2024년 6월 말 분기
북아메리카
2024년 2분기에 북미의 벤조산 부형제 시장은 가격이 눈에 띄게 상승했지만 초반에는 꾸준한 하락세를 보였습니다. 특히 미국에서 가격 환경은 상승 궤도로 두드러지게 나타났습니다. 계절성은 최소한의 역할을 했으며 핵심 동인은 지속적인 수요와 제한된 공급이었습니다.
이 분기에는 산업 활동이 증가하고 경제 역학이 상당히 회복되어 방부제, 제약, 화장품과 같은 다양한 부문에서 벤조산에 대한 수요가 강력했습니다. 이러한 수요 급증은 공급망 중단, 특히 공장 폐쇄와 물류 문제로 인해 악화되어 재고 수준이 감소했습니다. 핵심 요인은 글로벌 에너지 비용의 지속적인 상승으로, 이는 생산 비용에 직접적인 영향을 미쳤으며, 급등하는 연료 가격과 운송업체의 운영 비용 증가로 인해 더욱 악화되었습니다. 이러한 조건은 공급망에 부담을 주어 수입 비용을 높이고 국내 시장 참여자에게 어려운 환경을 조성했습니다. 산업 활동 증가와 가격 상승 간의 상관관계는 분명했으며, 이는 분기 내내 강력한 긍정적인 감정을 반영했습니다.
그러나 벤조산 부형제 가격은 꾸준히 하락하여 분기 초에 미국으로의 상당한 수출국을 묘사한 중국 지방에서 나타난 병행 하락세를 반영했습니다. 공급 측면에서 지역 미국 시장의 벤조산 부형제 재고는 충분한 반면 하류 방부제 부문에서 도착하는 지역 견적은 꾸준히 하락했습니다. 이러한 잉여는 미국 달러의 상승으로 더욱 악화되어 2024년 4월 내내 벤조산 부형제 가격의 하락 추세를 뒷받침했습니다. 결과적으로 최신 분기 말 가격은 벤조산 USP CFR 휴스턴에 대해 MT당 1,800달러로 기록되었습니다. 전반적으로 분기의 가격 환경은 강력한 수요, 공급 제약 및 증가하는 글로벌 에너지 비용에 힘입어 확실히 긍정적이었습니다.
유럽
유럽 시장, 특히 독일과 같은 다른 수입 지역으로 넘어가면, 2024년 2분기에는 몇 가지 주요 요인으로 인해 가격이 꾸준히 상승했습니다. 주요 생산국에서의 수입 비용 상승, 지역 수요의 반등(특히 방부제 부문) 및 지속적인 물류 문제로 인한 제품 가용성 제한이 이러한 추세에 기여했습니다. 전반적인 수요 측면에서 하류 산업의 강력한 수요와 이전에 축적된 재고를 활용하고자 하는 국내 공급업체의 의도적인 가격 인상은 긍정적인 시장 전망에 기여했습니다. 더 높은 글로벌 운송 비용으로 인해 생산 비용이 증가하면서 가격 상승 추세가 더욱 뒷받침되었습니다. 게다가 지정학적 긴장과 갈등으로 인해 주요 운송 경로가 중단되어 지연이 발생하고 운영 비용이 증가했으며, 특히 아프리카의 희망봉과 홍해를 통과하는 경로에 영향을 미쳤습니다. 또한 아시아의 항구 혼잡과 컨테이너 부족으로 상황이 악화되어 운임 비용이 상승했습니다. 또한, 제품 열화의 증가와 기후 조건의 변화로 다양한 부형제에 대한 수요가 급증하여 벤조산 부형제의 전반적인 가격 상승을 뒷받침했습니다. 전반적으로 벤조산 부형제 가격은 1.56% 상승하여 분기 내내 일관된 상승 궤도를 이어갔으며, 중국의 추세에 따라 초반에 약간 하락했습니다. 이러한 가격 및 추세의 하락은 수요 공급 측면에서 성공적으로 균형을 이루었지만, Tith 거래자는 최종 사용자로부터 도착하는 전반적인 문의에 적극적으로 대응했습니다. 전반적으로 2024년 2분기 말, 즉 2024년 6월에는 독일의 벤조산 USP CFR 함부르크 수입 가격이 1,700달러/MT에 도달했습니다.
아시아 태평양
2024년 2분기에 APAC 지역, 특히 중국 시장의 벤조산 부형제(Exp) 시장은 하류 구매 증가, 환율 변동, 운송 비용 상승 등으로 인해 지속적으로 긍정적인 가격 추세를 보였습니다. 이 분기에는 제약 및 식품 방부제와 같은 하류 산업에서 지속적인 문의가 들어와 가격이 눈에 띄게 상승했습니다. 이를 뒷받침하는 운송 비용 상승과 원유 가격 상승도 생산 및 운송 비용에 상향 압력을 가해 벤조산 Exp 가격을 더욱 상승시켰습니다. 가격 변화가 가장 두드러진 중국에서는 시장이 상당한 상승세를 보였습니다. 설 연휴 이후 생산이 다시 증가했지만 지속적인 높은 수요와 물류 문제로 인해 재고가 여전히 부족했습니다. 제조업체는 원료 및 에너지 가격 상승으로 인해 비용이 더 많이 들기는 했지만 생산 능력을 확대했습니다. 여름철 식품 및 음료에서 방부제 사용이 증가하면서 계절적 수요도 상승에 기여했습니다. 또한, 극심한 폭염은 제조업체의 전력 소비와 운영 비용을 증가시켜 상황을 악화시켰습니다. 전반적으로 평균적으로 가격은 1.04% 급등했고, 시작 시점인 2024년 4월에는 꾸준히 하락했습니다. 따라서 분기 말까지 Benzoic Acid USP FOB Shanghai의 가격은 1,500달러/MT에 도달하여 강력한 시장 수요와 제한된 공급을 반영했습니다.
2024년 3월로 끝나는 분기
APAC
2024년 1분기 동안 APAC 지역, 특히 중국의 벤조산 Exp 가격은 2024년 1월에 목격된 소폭의 변동과 함께 긍정적인 추세를 보였습니다. 1월부터 가격은 구매 활동 약화와 상인들 사이의 재고 증가로 인해 계속 하락하고 있습니다. 또한, 유럽을 포함한 서부 및 북부 지역 역시 연휴 이후 신규 주문이 감소해 가맹점들은 가격 인하 및 과잉 재고 정리에 초점을 맞춘 비용 절감 전략을 선택했습니다. 더욱이, 툴렌 가격의 하락은 이러한 궤적을 더욱 뒷받침했습니다. 그러나 2월 중국에서는 국내외 시장의 수요 반등으로 인해 벤조산 부형제 가격이 크게 급등했습니다. 또한, 설날 행사로 인해 생산이 둔화되어 공급 제약이 악화되었습니다. 운임 상승은 물류 문제를 가중시키고 수출용 자재 가용성을 더욱 제한하며 전반적인 무역 모멘텀에 영향을 미쳤습니다. 반면, 연휴 이후 시장이 재개되면서 구매 활동이 증가하고 소비자 신뢰와 정서가 향상되었으며 가격이 상승했습니다. 이러한 추세는 지역 및 해외 시장의 지속적인 수요와 함께 3월까지 계속되었습니다. 시장이 재개되면서 재고를 새로운 재고로 보충해야 했고, 이는 더 높은 수익으로 재고를 정리할 수 있었기 때문에 거래자에게도 이익이 되었습니다. 대량 조달은 화물 비용 감소에 힘입어 수요 역학을 더욱 촉진하여 저비용 상품 조달 기회를 제공했습니다. 2024년 1분기 말 현재 벤조산 부형제 USP FOB 상하이는 USD 1455/MT의 안정적인 가격을 기록했는데, 이는 해당 분기 동안 관찰된 전반적으로 안정적인 가격 환경을 반영합니다.
북아메리카
2024년 1분기 동안 북미 벤조산 부형제 시장은 다양한 요인에 의해 형성되는 복잡한 가격 역학을 보여주었습니다. 시장은 작년 같은 분기에 비해 전반적인 가격 상승을 경험했지만, 그 변동은 미국에서 가장 두드러졌습니다.
미국 시장은 공급망 중단, 지정학적 긴장, 원자재 비용 상승 등 다양한 문제에 직면했습니다. 미국의 벤조산 부형제 가격은 계절적 추세를 따라 감기와 독감 시즌에 증가했습니다. 수출국, 특히 중국의 설 연휴에 따른 공장 폐쇄는 2024년 2월 중순까지 수입 모멘텀에 영향을 미쳤습니다. 또한, 홍해 분쟁을 앞두고 수출 제한으로 인해 운임 인상이 전체 시장 정서에 더욱 영향을 미쳤습니다. 이러한 어려움에도 불구하고 전반적인 시장 정서는 여전히 긍정적이어서 거래자들은 높은 가격의 상품을 받아들이게 되었습니다. 또한 공급원료인 톨루엔의 재정 지원으로 벤조산 부형제 시장이 더욱 강화되어 생산 비용에 영향을 미치고 결과적으로 2024년 3월 마지막 주까지 최종 제품 비용이 증가했습니다.
전반적으로 낙관적인 추세를 보이는 미국 벤조산 부형제 CFR 휴스턴의 분기말 가격은 3월 기준 USD 1730/MT였습니다. 최종 사용자 방부제 부문의 수요는 주로 장기 주문에 의해 높은 수준을 유지했습니다. 이러한 가격 역학은 공급 및 수요 요인, 시장 정서, 공장 폐쇄와 같은 외부 영향의 복잡한 상호 작용을 반영하여 2024년 1분기 동안 북미 지역의 가격 추세를 형성합니다.
유럽
2024년 1분기 동안 유럽, 특히 독일의 벤조산 Exp 가격은 APAC 지역에서 주로 중국을 비롯한 수출 국가의 궤적을 반영했습니다. 가격은 일반적으로 하락했으며 분기 마지막 달에는 약간의 반등이 관찰되었습니다. 식품, 제약, 화장품 등 산업의 계절적 수요 변화는 시장 가격에 영향을 미쳐 일시적인 수요 감소로 이어졌습니다. 지난 분기의 글로벌 과잉생산은 재고 과잉 공급과 추가 가격 하락에 영향을 미쳤습니다. 또한 미국 달러에 대한 유로화의 평가절하는 복잡성을 가중시켜 독일 무역업자와 구매자에게 압력을 가하고 수입 활동을 감소시켰습니다. 특히 홍해 분쟁 이전의 높은 운임 비용으로 인해 신규 주문 후속 조치가 제한되어 2월까지 필요에 따라 시장 활동이 최소화되었음을 나타냅니다. 그러나 3월 1분기가 마무리되면서 가격은 꾸준히 반등했습니다. 재고는 충분했고, 수출국으로부터의 출하량이 점차 증가했습니다. 이전에 무역 중단으로 인해 증가한 화물 비용이 완화되면서 수입국에 이익이 되었고 시장 활동과 다운스트림 생산이 향상되었습니다. 전반적으로 2024년 1분기에는 공급 과잉, 계절적 수요 변화 및 통화 평가 절하로 인해 벤조산 Exp에 대한 부정적인 가격 역학이 나타났습니다. 독일 벤조산 USP CFR 함부르크의 최신 가격은 USD 1625/MT입니다.
북미 지역, 특히 미국에서 벤조산 엑시언트의 가격은 12월에 크게 하락하여 2023년 4분기 초, 특히 10월에 관찰된 지속적인 상승 추세와 상당한 대조를 보이며 미국 시장 추세에 직면하고 가격 궤적에 약간의 변화가 있음을 시사했습니다.
2023년 10월 현재 벤조산 엑시언트의 하류 소비는 식음료, 제약 및 개인 관리 부문을 중심으로 지속적인 수요 증가로 인해 지속적으로 급증했습니다. 또한 겨울 시즌이 도래함에 따라 냉동 식품의 소비가 급증하는 경향이 있으며, 이는 벤조산 엑시언트를 함유한 제품에 대한 수요에 더욱 영향을 미칩니다. 또한 톨루엔과 같은 원자재 가격은 안정적이지만 높은 수준을 유지하여 벤조산 엑시언트의 전반적인 가격 상승 추세를 뒷받침했습니다. 이는 4분기 중반에 발생한 지속적인 글로벌 공급망 문제, 특히 운송 병목 현상과 항구 혼잡으로 인해 더욱 악화되었습니다. 이는 일주일 연휴를 앞두고 인력 부족으로 인해 주요 수출국인 중국에서 벤조산 배송이 지연되고 물류 문제로 이어져 이달 중 가격이 상승했습니다.
또한 제약 산업의 호조로 벤조산 엑시언트에 대한 수요가 증가했습니다. 고용주들은 어려운 경제 여건과 높은 인플레이션에도 불구하고 고용을 지속하며 시장의 회복력을 보여주었습니다. 2023년 11월 벤조산 엑시언트 가격은 미국 달러 대비 중국 위안화의 절상으로 수입 비용이 증가하면서 상승했습니다. 그러나 북미 지역, 특히 미국은 12월 들어 벤조산 엑시언트 가격이 크게 하락했습니다. 2023년 중반의 잠재적인 과잉 생산, 지속적인 높은 수요에 대한 시장의 예상, 낮은 생산 비용으로 인한 톨루엔 시장의 비용 지지 약화 등이 전반적인 벤조산 엑시언트 가격 하락을 강조했습니다.
APAC 지역에서 벤조산 부형제 시장은 2023년 분기(4분기) 동안 가격 궤적이 미끄러졌습니다. 2023년 10월에는 전월 추세를 기준으로 지속적인 수요 급증에 이어 황금연휴 이후 소폭 반등하면서 다운스트림 고객들의 관심이 높아졌습니다. 전월 시장 상황을 바탕으로 공급업체와 소매업체가 보유한 제한된 재고가 구매 심리를 더욱 부채질하며 가격 상승에 기여했습니다. 축제 시즌으로 인한 해외 거래자들의 상당한 대량 주문으로 많은 구매자들이 벤조산 부형제 조달을 신속하게 진행하여 한 달 내내 전반적인 수요가 심화되었습니다. 그러나 10월이 종료됨에 따라 사료 톨루엔 가격이 크게 하락하여 스프레드 차트가 축소된 반면 중국 상류 원유 시장은 비교적 안정적으로 유지되었습니다.
2023년 4분기(10~12월) 동안 유럽 지역의 벤조산 엑스포의 가격 추세는 여전히 상승했습니다. 다양한 요인들이 시장에 영향을 미쳐 가격 상승으로 이어졌습니다. 최종 소비자들의 수요 증가가 큰 역할을 했고, 시장 참가자들은 재고를 보충하고 고객의 요구를 충족시키기 위해 새로운 견적을 발표했습니다. 또한 해당 지역의 높은 에너지 비용으로 인해 시장 상황이 복잡해져서 벤조산 엑스포의 제조 비용이 증가했습니다. 독일 구매자들과 소매업체들이 충분한 공급을 보장하고 잠재적인 부족 위험을 줄이기 위해 더 높은 재고를 구축하는 데 집중했기 때문에 제한된 공급도 가격 상승의 원인이 되었습니다. 또한 홍해 무역 혼란은 독일의 수입 활동에 영향을 미쳐 글로벌 가격 상승으로 이어질 가능성이 있었습니다. 선적 선박의 항로 변경으로 인해 거리가 증가하고 이동 시간이 길어지면서 독일과 같은 수입업체들은 더 높은 운송 비용에 직면하게 되었고, 궁극적으로 2023년 12월 마지막 주까지 전체 물품 비용을 인상했습니다.
