2022년 9월 종료 분기의 경우
북아메리카
미국에서는 2022년 3분기 내내 탄화칼슘 가격이 등락했습니다. 가격은 다운스트림 건설 부문의 수요 감소로 인해 3분기 초에 처음 하락했습니다. 8월에 천연가스 가격은 9.7% 하락했고 제조업체의 탄화칼슘 운영 비용을 낮췄습니다. 그러나 다운스트림 PVC 산업의 수요는 9월에 반등했고 국내 지역에서 탄화칼슘의 시장 감정을 강화했습니다. 다운스트림 건설 부문의 조달 증가와 미국 걸프 연안의 공급망 중단으로 인해 3분기 말에 칼슘 카바이드의 시장 가치가 상승했습니다. 탄화칼슘FOB USGC의 가격은 3분기 말에 USD 1396에 결산되었습니다.
아시아
탄화칼슘의 가격 추세는 중국 국내 지역에서 엇갈린 감정을 보여주었습니다. 3분기 초 Covid 사례의 부활과 수출 활동 감소로 인해 제조업체의 탄화칼슘 시장 정서가 방해를 받았습니다. 하류 PVC 산업으로부터의 구매가 제한되었고 거래 가격은 협상 대상이었습니다. 그러나 8월에는 PVC 다운스트림 시장의 문의가 증가하면서 가격이 상승했습니다. 9월에는 유럽과 아시아의 건설 부문 수요 감소와 원유 가격 변동이 결합되어 거래자들 사이에서 칼슘 카바이드의 가격 실현에 부정적인 비용 지원을 촉발했습니다. 따라서 3/4분기 말 칼슘 카바이드 FOB 칭다오 가격은 톤당 평균 USD 538입니다. 따라서 칼슘 카바이드 FOB 칭다오의 3분기 말 가격은 톤당 평균 538달러였습니다.
유럽
공급망 병목 현상과 에너지 비용 상승으로 인해 독일 국내 지역의 탄화칼슘 제조 비용이 증가했습니다. 우크라이나와의 경제적 여파로 인한 러시아의 천연가스 공급 억제는 유럽 국가들의 천연가스 공급 펀더멘탈에 영향을 미쳤습니다. 탄화칼슘의 가격은 3분기 내내 상당한 증가세를 보였습니다. 그러나 인플레이션 압력 증가로 인한 건설 신규 주문 감소는 시장 참가자들 사이에서 칼슘 카바이드의 수요 역학을 방해했습니다. 터미널 부문의 구매력이 약화되어 칼슘 카바이드 제안이 확대될 것으로 예상됩니다. 게다가 컨테이너 항만 노동자 파업, 펠릭스토우, 미국 달러 대비 유로화 가치 약세는 탄화칼슘 시장 성장에 하방 리스크를 부과했습니다. 따라서 탄화칼슘FD 함부르크 가격은 9월에 톤당 USD 10005로 마감되었습니다.
2022년 6월종료분기의경우
북아메리카
탄화 칼슘의 가격 제안은 하락 추세를 보여 2분기 말에 관찰된 Q1 비용과 비교하여 거의 10% 가까이 떨어졌습니다. 러시아의 우크라이나 침공으로 인한 경제적 불확실성은 원유와 그 파생상품의 가격 사슬에 상당한 영향을 끼쳤습니다. 게다가, 구매자들의 수요 감소와 수입 감소에 따른 제한된 수입 제안으로 인해 미국 시장에서 가격이 하락했습니다. 또한 운송 활동이 축소되고 운임이 인상됨에 따라 다운스트림 건설 부문의 수요 전망은 더욱 압박되었고 2분기 내내 탄화 칼슘 시장의 심리가 악화되었습니다.
APAC
2022년 2분기 동안 탄화 칼슘의 가격 움직임은 시장 분위기가 뒤섞인 것을 보여주었습니다. 인도 시장은 다운스트림 건설 부문의 강력한 수요로 인해 2분기 전반기에 가파른 상승세를 보였으며 하반기에는 하락했습니다. 그러나 탄화 칼슘 제안은 1분기 가격에서 거의 4% 증가했다고 보고했습니다. 게다가, 중국에서는 다운스트림 건설 부문의 수요 감소로 2분기 내내 국내 지역의 탄화 칼슘에 대한 시장 정서를 상당히 상쇄했습니다. 시장 참가자들에 따르면 다운스트림 PVC의 압착된 수요는 탄화 칼슘에 대한 구매 열기를 더욱 약화시켰으며, 그들은 관망하는 접근법을 따랐습니다. 또한 엄격한 COVID 제한은 국내 시장에서 탄화 칼슘의 벤치 마크 가격에도 직접적인 영향을 미쳤습니다.
유럽
독일에서는 탄화 칼슘 가격 제안이 2분기 내내 진동했습니다. 러시아의 우크라이나 침공으로 촉발된 공급 혼란과 유럽과 러시아 사이의 적대감으로 인해 급증하는 에너지 비용은 탄화 칼슘 가격 현실화에 누적된 영향을 미칩니다. 상당한 에너지 원자재 증가로 인해 제조업체들은 견적서를 수정하도록 압력을 가했습니다. 또한, 최대 용량에 도달하는 미국 및 LNG 화물에서의 가스 흐름 감소로 인해 입력 공급 측면의 우려가 커지고 있으며, 탄화 칼슘의 제조 비용이 계속 상승하고 있습니다. 그 파급 효과로서, 2분기 말에 탄화 칼슘 가격이 전반적으로 5% 가까이 급등한 것으로 나타났습니다.
2022년 3월 종료 분기의 경우
북아메리카
북미에서는 PVC 및 탈산소화제 시장의 수요 감소로 2022년 1분기 탄산칼슘 가격이 하락했습니다. 재고 수는 1분기로 이동하면서 증가했고 전력 부족 상황은 북미 지역의 가격 하락 추세를 더욱 뒷받침했습니다. 그러나, 시장에서의 높은 생산 비용은 주로 미국 지역의 생산 시설의 생산률 감소로 이어진 세계적인 에너지 위기에 기인했습니다. 미국에서는 3월에 탄화칼슘 가격이 USD 1500/t FOB까지 내려갔으며, 2022년 1분기에는 전체적으로 11.2% 하락했습니다.
아시아 태평양
아시아 탄화칼슘 시장은 하락 궤도에 올랐고, 생산자의 시세는 2022년 1분기 중국 및 다른 아시아 국가에서도 마찬가지로 25.2% 하락했습니다. 중국에서 관찰된 이 하락은 중국 당국이 전력 배급을 억제하기 위한 끈질긴 노력으로 인해 중국 내 생산 설비의 생산률이 개선되었고, 이에 대응하여 공급과 수요의 격차가 줄어들었습니다. 인도에서의 가격은 2월 동안 USD 821/톤-USD 875/톤 CFR 콜카타에서 맴돌고 있는 것으로 관찰되었습니다. 코로나 19 확산으로 인한 중국 내 가동 중단으로 생산량 감소, 공급률 증가, 재고 증가로 탄화칼슘 가격이 하락했습니다.
유럽
유럽에서는 2022년 1분기 중 탄화칼슘 시장 심리가 급락했습니다. 2022년 1분기에는 가격이 1월에 940달러/톤 FD 함부르크에서 시작되었으며 2월에는 독일에서 899달러/톤 FD 함부르크에서 959달러/톤을 맴돌았습니다. 독일 1분기 공급망 혼란과 전력 위기 등으로 인해 전 분기 대비 6.7%의 전반적인 감소가 관찰되었습니다. 하류 PVC, 대포, 램프, 헤드라이트의 수요가 감소하여 탄화칼슘 가격 하락에 기여했습니다.
2021년 4분기 북미 지역의 칼슘 카바이드 시장 심리는 공급과 수요 격차가 개선되는 가운데 분기 내내 억제되었습니다. 이러한 발전은 허리케인 이후 미국의 제조 시설에서 생산 속도가 향상되었기 때문입니다. 반면 LME와 국제 시장에서는 광업 금속과 화학물질이 크게 하락했습니다. 이에 대한 응답으로 제안은 지속적으로 중단되었으며 12월에 가격이 톤당 USD 1130로 정산된 칼슘 카바이드 분말 80%에 대한 FOB Midwest(미국) 논의가 분기 내내 7.37% 하락했습니다.
2021년 4분기 동안 아시아 탄화칼슘 시장은 역사적 최고치로 급등한 후 완화되었습니다. 이 지역의 높은 요금과 제한된 화물선 가용성으로 인해 하류 PVC 제조 부문의 강력한 수요에 반해 수출 물량에서 과도한 비용 지원이 필요했습니다. 반면에 전력 배급을 억제하기 위한 중국 당국의 지속적인 노력은 중국 내수 시장의 운영 부하를 개선했습니다. 파급 효과로 4분기 내내 칼슘 카바이드에 대한 제안과 12월에 끝나는 분기 동안 제안은 톤당 USD 978로 결제되었습니다.
유럽 시장의 칼슘 탄화물 정서는 2021년 4분기 내내 강화되었습니다. 이러한 시장 심리의 변화는 제조 공장의 생산률이 낮아진 유럽의 장기 에너지 위기와 관련이 있을 수 있습니다. 이에 대응하여, 광업 금속과 화학제품의 가격은 국제가격에서 인하되었습니다. 따라서, 칼슘 카바이드 가격은 하류 산업의 수요 증가에 맞서 2021년 4분기 내내 상승했습니다.
