2025년 12월 종료 분기
북미 지역의 기초유 가격
- 미국에서, 기초유 가격 지수는 1.29% 분기 대비 하락했으며, 이는 내수 수요가 부진했음을 반영한다.
- 그 분기 평균 베이스 오일 가격은 대략이었다미화 1578.33/톤, 정착지 혼합을 반영하여.
- 기초유 현물 가격은 약한 수출, 연말 재고 정리, 재개된 설비의 공급으로 인해 약화되었다.
- 베이스 오일 가격 전망은 계절적 재고 보충과 원료 가격 동향에 의해 촉진된 완만한 변동을 예상한다.
- 기초유 생산 비용 추세는 원유가 약화됨에 따라 완화되었으며, 정유소 원료 관련 비용 압력을 감소시켰다.
- 기초유 수요 전망은 자동차 계절성, 더 긴 교환 주기, 그리고 신중한 산업 구매로 인해 둔화됨.
- 물가 지수 읽기들은 재고 축적을 보여주었으며 수출 약화가 국내 공급에 대한 하락 압력을 증폭시켰다.
- 운영 전환이 간단히 일부 등급을 강화했지만, 다시 유닛을 재개하고 정상 적재를 복원하여 시장 균형을 회복하였다.
2025년 12월 북아메리카에서 베이스 오일 가격이 왜 변했나요?
- 재개된 공장에서의 충분한 공급과 운영률 증가로 가용성이 높아졌으며, 이는 약한 계절적 수요 압력을 능가하였다.
- 감소하는 원유는 재고 증가에도 불구하고 날씨 위험에 따른 하락하는 가격 편향을 전달하며 원료 비용을 낮추었다.
- 약한 수출 수요, 연말 재고 정리, 그리고 무역 불확실성이 시장 관심을 저하시켰으며 12월 가격에 압력을 가했다.
APAC의 기본유 가격
- 인도네시아에서, 베이스 오일 가격 지수는 5% 분기 대비 하락했으며, 이는 과잉 공급과 약한 수요를 반영한다.
- 그 분기 평균 베이스 오일 가격은 대략이었다미화 856.67/톤, CFR 평가당.
- 기초유 현물 가격은 아시아 화물 유입이 둔한 국내 구매 관심을 능가함에 따라 압박을 유지하였다.
- 기초유 가격 전망은 적당한 계절적 지지를 보여주지만, 충분한 재고 속에서 전반적인 약세는 지속된다.
- 기초유 생산 비용 추세는 더 낮은 원유 및 VGO 비용이 제조 압력을 낮추면서 완화되었다.
- 기초유 수요 전망은 계절적 둔화와 더 약한 자동차 및 산업용 윤활유 소비로 인해 계속해서 부진하다.
- 기초유 가격 지수 변동성이 물류 변동과 설날 재고 확보를 위해 상승하였다.
- 싱가포르와 대한민국의 수출이 재고를 늘려 인도네시아 CFR 제안에 압력을 가했고 상승세를 제한했다.
2025년 12월에 APAC에서 베이스 오일 가격이 왜 변했나요?
- 풍부한 지역 화물 도착이 인도네시아의 수요를 압도하여 과잉 공급을 초래했고, 이에 따라 단기 수입 제안이 크게 하락하였다.
- 원유 및 VGO 비용 하락은 생산 압력을 낮췄으며, 아시아 내 운임 상승은 가격 하락을 상쇄했다.
- 구매자들은 휴일을 앞두고 재고를 보유하며 구매를 미루어, 현물 수요와 약세 심리를 약화시켰다.
유럽의 기초유 가격
- 독일에서, 기초유 가격 지수는 수입 과잉으로 인해 분기 대비 5.45% 하락하였다.
- 그 분기 평균 베이스 오일 가격은 대략이었다미화 977.33/톤, 배송당 총액.
- 기초유 현물 가격은 수입이 시장을 압박하고 가격 지수가 하락 모멘텀을 신호함에 따라 약화되었다.
- 기초유 가격 전망은 제한된 상승세를 보이고 있으며, 생산 비용 추세는 원유 가격이 약해지면서 완화되고 있다.
- 기초유 수요 전망은 유지되며, 블렌더들은 구매를 미루고 있으며, 가격 지수는 과잉 공급 압력을 반영하고 있다.
- 재고는 수출업체들이 선적을 늘리면서 증가했고, 이는 공급 압력을 가했으며, 동시에 화물 및 항만 혼란이 비용을 상승시켰다.
- 수출 수요가 약화되었으며; 유럽 구매자들은 보수적이었고, 기초유 가격 지수는 계속해서 하향 조정을 반영하였다.
- 주요 생산자들은 정비에도 불구하고 거의 생산 능력에 가까운 수준으로 운영하여 공급을 지원했으며, 이에 따라 베이스 오일 가격 회복이 제한되었다.
왜 2025년 12월 유럽에서 베이스 오일 가격이 변했나요?
- 미국과 중동에서의 충분한 수입이 공급을 증가시켜 약한 소비 속에서 12월 가격에 압력을 가했다.
- 원유 선물은 생산 비용을 낮췄지만, 더 높은 운임료와 항만 혼잡이 하락 가격 완화를 줄였다.
- 하류는 완화된 윤활유 수요, 신중한 블렌더들이 제한된 재고 보충으로 인해 과잉 재고를 유지하고 추가 하락 압력을 지속시키고 있다.
MEA의 기본유 가격
- 사우디아라비아에서, 기초유 가격 지수는 약한 수요로 인해 분기별로 3.68% 하락하였다.
- 분기 평균 베이스 오일 가격은 대략이었다미화 1633.67/톤, FOB 다마마에서.
- 기초유 현물 가격은 충분한 FOB 공급과 수입이 지역적으로 제안을 억제하는 상태를 유지하면서 약화되었다.
- 기초유 가격 전망은 계절적 재고 보충이 지속적인 공급 과잉 압력과 맞서면서 1월에 소폭 상승을 보일 것으로 예상됩니다.
- 기초유 생산 비용 추세 완화; 낮은 원유 원료가 제조 비용을 낮추고 압력을 완화시켰다.
- 기초유 수요 전망은 연말 재고 정리와 부진한 윤활유 수요로 인해 구매를 제한하면서 여전히 약세를 유지하고 있다.
- 기초유 가격 지수는 충분한 재고로 인해 높은 화물 운임과 우회에도 불구하고 변동성을 보였다.
- 루베레프 야누부 전환은 단기 가용성을 강화했지만, 제다 적재 및 수출은 지역 공급 균형을 유지했다.
2025년 12월에 MEA에서 베이스 오일 가격이 왜 변했나요?
- 정유 공정에서 충분한 지역 공급이 유지되어 가용성을 높였기 때문에 12월 베이스 오일 가격이 낮아졌다.
- 원유 원료 비용이 낮아지면서 제조 비용이 감소하여 판매자들이 더 경쟁력 있는 FOB 다말을 제시할 수 있게 되었다.
- 홍해 문제는 화물 및 우회 비용을 야기했지만, 충분한 재고가 상승 가격 압력을 제한했다.
2025년 9월 종료 분기
북아메리카
- 미국에서, 기초유 가격 지수는 2.25% 분기 대비 상승했으며, 이는 정제소 가동률이 안정적임을 반영한다.
- 그 분기 평균 베이스 오일 가격은 대략이었다미화 1755.00/톤, 걸프 평가에서.
- 기초유 현물 가격은 안정된 걸프 코스트 운송과 약화된 수출 구매 속에서 범위 내에 머물렀다.
- 기초유 가격 전망은 재고 보충 기대가 부드러운 윤활유 수요를 상쇄하면서 나중에 소폭 상승을 보여줍니다.
- 기초유 생산 비용 추세는 원유 선물 가격이 약세를 보이면서 완화되었으며, 이는 더 높은 트럭 보험료로 상쇄되었다.
- 기초유 수요 전망은 낮은 윤활유 주문과 둔화된 자동차 부품 활동으로 인해 계속 부진하다.
- 기초유 가격 지수 안정성은 제한된 현물 공급에도 불구하고 충분한 재고로 지지되며, 신중한 수출.
- 주요 걸프 해안 생산자들은 계획되지 않은 정전 없이 전력 공급을 완전한 비율로 운영하여 가격 상승 압력을 완화시켰다.
2025년 9월 북아메리카에서 베이스 오일 가격이 왜 변했나요?
- 균형 잡힌 국내 생산과 재개된 정유소 가동이 공급 우려를 줄였으며, 9월에 가격을 안정적으로 유지하였다.
- 노동절 이후 계절적 수요 감소가 윤활유 주문을 약화시켜 즉시 구매와 가격 상승 모멘텀을 억제하였다.
- 원유 부드러움이 생산 비용을 낮췄지만, 날씨 위험과 물류 지연이 제한된 상승을 지지했다.
아시아태평양
- 인도네시아에서, 기초유 가격 지수는 수출 수요가 더 강해지면서 분기별로 2.66% 상승하였다.
- 그 분기 평균 베이스 오일 가격은 대략이었다미화 901.67/톤, 타 Tanjung Priok당.
- 지역 평가에 따르면, 중국 수출 가격이 저렴해지고 운임 압력이 완화됨에 따라 베이스 오일 스팟 가격이 좁혀지고 있었다.
- 기초유 가격 전망은 지역적으로 기초유 생산 비용 추세가 약간 완화됨에 따라 소폭 범위 내 움직임을 예측한다.
- 기초유 수요 전망은 장마철과 계속되는 자동차 판매 부진으로 인해 계속 부진한 상태를 유지하고 있다.
- 균형 잡힌 재고와 수출 문의가 정유소 장애 속에서도 기초유 가격 지수를 안정적으로 유지시켰다.
- 원료 원유와 정기 정비가 비용을 낮추었으며, 일부 중국 유닛들은 선택적으로 낮은 비율로 가동되었다.
- 수출 문의는 계속 조용했지만, 동남아시아의 간헐적인 주문이 가끔 신속한 화물 지원을 제공하였다.
2025년 9월에 APAC에서 베이스 오일 가격이 왜 변했나요?
- 중국 재개된 수출로 인한 과잉 공급과 풍부한 지역 재고가 국내 수요와 현물 인수에 압력을 가하였다.
- 감소하는 원유 선물은 생산 비용을 낮추었고, 항구 정체와 화물 변동성은 수입 균등에 영향을 미쳤다.
- 계절적 몬순 느려짐과 약한 자동차 소비로 인해 재고 축적과 구매 감소가 발생하여 약세 심리를 유지하고 있다.
유럽
- 독일에서, 기초유 가격 지수는 2.9% 분기 대비 상승했으며, 이는 더 강한 대서양 흐름을 반영한다.
- 그 분기 평균 베이스 오일 가격은 대략이었다미화 958.67/톤, 안정된 균형을 나타내며.
- 기초유 현물 가격은 풍부한 수입과 낮아진 원유 선물 가격이 단기 압력을 완화하면서 약해졌다.
- 기초유 생산 비용 추세는 원유 선물 가격이 하락하면서 완화되었으며, 이는 제조 마진과 비용을 낮췄다.
- 기초유 수요 전망은 여름 휴가로 인해 지역적으로 자동차 및 윤활유 구매가 제한되면서 여전히 약세를 유지하고 있다.
- 기초유 가격 전망은 재고가 편안하게 유지되고 수요가 점차 회복됨에 따라 범위 내 움직임을 예상한다.
- 더 높은 화물 운임과 가끔 발생하는 미국 공장 가동 중단이 공급을 긴축시켜 기초유 가격 지수를 지지하였다.
- 지역 재고는 충분히 유지되어 변동성을 제한했으며, 수출 차익거래와 라인 운송이 화물 이동에 영향을 미쳤다.
왜 2025년 9월 유럽에서 베이스 오일 가격이 변했나요?
- 여름 휴가 기간의 침체로 인해 윤활유와 자동차 구매가 급격히 감소하여 수요가 공급을 흡수하기에 부족하게 되었다.
- 완화된 원유 선물은 원료 비용을 낮추었고, 지역적으로 현물 기초유 평가를 통해 하락 압력을 전달하였다.
- 물류 혼란과 더 높은 운임은 9월 동안 약세 가격 모멘텀을 상쇄하는 선제적 재고 축적을 촉진하였다.
MEA
- 사우디아라비아에서, 베이스 오일 가격 지수는 1.45% 분기 대비 상승했으며, 이는 공급이 긴축되었음을 반영한다.
- 그 분기 평균 베이스 오일 가격은 대략이었다미화 652.33/톤FOB 평가에 의해 보고된 대로.
- 기초유 현물 가격은 경쟁 화물과 야누부, 제다 전역의 풍부한 재고로 인해 계속 압박을 받고 있다.
- 기초유 가격 전망은 계절적 수요가 가끔 있는 공급 중단을 상쇄하면서 겸손한 범위 내 움직임을 시사한다.
- 기초유 생산 비용 추세는 원료 원유 가격 하락으로 개선되어 운영 비용 압박이 완화되었다.
- 기초유 수요 전망은 여름 한가운데에 유지되며, 자동차 및 윤활유 수요 제한으로 인해 구매가 제약되고 있다.
- 재고 증가와 운송 비용 증가가 지역의 정기 정비 정제소 가동률에도 불구하고 판매자들을 압박하였다.
- 수출 수요는 여러 출처의 경쟁력 있는 제안으로 약화되었으며, Luberef와 정제업체들은 적재를 유지하였다.
2025년 9월에 MEA에서 베이스 오일 가격이 왜 변했나요?
- 야누부와 제다에서 풍부한 화물 가용성은 경쟁을 증가시켰으며, FOB 수준과 지역 가격에 압력을 가하였다.
- 여름 한가운데와 자동차 판매 부진 속에서 부드러운 하류 수요가 현물 구매와 거래량을 감소시켰다.
- 하락한 원료유 가격이 생산 비용 압박을 완화하여, 더 높은 운임료와 재경로 물류 비용을 상쇄하였다.
2025년 6월 종료 분기 동안
아시아-태평양
- 기초유 그룹 I SN150 FOB 칭다오는 전분기 대비 안정적으로 유지되었다. 그러나 가격은 상승하였다.미화 955/톤6월 말까지 중국 칭다오에서 FOB로 공급되는 베이스 오일 ll H 500.
- 최근 가격 상승은 이란이 호르무즈 해협을 폐쇄하겠다는 위협에서 비롯되었으며, 이는 중국의 원유 유입량의 거의 절반을 위협했고 CIF 비용을 상승시켰다. 약세를 보이는 위안화와 높은 운임료도 정제업체들이 더 높은 제안을 유지할 수 있게 했다.
2025년 7월 중국에서 베이스 오일 가격이 왜 변했나요?
- 증가된 지정학적 긴장과 원료 비용 압력은 약간의 가격 상승을 촉진했으나, 약한 하류 수요가 상승 폭을 제한하였다.
- 기초유 생산 비용 추세가 변동하였다. 비록 원료 원유 가격이 계속 변동했지만, 국내 기초유 생산은 여러 차례 정비 후 증가하였다. PetroChina의 Fushun 공장에서 새로 가동된 설비가 밝은 유(브라이트 스톡) 양을 늘렸다.
- 기초유 수요 전망은 조용했으며, 구매자들은 봄 이후 재고를 유지하고 관세 불확실성 속에서 새로운 구매를 미루고 있었다. 윤활유 수요는 변압기, 해양, 타이어 부문 전반에서 약세를 유지했다.
- 국내 조달은 제한된 구매를 보였다. 5월 자동차 판매 반등(+13% y/y)에도 불구하고, 기초유 주문은 보수적인 재고 전략과 제한된 윤활유 부문의 낙관으로 인해 뒤처졌다.
북아메리카
- 기초유 그룹 II H600 FOB 텍사스는 분기 대비 1.1% 소폭 상승하였다. 그러나 정산 시점에서미화 1975/톤베이스 오일 그룹 II H 600 텍사스 FOB 7월 초까지. 가격은 이전의 강세 12주 추세에도 불구하고 안정적으로 유지되었으며 공급 정상화와 약한 수요가 균형 잡힌 시장 조건을 만들어냈다.
- 가격 변동성은 2분기 동안 최소였다. 6월의 일시적인 상승세(예: 그룹 II H100은 2.5% 상승)는 미국 원유 재고 감소와 VGO 공급 축소에 의해 촉진되었다. 그러나 중동 정전 이후 원료 비용 하락이 가격 안정성을 재확립하였다.
2025년 7월 미국에서 베이스 오일 가격이 왜 변했나요?
- 가격은 생산 중단이 없고, 원유 가치가 낮으며, 여름철 계절성에도 불구하고 윤활유 수요가 부진하여 범위 내에 머물렀다.
- 기초유 생산 비용 추세는 모티바, 셰브론, 엑셀 파랄루브스와 같은 정제업체들이 점검 후 재가동을 재개하면서 하락했으며, 동시에 원유 가격 하락이 제조 비용을 낮췄다.
- 기초유 수요 전망은 여전히 약세를 유지했다. 5월 미국 자동차 판매 증가에도 불구하고, 윤활유 및 타이어 부문의 소비는 높은 재고, 관세 우려, 하류 주문 감소로 인해 뒤처졌다.
- 국내 조달은 구매자들이 기존 재고를 소진하는 것을 우선시함에 따라 계속 조심스러웠다. 멕시코와 브라질의 수출 관심은 무역 중단과 라이선스 문제로 인해 약화되었으며, 이는 미국 기초유 시장의 모멘텀을 제한하였다.
유럽
- 기초유 그룹 II H150 FD 함부르크는 2025년 2분기까지 약간 1.1% 하락하여 종료되었다.미화 1323/톤베이스 오일 II H 500 FD 함부르크 (독일), 6월 중순까지. 가격은 이전의 약세 12주 추세에도 불구하고 견고하게 유지되었으며, 충분한 공급과 부진한 수요가 시장 균형을 유지하였다.
- 가격 움직임은 2분기 동안 제한적이었다. 원유 비용 변동성과 낮은 라인 강 수위가 작은 물류 비용 압력을 야기했지만, 균형 잡힌 블렌더 재고와 신중한 조달이 가격 안정성을 유지했다.
2025년 7월 독일에서 베이스 오일 가격이 왜 변했나요?
- 가격은 여름 휴가가 다가오면서 범위 내에 머물렀으며, 공급은 미국 정유소 정비 후 정상화되고, 구매자들이 관세 불확실성으로 인해 구매를 미루면서 유지되었다.
- 기초유 생산 비용 추세는 원료 원유 가격 하락과 유지보수 후 미국의 기초유 수출 재개로 인해 완화되었다. 미국에서 유럽으로의 운임도 약간 하락하여 안정적인 도착 비용을 지지하였다.
- 기초유 수요 전망은 여전히 부진했다. 자동차 및 윤활유 부문은 약한 실적을 보였으며, 2분기 차량 판매는 전년 대비 하락했다. 구매자들은 미국 관세 위험의 변화에 따라 재고 감축을 계속하면서 모니터링했다.
- 유럽 내 국내 조달은 억제되었으며, 완제품 윤활유 혼합업체들은 필수 물량으로 구매를 제한하였다. 관세 불확실성과 인플레이션 우려로 인해 주요 유럽 시장 전반에서 기본유 구매자들은 신중한 태도를 유지하였다.
중동 (사우디아라비아)
- 기초유 그룹-II H150 FOB 담맘은 분기 대비 1.2% 소폭 상승하였다. 그러나 전체 추세는 2025년 2분기까지 안정세를 유지하며, 최종적으로미화 1423/톤기초유 그룹-II H 150 FOB 다말 6월 말까지. 지역 지정학적 위험에도 불구하고, 공급 안정과 약한 수요 속에 가격은 범위 내에 머물렀다.
- 가격은 Luberef의 Yanbu와 Jeddah 공장이 높은 가동률로 운영됨에 따라 횡보했고, 큰 공급 차질이 보고되지 않았다. 1.8% 하락한 상류 원유 가격이 생산 비용을 낮추어, 화물 관련 강세 압력을 상쇄하였다.
왜 2025년 7월 사우디아라비아에서 베이스 오일 가격이 변했나요?
- 가격은 균형 잡힌 기초 여건 속에서 변동 없이 유지되었다. 안정적인 생산과 높은 재고가 상승을 제한했고, 제한된 하류 수요가 가격 회복을 방해하였다.
- 기초유 생산 비용 추세는 원유 가격이 하락하고 정유소들이 정기점검 후 가동을 재개함에 따라 하락하였다. 사우디아라비아와 아랍에미리트의 공급이 개선되어 운임 변동성에도 불구하고 지역 공급 가능성을 유지하였다.
- 기초유 수요 전망은 계속해서 부진하였다. 윤활유 및 자동차 부문은 여름 한가함과 하즈 휴일로 인해 활동이 느려졌다. 구매자들은 관세 혼란과 약한 하류 윤활유 판매 속에서 신중을 유지하였다.
- 사우디아라비아의 국내 조달은 구매자들이 기존 재고에 의존하면서 보수적으로 유지되었다. 아랍에미리트와 인도로의 수출 관심은 완성 윤활유 과잉 공급과 수출 제약으로 인해 약화되었으며, 이에 따라 베이스 오일 가격은 안정적이었다.
2025년 3월 종료 분기
북아메리카
2025년 1분기 동안 미국 기초유 가격은 공급과 수요의 신중한 균형에 힘입어 비교적 안정적으로 유지되었다. 2025년 1월 초, 미국 생산자의 수출 활동 증가로 인해 국내 공급은 대체로 충분했지만, 과잉 공급 상황을 피하기 위한 생산 감축으로 인해 일부 등급은 공급이 부족해졌다.
그러나 2025년 2월에는 수요가 약간 증가했으며, 특히 윤활유 부문에서, 제조업체들이 봄 생산 시즌을 준비하면서. 이것은 계획된 공장 유지보수와 주요 시설에서의 예상치 못한 혼란과 결합되어 공급을 더욱 긴축시켰다. 저유가가 생산 비용을 낮추는 데 도움을 주었음에도 불구하고, 미래 공급과 관세에 대한 우려로 인해 2월 말까지 시장이 소폭 반등하였다.
3월은 두 주요 생산자가 심각한 기상으로 인해 천재지변을 선언함에 따라 베이스 오일 시장에서 추가 공급 문제를 가져왔다. 또 다른 정유소는 예정된 정비로 인해 가동 중단 상태였으며, 이로 인해 이 기간 동안 공급이 더욱 압박을 받았다. 수요는 계절적 윤활유 수요와 차량 판매 증가에 힘입어 계속해서 상승했지만, 시장 심리는 캐나다, 멕시코, 중국에서의 수입에 대한 새로운 관세에 대한 경계로 인해 완화되었다.
아시아태평양
2025년 1분기 인도네시아의 베이스오일 가격은 대체로 안정세를 유지했으며 약간의 상승이 있었다. 1월 초 시장 활동은 연말 연휴로 인해 많은 참여자들이 영업을 중단하면서 침체되었다. 그러나 일부 공급업체들은 설날과 잠재적 혼란을 예상하여 재고를 쌓기 시작했다. 이러한 연휴 전 재고 확보 노력은 중국산 일부 베이스오일 등급이 계획된 공장 정지와 영구 폐쇄로 인해 공급 부족에 직면했음에도 시장의 균형을 유지하는 데 도움을 주었다. 인도네시아 칼라팍의 Pertamina 공장은 2월 대부분 동안 가동 중단 상태였으며, 이는 공급 압박을 가중시켰다. 이러한 어려움에도 불구하고 원료 원유 가격 하락과 아시아 내 운임 비용 감소는 가격 상승 압력을 완화하는 데 도움을 주어 시장이 안정세를 유지할 수 있었다. 3월까지 윤활유와 자동차 부문의 실제 수요는 낮았지만, 긴급한 현물 공급과 계획된 정비로 인해 구매자들은 조기에 물량을 확보하려 하였으며, 이는 인위적인 수요를 창출하였다. 이러한 신중하면서도 적극적인 구매 행동은 시장의 균형을 유지하는 데 기여하였다. 전반적으로 공급 제한과 약한 수요라는 상반된 힘이 인도네시아 베이스오일 시장의 안정을 도왔으며, 베이스오일 가격은 미화 11272025년 3월 마지막 주 동안 Tanjung Priok에서의 Base Oil II H 500 CFR.
유럽
2025년 1분기 유럽 기초유 가격은 하락하는 추세를 보였다. 분기별로 독일의 기초유 가격은 2024년 4분기와 비교하여 6% 하락하였다. 원유 가격이 연초에 비교적 높았음에도 불구하고, 기초유 시장 전체는 약세를 보였다. 수요는 연말 연휴 기간 동안 특히 낮았으며, 1분기까지도 부진한 상태를 유지하였다. 이는 주로 자동차 및 윤활유 부문의 활동 제한과 유럽 전역의 더 넓은 경제 불확실성 때문이었다. 2025년 2월이 시작되면서, Group I 기초유는 일반적으로 공급되어 가격 하락 추세를 낮추었다. 하류 윤활유 부문의 수요는 자동차 부문의 실적이 기대에 미치지 못하고 차량 판매가 하락하며 잠재적 관세 인상으로 인한 불확실성으로 인해 계속 부진하였다. 그러나 3월까지는 기초유 가격이 안정적인 전망을 유지하였다. 구매자들은 신중하게 행동하여 대량 재고를 쌓기보다는 소규모 구매를 하는 경향이 있었다. 일부 정제소 유지보수로 인해 4월에 공급 차질이 예상되었지만, 3월에는 시장 수요를 충족시키기에 전체 공급이 여전히 충분하였다.
MEA
2025년 1분기 내내 중동 지역의 기준유 가격은 여러 지역적 및 글로벌 압력에도 불구하고 대부분 안정세를 유지하였다. 시장은 특히 홍해의 혼란과 이스라엘, 예멘, 이란이 관련된 지속적인 분쟁으로 인해 지정학적 긴장이 고조됨에도 불구하고 회복력을 보여주었다. 이러한 긴장은 공급망 문제를 야기하였으며, 운송 비용 증가와 더 긴 경로를 포함하였으나, 기준유 공급은 두바이, 샤르자, 푸자이라와 같은 UAE 항구로 꾸준히 계속되었다. 기준유 공급은 비교적 균형을 유지하였다. 이러한 공급의 일관성은 2025년 2월 원유 가격이 하락한 것과 결합되어 제조 비용을 억제하였고, 안정적인 기준유 가격 유지에 도움을 주었다. 그러나 수요는 대부분의 분기 동안 부진하였다. 휴가철 동안 주문이 느렸으며, 연초까지 낮은 수준을 유지하였다. 잠재적 관세와 지속되는 지역 불안정성에 대한 불확실성도 구매자들을 망설이게 하였다. 기준유의 주요 소비자인 하류 윤활유 및 자동차 부문은 약한 실적을 기록하였으며, 이는 수요 부진에 기여하였다. 3월까지, 라마단 축제에 따른 신중한 구매로 인해 하류 윤활유 부문의 수요는 둔화되었으며, 이는 UAE 내 기준유 가격을 더욱 안정적으로 유지하는 데 기여하였다.
