 공급의 균형을 잘 유지하여 재료 가용성이 제한되었지만 시장은 분기 내내 가격 변동을 최소화했습니다. 독일의 장기 금리는 소매업체 소비를 안정화하지 못해 자동차 부문뿐만 아니라 다양한 다른 산업에도 영향을 미쳤습니다. 겨울 동안 예상되는 전 세계 에너지 및 기타 공공 비용 상승과 유럽의 전반적인 경기 위축 및 재고 비축 감소가 이번 분기 가격 상승을 초래했습니다. 이번 분기 말 에틸렌 아크릴 엘라스토머 가격은 1.64% 하락한 17270달러/MT CFR-함부르크를 기록했습니다.
