2026년 3월 종료 분기
북미의 디메틸 카보네이트 가격
- 북아메리카의 디메틸 카보네이트 가격 지수는 2026년 1분기까지 다소 상승하는 추세를 보였으며, 이는 리튬이온 배터리 전해질 생산자, 폴리카보네이트 중간체, 고고형도 코팅제의 견고한 수요에 힘입은 것이다.
- 디메틸 카보네이트 현물 가격 활동은 배터리 등급 소재에서 가장 두드러졌으며, 엄격한 사양과 강한 전기차 관련 수요로 인해 현물 가격이 산업용 등급 DMC보다 프리미엄을 유지하였다.
- 폴리카보네이트 합성, 리튬이온 배터리 전해질, 코팅 및 접착제용 용제, 의약품 중간체, 그리고 농약 제형에 대한 하류 수요는 전반적으로 긍정적인 디메틸 카보네이트 수요 전망을 뒷받침했으며, 일부 산업용 용제 수요는 여전히 불균형을 보였다.
- 디메틸 카보네이트 생산 비용 추세는 2026년 1분기 동안 비교적 안정적이었으며, 에너지 및 물류 비용의 완화가 메탄올 및 카보닐화 경로 원료의 간헐적인 변동성을 상쇄하여 지역 가격 지수의 급격한 비용 상승을 제한하였다.
- 2026년 초를 위한 건설적인 디메틸 카보네이트 가격 전망이 등장했으며, 시장 참가자들은 전기차 배터리 확장과 견고한 제약 수요의 지속적인 지지를 기대하는 한편, 점진적인 용량 증대와 수입이 공격적인 가격 지수 상승을 제한할 수 있음을 인정하고 있다.
2026년 3월 북아메리카에서 디메틸카보네이트 가격이 왜 변했나요?
- 2026년 3월, 지역 디메틸카보네이트 가격 지수는 전기차 및 에너지 저장용 배터리 전해질 생산 증가에 힘입어 소폭 상승하였다.
- 배터리 등급 물량에 대한 더 강한 요청으로 디메틸카보네이트 현물 가격 제안이 강화되었으며, 특히 생산자가 자격 제한과 단기 용량 유연성 제한에 직면한 곳에서 그러하였다.
- 메탄올 및 관련 원료 비용의 약간의 상승이 디메틸 카보네이트 생산 비용 추세를 높였으며, 이는 더 강한 계약 및 현물 가격 수준에 대한 추가 비용 압박 정당성을 제공하였다.
아시아태평양지역의 디메틸카보네이트 가격
- 중국에서, 디메틸 카보네이트 가격 지수는 상승하였다.9.92%분기별로, 촉박한 스팟에 의해 주도됨.
- 이번 분기 평균 디메틸카보네이트 가격은미화 720.33/톤선전 FOB 평가 기준으로,
- 디메틸 카보네이트 현물 가격이 가스 기반 메탄올 공급 감소와 운임 상승으로 공급이 타이트해지면서 강세를 보였다.
- 디메틸 카보네이트 생산 비용 추세는 메탄올 원료가 강세를 보이면서 상승하여 판매자들이 가격 제안을 인상하도록 압박하였다.
- 디메틸 카보네이트 수요 전망은 배터리와 폴리카보네이트에서 계속 강세를 보이며, 디메틸 카보네이트 가격 전망을 지지하고 있다.
- 디메틸 카보네이트 가격 지수는 수출 문의, 재고 보충, 그리고 상승된 하류 주문으로 3월 강세를 반영하였다.
- 높아진 해안 탱크 재고는 국내 수요가 견고하고 선적 일정이 안정적임에도 불구하고 즉각적인 상승을 제한하였다.
- 주요 통합 석탄-화학 단위들이 정격 용량으로 가동되어 공급업체들이 계약을 이행하고 변동성을 완화하는 데 도움을 주었다.
2026년 3월에 APAC에서 디메틸 카보네이트 가격이 왜 변했나요?
- 가스 기반 메탄올 공급이 더 엄격해지고 중동의 혼란이 공급망 전반을 압박하면서 원료 비용이 상승했고, 공급망이 전반적으로 긴축되었습니다.
- 강한 배터리와 폴리카보네이트 수요가 즉각적인 인수 증가를 촉진하여 수출업체들이 더 강한 제안 수준을 유지하게 만들었다.
- 상향된 해안 재고량과 계절적 재고 보충 변동성은 구매 긴장도를 완화시켜 단기적 가격 상승을 제한하였다.
유럽의 디메틸 카보네이트 가격
- 네덜란드에서 디메틸 카보네이트 가격 지수는 상승하였다12.67%전분기 대비, 더 엄격한 수입 가능성에 의해.
- 이번 분기 평균 디메틸카보네이트 가격은 대략이었다미화 880.33/톤공급 역학의 균형을 반영하여.
- 시장 참가자들은 디메틸 카보네이트 현물 가격을 면밀히 관찰했으며, 화물 운송 차질이 때때로 로테르담 전단 공급을 긴축시켰다.
- 디메틸 카보네이트 가격 전망은 화물로 인한 비용 압박과 안정된 하류 구매 속에서 적당한 상승 위험을 나타낸다.
- 관찰된 디메틸카보네이트 생산 비용 추세는 메탄올 및 운송 비용 상승으로 인한 전환 경제성에 영향을 미치는 상승 압력을 보여주었다.
- 지역 디메틸카보네이트 수요 전망은 배터리 전해질 확장과 코팅 포뮬레이터의 점진적 수요 증가에 힘입어 계속 긍정적입니다.
- 디메틸 카보네이트 가격 지수는 재고 증가와 수출 흐름에 반응하며, 수입 의존도가 변동성을 증폭시킨다.
- ARA의 터미널 재고는 여전히 충분했으며, 수출업체들의 지속적인 배분이 급격한 부족을 제한하고 판매자의 레버리지를 제한하였다.
왜 2026년 3월 유럽에서 디메틸카보네이트 가격이 변했나요?
- 중동 분쟁의 확대는 화물 및 보험 비용을 상승시켰으며, 실질적으로 북서유럽으로의 수입 착륙 비용을 증가시켰다.
- 제한된 프롬프트 도착과 더 강한 배터리 등급 수요는 즉시 시장 가용성을 좁혔으며, 판매자들이 제안을 더 높게 밀어붙일 수 있게 했다.
- 증가하는 메탄올 원료 비용이 전환 경제성을 상승시켜, 부분적으로 운송 영향력을 상쇄하고 판매자 가격 책정에 영향을 미쳤다.
2025년 12월 종료 분기
아시아태평양
중국에서, 디메틸 카보네이트 가격 지수는 12.34% 분기 대비 상승했으며, 이는 하류 배터리 수요의 강세에 의해 촉진되었다.
• 해당 분기 평균 디메틸카보네이트 가격은 약 USD 655.33/MT였으며, 이는 배터리 조달과 제한된 수출을 반영합니다.
• 디메틸 카보네이트 현물 가격은 유동성의 긴축을 보여주었으며, 배터리 부문의 지속적인 조달과 높은 가동률 속에서 가격 지수를 지지하였다.
• 디메틸 카보네이트 가격 전망은 전기차 및 에너지 저장장치 부문의 재고 보충이 계절적 수출 부진을 상쇄하면서 완만한 추가 상승을 나타낸다.
• 디메틸 카보네이트 생산 비용 추세는 안정적인 석탄 기반으로 인해 유지됨메탄올비용, 제안에 대한 하락 압력을 제한하는.
• 디메틸 카보네이트 수요 전망은 배터리 전해질 재고 확보에 의해 건설적이며,폴리카보네이트수요는 여전히 이차적이다.
• 해안 허브에서 재고가 긴축되어 디메틸카보네이트 가격 지수를 상승시키고 더 높은 FOB 제안을 지지하였다.
• 주요 통합 생산자들이 가동률을 높였으며, 이용 가능한 화물량을 줄이고 단기 디메틸카보네이트 가격 전망을 강화하였다.
2025년 12월에 APAC에서 디메틸카보네이트 가격이 왜 변했나요?
• 더 강한 하류 전해질 조달이 증분 공급을 흡수하여 즉시 공급 가능성을 좁히고 수출 중심 허브 전반에 걸쳐 심리를 상승시켰다.
• 안정적인 석탄 기반 메탄올 비용은 제한된 생산 비용 충격을 초래하여, 생산자들이 마진 압박 없이 생산량을 늘릴 수 있게 한다.
개선된 컨테이너 및 항만 조건이 배송 시간을 단축시켜 구매 신뢰를 높이고 현물 거래량을 증가시켰다.
유럽
네덜란드에서 디메틸 카보네이트 가격 지수는 수입 구매 강세에 힘입어 분기별로 2.72% 상승하였다.
• 해당 분기 평균 디메틸카보네이트 가격은 약 USD 781.33/MT였으며, 수입 비용 영향을 반영하였다.
• 디메틸 카보네이트 현물 가격이 선적 및 메탄올 연계 도착 비용이 수입 제안 가능성을 좁혀지면서 강세를 보였다.
• 디메틸 카보네이트 가격 전망은 배터리 재고 보충과 제한된 즉시 화물 가용성에 의해 지지되어 강세를 예상한다.
• 디메틸 카보네이트 생산 비용 추세는 변동성 있는 메탄올과 EU ETS 및 취급 부과금으로 인해 상승하였다.
디메틸 카보네이트 수요 전망은 전기차와 ESS 조달이 전해질 혼합량을 유지함에 따라 계속해서 긍정적입니다.
• 디메틸 카보네이트 가격 지수는 ARA 전역에서 균형 잡힌 재고, 안정적인 수입, 그리고 간헐적인 수출 견인을 반영하였다.
• 로테르담의 재고 수준은 편안하게 유지되어 상승 여력을 제한했으며, 수출업체들은 배터리 부문의 수요에 맞춰 가격 제안을 조정했다.
2025년 12월 유럽에서 디메틸카보네이트 가격이 왜 변했나요?
• 더 강한 수입 구매와 더 높은 운임이 메탄올 연계 착륙 비용과 결합되어 CFR 제안을 높였다.
• 균형 잡힌 재고와 안정적인 항구 운영이 변동성을 제한하여, 이전의 약세 추세에도 불구하고 더 날카로운 조정을 방지하였다.
• 강력한 전기차 및 전해질 수요가 재고 확보를 촉진했으며, EU ETS 부과금이 소폭 증가하면서 도착 비용이 상승하였다.
북아메리카
• 디메틸 카보네이트는 리튬 이온 배터리 전해질의 핵심 용매, 연료 첨가제, 그리고 폴리카보네이트의 중간체로 널리 사용된다.제약품, 그리고 농약, 배터리 및자동차 부문주요 수요 동인들.
• 2025년 4분기 동안 북미의 디메틸 카보네이트 가격 지수는 약세 경향을 보였으며, 이는 하류 수요의 둔화와 충분한 시장 공급을 반영하였다.
• 디메틸 카보네이트 현물 가격은 분기 동안 약세를 보였으며, 배터리 전해질 제조업체들이 충분한 재고와 지연된 전기차 생산 일정으로 인해 조달을 늦췄기 때문이다.
• 2025년 12월, 가격 지수는 연말 재고 감축, 배터리 등급 용제 수요 감소, 2026년 계약 협상에 앞서 신중한 구매 행동에 힘입어 하락하였다.
• 디메틸 카보네이트 생산 비용 추세는 메탄올과 에너지 비용이 완화됨에 따라 약간 개선되어 지역 생산자들의 비용 압박이 완화되었다.
• 디메틸 카보네이트 수요 전망은 전기차와 에너지 저장의 장기 성장에 힘입어 완만하게 유지되며, 비록 단기 수요 회복은 점진적일 것으로 예상된다.
• 디메틸 카보네이트 가격 전망에 따르면, 재고 보충이 재개되고 배터리 생산이 정상화됨에 따라 2026년 초에 가격이 안정될 것으로 예상됩니다.
2025년 12월 북아메리카에서 디메틸카보네이트 가격이 왜 변했나요?
• 디메틸 카보네이트 가격 지수는 배터리 전해질 및 산업용 화학 소비자들의 연말 재고 정리로 인해 하락하였다.
• 메탄올 및 에너지 가격 하락으로 지지된 유리한 디메틸카보네이트 생산 비용 추세, 판매자에 대한 비용 지원 감소.
• 느린 전기차 배터리 출력이 단기 디메틸카보네이트 수요 전망을 약화시켜 현물 시장에 압력을 가했다.
2025년 9월 종료 분기 동안
북아메리카
• 디메틸 카보네이트 현물 가격은 2025년 9월에 북미에서 약화되었으며, 이는 특히 미국과 캐나다의 리튬이온 배터리 제조업체와 코팅제 생산업체의 수요 감소에 의해 촉진되었다.
• 디메틸 카보네이트 가격 지수 for 2025년 3분기 는 약간의 하락 추세를 보였으며, 이는 과잉 공급 조건과 주요 하류 부문에서의 신중한 구매 행동을 반영한다.
• 디메틸 카보네이트 수요 전망은 북미 전역에서 혼조를 유지하였다. 배터리 등급 응용 분야와 친환경 용제의 장기 전망은 여전히 강했지만, 3분기에는 자동차 및 전자 부문의 활동이 감소하여 단기 수요를 제한하였다.
• 디메틸 카보네이트 생산 비용 추세는 분기 동안 안정적으로 유지되었으며, 이는 일관된 메탄올 원료 공급과 낮은 에너지 가격에 의해 지지되었다. 그러나 증가하는 물류 및 규제 준수 비용이 이러한 이점을 약간 상쇄하였다.
• 9월의 가격 하락은 주로 재고 증가, 배터리 제조업체의 약한 현물 수요, 그리고 아시아로부터의 경쟁적인 수입으로 인해 국내 생산자들이 가격 조정을 하도록 압박을 가했기 때문이다.
• 디메틸 카보네이트 가격 전망 for 2025년 4분기 는 잠재적 반등을 시사하며, 계절적 재고 보충과 예상되는 전기차 생산 및 산업용 코팅 수요의 회복에 의해 지지됩니다.
북아메리카에서 디메틸 카보네이트의 주요 하류 용도에는 리튬이온 배터리 전해질, 폴리카보네이트 합성, 페인트 및 코팅제, 의약품, 농약, 그리고 포스겐과 디메틸 황산염의 친환경 용매 대체로 사용됩니다.
2025년 9월 북아메리카에서 디메틸카보네이트 가격이 왜 변했나요?
• 주요 유통 허브의 재고는 여전히 높게 유지되어 구매자들 사이의 긴장감을 낮추었으며, 수요를 촉진하기 위해 가격 조정이 이루어졌다.
리튬이온 배터리 생산자들은 더 느린 전기차 생산 일정으로 인해 단기 조달을 축소하여 수요 감소로 이어졌다.
아시아 공급업체로부터의 저가 배송이 시장 경쟁을 증가시켜 국내 생산자들이 할인과 가격 인하를 제시하도록 압력을 가하고 있다.
아시아태평양
중국에서, 디메틸 카보네이트 가격 지수는 0.52% 분기 대비 상승했으며, 배터리 수요에 의해 지지받았다.
• 해당 분기 평균 디메틸카보네이트 가격은 FOB 평가 기준으로 약 USD 583.33/MT였다.
• 디메틸 카보네이트 현물 가격은 소폭이었으며, 디메틸 카보네이트 가격 지수는 균형 상태를 나타냈다.
• 디메틸 카보네이트 생산 비용 추세는 중립적이며; 안정적인 메탄올 원료가 가격 지수의 안정 유지에 도움을 주었다.
• 디메틸 카보네이트 수요 전망은 전기차 및 에너지 저장장치 부문의 수요 유지와 조달 지속으로 인해 여전히 긍정적입니다.
• 디메틸 카보네이트 가격 전망은 제한된 단기 상승 가능성을 시사하며, 4분기 말까지 계절적 강세 가능성을 내포하고 있다.
• 균형 잡힌 재고, 조용한 수출, 그리고 가동률이 디메틸카보네이트 가격 지수를 고정시키는 데 도움을 주었다.
• 하류 전해질 생산자들은 적시 구매를 유지하여 즉시 수요를 제한했고, 디메틸 카보네이트 즉시 가격 회복을 제한하였다.
2025년 9월에 APAC에서 디메틸카보네이트 가격이 왜 변했나요?
• 안정적인 메탄올 원료 가격이 생산 비용 압력을 낮추어 공급과 가격 수준을 균형 있게 유지하였다.
• 지속된 EV 및 ESS 수요는 계약 인수 계약을 지지하여 재고 축적을 제한하고 가격을 뒷받침하였다.
• 수출량은 항만 혼잡과 신중한 해외 구매로 인해 완화되어 상승 모멘텀을 누그러뜨렸다.
유럽
네덜란드에서 디메틸 카보네이트 가격 지수는 물류로 인해 분기별로 5.36% 상승하였다.
• 해당 분기 평균 디메틸카보네이트 가격은 CFR 로테르담 기준 약 USD 760.67/MT였다.
• 디메틸 카보네이트 현물 가격 변동성은 선적 및 터미널 지연의 변동을 반영하여 일시적으로 해상 화물의 공급을 긴장시켰다.
• 디메틸 카보네이트 가격 전망은 로테르담 혼잡이 지속되면 단기 이익을 시사하며, 그 후 범위 내 거래가 이어진다.
• 디메틸 카보네이트 생산 비용 추세는 상류 메탄올 비용이 견고하게 유지됨에 따라 안정적이었으며, 전달을 제한하였다.
• 디메틸 카보네이트 수요 전망은 배터리 및 ESS 소비가 꾸준하여 건설적이지만, 조달은 여전히 신중하다.
• 로테르담 재고량과 완화된 화물 운임은 디메틸 카보네이트 가격 지수에 반대되는 영향을 미친다.
• 항만 혼잡, 피더 지연, 그리고 터미널 적체가 수출을 제한하여 판매자들이 디메틸카보네이트 가격을 인상하게 만들었다.
2025년 9월 유럽에서 디메틸카보네이트 가격이 왜 변했나요?
중국에서 완화된 운임료가 도착 비용을 낮추어 네덜란드 수입 중심 DMC 공급에 대한 상승 압력을 줄였다.
• 지속적인 로테르담 터미널 정체로 인해 간헐적으로 유통이 제한되어 단기 착륙 비용이 상승하고 공급업체의 유연성이 제한되었습니다.
• 안정적인 상류 메탄올 비용과 꾸준한 배터리 부문 수요가 물류 주도 변동성 속에서 생산 경제성을 중립적으로 유지하였다.
2025년 6월 종료 분기
아시아-태평양 (APAC)
• 디메틸 카보네이트 (DMC) 가격 지수는 중국에서 분기별로 7.0% 하락했으며, 2025년 6월에는 FOB 선전 기준 약 USD 591/MT에 정착하였다.
• 왜 2025년 7월 중국에서 가격이 변했나요?
• 가격은 7월 초에도 계속해서 약화되었으며, 이는 신중한 하류 구매, 과잉 공급, 그리고 원자재 비용 하락에 의해 주도되었으며, 비록 전기차 생산은 견고했음에도 불구하고.
• 3분기 가격 전망: DMC 가격은 보수적인 수요, 풍부한 재고, 그리고 부드러운 메탄올 투입 비용에 의해 형성된 범위 내 또는 약세를 보일 것으로 예상됩니다.
• DMC 생산 비용 추세: 비용은 2분기 내내 압박을 받았음. 메탄올 CFR 칭다오 가격은 5월 초에 거의 0.7% 하락했으며, 이는 제조업체들이 낮은 제안에도 불구하고 마진을 유지하는 데 도움을 줌.
• DMC 수요 전망: 전해질 및 배터리 소재 제조업체의 수요는 꾸준했지만 조심스러웠다.
• 최종 사용자들은 적시 구매에만 의존했으며, 인도와 미국으로의 수출은 화물 변동성과 정책 불확실성 속에서 둔화되었다.
• 자동차 부문: 중국의 NEV 소매 판매가 5월에 131만 대로 급증하여 전해질 소비를 증가시켰다.
신중한 재고 축적 행동과 리튬염 가격 하락이 DMC 재고 보충을 억제하였다.
유럽
• 디메틸 카보네이트 (DMC) 가격 지수는 네덜란드에서 2분기에 12.1% 하락했으며, 6월 초까지 평균 USD 714/MT CFR 로테르담이었다.
• 2025년 7월 유럽에서 가격이 왜 변했나요?
• DMC 가격은 7월 중순에 상승했으며, 로테르담 항구의 물류 제약이 악화되었다.
• ECT, Delta II, 및 RWG와 같은 터미널에서의 지연은 중국의 상류 가격이 정체된 상태임에도 불구하고 착륙 비용을 상승시켰다.
• 3분기 가격 전망: 혼잡이 지속된다면 가격은 소폭 상승 모멘텀을 볼 수 있다. 그러나 하류 부문의 부드러운 심리와 안정된 상류 비용이 급격한 상승을 제한할 가능성이 높다.
• DMC 생산 비용 추세: 유럽이 수입 의존적이지만, 중국 메탄올 가격 하락으로 DMC 생산 비용이 낮게 유지되었다. 그러나 운송 및 항구 비용 증가로 인해 인도된 가격이 상승하였다.
• DMC 수요 전망: 배터리 생산 과잉 공급과 보조금 감축 속에서 수요는 신중하게 유지됨.
에너지 저장은 여전히 성장 분야로 남아 있지만, 대량 DMC 구매는 제한적이었다.
• 자동차 부문: 유럽의 전기차 등록 건수는 4월에 전년 동기 대비 35% 증가했으며, 이는 신모델과 배출가스 목표에 힘입은 것이다.
• 대부분의 배터리 생산자들은 여전히 간소한 조달 방식을 실천하여 DMC 주문량에 영향을 미쳤다.
북아메리카
• 디메틸 카보네이트 (DMC) 가격 지수: 가격은 2025년 2분기까지 대체로 안정적으로 유지된 것으로 보이며, 이는 꾸준한 수입과 배터리 및 산업용 화학물질 수요의 일관성에 영향을 받았다.
• 2025년 7월 북아메리카에서 가격이 왜 변했나요?
중요한 가격 변동이 관찰되지 않았으며, 공급-수요 기본이 균형을 이루고 있고 큰 비용 충격이 없었다. 어떤 국지적 변동도 물류에 의해 촉진되었다.
• 3분기 가격 전망: 가격은 화물 비용과 배터리 부문의 수요에 따라 약간의 상승 잠재력을 가지고 안정세를 유지할 것으로 예상됩니다.
• 생산 비용 추세: 투입 비용은 관리 가능했고 수입품의 착륙 가격 안정에 도움을 주었으며, 주로 아시아에서 조달됨.
• 수요 전망: 이 지역의 지속적인 에너지 저장 및 전기차 인프라에 대한 투자는 완만한 수요 기준선을 지지한다.
• 재고 주의는 디메틸 카보네이트의 공격적인 재입고를 제한하였다.
• 자동차 부문: 미국과 캐나다의 전기차 생산은 꾸준한 수요 원동력으로 남아 있었다.
• 소규모 참여자들 사이의 보수적 구매로 인해 대량 용제 소비가 제한되었다.
