2025년 6월 말 분기
북아메리카
• 북미의 에피클로로히드린 고무 가격 지수는 분기별 전반적으로 하락세를 보였다. 4월과 5월에는 자동차 부문의 수요 둔화와 충분한 재고 수준으로 인해 가격이 하락하였다. 6월에는 하락세가 지속되었으며, 하류 주문이 더욱 둔화되고 관세 전 구매 러시 종료와 딜러망에 영향을 미친 사이버 공격으로 인해 전반적인 차량 판매에 영향을 미쳤다.
• 2025년 7월 미국에서 에피클로로히드린 고무 가격이 왜 변동했는가?
• 7월 초에는 에피클로로히드린 고무 가격이 완만한 압력을 받고 있었다. 차량 판매가 둔화되고 시장이 이전 재고 축적 활동을 소화하면서 수요가 약세를 유지하였다. 안정적인 에피클로로히드린 가격에 힘입은 강세의 비용 환경이 제한적 지원을 제공했지만, 하류 소비 둔화와 경제적 신중함이 시장 심리를 억제하였다.
• 미국의 에피클로로히드린 고무 생산 비용 추세는 2025년 2분기 동안 비교적 안정적이었다. 원료인 에피클로로히드린 가격은 5월까지 높은 수준을 유지했으나, 주요 공장의 운영 안정성과 제한된 물류 장애로 인해 추가 비용 상승이 억제되었다.
• 에피클로로히드린 고무 수요 전망은 2분기 내내 부진을 유지하였다. 4월에는 자동차 판매가 3월 최고치에서 둔화되었다. 5월에는 관세 시행 전 서둘러 구매한 수요로 일시적인 상승이 있었으나, 6월에는 신차 판매가 급감하였다—전년 동기 대비 5.6% 감소하여 1,259,037대에 그쳤으며—이는 공황 구매 종료와 딜러십 운영을 마비시킨 사이버 공격으로 인해 더욱 악화되었다. 이는 타이어 및 고무 부품 수요에 직접적인 영향을 미쳐 에피클로로히드린 고무의 수요를 약화시켰다.
• 북미에서의 에피클로로히드린 고무 수출 모멘텀은 제한적이었다. 일부 수출이 라틴 아메리카와 캐나다로 이루어졌으나, 아시아 공급업체에 비해 경쟁력이 약하고 국제 수요가 부진하여 대량 수출이 제한되었다.
• 미국 내 국내 조달은 2025년 2분기 내내 신중한 태도를 유지하였다. 자동차 OEM 및 부품 공급업체들은 차량 판매 둔화 속에서 단기적 이행을 위해 대량 구매를 축소하였다.
아시아
• APAC 지역의 에피클로로히드린 고무 Price Index는 분기별로 3.5%의 전반적인 상승을 기록했으며, 2025년 6월에는 USD 5,320/MT MV-70 FOB 도쿄에 정착하였다. 가격은 4월과 5월에 강한 수출 수요와 원료인 에피클로로히드린 관련 비용 인플레이션에 힘입어 급등하였다. 그러나 6월의 미미한 하락은 계절적 둔화로 인해 주요 수입국들의 수요가 약화된 것을 반영했으며, 일본 내 자동차 산업의 안정적인 성장에도 불구하고 나타났다.
• 2025년 7월 일본에서 에피클로로히드린 고무 가격이 왜 변동했는가?
• 7월 초, 에피클로로히드린 고무 가격은 안정적이거나 강세 전망 속에서 지지받았다. 주요 수입국의 휴일과 몬순으로 인해 해외 수요는 잠잠했지만, 에피클로로히드린 가격 상승과 제한된 글로벌 공급으로 인한 강세의 비용 압력은 큰 하락을 방지하였다. 일본 생산업체들은 공격적인 가격 인하를 피하며 2분기 후반 추세에서 회복 모멘텀에 대한 신중한 낙관론을 반영하였다.
• 2025년 2분기 내내 에피클로로히드린 고무 생산 비용 추세는 높은 수준을 유지하였다. 원료인 에피클로로히드린 가격은 계속 상승하여 강세의 제조 비용을 지지하였다. Kashima Chemical 시설은 6월에 짧은 계획 정비 후 신속히 재가동되었지만, 인력 부족과 긴 납기 시간과 같은 공급망 제약이 일본 전역의 생산 비용 상승에 기여하였다.
• 2025년 2분기 동안 에피클로로히드린 고무 수요 전망은 혼조세를 보였다. 해외 조달은 휴일, 홍수, 인도와 중국과 같은 국가의 인플레이션 압력으로 인해 부진했지만, 국내 수요는 긍정적인 추세를 나타냈다. 일본의 자동차 판매가 개선되면서 지역 내 에피클로로히드린 고무 소비에 강세를 더하였다. 그러나 수출업체들은 주문 연기와 해외 구매자의 망설임을 보고하며 시장 전반의 불확실성 속에서 조심스러운 태도를 유지하였다.
• 에피클로로히드린 고무의 수출 모멘텀은 4월과 5월에 견고했으며, 일본의 골든 위크 기간 동안의 활발한 무역과 중국의 재고 보충 활동이 뒷받침하였다. 2분기 전체 수출은 안정적인 해외 관심을 반영하였다.
• 일본 내 국내 조달은 건강한 수준을 유지하였으며, 자동차 산업의 성장으로 글로벌 무역의 약세를 상쇄하였다. 6월 차량 판매는 전월 대비 5.2% 증가하여 강세 시장 심리를 강화하였다.
유럽
• 유럽의 에피클로로히드린 고무 Price Index는 분기별로 완만한 하락을 기록했습니다. 안정적인 투입 비용에도 불구하고, 특히 자동차 부문에서 지속적으로 약한 하류 수요와 서유럽 전반의 산업 소비 부진으로 인해 가격은 분기 내내 꾸준히 하락했습니다.
• 2025년 7월 유럽에서 에피클로로히드린 고무 가격이 왜 변동했나요?
• 7월 초, 에피클로로히드린 고무 가격은 압박을 받고 있었습니다. 독일, 프랑스, 이탈리아와 같은 주요 시장에서 승용차 판매의 지속적인 축소, 전기차 생산 감소, 중국 대체품과의 경쟁 심화가 하락세에 기여했습니다.
• 2025년 2분기 유럽의 에피클로로히드린 고무 생산 비용 추세는 대부분 안정적이었습니다. 원료인 에피클로로히드린 가격은 견고했으나, 현지 생산자들은 높은 에너지 요금과 엄격한 환경 규제에 따른 운영 비용 증가에 직면했습니다.
• 유럽 전역의 에피클로로히드린 고무 수요 전망은 2분기 내내 대체로 부정적이었습니다. 핵심 동인인 자동차 부문 수요는 6월 승용차 판매가 전년 대비 6% 감소하면서 타격을 받았으며, Tesla의 인도는 여러 지역에서 급감했습니다. 서유럽 승용차 시장은 낮은 소비자 신뢰도, 약한 거시경제 신호, 무역 관세 불확실성 속에서 부진을 겪었습니다.
• 유럽에서의 에피클로로히드린 고무 수출 모멘텀은 2025년 2분기 동안 제한적이었습니다. 국내 수요가 이미 부진했고, 아시아가 더 경쟁력 있는 가격을 제공함에 따라 유럽 수출업체들은 지역 외에서 제한된 성공을 거두었습니다.
• 유럽 내 국내 조달은 구매자들이 관망하는 태도를 취하면서 제한적이었습니다. 타이어 제조업체, OEM 공급업체, 애프터마켓 업체들은 변동하는 수요 속에서 재고 최적화를 우선시하며 월별 구매를 축소했습니다.
2025년 1분기 동안 북미 지역의 에피클로로하이드린 고무시장은 소비자 신뢰 저하의 영향으로 뚜렷한 하락세를 보였다. 2025년 1월의 전형적인 재고 보충 기간에도 계절적 비수기의 영향으로 하락세를 막지 못했다. 하류 자동차 판매가 증가했음에도 불구하고, 미국 내 에피클로로하이드린 고무 주문은 하류 타이어 산업의 어려움으로 인해 부진했다. 또한, 원료인 에피클로로하이드린(Epichlorohydrin) 가격 하락은 해당 기간 동안 제조 비용을 더욱 감소시켰다. 그러나 2025년 2월에는 신규 주문 증가와 하류 자동차 부문의 판매 호조가 맞물리며 에피클로로하이드린 고무 가격이 소폭 회복되는 일시적 완화세가 나타났다. 하지만 이러한 회복세는 일시적이었다. 2025년 3월이 진행됨에 따라, 미국의 에피클로로하이드린 고무 시장은 2월의 일시적 반등 이후 다시 하락세로 전환되었으며, 이 반등은 부분적으로 관세 부과 전 선구매 활동에 의해 촉진된 것으로 분석된다. 보고서에 따르면, 국내외 고객 모두로부터 전반적으로 수요가 저조했으며, 이로 인해 해당 산업 내 전반적인 사업 신뢰도 역시 하락한 것으로 나타났다.
2025년 1분기, APAC 지역의 에피클로로하이드린 고무시장은 소비자 신뢰 하락을 배경으로 뚜렷한 하락세를 보였습니다. 재고 보충 시즌임에도 불구하고, 2025년 1월 에피클로로하이드린 고무 시장은 계절적 비수기로 인해 하락세를 기록하였습니다. 일본 내 수요는 하위 타이어 산업의 부진으로 약세를 보였습니다. 연초 연휴 이후 일반적인 재고 보충 기간임에도 불구하고, 기업들이 설 연휴를 준비함에 따라 신규 주문은 더디게 이루어졌습니다. 그러나 2025년 2월에는 원료인 에피클로로하이드린(Epichlorohydrin)의 급등으로 인해 에피클로로하이드린 고무 가격이 소폭 회복되는 양상을 보였습니다. 하류 자동차 판매 증가에 힘입어 신규 주문이 증가세를 나타냈습니다. 그럼에도 불구하고, 2025년 3월로 접어들면서 2월의 관세 전 구매에 따른 일시적 반등 이후 에피클로로하이드린 고무 시장은 다시 하락세를 보였습니다. 국내외 고객 기반 모두에서 상대적으로 부진한 수요가 보고되었으며, 이로 인해 기업 신뢰도 역시 하락하였습니다. 또한, 2024년 전 분기와 비교할 때, 2025년 1분기 일본의 에피클로로하이드린 고무 시장은 3% 감소하였습니다.
유럽의 에피클로로히드린 고무시장은 2025년 1분기 내내 뚜렷한 하락세를 보였으며, 이는 주로 소비자 신뢰 약화에 기인한 것이었습니다. 2025년 1월의 통상적인 재고 보충 기간에도 시장 하락을 막지 못했으며, 이는 부분적으로 계절적 둔화의 영향이었습니다. 하류 자동차 부문의 판매가 증가했음에도 불구하고, 유럽 내 에피클로로히드린 고무 주문은 타이어 산업 내의 어려움으로 인해 여전히 부진했습니다. 하락 압력을 가중시킨 또 다른 요인으로는, 원료인 에피클로로히드린(Epichlorohydrin) 가격이 유럽에서 하락하여 2025년 1월 제조 비용이 낮아진 점이 있습니다. 그러나 2025년 2월에는 관세 부과 전 매수 활동에 힘입어 에피클로로히드린 고무 가격이 소폭 상승하며 잠시 회복세를 보였습니다. 2025년 3월이 되자, 유럽의 에피클로로히드린 고무 시장은 국내외 고객 모두로부터의 수요 부진 속에 다시 하락세로 전환되었으며, 이는 업계 전반의 비즈니스 신뢰도 하락으로 이어졌습니다. 원료 에피클로로히드린 가격의 하락과 유럽 내 임박한 관세에 대한 불확실성은 2025년 3월에도 소비자 심리를 더욱 위축시켜 하락세를 지속적으로 뒷받침했습니다.
