2025년 12월 종료 분기 동안
북아메리카의 C9 용제 가격
- C9 용제 가격 지수는 2025년 4분기 동안 약화되었으며, 이는 약한 하류 수요와 풍부한 지역 방향족 용제 공급을 반영한다.
- 2025년 12월, C9 용제 스팟 가격은 경쟁적인 수입 제안과 재고가 충분한 국내 터미널로 인해 즉시 공급 부족이 완화되고 가격 프리미엄이 제한되면서 하락 압력을 받았다.
- C9 용제 생산 비용 추세는 유지되었으며, 안정적인 원유 및 상류 방향족 분획이 지역 가격에 대한 비용 압력 효과를 감소시켰다.
- C9 용제 수요 전망이 약간 약화되었으며, 페인트, 코팅제, 산업용 응용 분야의 활동이 느려지면서 4분기 후반의 수요 감소에 기여하여 가격이 약세를 보였다.
- C9 용제 가격 전망은 제한된 단기 상승 가능성을 보여주며, 공급이 균형을 이루고 계절적 수요 개선이 점진적임에 따라 2026년 초까지 조심스러운 전망을 제시한다.
- 재고 축적과 경쟁 무역 흐름이 북미 터미널 전반에 걸쳐 매물에 영향을 미쳤으며, 분기 말까지 가격 지수의 하락 모멘텀을 강화하였다.
2025년 12월 북미에서 C9 용제 가격이 왜 변했나요?
- 균형 잡힌 수입 유입과 풍부한 지역 재고가 신속한 공급 긴장 완화를 가져와 C9 용제 가격 지수에 대한 상승 압력을 제한하였다.
- 주요 하류 부문(페인트, 코팅, 인쇄 잉크)의 수요 약화가 현물 구매를 감소시켜 가격을 약화시키는 데 기여하였다.
- 안정적인 원료 및 원유 연계 비용이 생산 비용 압력을 낮추어 판매자가 더 낮은 제안을 유지하고 가격 상승 모멘텀을 제한할 수 있게 하였다.
APAC 지역의 C9 용제 가격
- 일본에서, C9 용제 가격 지수는 떨어졌다8.47% 전분기 대비, 풍부한 국내 공급을 반영하여.
- 그 분기 동안의 평균 C9 용제 가격은 대략이었다미화 1296.67/톤그리고 경쟁력을 반영한다.
- C9 용제 현물 가격은 12월에 재고가 높고 지역적으로 하류 구매가 둔화됨에 따라 약화되었다.
- C9 용제 생산 비용 추세는 나프타와 에너지 스프레드가 비교적 안정적이었기 때문에 계속해서 침체된 상태를 유지했다.
- C9 용제 수요 전망은 지역적으로 재고를 줄이는 코팅 및 인쇄 부문과 함께 조심스럽다.
- C9 용제 가격 지수는 터미널이 재고를 유지하고 수입이 꾸준히 흐르면서 측면 움직임을 보였다.
- 지역 정유소 가동률은 꾸준히 유지되어 공급을 지원했으며, 국내 터미널은 지속적으로 높은 재고 수준을 유지했다.
- C9 용제 가격 전망은 원유 및 수출 수요가 개선될 경우 봄철에 약간의 회복을 기대한다.
2025년 12월에 APAC에서 C9 용제 가격이 왜 변했나요?
- 약한 코팅과 인쇄 수요는 감소된 인수량을 요구했고, 구매자들은 선도 구매보다 적시 재고를 선호했다.
- 안정된 나프타와 LNG 스프레드는 비용 압력 인플레이션을 제한했고, 완화된 운임은 도착 수입 비용을 낮췄다.
유럽의 C9 용제 가격
- 독일에서, C9 용제 가격 지수는 분기별로 하락했으며, 이는 물류 제약과 약한 수요를 반영한다.
- 12월은 거의 월간 증가를 보였다4.32%, 제한된 함부르크 부두와 선택적 소포 판매에 의해 지원됨.
- C9 용제 현물 가격 동향은 분기 말에 긴축되었으며, 유지보수 및 재고 관리로 인해 이용 가능한 현물 거래량이 감소하였다.
- C9 용제 생산 비용 추세는 마진이 좁아지고 있으며, 원유가 약해졌음에도 불구하고 전기와 가스 비용이 상승하고 있다.
- C9 용제 수요 전망은 약세를 유지했으며, 약한 건설과 균형 잡힌 자동차 수요가 조달을 신중하게 유지시켰다.
- C9 솔벤트 가격 전망은 봄 회복을 예상하며, 코팅 생산이 증가하고 지역 수출이 보충을 지원함에 따라 예상됩니다.
- 가격 지수 변동성은 함부르크 전역의 REACH 준수 비용, 물류 마찰, 재고 감축을 반영하였다.
2025년 12월 유럽에서 C9 용제 가격이 왜 변했나요?
- 연말 재고 방출로 인한 충분한 공급과 더 원활한 생산이 현물 공급을 증가시켜 가격 상승 모멘텀을 제한하였다.
- 개선된 항만 및 물류 흐름이 유통 병목 현상을 완화하여 지역적 부족을 해소하고 용제 가격 지수를 제약하였다.
MEA 지역의 C9 용제 가격
- 아랍에미리트 연합에서, C9 용제 가격 지수는 하락하였다4.60% 분기 대비, 수입으로 인해.
- 그 분기 동안의 평균 C9 용제 가격은 대략이었다미화 871.67/톤CFR 제벨 Ali를 반영하여.
- C9 용제 생산 비용 추세는 원유 약세로 하락했으며, 일부는 화물 운송 및 항만 혼잡으로 상쇄되었다.
- C9 용제 수요 전망은 건설, 해양 코팅, 그리고 견고한 자동차 부문에 의해 유지되며 안정적이다.
- 높은 재고와 풍부한 수입이 국지적인 수요에도 불구하고 C9 용제 가격 지수의 상승을 제한하였다.
- 주요 지역 생산자들은 안정적인 운영을 수행했으며; 수출 흐름과 계절적 재고 보충이 단기 균형에 영향을 미칠 것이다.
- C9 용제 가격 전망은 유지보수 정지와 계절적 제약 속에서 혼합된 단기 움직임을 가리킨다.
2025년 12월에 MEA에서 C9 용제 가격이 왜 변했나요?
- 연말 제한된 수입과 정비 정지로 인해 즉시 공급이 제한되어 CFR 제벨 Ali 가격에 상승 압력을 지지하였다.
- 견고한 건설 및 해양 코팅 수요가 두바이에서 증가하여 조달이 늘어나고, 재고를 상쇄하며 시장 심리를 강화시키고 있다.
- 이전의 원유 부드러움이 원료 비용을 낮췄고, 운송 개선과 원활한 항구들이 도착 비용 경쟁력을 높였다.
2025년 9월 종료 분기
미국
- 미국에서, C9 용제 시장은 분기 동안 미미한 변동과 함께 안정적인 추세를 보였으며, 이는 공급과 수요의 균형 잡힌 기본 원칙을 반영하였다.
- 시장 가용성은 안정적인 수입 흐름과 일관된 국내 생산을 함께 지원하며 충분히 유지되었다.
- C9 용제 얼룩 활동은 구매자들이 신중함을 유지함에 따라 최소한의 움직임을 보였으며, 이는 일부 항구에서 간헐적인 물류 제약 때문이기도 하다.
- 생산 비용 역학은 주로 중립적인 상태를 유지했으며, 더 부드러운 원유 벤치마크와 안정적인 나프타 가격이 비용 측면의 변동성을 제한하였다.
- 하류 페인트 및 코팅 수요는 신중한 건설 활동 속에서 측정된 상태를 유지했으며, 자동차 부문은 계속해서 선택적으로 수요를 지지했다.
- C9 용제 시장 전망은 일상적인 유통업체 재고 보충과 통제된 재고 관리에 의해 지속적인 안정성을 시사한다.
- 상류 원유 추세 완화는 원료 비용 압력을 낮추어 가격 지지력을 약화시키고 급격한 시장 움직임을 억제하였다.
- 기간 동안 국내 가동률이 향상되었으나, 노동 제약과 항만 혼잡으로 인해 때때로 처리량이 제한되었다.
왜 미국에서 9월에 C9 용제의 가격이 안정적으로 유지되었으며 미미한 변동만 있었나요?
- 부드러운 원유 벤치마크는 원료 비용 압력을 완화시켜 생산자들이 더 높은 비용을 전가하는 능력을 제한하고 가격 변동성을 억제하였다.
- 자동차 및 도장 부문에서의 안정적이면서도 선택적인 조달이 기본 수요를 지지했으며, 유통업체 재고가 충분하여 뚜렷한 가격 상승을 방지했다.
아시아태평양
- 일본에서, C9 용제 가격 지수 하락하였다5.43% 전분기 대비, 과잉 공급과 약한 수요를 반영하여.
- 그 분기 동안의 평균 C9 용제 가격은 대략이었다미화 1416.67/톤시장 보고서에 따르면.
- C9 용제 현물 가격은 가격 지수가 충분한 수입과 억제된 인수량을 신호함에 따라 약화되었다.
- C9 용제 가격 전망: 재고 및 계절성에 의해 상승 제한, 단기적으로 가격 지수 모멘텀 제약.
- C9 용제 생산 비용 추세는 원유 가격 하락으로 인해 잠잠해졌으며, 이는 가격 지수에 대한 상류 기여를 제한하였다.
- C9 용제 수요 전망은 페인트 및 코팅제와 산업용 용제의 약세를 가리키며, 가격 지수 회복을 제약하고 있다.
- 재고 증가와 계절적 항만 혼잡이 수출 수요와 가격 지수에 영향을 미쳤다.
- 국내 식물들은 계속 운영되었으며 유통업체들은 공격적인 재고 보충을 피하여 가격 지수에 대한 상승 압력을 제한하였다.
2025년 9월에 APAC에서 C9 용제 가격이 왜 변했나요?
- 풍부한 수입과 향상된 국내 생산이 공급을 증가시켜, 약한 하류 수요를 압도하고 가격을 압박하였다.
- 계절적 항구 장애가 몬순과 신중한 유통업체 재고 보충으로 인해 흐름이 제한되어 시장 불확실성과 약세 심리를 증폭시켰다.
유럽
- 독일에서, C9 용제 가격 지수는 분기별로 약간 상승하여 공급-수요 기본이 균형 잡혀 있음을 나타냈다.
- C9 용제 스폿 가격은 국내 항구 지연으로 인해 여러 구매자들이 구매를 연기함에 따라 제한된 상승세를 보였다.
- C9 용제 생산 비용 추세는 약한 원유 벤치마크와 안정된 나프타 가치의 영향을 받아 계속해서 침체된 상태를 유지하였다.
- C9 용제 수요 전망은 자동차 및 도료 구매 활동이 더 강해지고 있음을 반영하며, 부분적으로는 부진한 건설 수요에 의해 상쇄되고 있다.
- C9 용제 가격 전망은 수출 재고 보충과 계절적 유통업체 재고 보충 추세에 의해 촉진된 완만한 상승을 예측한다.
- 국내 C9 용제 가동률이 개선되었으나, 항만 정체와 인력 부족이 계속되어 처리량 효율성을 제한하였다.
왜 2025년 9월 유럽에서 C9 용제의 가격이 변했나요?
- 부드러운 원유 벤치마크들이 원료 비용 압력을 낮추어, 생산자의 비용 전가를 제한하고 급격한 가격 인상을 억제하였다.
- 견고한 자동차 및 코팅 수요로 인해 예방적 구매가 이루어졌으며, 높은 유통업체 재고로 인해 추가 가격 상승이 제한되었다.
MEA
- 아랍에미리트 연합에서, C9 용제 가격 지수는 하락하였다4.26% 공급 과잉과 불충분한 비용 지원 속 분기 대비
- 그 분기 동안의 평균 C9 용제 가격은 대략이었다미화 913.67/톤제벨 Ali에서.
- C9 솔벤트 스폿 가격은 유지되었으며; C9 솔벤트 가격 지수는 최근 하류 수요가 제한적임을 보여주었다.
- C9 용제 생산 비용 추세는 더 부드러운 원유 벤치마크 속에서 계속 약세를 유지했다.
- C9 용제 수요 전망은 페인트 및 코팅 구매와 회복되는 건설 활동에 힘입어 지속적으로 완만하게 유지됩니다.
- C9 용제 가격 전망은 연간 미미한 상승을 나타내며; 재고와 수요가 궤도를 결정할 것이다.
- 지역 공장에 예정된 연말 정비는 일시적으로 공급을 제한할 수 있으며, 이는 완만한 상승 가격 압력을 지지할 수 있다.
2025년 9월에 MEA에서 C9 용제 가격이 왜 변했나요?
- 풍부한 수입 유입과 일관된 국내 생산이 공급을 증가시켜 시장 가격에 하방 압력을 가하였다.
- 부드러운 원유 벤치마크와 안정적인 원료 가격 정산이 생산 비용 압력을 완화하여 가격 상승 지지력을 제한하였다.
- 물류는 원활하게 운영되었으며, 혼잡은 제한적이었고, 하류 수요와 계절적 요인들이 가격 회복을 제한하였다.
2025년 6월 종료 분기
북아메리카
- 북미 지역의 C9 용제 가격은 2분기 내내 대체로 안정적으로 유지되었으며, 이는 일관된 하류 수요에 의해 지지되었고 다양한 공급 측 조건에 의해 균형을 이루었다.
- 항만 물류는 서로 다른 추세를 보였다: 4월과 6월에는 화물 흐름이 개선되었고, 5월에는 노동 분쟁과 아시아 수입 증가로 인해 서부 해안의 혼잡이 재개되면서 영향을 받았다.
- 수요 조건은 6월에 강화되었으며, 자동차 및 건설과 같은 주요 최종 용도 부문의 활동이 개선됨에 따라 도움을 받았다.
- 시장 심리는 계속되는 미중 무역 논의와 캐나다 생산 중단으로 인해 더욱 형성되었으며, 이는 조달 및 지역 수요 전략의 변화로 이어졌다.
2025년 7월 미국에서 C9 용제 가격이 왜 변했나요?
- 7월에, 미국에서 C9 용제 가격이 하락하는 추세를 보였으며, 이는 산업 통찰력인 전국 자동차 딜러 협회(NADA)의 전망에 따라 자동차 부문의 수요 전망이 부진했기 때문이다.
- 생산 비용은 최소한의 상승 움직임을 보였으며, 제한된 원료 및 상류 가격 압력이 시장을 약화시키는 데 기여하였다.
- 단기 가격 전망은 여전히 약세를 유지하고 있으며, 재고 수준의 증가와 최종 사용 산업의 부진한 실적이 의미 있는 가격 반등을 방해할 것으로 예상됩니다.
아시아태평양
- 2025년 2분기 APAC 지역의 C9 용제 스팟 가격은 전분기 대비 2.94% 상승했으며, 특히 인도네시아에서는 6월 말까지 USD 910/MT CFR 자카르타로 마감하였다.
- 인도네시아의 엄격한 국내 공급, 상승된 수입 비용, 그리고 4월 일본의 항구 파업이 강세 시장 흐름에 기여하였다.
- 안정적인 수입량과 5월의 원료 가격 하락이 생산 비용을 균형 있게 했지만, 코팅, 접착제, 자동차 부문의 약한 수요가 가격 상승을 제한했다.
- 6월에, 급등하는 원유 가격과 지역 항구 정체가 비용 압력 증가를 더했고, 수요 부진을 능가했다.
- 자동차 부문 약세가 계속되었으며, 인도네시아 도매 자동차 판매가 5월과 6월에 모두 하락하여 거시경제 압박을 강조하였다.
2025년 7월에 APAC에서 C9 용제 가격이 왜 변했나요?
- 2025년 7월, APAC 지역의 C9 용제 가격 지수는 하류 코팅 및 접착제 부문의 지속적인 수요 약화로 인해 압박을 받고 있었으며, 특히 우기 시작으로 인해 영향을 받았다.
- C9 용제 재고 추세는 지역 전반에 걸쳐 상승된 수준을 보여주었으며, 이는 부진한 시장 활동 속에서 약세 심리를 더하였다.
- C9 용제 가격 전망은 계속되는 하락 압력을 나타내며, 부진한 계절적 수요와 과잉 공급이 단기적인 가격 회복을 제한할 것으로 예상됩니다.
유럽
- C9 용제 가격은 유럽 시장에서 2분기에 순분기별 하락을 기록했으며, 기간 말까지 독일에서 하락 압력이 관찰되었다.
- 이 분기는 공급 부족, 관세 관련 불확실성, 그리고 상당한 물류 혼란에 의해 촉진된 강한 가격 상승으로 시작되었다. 그러나 다음 달에는 과잉 공급과 부진한 수요로 인해 가격이 하락했으며, 마지막 달에는 자동차 및 도료 부문의 견고한 수요 속에서 약간 회복되었다.
- 공급 조건은 안정적에서 풍부한 상태를 유지했으며, 이는 일관된 국내 생산과 안정적인 수입 유입에 의해 지지되었고, 부드러운 상류 원료 비용이 생산 비용을 제한하는 데 도움을 주었다.
- 물류는 분기 초기에 항만 혼잡, 선박 우회, 악천후, 노동 파업으로 인해 뚜렷한 어려움에 직면했다. 조건은 분기 말까지 다소 안정되었지만, 노동력 부족과 산발적인 철도 폐쇄로 인해 우려는 계속되었다.
- 하류 수요는 변동성을 보였으며: 코팅 및 산업 부문은 분기 말까지 점진적인 회복을 보여주었고, 분기 말 후반 자동차 부문의 이익이 시장 신뢰를 강화하는 데 도움을 주었다.
왜 2025년 7월 유럽에서 C9 용제 가격이 변했나요?
- 2025년 7월 유럽의 C9 용제 가격 지수는 지속적인 수요 약세와 지역 전반에 걸친 높은 재고 수준으로 인해 압박을 받고 있었다.
- C9 용제 생산 비용 추세는 원료 측의 제한된 지지를 보여주었으며, 상류 원유 시장의 약세가 어떤 상승 비용 모멘텀도 제한하였다.
- C9 용제 가격 전망은 계속된 약세 심리를 시사하며, 과잉 공급과 부진한 하류 소비가 가격 회복을 제한할 가능성이 높다.
MEA
- 중동 및 아프리카 (MEA) 지역의 C9 용제 현물 가격은 2025년 2분기 분기 대비 6.13% 하락했으며, 6월 말까지 USD 937/MT CFR 제벨 Ali에 거래되었다.
- 풍부한 공급은 높은 재고 수준, 안정적인 수입, 그리고 약한 상류 원유 가격에 의해 뒷받침되어, 적당한 국내 생산에도 불구하고 시장 심리를 압박하였다.
- 적해 방해와 지역 긴장과 관련된 물류 문제들은 안정적인 화물 운송과 선제적인 공급망 조정으로 상쇄되었다.
- 페인트, 코팅제, 접착제의 하류 수요는 계속된 두바이의 부동산 및 건설 부문의 반등으로 인해 견고하게 유지되었다.
- 지정학적 불안정성과 상승하는 원유 벤치마크는 조용한 제조 활동과 신중한 구매자들의 조달 행동으로 대응되었다.
2025년 7월에 MEA 지역에서 C9 용제 가격이 왜 변했나요?
- 2025년 7월, MEA 지역의 C9 용제 가격 지수는 약세를 유지했으며, 이는 약한 상류 원유 가격과 시장 전반에 걸친 높은 재고 수준의 영향을 받았다.
- 지역 가격도 몬순 시즌 동안 APAC 시장의 낮은 소비 트렌드로 인해 하락 압력을 받았으며, 이는 전반적인 무역 심리에 영향을 미쳤다.
- C9 용제 가격 전망은 지속적인 약세를 시사하며, 제한된 수요 회복과 과잉 공급 우려가 단기적으로 가격에 영향을 미칠 가능성이 높다.
2025년 3월 종료 분기
북아메리카
2025년 1분기 북미 C9 용제 시장은 원유 가격 변동, 페인트 및 코팅 산업의 수요 변화, 자동차 산업의 발전에 영향을 받은 혼합된 가격 추세를 보였다. 1월에는 원유 가격이 상승하여 상류 생산 비용이 증가했음에도 불구하고 가격은 안정적이었다. 그러나 자동차 산업의 약한 수요—차량 판매가 전월 대비 25% 하락한 것으로 나타남—는 페인트 및 코팅의 소비를 감소시켜 C9 용제에 대한 새로운 수요를 제한하였다. 또한, 심한 겨울 폭풍이 물류를 방해했지만, 지역 전반에 충분한 재고 수준으로 인해 가격에 미치는 영향은 미미하였다.
2월에 시장은 자동차 생산이 반등하고 재고 보충 활동이 증가함에 따라 강세로 전환되었으며, 수입 차량에 대한 잠재적 관세 인상 우려 속에서 이러한 적극적인 구매 행동이 나타났다. 이와 함께 원유 가격이 상승하면서 용제 가격에 상승 압력을 더하였다. 하류 수요는 완만한 개선을 보여 긍정적인 심리에 기여하였다.
그러나 3월에는 원유 가격이 완화되고 최종 사용자들의 신중한 구매로 인해 가격 추세가 반전되었다. 이미 재고가 보충된 상태에서 새로운 수요가 둔화되었으며, 특히 구매자들이 더 명확한 시장 신호를 기다리면서, 분기 말까지 소폭의 가격 조정이 이루어졌다.
유럽
유럽 C9 용제 시장은 2025년 1분기 동안 공급-수요 기본과 경제적 요인에 영향을 받아 혼합된 가격 추세를 보였다. 1월은 강세로 시작했으며, 낮은 재고와 상승하는 나프타 및 글로벌 원유 가격으로 인한 생산 비용 증가로 인해 공급이 타이트해지면서 가격이 지지되었다. 강한 재고 보충 활동과 페인트 및 코팅 부문의 견고한 수요, 특히 전기차를 중심으로 한 자동차 제조 회복이 가격을 더욱 높였다. 그러나 2월에는 재고 수준이 개선되고 원유 가격이 3.8% 하락하면서 생산 비용이 완화되어 시장 방향이 반전되었다. 국내 제조업의 소폭 상승에도 불구하고, 계절적 소비 약화, 수출 주문의 둔화, 함부르크, 로테르담, 르하브의 항만 혼잡으로 인해 물류가 방해받고 재고 차익 거래 기회가 줄어들면서 수요는 여전히 부진하였다. 3월에는 재고 축소, 아시아로부터의 수입 감소, 주요 항만에서 계속되는 노동 파업으로 인한 운영 차질로 인해 시장이 급반등하였으며, 특히 독일에서 두드러졌다. 또한, 코팅 및 토목 공사에서의 하류 수요가 약간 증가하면서 선제적 구매가 이루어졌다. 전반적으로 1분기는 공급 부족과 부문별 수요에 힘입어 조심스럽게 강세를 보이며 마감하였다.
아시아태평양
2025년 1분기 아시아-태평양 C9 용제 시장은 공급, 수요, 생산 비용의 변화하는 역학에 영향을 받아 전반적으로 약세 가격 추세를 경험하였다. 1월은 공급이 타이트한 조건, 급등하는 나프타와 원유 가격으로 인한 높은 생산 비용, 페인트 및 코팅 부문의 강한 수요에 힘입어 일시적인 가격 상승으로 시작하였다. 추가적인 상승 압력은 설날 연휴와 지역 전역의 항만 정체로 인한 공급망 붕괴에서 비롯되었다. 그러나 2월에는 시장 심리가 전환되어 공급-수요 시나리오가 보다 균형을 이루면서 가격이 안정되었다. 원료 비용은 나프타 가격이 2.8% 하락하고 원유는 3.8% 하락하여 생산 비용이 완화되었다. 수요는 페인트 및 코팅의 지속적인 인수와 자동차 생산의 완만한 회복으로 지지되어 보통 수준을 유지하였다. 3월까지 시장은 명확히 약세로 전환되어 가격이 4.09% 하락하였으며, 특히 싱가포르에서는 USD 830/MT FOB Jurong에 도달하였다. 이러한 하락은 공급 과잉, 재고 수준의 높아짐, 상류 비용의 완화에 기인하였다. 주요 아시아 항구에서 지속되는 물류 병목 현상은 국내 재고 축적에 더욱 기여하였다. 수요 측면에서는 최종 사용자 소비의 둔화와 신중한 구매 전략이 가격 지지력을 제한하여, 분기 전체에 걸쳐 전반적인 약세 전망을 확고히 하였다.
