2025년 6월 말 분기
북아메리카
• Aramid Fiber 수입 가격 (CFR Texas)는 수요 변동에도 불구하고 2025년 2분기 동안 크게 안정적이었습니다.
• 방위 및 항공우주 부문은 꾸준한 조달을 보였으며, 자동차 응용 분야는 EV 롤아웃이 느려지면서 부진했습니다.
• 미국 제조 및 에너지 공급망 사무소는 5월에 새로운 기준을 발표하여 Aramid 수입에 대한 자격 기준을 강화했습니다.
• 공급망 효율성이 향상되어 주요 선적이 East Coast 항구를 통해 일정대로 도착했습니다.
• 그러나 PPD 투입 가격 상승은 수입 재료의 landed costs에 계속 영향을 미쳤습니다.
North America에서 2025년 7월 Aramid Fiber 가격이 변동된 이유는 무엇입니까?
• 방위 및 항공우주 부문이 일관된 수요를 제공하면서 가격 안정이 유지되었습니다.
• 하이브리드 단열재 및 경량화 부품에 대한 자동차 수요는 부진했습니다.
• Aramid 수입에 대한 규제 감시가 강화되어 투기적 재고 축적이 제한되었습니다.
• 안정적인 물류와 적시 항구 통관이 공급에 큰 차질을 방지했습니다.
아태
• 아라미드 섬유 수출 가격(FOB 상하이)은 2분기 1.00%의 미미한 하락을 기록하며 INR 1,183,050/MT에 마감했습니다.
• 원료 가격, 특히 Para-phenylenediamine (PPD)은 4월에 급등하여 상류 압력을 가했습니다.
• 6월 강한 브레이크 패드 수요에도 불구하고, 상하이 항만 정체로 인해 ASEAN 및 유럽으로의 수출이 방해받았습니다.
• 전기차(EV) 부문 동향과 해외 지불 지연이 지역 공급업체에 가격 압박을 가했습니다.
• 개정된 중국 규제는 섬유 공급망의 현금 흐름 안정을 위해 지불 조건을 60일로 제한하고 있습니다.
2025년 7월 APAC에서 아라미드 섬유 가격이 변동한 이유는 무엇입니까?
• 4월에는 PPD 비용 증가로 가격이 상승했으나, 5월-6월에는 과잉 공급과 해외 수요 부진으로 하락했습니다.
• 7월 자동차 산업 회복은 재고 포화로 인해 섬유 수요를 높이지 못했습니다.
• 6월 상하이 항만 정체로 수출이 방해받아 미판매 재고가 쌓였습니다.
• 전기차 가격 경쟁은 공급망 전반의 마진을 압축하여 가격 하락을 초래했습니다.
유럽
• 독일의 아라미드 섬유 가격은 2분기 동안 완만한 변동성을 보였으며, 5월에는 수요 부진으로 인한 하락 조정이 있었습니다.
• 자동차 및 산업 부문의 수요는 인플레이션과 높은 투입 비용으로 인해 부진한 상태를 유지했습니다.
• 4월과 6월의 물류 병목 현상, 특히 앤트워프 정체로 인한 우회로는 중국으로부터의 주요 수입을 지연시켰습니다.
• EU 그린 딜 인센티브는 6월에 경량 복합소재에 대한 수요를 촉진하여 시장의 일부 회복을 도왔습니다.
• 산업용 응용 분야—특히 케이블 피복 및 여과—는 제한된 성장을 보였습니다.
유럽에서 2025년 7월 아라미드 섬유 가격이 변동된 이유는 무엇입니까?
• 자동차 활동이 느리고 건설 부문의 회복이 제한적이었기 때문에 분기 중반에 가격이 하락했습니다.
• 4월과 6월은 공급 측 지연으로 인해 7월 수출 수요에 영향을 미쳤습니다.
• 그린 모빌리티 정책은 7월 복합소재 수요를 부활시켜 가격의 미미한 회복을 지원했습니다.
• 거시경제 불확실성 속에서 거래자들은 최소한의 재고 보충을 선택했습니다.
2025년 3월까지
북미
북미 지역에서 아라미드 섬유 시장은 2025년 1분기에 자동차 부문의 강한 실적에 힘입어 꾸준한 성장을 보였다. 아라미드 섬유에 대한 수요는 차량 생산 증가와 견고한 수출 활동에 의해 지속적으로 긍정적인 흐름을 유지하였다. 그러나 물류 문제와 생산상의 어려움, 예를 들어 창고 혼잡 및 기상 관련 차질 등으로 인해 공급망 병목 현상이 발생하여 가격 상승의 잠재력이 다소 제한되었다.
이러한 도전에도 불구하고, 자동차 산업은 여전히 수요의 핵심 동인으로 작용하였으며, 전통적 차량과 전기차 모두에서 안전 및 경량화 적용을 위한 고성능 소재에 대한 지속적인 관심이 이어졌다. 원료 비용 상승과 극심한 기상 조건으로 인해 생산이 간헐적으로 차질을 빚기도 했으나, 타이어 보강재, 제동 시스템, 방염 의류 등 자동차의 핵심 응용 분야에서 아라미드 섬유에 대한 수요는 견고하게 유지되었다.
분기가 진행됨에 따라 물류 환경이 개선되면서 일부 공급 압력이 완화되어 시장이 점차 안정세를 보이기 시작했다. 자동차 산업의 전반적인 전망은 신중하지만 지속적인 성장이 예상되며, 이에 따라 해당 지역 전반에 걸쳐 아라미드 섬유에 대한 지속적인 수요가 이어질 것으로 보인다.
아시아 태평양
2025년 1분기, APAC 지역의 아라미드 섬유시장은 공급 부족과 주요 산업 전반에 걸친 안정적인 수요가 결합되어 지속적인 강세를 보였다. 1월에는 공급이 제한되면서 가격이 상승하기 시작했다. 시장은 설 연휴를 앞두고 계절적 침체를 겪었으나, 수요가 꾸준히 유지되어 높은 가격을 뒷받침했다. 2월에는 국내 제조업 활동의 개선과 자동차 및 방위 산업의 견고한 수요에 힘입어 아라미드 섬유 가격이 계속 상승했다. 특히 방위 산업은 국가 안보에 대한 정부 지출 증가로 혜택을 받아 시장을 더욱 견인했다. 주요 원료인 PPD의 가격 상승 등 생산 비용 증가도 가격 상승 압력에 기여했다.
3월에도 이러한 상승세가 이어졌으며, 자동차, 전자, 항공우주 등 산업에서의 강한 수요가 지속되었다. PPD 가격의 완화는 생산 비용을 일부 상쇄했으며, 항만 혼잡에 따른 물류 지연과 꾸준한 국내 수요가 지속적인 가격 상승을 뒷받침했다. 2025년 3월 기준, 중국 내 파라(Para) 등급 아라미드 섬유 가격은 톤당 15,967달러(USD 15,967/MT)에 도달하며 상승세를 이어갔다. 전반적으로, 1분기 동안 중국 내 파라 등급 아라미드 섬유 가격은 6.0% 상승했다.
유럽
유럽에서 아라미드 섬유에 대한 수요는 2025년 1분기 동안 비교적 침체된 상태를 유지하였으며, 자동차 산업은 지속적으로 어려움에 직면해 있었다. 주요 제조 공장에서의 낮은 가동률로 인한 생산 둔화와 항만 혼잡과 같은 물류 문제로 인해 공급이 타이트해졌으나, 약한 수요로 인해 가격이 크게 상승하지는 않았다. 신규 자동차 등록 대수의 감소를 보인 자동차 시장이 아라미드 섬유 수요 성장 제한의 주요 요인이었다. 그러나 방탄 보호 및 경량 부품과 같이 고성능 소재가 요구되는 일부 자동차 응용 분야는 시장에 일정 부분 지지를 제공하였다. 분기가 진행됨에 따라 자동차 산업의 회복세는 주저하는 모습을 보였으며, 소비자 심리 약화와 지속적인 경제 불확실성과 같은 요인들이 생산 수준에 부정적인 영향을 미쳤다. 원료(feedstock) 가격 상승 등으로 생산 비용이 증가했음에도 불구하고, 자동차 부문의 약한 수요로 인해 아라미드 섬유 가격의 실질적인 상승은 제한되었다. 전반적으로 시장은 공급이 타이트함에도 불구하고 부진한 수요와 맞물려 균형을 이루는 모습을 보였다.
2024년 4분기 북미 아라미드 섬유 시장은 공급망 중단, 수요 역학 및 시장 조정의 복합적인 요인으로 인해 주목할 만한 가격 변동을 보였습니다.
분기 초에는 파나마 운하와 미시시피 강의 수위 저하로 인한 선적 지연과 수입 제한 등 물류 문제로 인한 심각한 공급 부족으로 가격이 급등했습니다. 컨테이너 스팟 운임의 상승과 미국 연안의 노동 파업 예상으로 아시아발 미국행 운임이 상승하면서 가격 상승 압력이 가중되었습니다. 자동차 판매가 전년 대비 감소한 주요 자동차 부문의 수요 둔화에도 불구하고 공급 제약으로 인해 가격 급등이 지속되었습니다
그러나 분기가 진행됨에 따라 연말 가격 전략과 함께 아시아로부터의 수입 경쟁이 심화되면서 가격이 점진적으로 하락했습니다. 분기 말에는 적절한 재고 수준과 자동차 및 코팅 부문의 꾸준한 수요에 힘입어 시장 상황이 안정화되었으며, 포드의 15% 성장과 같은 견고한 자동차 판매가 꾸준한 소비를 뒷받침했습니다.
2024년 4분기 아시아 시장의 아라미드 섬유 가격은 자동차, 방위, 산업용 애플리케이션 등 여러 분야의 수요 강세에 힘입어 꾸준히 상승했습니다. 중국에서는 자동차 부문, 특히 전기 및 하이브리드 자동차 판매가 급증하면서 타이어, 벨트, 보호재 등의 부품에 사용되는 아라미드 섬유에 대한 수요가 크게 증가했습니다. 동시에 새로운 정부 이니셔티브와 방위 프로젝트에 힘입어 방위 부문이 성장하면서 공급 압박이 심해졌습니다. 일반적으로 생산 비용을 낮추는 파라-페닐렌 디아민(PPD) 등의 공급원료 가격이 하락했음에도 불구하고 아라미드 섬유 가격은 생산 비용 상승, 물류 문제, 인플레이션 압력으로 인해 계속 상승했습니다. 제조업체들이 과잉 재고 없이 수요를 충족하기 위해 생산 및 재고 수준을 조정하면서 아태 지역의 공급은 균형 잡힌 상태를 유지했습니다. 안정적인 제조 활동과 잘 관리된 공급망은 공급 중단을 방지하는 데 도움이 되었습니다. 그 결과, 중국의 아라미드 섬유 가격은 견조한 수요와 생산 비용 상승의 복합적인 영향을 반영하여 4분기에 7.8% 상승하여 톤당 13,282달러를 기록했습니다.
유럽 시장의 아라미드 섬유 가격은 2024년 마지막 분기 동안 안정세를 유지하며 수요와 공급 간의 안정적인 균형을 반영했습니다. 특히 아라미드 섬유의 주요 최종 수요처인 자동차 부문의 지속적인 소비 수요를 충족하기 위해 재고가 충분히 확보되어 있었습니다. 글로벌 자동차 생산은 성장세를 보이고 있지만, 유럽과 북미 시장은 차량 판매 및 생산 둔화( )로 인해 제약을 받고 있으며, 이는 부분적으로는 전기화를 향한 지속적인 전환에 따른 것입니다. 독일은 전기 자동차 제조에 대한 전략적 추진에 힘입어 꾸준한 자동차 생산량을 유지하며 예외로 떠올랐습니다. 이러한 꾸준한 수요 덕분에 독일 아라미드 섬유 시장은 큰 혼란 없이 사소한 비용 변동을 흡수할 수 있어 안정화되었습니다. 그럼에도 불구하고 유럽 제조업체들은 장기화된 재고 소진 주기, 지정학적 불확실성, 어려운 경제 환경 등 계속되는 어려움에 직면하여 생산 활동이 위축되었습니다. 이러한 역풍에도 불구하고 안정적인 재고와 꾸준한 자동차 수요는 유럽 아라미드 섬유 시장에 우호적인 전망을 제공했습니다.
