2025년 3월까지
북미
2025년 1분기 동안 북미 시장의 에틸렌 아크릴산(EAA) 공중합체 가격은 다소 약세에서 안정적인 추세를 보였으며, 이는 주로 완만한 하류 수요와 부진한 수출 활동에 의해 좌우되었습니다. 1월 초 원료 에틸렌 가격의 간헐적 상승과 계획된 정기보수로 일시적인 지지 요인이 있었음에도 불구하고, 유연 포장재 및 산업용 코팅 등 주요 최종 사용 분야의 소비 부진으로 시장 펀더멘털은 빠르게 약화되었습니다. 높은 금리, 주택 거래 둔화, 거시경제적 불확실성에 기인한 국내 건설 부문의 지속적인 약세는 EAA 기반 접착제 및 코팅제의 구매 활동을 제한하였습니다. 또한, 중국의 미국산 화학제품에 대한 관세 부과 이후 국제 수요가 위축되면서 수출 주도의 모멘텀도 추가적으로 제약을 받았습니다. 일시적인 타이트니스로 인해 가격이 잠시 지지되었으나, 3월에는 재고 누적과 공급업체 간 경쟁 심화로 가격이 완화되었습니다. 원료 에틸렌 가격 하락에 따른 원가 부담 완화가 일부 비용 유연성을 제공했으나, 전반적인 수요 측 압력을 상쇄하기에는 부족했습니다. 전반적으로 북미의 EAA 시장은 분기 내내 충분한 공급 상태를 유지하였으며, 가격은 신중한 구매 행태와 포장 및 코팅 분야의 성장 둔화를 반영하였습니다. 그 결과, 2025년 1분기 동안 가격은 대체로 보합세에서 소폭 하락하는 추세를 나타냈습니다.
아시아 태평양
에틸렌 아크릴산(EAA) 공중합체의 아시아 시장 가격은, 특히 인도네시아에서 2025년 1분기 동안 초기 약세와 이후 회복세 사이에서 균형을 이루며 비교적 안정적인 추세를 보였습니다. 1월에는 중국발 수입 비용 하락과 안정적인 공급 수준으로 인해 가격이 5.3% 하락하였습니다. 안정적인 운임과 충분한 재고는 비용 압박을 완화시켰으며, 경제적 불확실성과 설 연휴를 앞둔 신중한 구매로 인한 단기 수요 부진이 하락세를 더욱 강화시켰습니다. 그러나 2월에는 중국의 주요 공급원에서 지역 공급이 제한되면서 가격이 1.2% 상승하며 회복세를 보이기 시작했습니다. 원료 비용은 안정적으로 유지되었으나, 중국의 꾸준한 수출 활동과 생산업체들의 마진 방어 전략이 가격의 소폭 상승을 뒷받침하였습니다. 특히 건설 및 코팅 분야에서 산업 활동이 활기를 띠면서 수요는 견조하게 유지되었습니다. 3월에는 공급 타이트닝, 물류 문제, 연성 포장 및 자동차 코팅 분야의 견고한 다운스트림 수요로 인해 가격이 4.9% 급등하였습니다. 전략적 재고 확보와 계절적 생산 증가도 구매 활동을 더욱 촉진시켰습니다. 전반적으로 1월에는 급격한 하락세가 있었으나, 2월과 3월의 강한 회복세로 인해 EAA의 아시아 분기 가격은 수요 개선과 공급 측면의 변화에 힘입어 비교적 안정적으로 유지되었습니다.
유럽
2025년 1분기 유럽의 에틸렌 아크릴산(EAA) 공중합체 가격은 하류 수요의 완만한 회복과 생산비 상승에 힘입어 소폭 상승세를 보였다. 1월에는 광범위한 경제적 역풍 속에서 수요가 부진하여 시장이 침체된 출발을 보였으나, 2월 들어 계절적 재고 보충과 거래 심리 개선으로 시장 활동이 활발해지면서 가격이 상승하기 시작했다. 특히 아크릴산(acrylic acid) 등 원료 비용의 완만한 상승과 간헐적인 공급 제한이 비용 측면의 압박을 가중시켜 강세 흐름을 뒷받침했다. 3월에는 유럽 시장에서 공급과 수요가 보다 균형을 이루는 양상을 보였다. 주택 건설 부문의 부진이 일부 수요를 제한했으나, 연포장(flexible packaging), 식품용 응용, 산업용 코팅 분야에서의 꾸준한 출하가 가격 안정성을 유지하는 데 기여했다. 지역 내 EAA 생산설비의 재가동과 에너지 비용 상승도 가격 강세에 추가적인 동력을 제공했으며, 분기 중반 재고 수준이 감소하기 시작하면서 이러한 흐름이 더욱 강화되었다. 전반적으로 유럽의 EAA 가격은 1분기를 비교적 견고한 수준에서 마감하였으며, 포장 및 코팅 분야 전반에 걸쳐 신중한 낙관론이 반영되었다. 거시경제 여건이 점진적으로 안정되고, 상류 비용이 높은 수준을 유지함에 따라 시장은 2025년 1분기 내내 다소 강세 기조를 유지했다.
2024년 12월 말 분기
북미
2024년 4분기 북미 에틸렌 아크릴산(EAA) 가격은 다운스트림 건설 부문의 약세 추세를 반영하여 하락 압력에 직면했습니다. 분기 초반에는 건설을 비롯한 주요 최종 사용 부문의 수요 감소와 풍부한 재고로 인해 시장 펀더멘털이 약화되었습니다. 금리 상승과 계절적 경기 둔화로 인한 건설 활동의 부진으로 코팅 및 접착제에 널리 사용되는 EAA의 수요가 더욱 감소했습니다.
공급 측면에서는 항구 혼잡과 잠재적인 관세 인상과 같은 물류 장애물에도 불구하고 EAA 제조업체들이 생산량을 안정화할 수 있었습니다. 에틸렌을 비롯한 원자재 비용 상승으로 추가적인 어려움이 있었지만, 안정적인 업스트림 가격 추세가 비용 인플레이션을 어느 정도 완화하는 데 도움이 되었습니다.
12월까지 구매자들이 대량 구매보다는 즉각적인 수요에 초점을 맞춘 신중한 조달 전략을 채택하면서 수요는 여전히 침체된 모습을 보였습니다. 수입이 증가하면서 가격 경쟁 환경이 심화되어 회복 모멘텀이 제한되었습니다. 전반적으로 2024년 4분기는 건설 수요 약세, 재고 조정, 지속적인 거시경제 불확실성으로 인해 북미 지역의 EAA 가격이 약세를 보인 시기였습니다. 공급 측면의 노력으로 안정세를 유지했지만, 어려운 경제 환경과 다운스트림 활동의 제약이 가격 회복을 제한했습니다.
아시아
2024년 4분기 아시아 태평양 지역의 에틸렌 아크릴산(EAA) 시장은 다양한 수요-공급 역학 관계에 따라 가격이 변동하는 등 혼조세를 보였습니다. 10월에는 공급 과잉과 페인트, 코팅, 가전제품 등 전방 산업의 수요 약세로 인해 가격이 하락했습니다. 제조업체들이 높은 생산 능력을 가동하면서 재고가 증가하고 시장 심리가 침체되었습니다. 11월에는 아크릴산 설비 유지보수에 따른 생산률 향상에 힘입어 가격이 소폭 상승하며 안정세를 보였습니다. 안정적인 공급과 건축 및 코팅 수요의 완만한 회복이 시장을 부양했지만, 특히 아크릴산의 원자재 비용 상승이 압력을 가중시켰습니다. 12월까지 EAA 가격은 안정적인 생산과 코팅 부문의 수출 주도 수요에 힘입어 꾸준한 성장세를 유지했습니다. 그러나 주요 다운스트림 산업의 재고 증가와 신중한 구매 행태로 인해 가격 상승 모멘텀이 크게 제한되었습니다. 프로필렌 비용 상승은 생산 비용에 추가적인 영향을 미쳤습니다. 전반적으로 4분기는 점진적인 공급 개선과 수출 성장이 내수 침체와 신중한 조달 전략으로 상쇄되면서 균형 잡힌 시장을 반영했습니다. 이러한 역학 관계로 인해 분기 내내 적당한 변동으로 안정적인 가격이 유지되었습니다.
유럽
2024년 4분기 유럽의 에틸렌 아크릴산(EAA) 코폴리머 가격은 안정적인 공급 여건과 인플레이션 압력의 영향을 받아 꾸준히 소폭 상승하는 추세를 보였습니다. 분기 초, 함부르크의 항만 혼잡( )과 벨기에 비노바 시설의 기술적 문제 등 물류 차질에도 불구하고 역내 생산이 일정하게 유지되면서 EAA 가격은 균형 잡힌 공급 역학에 힘입어 완만한 지지세를 보였습니다. EAA의 주요 다운스트림 수요처인 건설 부문은 엇갈린 실적에 직면했습니다. 일부 인프라 프로젝트가 꾸준한 수요를 뒷받침했지만, 신규 프로젝트 발주 감소와 경제 심리 약화로 전반적인 소비가 위축되었습니다. 높은 건설 비용과 건설 PMI의 지속적인 위축은 이 부문의 지속적인 어려움을 반영했습니다. 11월까지 에틸렌 가격의 안정과 생산률 통제로 제조업체들의 비용 관리에 도움이 되었지만, 아시아발 운임 상승이 전체 시장에 약간의 영향을 미쳤습니다. 주택 및 상업용 건설 활동의 침체에도 불구하고 필수 소비에 힘입어 코팅 및 접착제에 대한 EAA 수요는 꾸준히 유지되었습니다. 한 해를 마감하면서 EAA 가격은 균형 잡힌 수요와 공급의 펀더멘털을 반영하여 안정세를 유지했습니다. 그러나 수익 마진이 얇고 다운스트림 모멘텀이 제한되면서 유럽 시장의 지속적인 어려움이 부각되어 가격 상승폭이 크게 제한되었습니다.
2024년 9월 말 분기
북아메리카
2024년 3분기에 북미의 에틸렌 아크릴산(EAA) 공중합체 시장은 에틸렌 원료 시장의 기본 역학에 주로 영향을 받아 눈에 띄는 혼합 가격 변동을 보였습니다. 8월 후반에 미국의 에틸렌 가격은 긍정적인 상승세를 보였습니다. 또한, 라틴 아메리카와 멕시코에서 재고 재입고에 대한 문의가 늘어나 가격 수준이 더욱 높아졌습니다. 그러나 9월이 진행되면서 원료 에틸렌 가격이 약세로 돌아섰습니다.
유럽
2024년 3분기에 유럽의 에틸렌 아크릴산(EAA) 공중합체 시장은 주로 원료 에틸렌 시장의 비용 압박 증가로 인해 혼합 가격 추세를 보였습니다. 원료 에틸렌 가격은 공급 부족과 아시아에서의 수입 제안 감소로 계속 상승했지만, 분기 중반에는 시장이 휴일 이후 수요를 흡수하면서 EAA 공중합체 가격이 안정되기 시작했습니다. 9월이 되면서 독일 시장의 원료 에틸렌 가격이 약세로 돌아섰습니다. EAA 시장 침체는 생산 비용 완화와 약세 시장 심리 때문이었습니다. 특히 플라스틱 및 포장 부문의 하류 산업에서 EAA 공중합체에 대한 전반적인 수요는 계절적 휴일이 없음에도 불구하고 부진한 상태를 유지했습니다. 최종 사용자의 문의가 현저히 낮아 가격 하락 압력에 더욱 기여했습니다. 9월 말까지 시장 참여자들은 재고가 적절히 재입고되면서 공급 과잉 상황을 지적했습니다. 또한 아시아 시장의 저렴한 수입 제안과 Drewry World Container Index의 하락은 가격 하락 추세를 더욱 뒷받침했습니다. 결론적으로, 2024년 3분기 유럽의 EAA 공중합체 시장은 공급 부족으로 인한 초기 가격 상승에서 수요 약화와 유리한 원료 조건으로 인한 후속 가격 완화로 전환되는 특징이 있었습니다. 경제적 불확실성과 침체된 소비 추세가 가격 역학에 계속 영향을 미치면서 전반적인 시장 전망은 여전히 신중합니다.
아시아 태평양
2024년 3분기에 아시아의 에틸렌 아크릴산(EAA) 공중합체 시장은 계속해서 약한 성과를 보였습니다. 이 시장은 유지 보수 작업이 재개되어 생산 용량이 증가하고 재고가 증가하면서 공급 과잉 상황이 특징이었습니다. 이러한 상황은 거래 가격에 하향 압력을 가했고, 제조업체는 잉여로 인해 가격이 현저히 하락했습니다. 분기 내내 에틸렌 가격은 변동이 있었지만 비교적 안정적이어서 EAA 생산자의 원자재 비용에 어느 정도 완화를 제공했습니다. 그러나 하류 구매자의 수요가 장기적 약속보다는 주로 즉각적인 필요에 의해 주도되면서 EAA 시장의 전반적인 감정은 강세에서 약세로 바뀌었습니다. 구매자는 전반적인 시장 불확실성 속에서 신중한 접근 방식을 반영하여 더 낮은 가격을 협상하는 데 관심을 보였습니다. 더욱이 이 지역의 지정학적 긴장과 경제적 불확실성은 시장 역학에 계속해서 큰 영향을 미쳐 거래량이 감소하고 구매자가 선물 매수에 대한 열의가 부족했습니다. 결론적으로, 아시아에서 에틸렌 아크릴산 공중합체 가격의 2024년 3분기 전망은 약한 수요, 과잉 공급 및 신중한 매수 행동의 지속을 반영합니다. 시장 참여자들은 단기적으로 잠재적인 회복에 대한 가시성이 제한된 어려운 환경을 헤쳐 나가야 합니다.
2024년 6월 말 분기
북아메리카
2024년 2분기에 북미 에틸렌 아크릴산 공중합체(EAA) 시장은 공급 제한과 투입 비용 상승으로 인해 가격이 상승했습니다. 재고 부족과 2개월 만에 최고치를 기록한 원유 가격 상승이 이러한 추세에 크게 기여했습니다.
또한 허리케인 시즌과 홍수를 포함한 심각한 기상 조건으로 인해 산업 수요와 생산 속도가 중단되어 공급망이 더욱 긴축되었습니다. 이러한 중단과 컨테이너 부족 및 물류 문제로 인해 EAA 가격이 상승 궤도를 그었습니다.
미국에서는 이 지역 내에서 가장 큰 가격 변동이 관찰되었습니다. 허리케인 시즌과 같은 계절적 요인으로 인해 공급 제약이 심화되어 분기 동안 비용 압박이 증가했습니다. 공급망 관점에서 볼 때, 미국 걸프에서 아시아로의 공급은 2024년 6월 말에 급격히 감소했습니다. 해운 중개인에 따르면, 허리케인 베릴 이후 공장 요금 인하와 지연으로 인해 해운 용량에 상당한 격차가 발생했습니다. 폭풍을 예상한 일부 EAA 생산 공장은 예방 조치를 취하고 가동을 중단했고, 다른 공장은 피해를 입거나 정전이 발생하여 추가 가동 중단과 불가항력 선언으로 이어졌습니다.
유럽
2024년 2분기에 유럽 에틸렌 아크릴산(EAA) 공중합체 시장은 가격이 약간 하락했습니다. 이 하락은 건설 부문의 국내 수요 감소와 지역 판매자 간의 경쟁 심화를 포함한 여러 주요 요인의 영향을 받았습니다. 또한 불확실한 경제 전망은 약세 시장 감정을 악화시켰습니다. 운송 중단과 물류 문제로 인해 시장 불안정성이 더욱 심화되어 많은 생산자가 생산량을 줄였습니다. 가장 큰 가격 변동이 발생한 독일에서 시장 역학은 광범위한 지역 추세를 면밀히 반영했습니다. 독일 EAA 가격은 높은 생산 비용과 특히 건설 산업의 약한 하류 수요로 인해 급격히 하락했습니다. 전반적으로 2024년 2분기 동안 독일의 EAA 가격 환경은 구조적 시장 약점과 공급 관련 중단의 영향을 받아 약간 부정적이었습니다. 항구 운영은 또한 2024년 6월 함부르크, 브레멘, 브레머하펜, 브레이크, 엠덴과 같은 항구에 영향을 미치는 노동자 파업으로 인해 영향을 받았습니다. 단체 협약에 대한 분쟁으로 인해 독일 컨테이너 항구에서 파업이 발생하여 함부르크 항구에서 4차 협상이 시작되기 전 2일간 활동이 중단되었습니다. 파업은 나중에 빌헬름스하펜, 브레멘, 엠덴에 영향을 미쳐 컨테이너 터미널에서 운영 중단을 초래했습니다. 장기 파업으로 인해 8월에 함부르크와 브레머하펜 항구의 운영이 지연되어 특히 자동차 및 기계 부문에서 독일 수출에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다.
아시아 태평양
2024년 2분기에 APAC 지역의 에틸렌 아크릴산(EAA) 공중합체 시장은 전반적으로 안정적인 추세를 보였으며, 가격도 약간 상승했습니다. EAA 공중합체 비용은 2024년 4월 이후 중국에서 상승 궤도를 보였습니다. 또한, 이 달 동안 원료 에틸렌과 아크릴산 비용이 증가하면서 전반적으로 가격 추세가 상승했습니다. 이 지역 시장은 하류 접착제 및 포장 부문의 문의 증가와 더불어 제품 가용성이 낮아져 시장 참여자들이 가격을 인상했습니다. 또한 건설 산업의 수요가 증가하면서 가격 급등이 더욱 심화되었습니다. 그러나 물류적 장애물도 국내 제품 가격에 큰 영향을 미쳤습니다. 예멘의 후티 반군은 홍해의 선박에 대한 공격을 강화하여 동서 무역에 필수적인 중요한 해상 운송로를 방해했습니다. 이에 일부 선박 회사는 선박 경로를 변경하여 남부 아프리카를 돌아 항해했으며, 더 길고 결과적으로 더 비싼 경로를 선택했습니다. 이러한 운송 중단은 공급망 문제에 기여하고 제품 가격에 압력을 가중했습니다. 이러한 문제에도 불구하고 아프리카 라운드 경로에서 정상화의 징후가 있었고 글로벌 일정 신뢰성이 53%를 초과하여 개선되었습니다. 글로벌 운송의 안정성과 효율성이 회복되면서 유리한 거래 분위기가 조성되어 중국의 EAA 공중합체 가격이 상승 궤도를 더욱 뒷받침했습니다. 게다가 EAA 시장은 Sinopec Qilu 및 Ningbo LG Yongxing과 같은 주요 시설에서 발생한 공장 중단을 목격했으며, 이는 공급 역학을 더욱 복잡하게 만들었지만 풍부한 재고 수준이 영향을 완화했습니다. 결론적으로 이 분기는 EAA 공중합체 가격이 중국 칭다오에서 MT당 4,255달러로 마무리되었습니다.
2024년 3월로 끝나는 분기
APAC
2024년 1분기 APAC 지역의 에틸렌 아크릴산 공중 합체(EAA 공중 합체) 가격 역학은 전반적인 안정성을 유지했습니다. 그러나 중국은 이 기간 동안 눈에 띄는 가격 변동을 목격했습니다. 인도네시아에서는 EAA 공중 합체 CFR Tanjung Priok의 시장 가격이 2024년 1월 5% 상승한 후 나머지 분기 동안 안정되는 등 상승 추세를 보였습니다. 이러한 증가는 다운스트림 포장 산업의 수요 증가와 시장에서의 제품 가용성이 상대적으로 제한되어 있기 때문일 수 있습니다. 또한, 공급원료인 아크릴산의 가격은 초기에 하락했으나 3월에 반등했고, 또 다른 공급원료인 에틸렌은 분기 중반까지 상승 궤적을 보여 EAA 코폴리머의 가격 추세에 기여했습니다. 더 넓은 추세와 계절적 패턴을 고려할 때, 1분기에는 일반적으로 설 연휴로 인해 수요가 완만하다는 점에 주목할 필요가 있습니다. 이는 부동산 시장 문제, 글로벌 수요 둔화 등 중국 경제가 직면한 과제와 결합되어 가격 역학에 영향을 미쳤습니다. 더욱이, 분기 전반기와 하반기를 비교해 보면 가격은 안정세를 유지했습니다.
북아메리카
2024년 1분기 북미 지역의 에틸렌 아크릴산 공중 합체(EAA 공중 합체) 가격 역학은 1월에 처음 하락한 후 이후 2개월 동안 급등하는 등 변동 패턴을 보였습니다. 특히 미국은 이 기간 동안 눈에 띄는 가격 변동을 겪었으며, 북극 폭발 중 악천후로 인한 수요 감소로 인해 2024년 1월 EAA 공중 합체 시장 가격이 하락했습니다. 그러나 수요가 회복되고 공급원료 가격이 상승 압력을 가하면서 가격이 반등했습니다. 이러한 증가는 국내 및 국제적으로 다운스트림 포장 산업의 수요 증가와 시장에서의 제품 가용성 제한으로 인해 촉진되었습니다. 또한, 이 기간 동안 공급원료인 아크릴산과 에틸렌의 가격이 급등하여 제품에 대한 비용 압박이 더욱 가중되었습니다. 더 넓은 추세와 계절적 패턴을 고려하면 1분기에는 일반적으로 수요가 적당하다는 점에 주목할 필요가 있습니다. 이는 낮은 수위로 인한 파나마 운하의 공급 중단과 함께 가격 역학에 영향을 미쳤습니다.
유럽
2024년 1분기 유럽 지역의 에틸렌 아크릴산 공중 합체(EAA 공중 합체) 가격 역학은 일반적으로 안정적으로 유지되었습니다. 그러나 독일은 이 기간 동안 EAA 공중 합체 시장 가격이 2024년 1월에 상승한 후 나머지 분기 동안 안정되는 등 상당한 가격 변동을 겪었습니다. 이러한 증가는 국내 및 해외, 특히 아시아와 미국에서 다운스트림 포장 산업의 수요 증가와 시장에서의 제품 가용성 제한에 따른 것입니다. 또한 이 기간 동안 공급원료인 아크릴산과 에틸렌의 가격이 급등하여 제품에 대한 비용 압박이 가중되었습니다. 더 넓은 추세와 계절적 패턴을 고려할 때 1분기에는 일반적으로 수요가 적당하다는 것이 주목할 만합니다. 이는 유럽 경제가 직면한 문제와 홍해의 공급 중단과 함께 가격 역학에 영향을 미쳤습니다. 또한 분기 전반기와 하반기를 비교해 보면 유럽 지역에서는 EAA 코폴리머 가격이 상대적으로 안정세를 유지하고 있다.
2023년 12월에 끝나는 분기 동안
북아메리카
북미 지역에서 에틸렌 아크릴산 공중합체(EAA)는 4분기에 변동이 심한 추세를 보였으며, 초기 하락에 이어 지난 2개월 동안 상승했습니다.
에틸렌과 아크릴산의 공급재고가 10월에 하락한 것이 주요 원인이었습니다. 동시에 다운스트림 패키징 부문의 수요 감소가 EAA 가격 하락의 원인이 되었습니다. 그러나 휴가철을 예상하고 조달 활동이 강화되면서 눈에 띄는 회복세를 보였습니다. 다운스트림 부문의 수요가 국내외 시장에서 증가하면서 판매자들이 EAA 가격을 인상했습니다.
에틸렌 가격 상승은 제품에 대한 비용 압박을 더욱 가중시켰습니다. 가뭄으로 인한 파나마 운하 내 공급망의 붕괴는 시장의 역동성을 복잡하게 만들며 제품 가격 결정에 추가적인 영향을 미쳤습니다. EAA의 복원력은 분기 초의 어려움에도 불구하고 시장 상황이 개선됨에 따라 분명해졌고, 이는 공급재고 비용, 수요 변동, 공급망 붕괴와 같은 요소들이 시장의 궤적을 형성하는 복잡한 상호 작용을 반영했습니다.
APAC
2023년 4분기는 가격이 상승세를 이어가다가도 결국 하락세를 보이면서 APAC 지역의 에틸렌 아크릴산 공중합체(EAA) 혼합 시장이 특징이었습니다. EAA의 공급은 중국 제조업체들이 마진 안정을 위해 감산을 시행하면서 안정적이지만 중간 수준을 유지했습니다. 또한, EAA의 수요는 국내외적으로 낮았고 틈새 구매자들만 확고한 관심을 보였습니다. EAA의 가격은 제품의 가용성과 국제 수요로 인해 변동을 겪었습니다. 가격 변동이 가장 큰 중국의 경우, 낮은 내수와 중국 제조업체의 제한된 공급 등의 요인에 의해 시장이 영향을 받았고 인도와 인도네시아도 비슷한 추세를 보였습니다. 거래자들은 비축 관행을 실행하여 분기가 마무리되면서 가격 하락을 이끌었습니다. 그러나 조달 활동과 경제 활동의 개선이 예상되어 향후 몇 달 동안 가격이 유지될 것으로 예상되었습니다. 이번 분기 동안 에틸렌 아크릴산 공중합체의 공장 가동 중단은 보고되지 않았습니다. 2023년 4분기 인도네시아 에틸렌 아크릴산 공중합체 CFR 탕정크 이전 가격은 4027달러/MT입니다.
유럽
에틸렌 아크릴산 공중합체(EAA)의 유럽 시장은 4분기 동안 수요 역동성에 어려움을 겪었는데, 10월에 잠시 상승한 후 나머지 분기에는 하락세를 보였습니다. 유럽 EAA 시장의 10월 상승은 에틸렌과 아크릴산의 공급 원료 가격이 소폭 상승한 것과 관련이 있습니다. 시장 소식통에 따르면 유럽 EAA 생산업체들은 수익성에 부정적인 영향을 미친 수요 펀더멘털의 약세와 함께 오랜 기간 동안 상당한 비용 압박에 시달려 왔습니다. 유럽 시장은 11월과 12월에 걸쳐 다운스트림 패키징 부문의 수요 감소가 주요 원인으로 꼽히며 EAA 가격 하락을 경험했습니다. 11월에는 수요 부진으로 인한 신규 주문 감소가 나타났으며, 이는 감원과 향후 생산량 전망에 대한 비관적인 전망으로 이어졌습니다. 또한 12월 중순까지 홍해 지역의 공급 차질은 유럽 지역의 공급 상황에 더욱 영향을 미쳐 이번 분기 EAA 시장이 직면한 어려움에 또 다른 복잡성을 더해주었습니다.
2023년 6월에 끝나는 분기의 경우
북아메리카
미국의 에틸렌 아크릴산 공중 합체 시장은 2023년 2분기 동안 여러 가지 변동을 목격했습니다. 데이터에 따르면 에틸렌 및 아크릴산 시장은 분기 내내 변동성을 유지했습니다. 그러나 3개월 간의 시장 역학은 다운스트림 소비자의 구매량이 이미 낮은 가운데 공급원료인 아크릴산 가격이 지속적으로 하락함에 따라 시장의 전반적인 하락세를 보여줍니다. 데이터에 따르면, 국내 경기 침체가 계속되고 있음에도 불구하고 포장 부문의 제품 수요는 분기 내내 변함이 없었습니다. 또한 FRED 데이터에 따르면 플라스틱 소재 및 수지 제조에 대한 생산자물가지수(PPI)는 344.745(2023년 4월)에서 339.641(2023년 6월)로 하락했습니다. 동시에 도시 소비자 물가 지수는 분기 내내 계속 상승하여 302.918(2023년 4월)에서 303으로 상승했습니다. 841(2023년 6월)에 따르면 인플레이션 압력이 완화되었음에도 불구하고 국내 소비자 지출에 영향을 미칠 만큼 높은 수준임을 보여줍니다. 따라서 이러한 상황에서 미국 에틸렌 아크릴산 공중 합체 가격은 2023년 2분기 동안 둔화되었습니다.
APAC
아시아 시장은 특히 중국에서 분기 내내 여러 가격 수정을 목격했습니다. 데이터에 따르면 에틸렌 아크릴산 공중 합체는 APAC 지역에서 분기 내내 엄청난 변동성을 보였습니다. 중국에서는 예상치 못한 국내 자재 부족으로 인해 4월 한 달 만에 가격이 약 20% 급등했고, 이는 인도네시아 등 다른 수입국의 제품 가격에 더욱 영향을 미쳤습니다. NBS가 발표한 데이터에 따르면 중국의 PMI는 95.3(2023년 4월)에서 94.1(2023년 5월)로 소폭 하락했습니다. 그럼에도 불구하고 2023년 6월에는 산업 활동이 개선되는 것으로 보입니다. 그러나 이러한 급격한 상승 이후 중국의 에틸렌 아크릴산 공중 합체 가격은 나머지 분기 동안 하락하기 시작했으며 인도네시아 시장도 동일한 궤적을 따랐습니다. 반대편에는
유럽
유럽 시장은 오랫동안 이 지역의 수요 감소와 경기 침체 공포로 인해 어려움을 겪어 왔습니다. 에틸렌 아크릴산 공중 합체 가격은 유럽 시장에서 2023년 2분기 내내 계속 하락했습니다. 시장 소식통에 따르면, 인플레이션 압력으로 인해 소비자 지출이 감소하는 가운데 소비자 부문의 구매량이 적어 분기 내내 여러 상품에 대한 수요 펀더멘털이 계속 하락했습니다. 데이터에 따르면 이번 분기 동안 공급원료인 아크릴산 가격도 에틸렌 아크릴산 공중합체를 포함한 다운스트림 파생상품의 가격에 영향을 미치며 효과적으로 하락했습니다. 반면, 이 지역의 경제 모멘텀은 둔화되었는데, 이는 다양한 경제 지표를 통해 확인할 수 있습니다.
2022년 9월 종료 분기의 경우
북아메리카
2022년 3분기 동안 에틸렌 아크릴산 공중합체의 가격은 급증하는 업스트림 비용에 힘입어 꾸준히 증가했습니다. 프로필렌 가격이 상승하고 페인트 및 플라스틱 부문의 강력한 다운스트림 수요가 있는 동안 공급원료인 아크릴산의 시장 가치는 분기 내내 급등했습니다. 에틸렌아크릴산공중합체는 아크릴산의 생산비용과 그에 따른 생산비용 증가로 인해 가격이 상승했습니다. 에틸렌 아크릴산 공중합체의 가격 인상의 또 다른 중요한 요인은 포장 업계의 다운스트림 수요였습니다. 또한 항구 혼잡 증가와 정박 지연으로 인해 이 지역의 에틸렌 아크릴산 공중합체의 시장 가치가 더욱 악화되었습니다.
APAC
에틸렌 아크릴산 공중합체의 가격은 2022년 3분기 동안 아시아 태평양 지역에서 업스트림 비용 증가에 힘입어 크게 증가했습니다. 공급 원료인 아크릴산의 시장 가치는 프로필렌 가격 상승과 페인트 및 플라스틱 산업의 견실한 다운스트림 수요에도 불구하고 분기 동안 급등했습니다. 아크릴산의 생성원가 및 관련 생산원가가 상승하여 에틸렌 아크릴산 공중합체의 가격이 상승하였다. 포장 부문의 다운스트림 수요는 에틸렌 아크릴산 공중합체의 높은 가격 가치에 중요한 요인이었습니다. 증가하는 항구 혼잡과 정박지 지연으로 인해 이 지역에서 에틸렌 아크릴산 공중합체의 시장 가치가 악화되었습니다.
유럽
2022년 3분기 동안 유럽 시장은 상류 가격 상승에 힘입어 에틸렌 아크릴산 공중합체의 가격이 크게 상승했습니다. 프로필렌 가격이 상승하고 페인트 및 플라스틱 부문의 다운스트림 수요가 분기 내내 강했음에도 불구하고 공급 원료 아크릴산의 시장 가치는 증가했습니다. 에틸렌 아크릴산 공중합체의 가격은 아크릴산 생산 비용 및 관련 생산 비용의 증가로 인해 증가했습니다. 포장 산업의 다운스트림 수요는 에틸렌 아크릴산 공중합체의 가격 상승에 큰 역할을 했습니다. 이 지역의 에틸렌 아크릴산 공중합체의 시장 가치는 증가하는 항구 혼잡과 정박 지연으로 인해 부정적인 영향을 받았습니다.
2022년 6월 종료 분기의 경우
북아메리카
에틸렌 아크릴산 공중합체(에틸렌 아크릴산 공중합체) 가격은 업스트림 비용 급증에 힘입어 2022년 2분기 동안 지속적으로 상승했습니다. 공급원료 아크릴산 시장 가치는 프로필렌 가격 상승과 플라스틱 및 페인트 산업의 하류 수요 강세 속에서 분기 내내 급등했습니다. 또한 아크릴산 가격 상승은 에틸렌 아크릴산 공중합체의 제조 원가를 상승시켜 결국 가격 인상으로 이어졌습니다. 또한 포장 산업의 에틸렌 아크릴산 공중합체에 대한 다운스트림 수요는 가격 가치를 높이는 데 기여하는 또 다른 중요한 요소였습니다. 게다가 원유 가격 상승, 운임 상승, 러시아-우크라이나 전쟁 긴장으로 인한 혼잡한 항구는 이 지역에서 에틸렌 아크릴산 공중합체의 시장 가치를 더욱 악화시켰습니다.
APAC
에틸렌 아크릴산 공중합체 가격 동향은 아시아 시장에서 혼조세를 보였습니다. 에틸렌 아크릴산 공중합체의 시장 가치는 5월까지 상승하다가 공급 원료 가격 하락에 힘입어 6월에 갑자기 하락했습니다. 아크릴산 가격은 주로 6월에 하락했고, 이로 인해 에틸렌 아크릴산 공중합체의 가치가 하락했습니다. 게다가, 포장 산업의 다운스트림 수요는 6월까지 약화되었고, 이는 에틸렌 아크릴산 공중합체의 가격 인하에 더 기여했습니다. 분기 초에 러시아-우크라이나 분쟁과 코로나19의 또 다른 발발로 인한 에너지 비용 상승, 물류 비용 상승, 공급 중단으로 인해 에틸렌 아크릴산 코폴리머 가격이 상승세를 유지했습니다.
유럽
북미 시장과 대조적으로 에틸렌 아크릴산 공중합체의 가격 동향은 2022년 2분기 내내 지속적인 하락세를 보였습니다. 포장과 같은 하류 산업의 에틸렌 아크릴산에 대한 문의가 감소함에 따라, 그 지역에서의 가격 가치도 하락했습니다. 게다가, 원료 아크릴산의 가격이 지속적으로 하락하면서 제조 비용이 하락했고, 이는 결국 유럽 국가에서 에틸렌 아크릴산 공중합체의 시장 가치를 폭락시켰습니다. 게다가, 공급 흐름은 공급 원료의 가용성이 향상된 가운데 좋았습니다. 그래도 에틸렌 아크릴산 공중합체 재고가 쌓이는 등 소비자 매수세가 더뎠고, 시장 가치도 떨어졌습니다.
